ケネス・アンブローズ・ウォルシュ(1916年11月24日 - 1998年7月30日)は、アメリカ海兵隊の中佐であり、名誉勲章受章者。第二次世界大戦では、敵機21機撃墜の記録を持ち、アメリカ海兵隊戦闘機エースとして4位にランクインした。朝鮮戦争の最初の1年間は朝鮮半島にも従軍し、1962年2月に海兵隊を退役した。
ウォルシュはニューヨーク州ブルックリンで生まれた。1933年にニュージャージー州ジャージーシティのディキンソン高校を卒業した。 [ 1 ]
ウォルシュは17歳だった1933年12月15日に海兵隊に入隊した。サウスカロライナ州パリスアイランドの海兵隊新兵訓練所での新兵訓練の後、バージニア州クアンティコの海兵隊基地で航空機整備士兼無線技師となった。[ 1 ] 1936年3月に転属となり、フロリダ州ペンサコーラの海軍航空基地で飛行訓練を受けた。 [ 2 ] 1937年4月26日にアメリカ海軍航空士官として金の翼章を授与された時はまだ二等兵だったが、その後すぐに伍長に昇進した。ノースカロライナ州のVMF-121に配属される前の4年間、 3隻の航空母艦で偵察観測機を操縦した。 [ 1 ] [ 2 ]
真珠湾攻撃当時、彼は上級技術軍曹であり、第1海兵航空団第12海兵航空群に所属しながら、1942年5月11日に海兵砲手(准尉に相当)になった。[ 1 ]彼は同年10月に少尉に任官され、1943年6月に中尉に昇進した。[ 1 ]彼はまた、航空母艦着艦信号士官の資格を持つ数少ない海兵隊航空兵の一人でもあった。 1942年9月からVMF-124に配属されていたウォルシュは、海兵隊初のヴォートF4Uコルセア飛行隊で最も経験豊富なパイロットの一人だった。同部隊は1943年2月にガダルカナル島に到着し、すぐに戦闘に投入された。彼は1943年4月1日に最初の日本軍機3機を撃墜し、次の戦闘行動である1943年5月13日にさらに2機を撃墜して、最初のコルセア戦闘機のエースとなった。ウォルシュは1943年8月末までに撃墜数を20機に伸ばし、その中にはソロモン諸島上空での2回の戦闘行動[ 3 ]も含まれており、これにより名誉勲章を授与された。彼は1943年10月15日にアメリカ合衆国に帰国した。

フランクリン・D・ルーズベルト大統領は1944年2月8日にウォルシュに名誉勲章を授与した。彼は勲章を受け取った2月8日に臨時大尉に昇進し、1948年11月13日に正式な大尉に昇進した。[ 1 ]
ウォルシュは1945年4月に戦闘飛行任務に復帰し、VMF-122に所属し、1945年4月28日から5月12日までのフィリピン諸島地域での英雄的行為と並外れた功績により、7度目の殊勲飛行十字章を授与された。[ 4 ]彼は1945年6月22日、沖縄でVMF-222の作戦将校として勤務中に最後の撃墜を記録した。彼は沖縄の第2海兵航空団第14海兵航空群の作戦副将校となった。彼は1946年3月に米国に帰国した。
ウォルシュは朝鮮戦争中、VMR-152(海兵輸送飛行隊152)に所属し、C-54輸送機を操縦して1950年7月15日から1951年7月下旬まで朝鮮半島で勤務した。 [ 1 ]彼は1955年4月に少佐に、1958年10月に中佐に昇進した。
1955年、ウォルシュは家族とともにサンタアナのウェスト・フローラル・パーク地区に引っ越した。ウォルシュは1962年2月1日に海兵隊を中佐として退役した。彼は歴史セミナーに頻繁に参加し、太平洋戦争に関心を持つ研究者や歴史家を支援することが多かった。
ウォルシュは81歳で心臓発作のため死去した。妻のビューラと息子を残し、1998年8月13日にアーリントン国立墓地に埋葬された。
ウォルシュの軍事勲章と賞には以下が含まれる:[ 2 ]
階級と所属:アメリカ海兵隊第124海兵戦闘飛行隊所属中尉、パイロット。 場所と日付:ソロモン諸島地域、1943年8月15日および30日。 入隊地:ニューヨーク。 生年月日:1916年11月24日、ニューヨーク州ブルックリン。 その他の海軍勲章:殊勲飛行十字章(金星5個付)
引用:
ソロモン諸島地域で日本軍との空中戦において、海兵隊戦闘飛行隊124のパイロットとして、任務以上の並外れた英雄的行為と勇敢さを示した。 1943年8月15日、ベララベラで連合軍地上部隊と船舶を爆撃しようとする敵の試みを阻止しようと決意したウォルシュ中尉は、自隊の6倍の数の敵編隊に何度も機体を急降下させ、機体は何度も被弾したが、日本軍の急降下爆撃機2機と戦闘機1機を撃墜した。8月30日、重要な護衛任務中にエンジン故障が発生したウォルシュ中尉は、機械的に故障した機体をムンダに着陸させ、すぐに別の機体と交換し、カヒリ上空で編隊に復帰した。約50機の日本軍零戦に遭遇し護衛部隊から離れてしまったが、躊躇することなく攻撃し、強力な敵部隊との単独戦闘で容赦ない猛攻を仕掛けた。彼は敵戦闘機4機を撃墜したが、砲撃によりベララベラ沖に不時着を余儀なくされ、その後救助された。彼の勇敢なリーダーシップと大胆な操縦技術は、同僚パイロットたちの自信とインスピレーションの源となり、アメリカ海軍に最高の栄誉をもたらした。[ 5 ]