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|---|---|
| ボタールN25 | |
| ルート情報 | |
の一部  | |
| 長さ | 188.05 km (116.85 マイル) |
| 位置 | |
| 国 | アイルランド |
| 主な 目的地 | （迂回ルートは斜体で表示）
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| 高速道路システム | |
N25道路はアイルランドの国道で、コークからウォーターフォード市を経由してロスレア・ユーロポートに至るルートを形成している。この道路はE30欧州ルートの一部であり、一部はE01欧州ルートの一部でもある。この道路は提案されている大西洋回廊ルートの一部を形成している。[1]
ルート
2012年2月22日まで、コーク南環状道路はN25の一部として指定されていました。しかし、2月23日にこの道路区間はN40に再指定されたため、この日以降、N25はダンケトルインターチェンジで始まります。[2] ダンケトルインターチェンジから、N25は東にイーストコークパークウェイの2車線道路として始まり、フォタ島、コーブ、そしてキャリグトゥーヒルへのインターチェンジがあります。ルートの次の主要目的地はミドルトンです。
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2車線道路はミドルトンを迂回した後に終わり、東のユーガルまで続く普通の2車線道路がある。ユーガルでは2003年に片側1車線のバイパスが完成し、道路は町の西側を回ってユーガルの北側に至る。ここで道路はブラックウォーター川を渡り、ウォーターフォード州に入る。その北東では、N25キンセールベグ計画の一環として道路が拡幅された。これは片側3.5キロメートルの道路を拡幅し、道路の両側に路肩を設けるものだった。このルートはダンガーヴァンを通過し、予備設計段階にある将来のバイパスがある[3] 。その後、コーク州マロー、ウォーターフォード州ファーモイ、リズモアを経由してキラーニーとケリー州に向かうN72に合流する。N72は、ウォーターフォードとウェックスフォードからコーク州北部へ、コーク市やダンケトルインターチェンジに近づかずにケリーに向かう代替ルートを提供している。その後、ウォーターフォード市の西にあるキルミーデンに到達し、市のバイパスに入ります。キルミーデンを起点として、ウッズタウンの歴史的集落を通過し、ウォーターフォード州のグレースデューとキルケニー州のグラナの間でスア川を渡ります(長さ約 475 メートルの斜張橋経由) 。バイパスは、ダブリン、カーロー、キルケニー、マリナバットへ続くM9 高速道路と、リムリック、ティペラリー、ケア、クロンメル、キャリック・オン・スアへ続くN24高速道路にグラナ インターチェンジで接続し、その後、スリーヴェルーの東で旧 N25 に合流します。バイパスは、ウェスタン リンクと呼ばれる道路を経由して外環状道路と旧 N25 に接続します。(バイパス全体には、23 km (14 マイル) の 2 車線道路*と 14 km (8.7 マイル) の 1 車線道路が含まれます。) バイパスは有料道路です。[4]
ウォーターフォードから、N25は北に進み、バロー川を渡ってウェックスフォード州に入り、2020年1月29日以降、アイルランド最長の橋であるローズ・フィッツジェラルド・ケネディ橋でニューロスを迂回し、河口をさらに遡ります。 [5] [6]ニューロスに入る既存のN25は、その時点でR723に再指定されました。[7]町の東で、N30は分岐し、北東のエニスコーシー、クロンロッシュ、ダブリン-ウェックスフォード高速道路M11に接続します。 N25は東にウェックスフォードまで続き、町の西にあるニューロス道路ラウンドアバウトで、ダブリンとエニスコーシーを含むすべての町や村から来るN11道路の終点と出会います。 N25は町の端を南に回り込み、タゴアットとロスレアの西を通過して下ってロスレア港に達します。
提案された開発
ルートの一部は高速道路規格へのアップグレードが提案されている。ミドルトンのN25二車線道路の一部は、すべてのジャンクションが立体交差化され、すべての直接アクセスがルートから削除される（並行道路の建設により）ため、高速道路へのアップグレードに適したものとなる。[要出典]
21世紀初頭の時点で、TIIはミドルトンからユーガルへの新しい道路の可能性を検討しており、ルートの選択肢が調査されていました。[8]大西洋回廊道路計画の一環として、ウォーターフォードとロスレアユーロポート間の道路区間は、高品質の2車線道路または高速道路基準で建設することが提案されました。[9] 2022年初頭、資金不足のため、キャリグトゥーヒルからミドルトンまでの部分はアップグレードされないことが発表されました。[10]
軽飛行機の墜落
2017年3月27日、軽飛行機が道路に隣接する畑に墜落し、高齢のパイロットが死亡した。これは、沿岸警備隊とウェールズの墜落事故とともに、2017年3月にアイルランドで発生した3件の大きな航空事故の1つであった。
ジャンクション
参照
参考文献
- ^ 「大西洋回廊」。運輸省。2008年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月5日閲覧。
- ^ “アイルランド電子法書 (EISB)”.
- ^ 「N25 Dungarvan Bypass」。国立道路局。 2014年11月4日閲覧。
- ^ 「N25 ウォーターフォードバイパス - 有料道路制度」ウォーターフォード市議会。2009年10 月 19 日閲覧。
- ^ Kane, Conor (2020年1月29日). 「アイルランド最長の橋を備えたN25バイパスが開通」. RTÉニュース. 2020年1月30日閲覧。
- ^ 「N25 ニューロスバイパス」。国立道路庁。 2014年11月4日閲覧。
- ^ 「R723 - Roader's Digest: The SABRE Wiki」。www.sabre-roads.org.uk。
- ^ 「N25 ミドルトンからユーガル」。国立道路局。 2014年11月4日閲覧。
- ^ 「Transport 21 - N25 Rosslare to Waterford」。2007年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ グリフィン、ケイトリン、オリオーダン、ショーン（2022年1月11日）。「コーク道路の数百万ドル規模の改修計画の棚上げは『撤回しなければならない』」アイリッシュ・エグザミナー。 2023年3月18日閲覧。
外部リンク
- 1993 年道路法（国道の分類）2006 年命令 –運輸省