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N24号線はアイルランドの主要幹線道路で、リムリックからウォーターフォードまでを結ぶルートであり、ティペラリー県を通り、ティペラリー・タウン、キャハー、キャリック・オン・シュア、クロンメルを通過します。このルートは、リムリック南部環状道路M7号線との交差点（29番ジャンクション）から始まります。
パラスグリーンとウーラは、ティペラリーの町に到着する前にルートが通過する2つの小さな村です。町の手前で、道路はダブリン-コーク線とダブリン-リムリック線が交わるこの地域の主要な鉄道交差点であるリムリック・ジャンクションを通過します。バンシャはルートに沿ってさらに南東に位置し、道路はキャヒアのすぐ外にあるジャンクション10でM8コーク-ダブリン高速道路の下を通り、その後合流します。N24はキャヒアの北を通り、クロンメルに向かって東に曲がります。バイパスによって道路はクロンメルの北を回ります。クロンメルの後、N24はキルケニーや、道路が通過または近くを通る多くの町や村につながるN76と合流します。ロータリーの後、N24はキャリック・オン・シュアに向かって東に進みます。ここから道路は東/南東/南方向に起伏しながらウォーターフォードに到達します。この道路は、ダブリン、ナース、カーロウ、キルケニー、ムリナヴァット方面へ向かうM9高速道路の起点で終点となる。
クロンメルとキャハーの間を曲がりくねって走る現在のN24号線は、1782年の夏にアイルランドを旅した匿名のイギリス人「XZ」を大いに悩ませた。ダブリンからコークへ向かっていた「XZ」は、クロンメルからキャハーへ向かうまでアイルランドの道路状況についてコメントする必要はないと考えていた。「クロンメルから西へ8マイル進んでキャハーに着いた時、初めてマンスターとレンスターの道路の違いに気づいた。マンスターの道路は直線ではなく、理由も分からずあちこちで大きく曲がりくねっている。おそらく、直線であれば避けられるはずの急な丘を登るためだろう。まるで先祖がかつて歩いた道のようで、舗装や砂利道になっているところもあれば、自然のままのところもある。こうした理由から、マンスターでは特に有料道路から外れると、移動に非常に時間がかかる。」道路。」[ 1 ]
キャヒアとクロンメル東のN76との交差点の間、N24はかつてT6の不可欠な一部を形成していた。T6は、現代の番号システムが確立される以前にコークとダブリンの都市を結んでいた古い幹線道路である。
この道路の大部分を高速道路規格にアップグレードすることが提案されている。[ 2 ]提案されているアップグレード計画には、（東から西へ）以下のものが含まれる。
2013年7月現在、これらのアップグレード計画はすべて中止された。