マイケル・トーレンス・スペンス

マイケル・トーレンス・スペンス
ニックネーム	「ティフィー」
生まれる	( 1914-03-10 )1914年3月10日アイルランド、アントリム州、 ホワイトアビー
死亡	2001年12月12日(2001-12-12)（87歳） 北アイルランド
忠誠	イギリス
勤続年数	1927–1972
ランク	大尉（RN） 中佐（陸軍）
コマンド	815海軍航空隊 RNAS エグリントン (HMSガネット) HMS ディライト RNAS ロシーマス (HMSフルマー) HMS アルビオン アルスター防衛連隊第2大隊
戦闘/戦争	第二次世界大戦 タラントの戦い マタパン岬の戦い
受賞歴	殊勲勲章 殊勲十字章 空軍十字章
その他の仕事	アルスター特別警察 アルスター防衛連隊

フレデリック・マイケル・アレクサンダー・トーレンス・スペンス大尉、DSO、DSC、AFC（1914年3月10日 - 2001年12月12日）は、第二次世界大戦におけるイギリス海軍 艦隊航空隊のパイロットでした。トーレンス・スペンスは、イギリス海軍、イギリス空軍、イギリス陸軍、王立アルスター警察で役職を務めた栄誉に輝きました。

「ティフィー」として知られるトーレンズ・スペンスは、アイルランドのアントリム州ホワイトアビーで職業軍人の息子として生まれた。キルキールのモーン・グランジ公立学校で教育を受け、13歳でダートマス王立海軍兵学校に入学した。^[1]

艦隊での最初の勤務後、トーレンズ＝スペンスは、当時イギリス空軍の指揮下にあった艦隊航空隊の飛行任務に志願した。飛行訓練の後、彼はイギリス空軍と海軍の両方でパイロットに任命された。彼の最初の配属先は空母 フューリアスと、1937年のグローリアスであった。^[1]

戦争が勃発したとき、トーレンス＝スペンスはドイツの水上艦艇を追撃するためにスエズ運河を通って派遣されたグロリアスに勤務していた。その後、彼はアデンから帰国し、新しい空母HMS イラストリアスに加わった。 1940年9月に地中海に派遣されたイラストリアスに勤務している間、彼はソードフィッシュ雷撃機のパイロットとしてタラントの戦いでイタリアの戦艦への攻撃に参加した。タラント港でのソードフィッシュ攻撃中、彼はイタリアの最新かつ最大の戦艦の1つであるリットリオに雷撃し、浅瀬で沈没させた。彼はこの行動により殊勲十字章を授与された。 ^{[1] [2] [3]}

彼はまた、イラストリアスが大きな損傷を受けたときにも関与していた。イラストリアスはマルタ島への船団を護衛していたところ、ドイツのシュトゥーカ 急降下爆撃機3個中隊の攻撃を受けた。複数の爆弾被弾（トーレンス＝スペンスの士官室を含む）と200人以上の死傷者を出し、イラストリアスはマルタ島までなんとかたどり着き、最終的には修理のためにアメリカに渡った。イラストリアスの航空機はマルタ島で下船し、トーレンス＝スペンスは第815および第819飛行隊の部隊と共にギリシャのアテネ近郊のエレウシス島に飛び、積極的な対艦作戦に従事した。この活動により、後に殊勲勲章を受章した。^[2]

マタパン岬の海戦で、トーレンス＝スペンス提督はイタリア海軍の大部隊を発見し攻撃するよう命じられた。空母フォーミ ダブルからの航空機による攻撃が成果を上げなかったのを観察した後、彼は敵の煙幕の穴を見つけ、ポーラと対峙した。彼は近距離から魚雷でこれを撃った。巡洋艦は直ちに6ノットに減速し、イタリア提督は部隊を分割し、ポーラを護衛して本国へ向かう大規模な分遣隊を残すことにした。その夜、イギリス海軍はマタパン岬沖でイタリア軍と交戦し、レーダーの助けを借りてその大部分を沈めた。ポーラの艦長は駆逐艦ジャー ヴィスに救助され、「あのパイロットは気が狂っていたか、あるいは世界で最も勇敢な男かのどちらかだ」と発言したのが聞かれた。アンドリュー・カニンガム提督は戦闘後の報告書で次のように書いている。「若い士官たちの気概を示す例として、FMA トーレンス・スペンス中尉が挙げられます。彼は取り残されるよりはましと、唯一利用可能な航空機でエレウシスからマレメまで飛行しました...独自の偵察を手配し、最終的に2機目の航空機を同行させて離陸し、夜明けの攻撃に参加しました。」^{[1] [2]}

1941年3月から10月まで、トーレンス＝スペンスはアルバニアで第815飛行隊を指揮し、その戦果をさらに伸ばした。残念ながら、その中にはイタリア軍がマークと照明を怠っていた病院船も含まれていた。トーレンス＝スペンスに責任はなかったが、彼はこの事件を永遠に悲しんだ。^[1]

1942年から、トーレンズ＝スペンスはイギリスに派遣され、 RAFボスコムダウンの海軍本部の主任テストパイロットとなり、その後3年間そこに留まり、元HMSグロリアスと第819海軍航空隊のパイロット、ロイ・シドニー・ベイカー＝フォークナー中尉と緊密に協力し、フェアリー・バラクーダ機が艦隊航空隊で運用される前にその開発とテスト飛行を行った。戦争の終盤にはイラストリアスに再配属された。 ^{[1] [4]}

彼は戦後も海軍に残り、帝国テストパイロット学校の主任検査官となった。その後、空母HMS テセウスに勤務し、北アイルランドのRNASエグリントン（HMSガネット）の艦長を務めた。^{[1] [5]}

1952年、彼は大尉に昇進し、海軍本部航空戦部副部長として将来の航空機の要件を管理するために海軍本部に派遣された。彼はバッカニア攻撃機のスタッフ要件を書き、それを海軍本部委員会で審議した。^[1]

1955年、彼はイギリス海域と地中海海域に展開するデアリング級駆逐艦HMSディ ライトの指揮官に就任した。その後、訓練施設であるRNASロシーマス（HMSフルマー）の指揮官を務め、1959年に航空母艦HMS アルビオンの指揮官に就任し、その後2年間のほとんどを極東で過ごした。^{[1] [6]}

イギリス海軍を退役した後、トーレンス・スペンスはアーマー県のアルスター特別警察隊（「B」スペシャルズ）の司令官に任命された。^[1]

1970年に特別部隊が解散され、アルスター防衛連隊に置き換えられると、トーレンス・スペンスは中佐としてカウンティ・アーマー大隊（第2 UDR）の指揮権を引き継ぎ、大隊の立ち上げに携わった。彼は1972年に退役した。^[1]

1981年、ノーマン・ストロングが自宅のタイナン修道院を武装襲撃した際に暫定アイルランド共和軍に殺害された後、彼はアーマー知事となった。この間、彼はローレルヴェイルのローレルヴェイル・ハウスに住んでいた。ここは元々実業家トーマス・シントンの家だった。彼は治安判事でもあり、 1979年にはアーマーの高等保安官を務め^[7]、女王の副官でもあった。彼は公然と政治に関わることはなかったが、生涯を通じて熱心なユニオニストであり続け、アーマー州ユニオニスト協会の上級役職を務めたが、政府がテロを宥和していると見て悲しんでいた。^{[1] [5]}

彼はレイチェル・トーレンズ・スペンスと結婚し、4人の子供をもうけた。^[1]彼の息子の一人、エドワード・ジョン（ジョニー）・トーレンズ・スペンス准将CBEは、米国駐在の英国大使館武官であった。^[8]

• ラム、チャールズ、『War in a Stringbag』、カセル＆コリアー・マクミラン（1977年）ISBN 0-304-29778-X 
• デイビッド・ラッグ、ストリングバッグ：フェアリーソードフィッシュの戦い。レオ・クーパー社（2004年）ISBN 978-1-84415-130-1