メコ200

2009年9月、イギリスのポーツマス海軍基地を出港するトルコ海軍フリゲート艦「TCGオルチ・レイス」 。
クラスの概要
名前	メコ200 メコ A-200 MEKO Aクラス メコD デルタクラス
ビルダー	ブローム・フォス
オペレーター	トルコ海軍  オーストラリア海軍  ギリシャ海軍  ポルトガル海軍  ニュージーランド海軍  南アフリカ海軍  アルジェリア国海軍  エジプト海軍
使用中	1987年～現在
建物	1
完了	34
アクティブ	33
引退	1
一般的な特徴
タイプ	フリゲート
変位	3,400トン（満載）
長さ	118メートル（387フィート）
ビーム	14.8メートル（49フィート）
下書き	4.3メートル（14フィート）
推進	ゼネラル・エレクトリック LM2500+ ガスタービン1 基とMTU 12V1163 TB83 ディーゼルエンジン 2 基が、CODOG構成で可変ピッチプロペラを備えた 2 つのシャフトを駆動します。
スピード	32ノット（時速59km）
範囲	18ノット（時速33km）で6,000海里（11,000km）
補体	220
センサーと 処理システム	ソナー：トムソン シントラ スフェリオン B Mod 5、船体搭載、アクティブサーチ＆アタック、中周波。曳航アレイ用 航空捜索レーダー：レイセオン AN/SPS-49(V)8 ANZ (C/Dバンド) 表面捜索レーダー：Saab 9LV 453 TIR（Ericsson Tx/Rx）（Gバンド） ナビゲーション: Atlas Elektronik 9600 ARPA (I バンド)
電子戦 とデコイ	ESM : ラカル改セプターA（レーダー傍受）、テレフンケンPST-1720テレゴン10（通信傍受） 対抗手段: デコイ: G & D Aircraft SRBOC Mk-36 Mod 1 デコイランチャー (SRBOC 用)
武装	銃: 1 × 5インチ/54（127 mm）Mk-45 Mod 2海軍砲 3 ×ファランクスまたはシーゼニス CIWS ミサイル: ESSMおよびSea Sparrow SAM用Mk-41 Mod 5/Mod 8 VLS 2 x 8 ×ハープーンまたは 2 x 8 × RBS-15 SSM [1] 魚雷: 2 ×三連装 324 mm Mk-32 Mod 5 砲 射撃管制装置: Saab 9LV 453 (Jバンド) 戦闘データシステム: Saab 9LV 453 Mk-3 リンク 11 武器制御:サーブ 9LV 453 オプトロニックディレクターとレイセオンCW Mk-73 Mod 1
搭載航空機	1 × S-70Bシーホークまたは SH-2G スーパーシースプライト1 機

MEKO 200は、ドイツのブローム・アンド・フォス造船所が設計したフリゲート艦で、 MEKO軍艦ファミリー の一部です。

アンザック級の設計に基づいて、10 隻の MEKO 200 フリゲート艦が建造されました。そのうち 8 隻はオーストラリア海軍向け、2 隻はニュージーランド海軍向けでした。

オーストラリア国防省は、すべての艦艇が完成する前に、 Anzacをアップグレードすることを決定しました。アップグレードされた構成には、2 基の 4 連装発射装置に取り付けられたRGM-84 ハープーン対艦ミサイル、VLSに 4 基搭載され32 発のミサイルを搭載できるエボルブドシー スパローミサイル、4 基のヌルカアクティブ ミサイル デコイ ベイ、およびTSM 5424 ペトレル機雷および障害物回避ソナー システムが含まれます。すべてのアップグレードと新規建造は 2006 年までに完了する予定です。

2004年、テニックス、サーブ、オーストラリア国防省は、アンザック級の対艦ミサイル防衛能力をアップグレードするための官民パートナーシップを結成しました。このアップグレードには、サジェム・ヴァンピールNG IRST（赤外線捜索追跡）機能、サーブ9LV戦闘管理システムのアップグレード、CEAテクノロジーズPAR 3D E/Fバンド固定アクティブフェーズドアレイレーダーと照明装置が含まれます。新しいメインマストは、CEAFAR ^[要説明]およびCEAMOUNT ^[要説明]システムを組み込み、既存の2Dレーダーと電子監視機能を維持するため に構築されます。

2隻のRNZNフリゲート艦は、カナダのブリティッシュコロンビア州ビクトリアにあるシースパン造船所で、将来システムアップグレードプログラム^[2]に基づいてアップグレードされました。アップグレードには、MBDAシーセプターSAM（ミサイル20発）、新しいソフトキル自己防衛システム、ロッキードマーティンカナダのCMS 330戦闘管理システム、新しいソナー処理システム、水中通信システムが含まれていました。

トルコ版の MEKO 200TN は、MEKO 200 型多目的フリゲート艦の改良型です。トルコ海軍への最初の発注は 1983 年 4 月に行われました。2 隻の MEKO 200TN はドイツで建造され、残りの 2 隻はトルコのギョルジュク造船所で建造されました。この艦艇は、このシリーズの 1 番艦にちなんで、MEKO 200TN Track I またはYavuzクラスとしても知られています。その後、さらに 2 隻の発注があり、それぞれ Track IIA Barbarosクラスと Track IIB と呼ばれています。

ヤウズ級フリゲート艦は、4基のMTU 20VディーゼルエンジンによるCODAD推進方式を採用しているが、これにはかなりのメンテナンスが必要である。また、これまで海軍プラットフォームで使用されたことのない先進的なCIWSシステムであるスイス製のシーゼニスの選択についても疑問があったが、トルコ海軍からこのシステムの性能に関する否定的な報告はない。後期のトラックIIAフリゲート艦には、2基のMTU 16Vディーゼルエンジンと2基のLM2500-30ガスタービンによるCODOG推進方式、3,350トン（満載）への排水量の増大、旧式のMk-29シースパロー発射装置からMk-41 Mod 8 VLSへの交換など、大きな改良が取り入れられている。

これらのフリゲート艦は、海軍の優位性を保つためではなく、味方の死傷者を最小限に抑えながら敵に最大限の損害を与えようとする、制海権の保持者として使用されると考えられています。MEKO200TN Track I/IIA/IIB は、最高速度 27/31+ ノット、速度 20/22 ノットで 4,000海里(7,400 km、4,600 mi) の航続距離を誇ります。武装には、FMC Mk 45 127 mm/54 口径砲、RGM-84 ハープーン8 基、Mk 32 324 mm 魚雷発射管 2 基、RIM-7 シースパローミサイル 8 基/16 基が含まれます。

電子機器には、DA 08/AWS-9 地上/空中監視レーダー、WM 25/AWS 6 追跡レーダー、TM 1226/2690BT ARPA 航行レーダー、STACOS TU/FD 戦術指揮統制システムが含まれます。トルコのフリゲート艦には、WM25/COSYS DDWCS 射撃管制システム、DE1160 ソナー、Link 11/14 VESTA CDL2、MCS2002 通信システムが装備されています。

ヴァスコ・ダ・ガマ級はドイツのMEKO 200 PNコンセプトを発展させたもので、ポルトガル海軍の主力水上艦艇です。ポルトガルはこのクラスの艦艇を3隻運用しており、キールのブローム・アンド・フォス社、後にHDW社がモジュラー建造技術を使用して建造しました。これらの艦艇はMEKO 200ファミリーの中では唯一、主砲として フランス製の100mm艦砲を搭載しているユニークな艦艇です。

このクラスのフリゲート艦3隻の建造計画は、ポルトガル海軍が新しい水上艦艇の取得を要請してから5年後の1985年にポルトガル政府によって承認されました。

MEKO フリゲート艦は、搭載兵器システムの完全性を維持するための耐衝撃性、射撃管制およびレーダー システムの剛性要件、爆風およびガス圧耐性について高度な仕様を備えています。船体は、降伏強度 S355 N/mm² の「構造用鋼グレード」の高張力鋼で製造されています。

船は 12 の独立した防水セクションに分かれており、それぞれがほぼ独立して機能します。各区画は船の海軍自動化システム Nautos に独立してデータを転送します。

ギリシャ海軍のヒドラ級フリゲート艦4隻は、MEKO 200HN設計の3,200トンのフリゲート艦である。4隻のうち最初のヒドラはハンブルクのブローム・アンド・フォス社で建造され、1992年に就役した。他の3隻はスカラマガスのヘレニック造船所で建造された。スペツァイは1996年、プサラは1998年、サラミスは1999年に就役した。3隻のヒドラ級フリゲートは、2002年から2003年にかけての不朽の自由作戦を支援するために配備された。

ヴァルール級フリゲート艦4 隻( SAS アマトラ、SAS イサンドルワナ、SAS スピオエンコップ、SAS メンディ)は、2000 年から 2005 年にかけて、 南アフリカ海軍向けにブローム・アンド・フォス社によって建造されました。

改良された A-200SAN の設計には、新たなシグネチャ削減対策が組み込まれています。戦闘管理システムはタレス社製です。SuperLynx 300 2 機、Atlas Oryx 1機、AgustaWestland AW109 2 機、Rooivalk 1 機、またはさまざまな UAV を搭載できます。

アルジェリア海軍は、 2隻のMEKO A-200ANフリゲート艦、Erradii  （910）とEl Moudamir  （911）を運用している。^[3] MEKO A-200ANはMEKO A-200SANをベースにしている。この艦艇はティッセンクルップ・マリン・システムズに発注された。建造はADMキール造船所に下請けされた。2014年にさらに2隻のオプションがあったが^[4]、2021年時点で運用中の艦艇は2隻である。^[5]

MEKO A-200ANには以下の装備が含まれています: ^[3]

• オト・メララ 127/64 LW 127 mm 主砲
• MSI-ディフェンス 30 mm 砲
• デネル・ダイナミクス ウムコント-IR地対空ミサイル
• サーブ/ディールディフェンス RBS-15 Mk3 対艦ミサイル
• ラインメタル ディフェンス MASS ソフトキル デコイ ランチャー
• サーブシー ジラフ AMB 3D 監視レーダー
• サーブ CEROS 200 レーダー/電子光学火器管制ディレクター
• タレス UMS4132 キングクリップソナー

2016年、Navy Recognitionは、MEKO A-200ANはMEKO A-200SANと同様にCODAG -WARP（ウォータージェットと改良プロペラ）推進を採用し、ウォータージェット駆動と2つのプロペラを搭載すると予想されていると報じました。^[6]

2024年1月現在^{[アップデート]}、エジプト海軍はENS アルアジズ、ENS アルカハル、ENS アルカディールの3隻のMEKO A-200ENフリゲートを運用している。4隻目のENS アルジャバールは現在艤装工事中である。^[7]

2021年12月、ドイツ政府はエジプトへのフリゲート艦3隻の販売を承認した。この注文は4隻に増加し、その後現在の6隻のフリゲート艦に増加し、そのうちのいくつかはエジプトで建造される予定である。最初の船は2022年10月に引き渡された。^[8]

MEKO A-200ENには以下の装備が含まれていた: ^[9]

• オト・メララ 127/64 LW 127 mm 主砲
• MSI-ディフェンス 30 mm 砲
• VL MICA NG地対空ミサイル用VLSセル32個
• エグゾセ対艦ミサイル8基^[8]
• ラインメタル ディフェンス MASS ソフトキル デコイ ランチャー
• NS-110 4D AESAレーダー

•  アルジェリア: 2 MEKO A-200AN (エルラジ級) ^[5]
•  オーストラリア：8隻のMEKO 200ANZ（アンザック級）^[10]
•  ギリシャ：MEKO 200HN（ヒドラ級） 4隻^[11]
•  ポルトガル：3 MEKO 200PN (バスコ・ダ・ガマ級)
•  南アフリカ：4機のMEKO A-200SAN（ヴァラー級）^[12]
•  トルコ：MEKO 200TN 8隻（ヤウズ級4隻、バルバロス級4隻）^[13]
•  ニュージーランド：2隻のMEKO 200ANZ（アンザック級）^[14]
•  エジプト：3隻+(3) MEKO A-200EN（アルアジズ級）^[9] MEKO A-200ENフリゲートを発注。ドイツは2021年12月にドイツ製艦艇3隻の輸出を承認した。^[15]最後の1隻はエジプトで建造される予定。^[16]

• ブランデンブルク級フリゲート
• バーデン＝ヴュルテンベルク級フリゲート
• フォーミダブル級フリゲート
• ラファイエット級フリゲート
• メコ140
• メコ360
• ザクセン級フリゲート
• ミルゲム級コルベット
• シグマ級コルベット
• ハリファックス級フリゲート

• ティッセンクルップ-marinesystems.com
• トルコ海軍.net
• 海軍技術.com
• MEKO A級戦闘艦ファミリー、ドイツ（海軍技術）