キリンレーダー

サーブ シー ジラフとジラフ レーダー

2007 年パリ航空ショーで展示されたジラフ AMB レーダー。
原産国	スウェーデン
紹介された	1977
建造数	450〜
タイプ	早期警戒レーダー
頻度	Cバンド/ Sバンド/ Xバンド
回転数	60
範囲	10～470キロメートル（6.2～292.0 マイル）（バリエーションによる）
高度	0～40,000メートル（0～131,234 フィート）（機種により異なる）

Saab (旧Ericsson Microwave Systems AB)のGiraffe レーダーは、陸上および海軍用の 2 次元または 3 次元 G/H バンド (4 ～ 8 GHz)のパッシブ電子走査アレイレーダーベースの監視および防空指揮統制システムです。中距離および短距離防空(SHORAD) ミサイルまたは銃システムでの運用、またはより大規模な防空システムのギャップ フィラーとしての使用向けに設計されています。

このレーダーの名前は、特徴的な折りたたみ式マストに由来しています。マストを展開すると、レーダーは近くの木々などの地形を監視でき、低高度の空中目標に対する有効範囲が広がります。最初のシステムは 1977 年に製造されました。2007 年までに、すべてのタイプ合わせて約 450 台が納入されたと報告されています。

セルビア軍事技術研究所はジラフ75のライセンスを購入し、いくつかの改良を加えた新しいモデルを生産している。レーダーはFAP 2026のシャーシに搭載されており、セルビアの名称はM85「ジラファ」である。^[1]

サーブ電子防衛システムズ（EDS）は2014年5月、既存の水上レーダーポートフォリオを補完する2つの新しいクラスのアクティブ電子走査アレイ（AESA）レーダー、XバンドおよびSバンド周波数の3つの陸上システム（Giraffe 1X、Giraffe 4A、Giraffe 8A）と2つの海軍用派生型（Sea Giraffe 1XおよびSea Giraffe 4A）を発表しました。^[2]

Giraffe は、G/H (旧 C バンド) 周波数の機敏な低高度から中高度のパルス ドップラー航空捜索レーダーおよび戦闘管制センターのシリーズで、移動または静止の短距離から中距離の防空アプリケーションで使用できます。Giraffe は、激しい乱気流や電子妨害の条件下で、低高度、低断面積の航空機ターゲットを検出するように設計されています。防空指揮センターとして装備されている場合、Giraffe は携帯可能な無線通信を使用して、各射撃砲台に航空写真を提供します。

_{ジラフは、統合された指揮統制および通信 (C 3} ) システムを含むアジャイル マルチビーム (AMB) を使用します。これにより、ジラフは防空システムの指揮統制センターとして機能します。また、より広い範囲をカバーするためにセンサー ネットに統合することもできます。通常は、機動性を高めるために全地形対応車に搭載された 6 メートル長の単一のシェルターに収容されます。シェルターは、核、生物、化学防御および軽量の装甲層で強化でき、小火器や破片の脅威から保護します。

これは指揮統制機能を備えた短距離（40キロメートル（25マイル）計器）防空レーダーである。展開時に高さ13メートル（43フィート）まで伸びる折り畳み式アンテナマストを採用しており、敵味方監視（IFF）機能と統合できる。カバー範囲は地上から高度10,000メートル（33,000フィート）までとされている。スウェーデン軍では、このレーダーはPS-70およびPS-701と指定されている。このレーダーは、 RBS-70 SHORADSミサイルと40 mmボフォース機関砲にターゲットデータを提供する。60kW送信機を備えたより強力なバージョンは、商業的にはスーパージラフと呼ばれ、スウェーデン軍ではPS-707として使用されている。これらのレーダーは現在販売されていない。

これはノルウェーの NALLADS 防空システムで使用されているモデルです。レーダーと RBS-70 ミサイルを20 mm対空砲と組み合わせて、ノルウェー軍の戦闘旅団に低高度防空を提供します。BV-206 全地形対応型追跡車両に搭載されたこのバージョンの計測範囲は 50 km (31 マイル) です。アンテナは 7 メートル (23 フィート) の高さまで伸びます。このシステムは、最大 20 の砲またはミサイルの発射ユニット、またはその両方の組み合わせを制御できます。コマンド アンド コントロール システムは、完全自動追跡開始、ターゲット追跡、ターゲット識別 (IFF)、ターゲット分類と指定、ホバリング ヘリコプター検出脅威評価、および「ポップアップ」ターゲットの処理を備えています。より大規模なネットワークの一部として、Giraffe 75 または AMB システムとデータを交換できます。

このレーダーは13メートル（43フィート）のアンテナマストを備え、通常は6x6 5トンのクロスカントリートラックに積まれ、レーダーと指揮統制シェルターを運搬する。計測範囲は75km（47マイル）で、高度範囲は地上から10,000メートル（33,000フィート）まで及ぶ。オプションのアドオンユニットにより、レーダーの沿岸防衛機能が拡張される。スウェーデン軍では、このレーダーはPS-90と命名されている。^[3]ギリシャ空軍では、ジラフ75はコントラーベス（現ラインメタル・ディフェンス）のスカイガード/スパロー射撃管制システムと組み合わせて使用​​されている。1機のジラフは通常、2台のスカイガードシステムを制御し、各システムは2基の35mm連装砲GDF-005と2基のスパロー地対空ミサイル発射装置を備えている。

長距離の小型低空飛行目標を集中的に監視する防空早期警戒システムの「ギャップフィラー」として、無人遠隔操作アプリケーション用のモバイルレーダーとして最適化されています。小型水上艦艇や海面すれすれを飛ぶミサイルや航空機をターゲットとする沿岸監視レーダーとして使用できます。新しいアンテナにより、範囲は 180 km (110 マイル) まで拡張され、高度は地上から 6,000 メートル (20,000 フィート) までカバーされます。アンテナマストは 8 メートル (26 フィート) まで伸びます。

Giraffe Agile Multi Beam は、デジタル アンテナアレイ レーダーです。5.4 ～ 5.9 GHz でマルチビーム 3 次元空中カバレッジを提供します。計測範囲は 30 km (19 マイル)、60 km (37 マイル)、100 km (62 マイル) です。高度カバレッジは、70 度の仰角カバレッジで地上から 20,000 メートル (66,000 フィート) まで拡張されています。データ レートは 1 スキャン/秒です。パルス密度が維持されるため、悪天候でも高いクラッターが抑制されます。超低アンテナ サイドローブとパルス間およびバースト間の周波数アジリティの組み合わせにより、妨害に対する耐性が高まります。

以前の Giraffe レーダーと同様に、自動ホバリングヘリコプター検出機能、ロケット、大砲、迫撃砲の位置特定機能が提供され、レーダーは飛来する弾丸を検出し、着弾の 20 秒以上前に警告を発することができます。Giraffe AMB は、スウェーデンのRBS 23 BAMSE 防空ミサイルシステムの主要センサーであり、他の多くの用途にも使用できます。Giraffe AMB は、地上監視オプションを装備して納品できます。[1] 熟練した乗組員は、約 10 分でレーダーを展開し、約 6 分で回収することができます。

これは、Giraffe 75アンテナとGiraffe AMB処理システムをベースにした沿岸防衛レーダーで、スウェーデン水陸両用軍（旧沿岸砲兵）の水上および低高度のカバーに最適化されています。MOWAG Piranha 10x10装甲車両に搭載されていました。6つのシステムが製造されましたが、システムは完全な運用能力に達する前に2008年に撤退しました。^[4] 6ユニットのうち4ユニットは、2008年から2010年の間にアフガニスタンで使用するためにオーストラリアとイギリスにリースされました。システムは後にスペアパーツとなり、レーダーと車両は他のシステムで再利用されました。

サーブ社のシージラフAMBは、3D AMB技術を搭載したジラフレーダーの海軍版です。水平線から高度20,000メートル（66,000フィート）まで、高度70度までの空中および地上の目標を検知できます。急降下対艦ミサイルなど、さまざまな方向や高度から接近する複数の脅威に同時に対処できます。あらゆる高度で小型で高速移動する目標や、乱雑な状況にある小型地上目標を迅速に検知することに特化しています。

このレーダーの計測範囲は180km（110マイル）である。^[5] その役割には以下が含まれる。

• 空中監視と追跡
• 地上監視と追跡
• 兵器システムのターゲット識別
• 高解像度のスプラッシュスポッティング

シージラフAMBは、シンガポール共和国海軍の改良型ヴィクトリー級コルベットとアメリカ海軍のインディペンデンス級沿海域戦闘艦に搭載されており、LCS 2および4にはAN/SPS-77(V)1、LCS 6-22にはAN/SPS 77(V)2、マルチモード海軍レーダーAN/SPS-77(V)3、LCS 24以降にはAN/SPS-77(V)4の名称が付けられている。^[6]また、カナダ海軍の新しいプロテクトゥール級統合支援艦にも採用されている。^[7]

2014 年 5 月、サーブ電子防衛システム (EDS) は、アクティブ電子走査アレイ(AESA) レーダーの 2 つの新しいクラス、3 つの陸上システム (Giraffe 1X、Giraffe 4A、Giraffe 8A) と 2 つの海軍用派生型 (Sea Giraffe 1X と Sea Giraffe 4A) を発表しました。

このシリーズの最上位モデルは、固定式、可搬式、完全移動式の構成で製造可能な長距離 IEEE S バンド (NATO E/F) 3D センサー、Giraffe 8A です。

統合防空ネットワークの一部として遠隔操作を主眼に設計された Giraffe 8A は、ローカル操作も可能です。計測範囲は 470 km (290 マイル)、高度能力は 40,000 m (130,000 フィート) を超え、Saab レーダー ファミリーに初めて真の長距離防空能力をもたらします。

Giraffe 8A は 15 本の積層ビームを発射し、地上から 65° 以上の仰角をカバーします。連続 360° スキャン モードで動作し、24  rpm で機械的に回転するか、オペレーターが指定した 40° ～ 100° のセクターを電子的に操作できます。1,000 を超える防空軌道を維持でき、このシステムには弾道ミサイル防衛機能もあり、その場合は 100 を超える軌道を追跡できます。

Saab は、Giraffe 8A の電子対抗手段の特性に特に注目しました。このレーダーは、非常に低いサイドローブを生成し、パルス間、バースト間、スキャン間において高度な周波数アジリティを組み込んでいます。また、パルス繰り返し周波数を切り替えたりずらしたり、ランダム ジッターを送信して対抗手段をさらに混乱させます。妨害の最も少ない周波数を自動的に選択し、断続的またはランダムに送信できます。このレーダーは、妨害装置に対する受動的な検出および追跡機能を提供します。

ジラフ8Aは同シリーズのハイエンドを占めるが、サーブは海軍向けにジラフ4Aとシージラフ4Aという中距離カテゴリーの新しいレーダーを導入した。^[8]大型レーダーと同様のSバンド技術を採用したジラフ4Aは、防空と兵器位置特定を1つのユニットに統合した真の3Dマルチロール機能を提供する。ジラフ4AはC-130に1機積載可能で、2人で10分以内に展開できる。スタンドアロンで動作することもできる。

スウェーデン軍におけるG4Aレーダーの呼称はPM24である。^[9]

サーブは、新しいラインナップを完成させるために、2つの短距離レーダー、Giraffe 1XとSea Giraffe 1Xを導入しました。^[10] IEEE Xバンド（NATO Iバンド）で動作するGiraffe 1Xは、主に戦場や海上での 非常に短距離の防空システムで動作できる高度に移動可能なレーダーとして設計されています。

重量が300kg（660ポンド）未満のGiraffe 1Xは、小型車両や船舶、建物やマストなどの固定設備に搭載できます。このレーダーには感知警告機能があり、オプションで武器の位置を検知するように設定できます。^[11]

•  アルジェリア：シージラフAMB Gバンド3D監視レーダーがアルジェリア国海軍のMEKO A-200フリゲート艦に搭載される^[12]
•  オーストラリア：シージラフはキャンベラ級ドック型揚陸ヘリコプター搭載艦に搭載され^[13]、地上配備型システムとしても発注された。^[14]
•  カナダ：シージラフはハリファックス級フリゲート艦に搭載されている。^[15]
•  エストニア：ジラフAMB - エストニア防空大隊が使用する5台の移動式トラック搭載ユニット。^[16]
•  フィンランド： XA-182 Pasi APCに搭載されたEricsson Giraffe Mk IVレーダーとJantronic J-1000目標捕捉システム。4隻のRauma級ミサイル艇にSea Giraffeを搭載。Squadron 2020プログラムの4隻のPohjanmaa級氷上対応コルベットにSea Giraffe 4AとSea Giraffe 1X固定面レーダーの組み合わせ。
•  フランス：フランス空軍が使用しているジラフAMB。^[17]
•  リトアニア：リトアニア軍のSHORAD部隊が使用するジラフMk IVレーダー。^[18]
•  マレーシア：シージラフはレキウ級フリゲートに搭載されている。^[19] マレーシア軍が使用するジラフ40。^[20]
•  パキスタン：パキスタン軍に配備されているキリン40。^[21]
•  フィリピン：グレゴリオ・デル・ピラール級沿岸警備艦にシージラフAMBレーダーを設置^{[22] [23]}
•  セルビア:セルビア軍で18台が現役。近代化（射程距離の延長とデジタルスクリーン）され、 PASARS-16と接続。セルビアでM85 Žirafaとして生産された。

^[24]

•  ラトビア
•  シンガポール：シンガポール共和国空軍の防空レーダー網に搭載されているジラフSとAMB 。 ^{[25] [26]}シンガポール共和国海軍のヴィクトリー級コルベットに搭載されているシージラフAMB。^[27]
•  スウェーデン: 歴史的に陸軍と海軍の両方で大量に使用されており、PS-70から始まり、現在は陸上とヴィスビー級コルベットの両方でジラフAMBのほとんどのバージョンが使用されています。新しい4Aレーダーは、陸軍の対空大隊がホークからパトリオットミサイルシステムに切り替える際に取得される予定です。^[28]
•  イギリス：イギリス陸軍とイギリス空軍は、王立砲兵第49（インケルマン）砲兵大隊でG-AMBレーダーを共同運用している。^[29]
•  アメリカ：シージラフAMBがインディペンデンス級沿海域戦闘艦にAN/SPS-77(V)1およびAN/SPS-77V(2)として搭載された^{[5] [30]}

• キリン 40 – 138
  ブラジル 2、フィンランド 20、インドネシア 5、アイルランド 1、ラトビア 3、リトアニア 1、マレーシア 2、ノルウェー 77、パキスタン 10、シンガポール 4、タイ 1、チュニジア 12
• キリン 50AT – 9
  ノルウェー 9
• キリン 75 – 29
  バーレーン 6、ギリシャ 6、セルビア 15、ベネズエラ 4
• キリンAMB – 30
  オーストラリア 5、カナダ 2、エストニア 4、フランス 4、シンガポール 2、イギリス 10、アメリカ2、不明 1
• キリン 100 – 4
  フィンランド 4
• シージラフ50HC – 26
  バーレーン 4、フィンランド 4、クウェート 8、UAE 10
• シージラフ 150 – 34
  オーストラリア 8、カナダ 12、マレーシア 2、ニュージーランド 2、シンガポール 6、タイ 4
• シーキリン AMB – 44
  アルジェリア 2、フィリピン 2、ポーランド 6、UAE 6、米国 25

• キリン 8A – 0
• キリン 4A – 10
  フィンランド 4、 ドイツ 4、タイ 1、不明 1
• キリン 1X – 12
  フィンランド 4、 ドイツ 4、タイ 2、不明 1

• アーサー
• 米国の軍事電子機器のリスト

引用

文献

ウィキメディア・コモンズには、キリンレーダーに関連するメディアがあります。

• キリンレーダーの旧公式サイト
• ジラフAMB公式サイト
• シージラフAMBの公式サイト
• 海事インデックス
• レーダーチュートリアル.eu 2007年10月7日アーカイブウェイバックマシン
• naval-technology.com 2008年10月8日アーカイブWayback Machine