リーズバーグは、アメリカ合衆国バージニア州ラウドン郡にある町で、同郡の郡庁所在地です。バージニア州北部地域と、首都ワシントンD.C.を含むワシントン首都圏の両方に属しています。
この地域へのヨーロッパ人の入植は1740年頃に始まり[ 6 ] 、町の初期の植民地指導者であったリー一家にちなんで名付けられました[ 7 ] 。州の北東端に位置し、1812年の戦争ではワシントンDCから避難した重要な連邦文書の避難所となり、南北戦争では何度か所有者が変わりました。
リーズバーグはワシントンDCの西北西53kmに位置し、カトクティン山の麓にあり、ポトマック川に近い。[ 8 ]この町は、ダレス国際空港でダレス有料道路に接続する私有有料道路であるダレス・グリーンウェイの北西端である。2020年の国勢調査時点での人口は48,250人[ 3 ]、2021年には推定48,908人であった。バージニア州で郡内に法人化された町としては最大規模である。
ラウドン郡の多くの地域と同様に、リーズバーグも過去30年間で著しい成長と発展を遂げ、小さな田舎町から首都への通勤者のための郊外のベッドタウンへと変貌を遂げた。町とその東側の近隣地域(ランズダウン/アッシュバーン)の成長は、ダレス・グリーンウェイと州道7号線沿いに集中しており、州道7号線は西のウィンチェスターと東のアレクサンドリアの間をポトマック川とほぼ平行に走っている。
リーズバーグには、 USLチャンピオンシップディビジョンに所属するプロサッカーチーム、ラウドン・ユナイテッドFCの本拠地があり、ホームゲームはセグラ・フィールドで行われる。
連邦航空局のワシントン航空路管制センターはリーズバーグにある。
リーズバーグは、影響力のあるトーマス・リーを称えて、あるいはより一般的にはリー一族にちなんで名付けられた可能性がある。この名称変更は1758年の議会法によって可決された。[ 7 ]トーマスの息子であるフランシス・ライトフット・リーとフィリップ・ラドウェル・リーは、初期の町の評議員であった。[ 5 ]町は、時折考えられているように、ロバート・E・リー(トーマスの曾孫甥)にちなんで名付けられたわけではない。




ヨーロッパ人が入植する以前、リーズバーグ周辺地域は様々なネイティブアメリカンの部族によって占められていた。
1670年、ジョン・レデラー(1670)は、ピエモンテ地方全体がかつて「タチ族、別名ドギ族」によって占領されていたが、北西から追いやられたスー族が400年間その地を占領していたと証言した。
1699年、アルゴンキン語族のピスカタウェイ族(コノイ族)は、リーズバーグ近郊のポトマック川の島に移住し、現在ラウドン郡となっている地域を最初に訪れたヨーロッパ人がそこにいたことが知られている。[ 9 ]
後にオールド・カロライナ・ロードとなり、現在の国道15号線となった道は、先住民部族にとって南北を結ぶ主要な交通路だった。地元の歴史家によると、現在のリーズバーグ近郊で、当時この地域に住んでいなかったカタウバ族とレナペ族の間で激しい戦闘が繰り広げられたという。
レナペ族の戦士の一団は、ニュージャージー州とその近隣地域からサウスカロライナ州まで旅をし、遠く離れた敵であるカタウバ族に打撃を与えようとした。北へ戻る途中、ポトマック川に到達する前にカタウバ族の一団に追いつかれたが、リーズバーグの南2マイル(3km )で激戦の末に敗北した。生き残ったレナペ族は死者を巨大な墳丘に埋葬し、初期の入植者たちはその後何年もこの戦いの記念日にこの墳丘に戻って死者を弔ったと報告している。この紛争の日付は不明だが、レナペ族とカタウバ族は1720年代から1730年代にかけて戦争状態にあったようだ。[ 10 ]
リーズバーグ近郊へのヨーロッパ人の入植は、1730年代後半にタイドウォーター地方のプランテーション所有者たちが南と東からこの地域に移住し、大規模な農場やプランテーションを設立したことから始まった。バージニア州の名門一族の多くがこの地域に入植しており、カーター家、リー家、メイソン家などが挙げられる。リーズバーグの起源は1755年以前のある時期に遡り、ニコラス・マイナーが現在の国道7号線沿いのオールド・カロライナ・ロードとポトマック・リッジ・ロードの交差点付近の土地を取得し、そこに酒場を開いたのが始まりである。
酒場の周辺は発展が見られなかったにもかかわらず、1757年にラウドン郡が設立されると、マイナーは酒場周辺のまばらな建物群を、当時のイギリス国王にちなんで「ジョージタウン」と名付けた。翌年、イギリス植民地評議会が交差点に郡庁舎の設置を命じたことで、村の繁栄は一変した。
マイナーは、6本の交差する通りからなる伝統的なバージニアの都市計画に基づいて町を設計した。1758年10月12日、バージニア議会はマイナーが設計した60エーカー(0.24 km 2 )の土地にリーズバーグの町を設立した。[ 9 ]リーズバーグは、一般に信じられているようにラウドンに住み、リーズバーグ設立法案を提出した息子のフランシス・ライトフット・リーではなく、影響力のあるトーマス・リーを称えて改名された。 [ 11 ] 1803年にリーズバーグに郵便局が設立されたとき、支局は「Leesburgh」と名付けられ、「h」は1894年まで残った。[ 9 ]
1812年の米英戦争中、リーズバーグは、英国軍の攻撃を受けてワシントンから撤退を余儀なくされた米国政府とその公文書館(独立宣言や米国憲法、ベンジャミン・フランクリンを含む初期の米国指導者の肖像画など)の一時的な避難所として機能した。[ 12 ]米国議会議事堂の再建が始まったとき、リーズバーグのすぐ南にある採石場から採れたポトマック大理石が使用された。[ 9 ]
南北戦争初期、リーズバーグはボールズ・ブラフの戦いの舞台となった。これは小規模ながらも南軍にとって重要な勝利だった。町の中心部から北東に3キロメートル(2マイル)離れたポトマック川沿いの戦場跡には、アメリカで最も小さな国立墓地のひとつがある。メリーランド方面作戦とゲティスバーグ方面作戦の間、両軍がこの地域を通過したため、町は戦争中に何度も支配権が移り変わった。
マイルヒルの戦いは、 1862年9月にロバート・E・リーが町を占領する直前に、町のすぐ北で戦われた。[ 13 ]リーズバーグは、ジョン・S・モズビー大佐とそのパルチザン部隊の作戦基地としても機能した。地元の裁判所は、南北戦争中に焼失しなかったバージニア州の数少ない裁判所の1つであり、現在の建物は1894年に建てられた。
1889年、14歳の黒人アメリカ人オリオン・アンダーソンが町の貨物駅で白人の暴徒によって殺害された。彼の殺害は、1880年から1902年の間にバージニア州ラウドン郡で記録された3件のリンチ事件のうち2件目となる。[ 14 ]
20世紀、リーズバーグは第二次世界大戦の将軍ジョージ・C・マーシャルの故郷であり、彼は戦後のヨーロッパ復興を支援した有名なマーシャル・プランの立案者であった。また、ラジオパーソナリティのアーサー・ゴッドフリーは、町の最初の空港用地を寄贈した人物である。
リーズバーグはラウドン郡の行政と商業の中心地としての役割を果たし続けた。町の歴史地区は1970年に国家歴史登録財に登録され、バージニア州で最も保存状態が良く、最も絵のように美しいダウンタウンの1つとして挙げられた。[ 15 ]
21世紀に入り、ダウンタウンの商店主たちは最近、近隣に複合用途のショッピングエリアが増えていることを受けて、自分たちを「ラウドン郡の元祖タウンセンター」と称するようになった。[ 16 ]リーズバーグは、 1757年の郡の設立以来、ラウドン郡の郡庁所在地として機能し続けている。 [ 17 ]
リーズバーグ地域には、国家歴史登録財に登録されている史跡が21件あり、その中には以下のものが含まれる。
リーズバーグ市内および近郊には、少なくとも63の史跡標識が存在する。[ 25 ]
リーズバーグは、バージニア州ラウドン郡の中心部の北東に位置し、北緯39度6分56秒、西経77度33分52秒(北緯39.11556度、西経77.56444度)(39.1155、-77.56444 )にあります。 [ 26 ]バージニア州北部のピードモント地方の一部であり、ブルーリッジ山脈の最東端の山脈であるカトクティン山の麓に位置しています。この町はカルペパー盆地(ジュラ紀には内海だった)にあり、ポトマック川の谷に隣接しているため、他のバージニア州ピードモント地方の町に比べて地形の起伏はそれほど顕著ではありません。町内の標高は約350~400フィート(110~120メートル)で、町境のすぐ西にはカトクティン山の尾根がそびえ立ち、標高は670フィート(200メートル)に達します。タスカローラ川の支流が町の中心部を流れ、東へ向かってポトマック川の支流であるグースクリークに合流します。
米国国勢調査局によると、この町の総面積は12.4平方マイル(32 km 2 )で、そのうち0.06平方マイル(0.16 km 2 )、つまり0.54%が水域である。[ 2 ]
2020年の国勢調査によると、リーズバーグの人口は48,250人でした。中央年齢は35.6歳でした。住民の26.8%が18歳未満で、9.4%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は95.5人で、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は92.6人でした。[ 27 ] [ 28 ]
住民の99.6%は都市部に居住し、0.4%は農村部に居住していた。[ 29 ]
リーズバーグには 16,184 世帯があり、そのうち 42.4% には 18 歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、57.7% は夫婦世帯、14.8% は男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、21.9% は女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯でした。全世帯の約 20.5% は単身世帯で、5.6% は 65 歳以上の単身世帯でした。[ 27 ]
住宅戸数は16,699戸で、そのうち3.1%が空室だった。持ち家空室率は0.6%、賃貸空室率は4.8%だった。[ 27 ]
2010年の国勢調査によると、町には14,441世帯、10,522家族を含む42,616人が居住していました。人口密度は1平方マイルあたり3,673人( 1平方キロメートルあたり1,418人)でした。住宅数は15,119戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,220.2戸( 1平方キロメートルあたり471.1戸)でした。町の人種構成は、白人が71.1% 、アフリカ系アメリカ人が9.5% 、ネイティブアメリカンが0.4%、アジア系が7.1% 、太平洋諸島系が0.0% 、その他の人種が7.5% 、2つ以上の人種が4.3%でした。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の17.4%を占めていました。
全世帯のうち、44.4%は18歳未満の子どもと同居しており、57.8%は夫婦世帯、10.5%は夫のいない女性世帯主の世帯、27.1%は非家族世帯でした。21.1%は単身世帯で、4.9%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.93人、平均家族人数は3.42人でした。
年齢別に見ると、人口の内訳は18歳未満が30.7%、18歳から24歳が5.5%、25歳から44歳が32.9%、45歳から64歳が23.4%、65歳以上が6.1%でした。年齢の中央値は33.3歳でした。女性100人に対し男性は95.7人でした。18歳以上の女性100人に対し男性は93.6人でした。
町内の世帯収入の中央値は68,861ドル、家族収入の中央値は78,111ドルでした(2007年の推計では、これらの数値はそれぞれ87,346ドルと105,260ドルに上昇しています)。男性の収入の中央値は51,267ドル、女性は35,717ドルでした。町の1人当たりの収入は30,116ドルでした。家族の約2.4%、人口の3.6%が貧困線以下で、18歳未満の3.8%、65歳以上の8.2%が含まれます。
リーズバーグには、ラウドン郡公立学校が運営する公立高校が4校あります。ラウドン郡高校、ヘリテージ高校、タスカローラ高校、リバーサイド高校です。[ 30 ]
リーズバーグには、幼稚園から8年生までの無宗派キリスト教学校であるプロビデンス・アカデミー、 9年生から12年生までの無宗派キリスト教学校であるエバーグリーン・クリスチャン・スクール、幼稚園年長から8年生までのラウドン・カントリー・デイ・スクールなど、いくつかの私立学校もあります。
リーズバーグボランティア消防団は消防サービスを提供しています。[ 31 ]ラウドン郡ボランティア救助隊は救助および救急医療サービスを提供しています。[ 32 ]消防団と救助隊はどちらもボランティア組織であり、ラウドン郡消防・救助・緊急事態管理局からの部分的な人員配置によって補完されています。[ 33 ]消防団の起源は1803年に遡り、救助隊は1952年に設立されました。[ 34 ]
リーズバーグには町警察署があります。[ 35 ]リーズバーグ警察署(LPD)は、宣誓した警察官90名で構成され、町に24時間365日のパトロールサービスを提供するとともに、町内での犯罪捜査、交通整理、特別作戦も担当しています。同署は、ラウドン郡の主要な法執行機関であり、リーズバーグの裁判所の警備も担当するラウドン郡保安官事務所とは完全に別個の組織です。LPDは1758年に設立されました。
ラウドン・タイムズ・ミラーは、リーズバーグを拠点とするラウドン郡向けの週刊新聞です。2007年に旧WAGE(現WTSD)が閉局して以来、地元ラジオ局はなくなりました。リーズバーグはワシントンDCのメディア市場に属しており、同地域の主要テレビ局とラジオ局が放送をカバーしています。ボルチモア、フレデリック、ウィンチェスターの放送局も利用可能です。

リーズバーグを通る主要な幹線道路には、アメリカ国道15号線、バージニア州道7号線、バージニア州道267号線がある。
国道15号線はキングストリートに沿って南西からリーズバーグに入り、リーズバーグバイパスに合流してダウンタウンの南東を通過します。バイパスを抜けて町の北東端でメリーランド州方面に向かうと、再びキングストリートに合流します。旧国道15号線のルートは現在、国道15号線ビジネスとなっています。国道15号線を利用すれば、南西に55km(34マイル) 、北東に40km(25マイル)のウォーレントンやメリーランド州フレデリックまで行くことができます。
SR 7 はマーケット ストリートに沿って西からリーズバーグに入り、すぐにリーズバーグ バイパスに合流してダウンタウンの南西を通過します。ダウンタウンの南東でバイパスを離れると、再びマーケット ストリートに合流します。SR 7 の旧ルートは現在、バージニア州道 7 ビジネスとなっています。SR 7 は西に37 マイル (60 km)でウィンチェスター、南東に35 マイル (56 km)でアレクサンドリアに至ります。
州道267号線は、ダレス・グリーンウェイに沿って南からリーズバーグに入り、リーズバーグ・バイパス(国道15号線と州道7号線)で終点となります。州道267号線は、リーズバーグ南東の州道7号線の高速バイパスとして機能すると同時に、有料道路でもあります。
ラウドン郡交通局は、リーズバーグで公共交通サービスを提供しており、ワシントンDCへの通勤路線やパーセルビルへの連絡路線も含まれている。
ワシントン・アンド・オールド・ドミニオン鉄道は、かつてリーズバーグまで鉄道サービスを提供していた。現在、その路線上には、鉄道跡を利用した遊歩道であるワシントン・アンド・オールド・ドミニオン鉄道地域公園が整備されている。
リーズバーグ市はゴッドフリー・フィールドにあるリーズバーグ・エグゼクティブ空港を運営しており、同空港はラウドン郡の民間航空機や企業航空機の運航にサービスを提供している。ダレス国際空港の指定代替空港である同空港は、バージニア州航空局による2011年の調査によると、年間約7,800万ドルの経済効果をもたらしている。[ 36 ] 2005年時点で240機以上の航空機が駐機しており、1日に20 ~ 30回のジェット機の運航が行われている。同空港は、アーサー・ゴッドフリーが所有し、ラジオ番組で愛情を込めて「古い牛の牧場」と呼んでいた元のリーズバーグ空港に代わるものとして、1963年に建設された。1950年代初頭までにリーズバーグの西にあるビーコン・ヒル・エステートを購入したゴッドフリーは、1950年代と1960年代の間、毎週日曜日の夜にDC-3を使って農場からニューヨーク市のスタジオまで通勤していた。ゴッドフリーのDC-3は非常に強力で騒音も大きかったため、彼は古い飛行場を売却して資金を調達し、新しい飛行場を建設した。当初はゴッドフリー飛行場と呼ばれていたが、現在はリーズバーグ・エグゼクティブ空港(ゴッドフリー飛行場)として知られている。
リーズバーグの近くには、1970年代にゼロックス社が建設した国立会議センター[ 37 ]もあります。政府機関や民間企業が会議やカンファレンスにこの会議センターを利用しています。この地下の建物の迷路は3つの主要な焦点でつながっており、そのうちの1つは現在、政府の下請け会社である国際民間警察[ 38 ]の本部となっています。
リーズバーグ歴史地区の南東部に位置するマーケット・ステーションには、修復された7つの歴史的建造物(鉄道貨物駅、駅長の家、ログハウス、2つの納屋、 2つの製粉所)の中に、ハイテク企業や法律事務所、小売店、レストランなどが多数入居しており、これらの建物の一部は敷地内で再建または移築されたものである。[ 39 ]敷地の東側にある広場には、1968年までこの町にサービスを提供していたワシントン・アンド・オールド・ドミニオン鉄道の駅舎の色である黄色と緑色に塗られた建造物がいくつかある。
イリジウム・コミュニケーションズ社(旧イリジウム・サテライト社)の衛星システムは、リーズバーグにある「特徴のない2階建てオフィスビルの地下室から誘導されている」。[ 40 ]
リーズバーグの2022会計年度総合財務報告書[ 41 ]によると、町内の主要雇用主は以下のとおりです。
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