ワシントン航空路管制センター

ワシントン航空路交通管制センター( ZDC ) は、連邦航空局が運営するエリア管制センターで、米国バージニア州リースバーグのローソン ロード SE にあります。ZDC の主な役割は、ワシントン ボルチモア都市圏、ニューヨーク都市圏、フィラデルフィアなど多くの地域の STAR (標準ターミナル到着経路) と SID (標準計器出発経路) に沿って、飛行機のフライトを分離し、到着と出発の順序を迅速に決めることです。

ワシントンセンターは、米国で2番目に忙しい（アトランタに次いで）ARTCCです。2017年1月1日から2017年12月31日までの間に、ワシントンセンターは2,554,410機の航空機の運航を処理しました。^{[1]ワシントンARTCCは、}メリーランド州、ペンシルベニア州、ウェストバージニア州、デラウェア州、ニュージャージー州、バージニア州、ノースカロライナ州の空港を含む165,000平方マイル（430,000 km ²）の空域をカバーしています。

ZDC は 1 から 8 までの 8 つのエリアに分かれており、46 のセクターで構成されています。これらは主に、低高度、中高度、高高度、超高高度セクターに分類されます。低高度セクターが 18 個、高高度セクターが 14 個、超高高度セクターが 5 個、その他さまざまなタイプのセクターが 4 個あり、その中には高/低高度セクターが 1 個、中高度セクターが 3 個あります。

• 72 シェナンドー SHD 127.925 MHz /269.375 MHz
• 07 ワフー WAH 121.925 MHz/346.375 MHz

シェナンドーセクターの交通量が飽和状態にある間、ZDC はシェナンドーセクターを 2 つのセクターに分割し、ワフーをバージニア州ロアノークとリンチバーグ地域の 2 番目のスーパーハイセクターにします。シェナンドーは通常、FL330 より上のテックハイセクターとゴードンズビルハイセクターと重なります。交通需要が高い場合、ワフーはアクティブ化され、FL330 より上のゴードンズビルハイセクターと重なり、GVE VOR 南から J37 と J75 をカバーします。一方、シェナンドーは FL330 より上のテックハイセクターと重なり、CSN VOR 南から J48、MOL VOR 南から J22、および LWB VOR 付近の ASBUR 交差点の南の J53 の交通をカバーします。

• 32 ゴードンズビル GVE 133.725/351.900
• 52 テックTEC 133.575/270.350

• 60 モンテベロ MOL 121.675/284.700

• 31 アザレア AZA 135.400/263.100

• 36 ローリー RDU 118.925/322.450

• 26 サンプソン SAM 135.300/285.500
• 27 リバティ LIB 135.200/348.650
• 28 ロッキーマウント RMT 118.475/279.650

• 37 マーリントン MAR 133.025/323.025

• 02 カサノバ CSN 133.200/282.200
• 05 リンデン LDN 133.550/322.550
• 22 サウスボストン SBV 124.050/352.000
• 29 ニューバレーVAL（旧ホットスプリングスHSP）134.400/353.900

セクター 30 OLD Valley VAL は、上記エリア 1 の新しい 72 Shenandoah SHD Super Hi セクターに変更されました。Old Valley セクターは、セクター 29 Hot Springs に統合されました。

• 42 ブライス BRY 118.025/226.675

• 03 ムーアフィールド MOR 133.275/371.900
• 04 ピニオンピン 133.975/307.025

• 01 エルキンス EKN 128.600/387.100
• 06 ヘイガーズタウン HGR 134.150/227.125
• 15 ブルーリッジ BLR 133.650/285.600

• 39 スノーヒル SWL 121.375/236.825
• 50 ヨークタウン YKT 120.75/317.725

• 34 ノーフォーク ORF 133.825/327.800
• 54 ソールズベリー SBY 120.975/257.700

• 23 ケープチャールズ CCV 132.550/256.80
• 51 カジノ CAS 127.700/285.400
• 53 ケントン・イーノ 132.050/354.150

• 09 ディクソン DIW 118.825/360.650

• 35 ウィルミントン ILM 124.025/269.150
• 38 タール川 TYI 132.225/354.100

• 24 コフィールド CVI 123.850/323.000
• 25 ニューバーン EWN 135.500/281.425
• 33 フランクリン FKN 132.025/290.425

• 10 ベイ ベイ 132.275/379.300
• 12 ブルック BRV 126.875/327.000
• 16 ホープウェル HPW 121.875/323.225

• 11 カルバート CAL 133.900/281.400
• 20 ブラックストーン BKT 127.750/235.625

• 14 アイアン IRS 132.950/351.800
• 21 ドミニオン DOM 118.750/377.100

• 58 コイル CYN 121.025/254.300
• 59 シーアイル SIE 133.125/281.450

• 19 ウッズタウン OOD 125.450/363.000
• 18 デュポン DQO 132.525/287.900

• 17 スワン SWN 134.500/360.700

• ワシントン ARTCC の IVAO
• ワシントン航空路管制センター
• ワシントンセンター気象サービスユニット (CWSU) ( NWS / FAA )

北緯39°06′06″ 西経77°32′34″ / 北緯39.1016° 西経77.5429° / 39.1016; -77.5429