マイルヒルの戦い

マイルヒルの戦い
アメリカ南北戦争の一部
日付 1862年9月2日 位置 バージニア州ラウドン郡 39°08′N 77°33′W / 39.14°N 77.55°W / 39.14; -77.55 結果 南軍の勝利
交戦国
アメリカ合衆国（連合）	CSA（連合）
指揮官とリーダー
ヘンリー・A・コール サミュエル・C・ミーンズ	トーマス・T・マンフォード
関係するユニット
コールのメリーランド騎兵隊 ラウドン・レンジャーズ	第2バージニア騎兵隊
強さ
180	163
死傷者と損失
7人死亡、 33人負傷、 15人捕虜	1人死亡、 6人負傷
クラス=notpageimage| バージニア州の戦闘の場所

マイルヒルの戦いは、アメリカ南北戦争中の1862年9月2日、バージニア州リースバーグのすぐ北で起こった騎兵の小競り合いである。この戦いは、メリーランド方面作戦の開始に先立ち、北バージニア軍がポトマック川を渡る直前 にこの町を占領する前のものであった。

トーマス・T・マンフォード大佐率いる 南軍騎兵隊は、コールのメリーランド騎兵隊と独立派ラウドン・レンジャーズからなる北軍を奇襲し、敗走させた。この戦闘で北軍は一掃され、ロバート・E・リーと北バージニア軍は2日後の9月4日に町を占領し、9月6日に町の北でポトマック川を渡った。

第二次ブルランの戦いに続くシャンティリーの戦いで北バージニア軍がバージニア軍に決定的な打撃を与えることができなかった後、ロバート・E・リーはワシントンDC近くの要塞に向かって北軍をこれ以上追撃するのは賢明ではないと判断し、代わりにラウドン郡に移動して飼料と食糧を獲得し、計画していたメリーランド侵攻の前に軍を再編成することを 計画した。

当時、ラウドン郡はハーパーズフェリーの北軍駐屯地から活動する連邦軍に占領されていた。そのため、ジェブ・スチュアートの騎兵隊が軍の動きを遮り、ラウドンから敵の抵抗を排除するために事前に派遣された。この目的のため、9月1日、トーマス・T・マンフォード大佐の指揮下にある第2バージニア騎兵隊がリースバーグの町とその周辺の川の渡河地点の確保に割り当てられた。

翌日、マンフォードはリースバーグの東端に近づくと、指揮を分割し、ジェシー・アーバイン・ジュニア大尉の指揮する中隊を町に直接送り込み、自分は連隊の残りと共にリースバーグ・パイク（現在の国道7号線）から北に進路を変え、エドワーズ・フェリー川の渡河地点に向かった。

アーヴァインとその部隊が町に駆けつけると、サミュエル・C・ミーンズと彼の北軍ラウドン・レンジャーズが裁判所を守っていた。レンジャーズは数日前にウォーターフォードでEV・ホワイトとそのパルチザンな南 軍に手荒く扱われていたため、ほとんど抵抗せずキング・ストリート（国道15号線）を北に撤退したが、その前に4人の負傷者が出た。レンジャーズは町の北、ビッグ・スプリング（現在のタット・レーン付近）に陣取っていたコールのメリーランド騎兵隊に後退し、アーヴァイン隊は猛追した。下馬したコールの部隊はアーヴァイン隊と交戦し始めたが、その直後にマンフォードの部隊が北軍の後方から攻撃を仕掛けた。北軍は川沿いに左翼を回り込み、コールが愚かにも無防備にしていたスマート・ミル・レーンから後方に迫って北軍の陣地を迂回していた。

コールはマンフォードと交戦するために部隊を編成しようとしたが、馬にたどり着く前に多くの兵士が殺されるか負傷した。馬にたどり着いた兵士たちはマンフォードと短時間交戦した後、カトクティン山と尾根の隙間を抜けるウォーターフォードへの道へと撤退した。マンフォードは2マイル追跡し、北軍を隙間からラウドン渓谷へと追い払い、リースバーグとその付近の川の渡河地点を無事に制圧して撤退した。

マンフォードの戦場にいた163人の兵士のうち、2人が死亡、5人が負傷し、ラウドン・レンジャーズの30人ほどの兵士のうち、1人が死亡、6人が負傷、4人が捕虜となった。コールの騎兵隊は150人ほどと推定され、6人が死亡、27人が負傷、11人が捕虜となったが、その犠牲者の多くは将校であった。

戦闘の主要部分は、ハリソン農場付近の現在の米国国道 15 号線バイパスがビジネス国道 15 号線と合流するあたりから始まりました (ここがコールの最初の陣地でした)。その後、戦闘は南西に移動して、現在のモービン パークとアイダ リー パークを横切り、オールド ウォーターフォード ロードに至りました。戦場はどれも保護されていませんが、モービン パークはアイダ リー パークの大部分と同様に未開発のままです。そのため、南北戦争トレイルの標識に従ってタッツ レーンの脇にある歴史標識まで行けば、戦闘の舞台をよく感じることができます。

コールの当初の立場は、国道 15 号線の建設と拡幅、および公立学校システムによるスマート ミル中学校とフランシス ヘイゼル リード小学校の建設のためのハリソン農場の部分的接収によって、ほぼ消滅しました。同様に、マンフォードが採用したスマート ミル レーンのアプローチは住宅開発地になりましたが、古い道路の一部は現代の住宅地内に残っています。

• ターナー、フィッツヒュー（編）、ラウドン郡と南北戦争、 ラウドン郡南北戦争100周年記念委員会、バージニア州リースバーグ、1961年。
• フィリップス、ジョン T. II. (編)、『 バージニア州ラウドン郡歴史協会紀要、1957-1976』。 グースクリークプロダクションズ：バージニア州リースバーグ、1997 年。
• ドライバー、ロバート J. ジュニアおよびハロルド E. ハワード、第 2 バージニア騎兵隊。HE ハワード社、バージニア州リンチバーグ、1995 年。