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| ヴィッカース クロスリー装甲車 | |
|---|---|
 上海の日本海軍ヴィッカース・クロスリー装甲車 | |
| 原産地 | イギリス |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 1923 |
| メーカー | クロスリーモーターズ |
| 生産 | 1925年[1] |
| 仕様 | |
| 質量 | 7.5トン[1] |
| 長さ | 5.02メートル[2] |
| 幅 | 1.87メートル[2] |
| 身長 | 2.58メートル[2] |
| クルー | 5 [1] |
| 鎧 | 6ミリメートル[1] |
主 武装 | ヴィッカース7.7mm機関銃2門[2] |
| エンジン | 4気筒ガソリン（ガソリン） 50馬力[1] |
| 最高速度 | 最高時速65～70km [1] [2] |
ヴィッカースクロスリー装甲車、別名モデル25 ヴィッカースクロス リー装甲車は、インドでイギリス軍が使用し、日本を含むさまざまな国に輸出された イギリス製の軍用車両です。
歴史とデザイン
25式装甲車はイギリスで設計・製造された軍用車両で、イギリス軍がインドで使用した。25式装甲車は輸出もされた。大日本帝国陸軍は機械化の必要性を感じ、関東軍は25式装甲車を含む外国製の車両の輸入を始めた。関東軍は1931年に日本軍が中国東北部、通称満州を侵略する口実として日本軍が仕組んだ偽装事件である満州事変の際に25式装甲車を使用した。[3]大日本帝国が満州に設立した満州国帝国軍は後に25式装甲車を入手して使用した。[4]
大日本帝国海軍は1930年代初頭に中国で使用するために25式装甲車を輸入した。[5] 25式装甲車は、1932年に日本軍と中国第19路軍との間で起こった一・二八事件または上海事変と呼ばれる戦闘の際に、海軍特別上陸部隊によって特別に使用された。 [1] [5]装甲車は市街地と港湾地域の日本軍を強化するために輸入された。[5]
アルゼンチン騎馬擲弾兵連隊は1928年にヴィッカース・クロスレー モデル26装甲車6台を受領した。イギリス領インド軍の車両から派生したもので、車軸は3つではなく2つであった。1930年のアルゼンチンクーデターの際に実戦投入され、 後にアルゼンチン連邦警察によって一部が使用された。[6]
この車両は厚さ6mmのリベットと溶接の装甲を使用していました。半球形の砲塔には、ドーム型のキューポラを備えた2連装7.7mm水冷式 ヴィッカース機関銃が搭載されていました。エンジンは50馬力を出力し、車両の最高速度は65～70km/hでした。[1] [2]
注記
- ^ abcdefgh タキの日本陸軍：「ヴィッカース クロスレー装甲車」
- ^ abcdef トムチク2002、p.7。
- ^ デュウス1989、294ページ。
- ^ マヘ、ヤン (2015 年 10 月)。 「ル・ブラインドドラマ：マンドシュクオ、1932年～1945年」。Batailles & Blindés (フランス語)。 No. 48. カラクテール。 4～7ページ。ISSN 1765-0828。
- ^ abc 原 1973、p. 2。
- ^ トラコル、ザビエル (2011 年 10 月)。 「ブラインドドラマ：ラルゼンチン 1926-1945」。バタイユとブラインド(フランス語)。 No. 45. カラクテール。 4～7ページ。ISSN 1765-0828。
参考文献
- デュウス、ピーター（1989年）。『ケンブリッジ日本史：20世紀』ケンブリッジ大学出版局。ISBN 978-0-521-22357-7。
- 原富雄 (1973)。日本の戦闘車、軽戦車、豆戦車。AFV 兵器プロファイル No. 54。プロファイル パブリケーションズ リミテッド。
- トムチク、アンジェイ (2002)。日本の甲冑 Vol. 1 . AJプレス。ISBN 83-7237-097-4。
外部リンク
- 滝の日本帝国陸軍のページ - 滝沢明
- クロスリー「IGA1」装甲車