イタリア巡洋艦ピサ

ピサ、1932年2月
歴史
イタリア王国
名前	ピサ
同名の人物	ピサ
ビルダー	Cantiere navale fratelli オーランド、リボルノ
横たわった	1905年2月20日
発売	1907年9月15日
完了	1909年9月1日
廃止	1937年4月28日
再分類	沿岸戦艦、1921年7月1日
運命	廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ	ピサ級 装甲巡洋艦
変位	9,832 t (9,677 ロングトン)
長さ	130メートル（426フィート6インチ）（pp） 140.5メートル（460フィート11インチ）（oa）
ビーム	21メートル（68フィート11インチ）
下書き	7.1 m (23 フィート 4 インチ)
設置電力	20,000  ihp (15,000 kW) 22 ×ベルヴィルボイラー
推進	プロペラシャフト×2 垂直三段膨張式蒸気機関×2
スピード	23ノット（時速43km、時速26マイル）
持久力	12ノット（22 km/h; 14 mph）で2,500  nmi（4,600 km; 2,900 mi）
武装	254 mm (10.0 in)連装砲 2 門/45 門 4×連装190mm（7.5インチ） /45門 76mm（3.0インチ）単装砲16門 47mm単装砲8門 450 mm（17.7インチ）魚雷発射管3基
鎧	ベルト: 200 mm (7.9 インチ) デッキ: 51 mm (2.0 インチ) 司令塔：180 mm（7.1インチ） 254 mm砲塔：160 mm（6.3インチ） 190 mm砲塔：140 mm（5.5インチ）

イタリアの巡洋艦ピサは、20世紀の最初の10年間にイタリア海軍 ( Regia Marina ) 向けに建造された2隻の装甲巡洋艦の同クラスのネームシップである。この艦は1911年から1912年にかけての伊土戦争に参加し、トブルク、リビア、ドデカネス諸島のいくつかの島の占領を支援し、ダーダネルス海峡の入り口を守る要塞を砲撃した。第一次世界大戦中、ピサの活動はオーストリア＝ハンガリー帝国の潜水艦の脅威によって制限されたが、1918年後半のアルバニアのデュラッツォ砲撃には参加した。戦後、ピサは練習艦となり、1937年に海軍のリストから外されて解体された。

ピサ級の垂線間の長さは130メートル（426フィート6インチ）、全長は140.5メートル（460フィート11インチ）。全幅は21メートル（68フィート11インチ）、喫水は7.1メートル（23フィート4インチ）であった。この船の排水量は、通常満載で9,832メートルトン（9,677長トン）、満載で10,600メートルトン（10,400長トン）であった。^[1]ピサ級の船の定員は、士官32名と下士官652名から655名であった。^[2]

この船は2基の垂直三段膨張蒸気エンジンで駆動され、それぞれが22基のベルヴィルボイラーから供給される蒸気を使用して1本のプロペラシャフトを駆動していた。最大出力20,000図示馬力（15,000kW）、速度22.5ノット（41.7km/h、25.9mph ） ^{[3]向けに設計された} ピサは、20,808 ihp（15,517kW）から海上公試中に23.47ノット（43.47km/h、27.01mph）の速度に達し、これを楽々と上回った。巡航距離は、12ノット（22km/h、14mph）の速度で約2,500海里（4,600km、2,900mi）であった。^[1]

ピサ級艦の主砲は、上部構造物の前後に連装砲塔を備えた 4 門のCannone da 254/45 V Modello 1906砲で構成されていました。副砲として、艦体中央各舷に 2 門ずつ、計 4 門の連装砲塔を備えた 8 門のCannone da 190/45 V Modello 1906 砲を搭載していました。魚雷艇に対する防御用として、速射砲 (QF) Cannone da 76/50 V Modello 1908砲を16門、QF Cannone da 47/40 V Modello 1908砲を 8 門搭載していました。また、450 mm (17.7 インチ) の水中魚雷発射管を 3 基装備していました。第一次世界大戦中、76 mm 砲と 47 mm 砲は 20 門の76/40 砲に置き換えられました。そのうち6門は対空砲であった。^[1]

ピサは中央部で厚さ200 mm (7.9 インチ) 、艦首と艦尾では厚さ90 mm (3.5 インチ)の装甲帯で守られていた。 ^[3]装甲甲板の厚さは51 mm (2.0 インチ)。司令塔の装甲の厚さは180 mm (7.1 インチ)。254 mm砲塔は160 mm (6.3 インチ)、190 mm砲塔は140 mm (5.5 インチ) の装甲で守られていた。^[2]

ピサは同名の都市にちなんで名付けられ、^{[4] 1905年2月20日に}リボルノのオーランド造船所で起工されました。[ ^2]この船は1907年9月15日に進水し、1909年9月1日に完成しました。^{[1] [4]}

1911年9月29日に1911年から1912年にかけての伊土戦争が始まったとき、ピサは地中海艦隊第1戦隊第2分隊司令官エルネスト・プレスビテロ少将の旗艦であった。ピサと姉妹艦のアマルフィはトリポリの最初の封鎖に選ばれた艦艇の一つであった。10月2日、訓練部隊は封鎖任務から第1戦隊を解放し、イタリア艦隊の主力に加わることを許可した。^[5]

オスマン帝国の主力艦隊の捜索が無駄に終わり、トブルクは平和的に占領された後、^[6] ピサ、アマルフィ、戦艦 ナポリに、就役したばかりの装甲巡洋艦サン・マルコ、駆逐艦3隻、魚雷艇2隻が加わった。このグループは、 10月15日にデルナ沖に到着したイタリアの輸送船数隻を護衛した。町の降伏交渉が決裂した後、ピサは兵舎と要塞を砲撃した。デルナからの反撃はなかったため、停戦の申し出をした船が派遣された。一斉射撃を受けると、ピサと他の装甲巡洋艦は190mm砲で町に発砲し、当時の記録によると、30分で町を「完全に破壊」した。^[7]上陸部隊は荒れた海と海岸からの砲撃のため、海岸にたどり着くことができなかった。その後、ピサとその僚艦は2時間にわたって海岸を砲撃した。天候により上陸は18日まで不可能となり、1,500人の兵士がデルナを占領した。^[7]

ピサは12月中旬まで北アフリカ海域に留まり、その時点で第1戦隊の大半はイタリアに戻った。ピサはその後、クリスマス直前にズアラ港を占領しようとシチリア島アウグスタから数隻の兵員輸送船を護衛したが、悪天候で失敗に終わった。[8] 1912年4月中旬、イタリア艦隊はピサとアマルフィを先頭に東エーゲ海^に出撃し、オスマン艦隊をおびき出そうとした。これが失敗すると、イタリア艦隊はダーダネルス海峡を守る要塞を砲撃したがほとんど効果はなく、19日に主力艦がイタリアに向けて出発した。しかし、ピサ、アマルフィ、その他小型船が残され、引き続き電信局や無線局を破壊し、海底ケーブルを切断した。2隻の巡洋艦の水兵は4月28日にアストロパリア島を占領し、イタリア軍が補給基地として使用できるようにした。^{[9] 1週間後、5月4日に}ロドス島の占領を支援した。ピサは9月にイタリアに戻ったが、戦争が終わった後、1913年の前半をコンスタンティノープルとエーゲ海で過ごし、6月24日にターラントに戻った。^[10]

1915年5月23日、イタリアが中央同盟国に宣戦布告したとき、この艦はブリンディジを拠点としていた。その夜、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍はイタリアの動員を妨害しようとイタリア海岸を砲撃した。多くの標的のうち、アンコーナが最も大きな被害を受け、町のガス、電気、電話サービスが中断され、市の石炭と石油の備蓄は炎上した。オーストリア艦艇はすべて無事に港に戻り、イタリア海軍に攻撃を止めるよう圧力をかけた。オーストリアが6月中旬にイタリア海岸への砲撃を再開すると、パオロ・タオン・ディ・レヴェル提督はこれに対応して、ブリンディジにいた海軍最新の装甲巡洋艦ピサと他の装甲巡洋艦をヴェネツィアに派遣し、すでにそこにいた古い艦艇を補充した。^[11]ヴェネツィア到着直後の7月7日、アマルフィは潜水艦によって沈没し、その損失によりヴェネツィアに拠点を置く他の艦艇の活動は大幅に制限された。^[12]ピサは1916年4月にアルバニアのヴロラに移送され^[10] 、 1918年10月2日のドゥラッツォ砲撃に参加し、商船1隻を沈没させ、2隻に損傷を与えた。 ^[13]

1921年7月1日、ピサは二等戦艦から沿岸戦艦に再分類され、練習艦となった。1925年にマッキM.7 飛行艇の運用が可能となるよう改修された。1925年から1930年にかけて、この艦は海軍士官候補生と中尉の訓練に使用された。ピサは1937年4月28日に遭難し、その後解体された。^[1]

• ビーラー、ウィリアム・ヘンリー（1913年）。『イタリア・トルコ戦争の歴史、1911年9月29日～1912年10月18日』。メリーランド州アナポリス：アドバタイザー・リパブリカン。OCLC 63576798  。
• フラッカローリ、アルド（1970年）。『第一次世界大戦のイタリア軍艦』ロンドン：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0105-7。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-907-3。
• ハルパーン、ポール・S. (1994)。『第一次世界大戦の海軍史』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-352-4。
• マルケーゼ、ジュゼッペ (1996 年 2 月)。 「La Posta Militare della Marina Italiana 8^ puntata」。La Posta Militare (イタリア語) (72)。 2015 年 9 月 24 日にオリジナルからアーカイブされました。2015 年 2 月 17 日に取得。
• シルバーストーン、ポール H. (1984)。『世界の主力艦ディレクトリ』ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。
• ソンドハウス、ローレンス（1994年）。『オーストリア＝ハンガリー帝国の海軍政策、1867-1918年：海軍主義、産業発展、二元論の政治』ウェストラファイエット、インディアナ：パーデュー大学出版局。ISBN 978-1-55753-034-9. OCLC  59919233.
• スティーブンソン、チャールズ（2014）。『砂の箱：イタリア・オスマン戦争1911-1912：最初の陸海空戦争』タイスハースト、イギリス：タタード・フラッグ・プレス。ISBN 978-0-9576892-7-5。

ウィキメディア・コモンズには、ピサ (船、1909 年)に関連するメディアがあります。

• ピサ (1907) マリーナ ミリターレのウェブサイト