構成 インコネル合金は組成が大きく異なるが、いずれも主成分はニッケルで、クロムが第二の元素として含まれている。
強化メカニズム インコネル合金の最も一般的な強化機構は析出強化 と固溶強化 です。インコネル合金では、この2つのうちの1つが支配的になることがよくあります。インコネル718のような合金では、析出強化が主な強化機構です。強化の大部分は、ガンマダブルプライム(γ″)析出物の存在によるものです。[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] インコネル合金は、面心立方 (fcc )構造のγマトリックス相を持っています。[ 26 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] γ″析出物は、 NiとNb、具体的には Ni3Nb 組成でできています。これらの析出物は、正方 構造の微細でコヒーレントな円盤状の金属間化合物粒子です。[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] この相は安定化させるのに最も重要であるため、γ″析出物の粗大化を制限し、γ″からデルタ(δ)相への相転移を制限することによってインコネル合金が強化されます。
二次析出強化は、ガンマプライム (γ') 析出物によってもたらされます。γ' 相は、Ni 3 (Al, Ti) などの複数の組成で出現する可能性があります。[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] 析出相は、γ マトリックスと同様に、コヒーレントでfcc 構造を持っています。[ 34 ] [ 28 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] γ' 相は、γ″ よりもはるかに少ないです。析出後の γ″ 相と γ' 相の体積分率は、それぞれ約 15% と 4% です。[ 25 ] [ 26 ] γ マトリックスと γ' および γ″ 析出物の間のコヒーレンスにより、転位の移動を妨げる歪み場が存在します。MX (Nb, Ti)(C, N) 組成の炭化物 の存在も、材料の強化に役立ちます。[ 26 ] 析出強化には、ニオブ、チタン、タンタルなどの元素が重要な役割を果たします。[ 35 ]
γ″相は準安定 であるため、過時効によりγ″相析出物が安定相であるδ相析出物に変化する可能性があります。[ 26 ] [ 28 ] δ相は斜方晶 構造、Ni 3 (Nb、Mo、Ti) 組成を持ち、非整合です。[ 36 ] [ 30 ] その結果、インコネル合金におけるγ″からδへの変化は整合強化の喪失につながり、材料が弱くなります。とはいえ、適切な量であれば、δ相は粒界のピン止め と強化に寄与します。[ 34 ] [ 33 ] [ 30 ] インコネル合金の組成は、この準安定γ″相の安定性を最大化し、この変化を遅らせるように調整されています。この結果、インコネル合金中のNb、Al、Tiの範囲が狭くなります。これらの元素は、粒界に偏析してマトリックスから重要な元素を枯渇させる他の望ましくない相を形成しやすい。[ 37 ]
インコネル合金のもう1つの一般的な相は、ラーベス金属間化合物相 です。その組成は(Ni, Cr, Fe) x (Nb, Mo, Ti) y およびNi y Nb であり、脆性で、その存在はインコネル合金の機械的挙動に悪影響を及ぼす可能性があります。[ 28 ] [ 34 ] [ 38 ] ラーベス相を多く含む箇所は、応力集中の可能性が高いため、亀裂伝播が起こりやすくなります。[ 32 ] さらに、ラーベス相は Nb、Mo、Ti の含有量が高いため、マトリックス中のこれらの元素を消費し、最終的に γ″ 相の形成を制限し、析出物の減少と固溶強化の困難化につながります。[ 33 ] [ 38 ] [ 29 ]
時効処理中、合金718における炭化ニオブの 析出は主に粒界で発生し、温度と保持時間の増加に伴い、孤立した析出物から粒界に沿った膜状の境界層へと進行する。主要な粒界炭化物はニオブに富むMC型である。MC炭化物を含む粒界は、γ″相、そして程度は低いもののγ'相の析出物がない明確な領域によって境界付けられていることが多い。これらの析出物のない領域は、粒界付近の溶質元素と空孔の局所的な枯渇によって生じる。700 ~750 ℃(1,292~1,382 °F) 付近では、炭化物で覆われた粒界の割合が時間とともに増加する。さらに高温では、δ相との共析出が頻繁に観察される。炭化物による境界の被覆が進むと、破壊モードが粒内破壊から 粒界破壊 へと変化し、変形帯が境界に衝突するマトリックスと炭化物の界面で微小亀裂が発生することが多い。[ 39 ]
インコネル718の析出挙動は、時間-温度-変態 特性によって支配され、これは異なる熱処理条件下で微細構造がどのように変化するかを記述する。1,165 °C (2,129 ° F) 付近での固溶化焼鈍後、γ'、γ″、δ、およびラーベスなどのほとんどの相は、面心立方γマトリックスに溶解する。その後、制御された時効処理を使用して、強化相または安定化相を選択的に析出させる。約960 °C (1,760 °F) での短時間時効は、粒界に沿ってデルタ相の形成を促進し、結晶粒構造を微細化するが、γ″析出に利用できるニオブを減少させる可能性がある。γ″は強化に寄与する主要な析出物であるため、これは好ましくない。その後、約760 ℃(1,400 °F)での時効処理に続いて、 680 ℃(1,256 °F) 付近の低温段階を行うことで、マトリックス全体にコヒーレントなガンマプライム粒子とガンマ″粒子が微細に分散して析出する。
長時間または高温では、準安定γ″相が徐々にδ相に変化し、粒界に粗大なニオブリッチなラーベス相または炭化ニオブ粒子が形成されることがあります。このような変化はマトリックスのニオブを消費し、過時効を引き起こして強度を低下させます。多段階時効中の温度と保持時間の精密な制御により、インコネル718の強化と微細構造の安定性のバランスが決まります。[ 40 ] [ 41 ]
インコネル625 のような合金では、固溶強化が主な強化機構です。インコネル625では、高濃度のMo(約9重量%)とCr(約22重量%)が、従来の超合金の時効硬化析出物に頼ることなく、クリープ耐性と高温強度を高める強力な固溶マトリックス強化剤として機能します。NbとTaも、程度は低いものの固溶強化に寄与します。[ 35 ] 固溶強化では、Mo原子がインコネル合金のγマトリックスに置換されます。Mo原子はNi原子よりも半径がかなり大きい(それぞれ209 pmと163 pm)ため、置換によって格子内にひずみ場が生成され、転位の移動が妨げられ、最終的に材料が強化されます。
元素組成と強化機構の組み合わせにより、インコネル合金は高温、特に650 ℃(1,202 °F) までの温度で、高強度や疲労抵抗などの優れた機械的および物理的特性を維持できるのです。[ 24 ]
機械加工 インコネルは、加工硬化が 速いため、従来の冷間成形 技術では成形や機械加工が難しい金属です。最初の加工パスの後、加工硬化により、次のパスでワークピースまたは工具が塑性変形する傾向があります。このため、718などの時効硬化インコネルは、通常、硬い工具を使用して、積極的かつ低速の切削を行い、必要なパス数を最小限に抑えて加工されます。あるいは、加工の大部分はワークピースを「固溶化」した状態で行い、時効硬化後に最終工程のみを行うこともできます。しかし、切削幅の小さい多刃セラミック工具を高速送りで使用すれば、フルートの前方で局所的な加熱と軟化が生じるため、非常に高速なスピンドル回転でインコネルを極めて速く加工できると主張する人もいます。
外ねじは、 旋盤 でねじ山を「一点」加工するか、固溶化処理された状態でねじ山を転造加工(焼入れ可能な合金の場合)して、ねじ切り機 で加工します。インコネル718は、結晶粒径を大きくすることなく、誘導加熱で 700 ℃(1,290 °F) まで 加熱して完全時効処理した後、転造ねじ切り加工を行うこともできます。内ねじ穴は、ねじ切りフライス加工で作ります。内ねじは、放電加工機 (EDM)を使用して形成することもできます。
インコネル合金 インコネル合金 には以下が含まれます。
インコネル188:商用ガスタービンおよび航空宇宙用途向けに容易に加工できる。 インコネル230:合金230の板材およびシート材は、主に電力、航空宇宙、化学処理、および工業用加熱産業で使用されます。 インコネル600:高温耐性と耐食性に関しては、インコネル600が優れている。[ 70 ] インコネル601 インコネル617:固溶強化(ニッケル-クロム-コバルト-モリブデン)、高温強度、耐腐食性、耐酸化性、高い加工性および溶接性。[ 71 ] 溶融塩炉 などの高温原子力用途向けにASMEボイラーおよび圧力容器コード に組み込まれた( 2020年4月頃)。 [ 72 ] インコネル625 :耐酸性、溶接性良好。[ 73 ] LCFバージョンは、通常ベローズに使用されます。 航空 、宇宙、海洋、化学、石油化学産業の用途によく使用されます。 [ 74 ] また、加圧水型原子炉の炉心および制御棒コンポーネント、重水製造用のアンモニア分解プラントの熱交換器チューブとしても使用されます。[ 75 ] インコネル690:原子力用途向けの低コバルト含有量、および低抵抗率[ 76 ] インコネル706 インコネル713C:析出硬化型ニッケルクロム基鋳造合金[ 2 ] インコネル718:ガンマ二重プライム強化、溶接性良好[ 77 ] インコネル738 インコネルX-750:ガスタービン部品(ブレード、シール、ローターなど)に一般的に使用される。 インコネル751:1600 °Fの範囲で破断強度を向上させるためにアルミニウム含有量を増加させた[ 78 ] インコネル792:アルミニウム含有量を増加させることで高温耐食性を向上させた合金で、特にガスタービンに使用される。 インコネル907 インコネル909 インコネル925:インコネル925は、低炭素含有量の非安定化オーステナイト系ステンレス鋼です。[ 79 ] インコネル939:溶接性を向上させるためにガンマプライム強化 時効硬化型または析出強化型では、アルミニウムとチタンの合金添加物 が ニッケルと結合して金属間化合物Ni₃ (Ti,Al) またはガンマプライム(γ′)を形成する。ガンマプライムは小さな立方晶を形成し、高温下で滑りやクリープを効果的に抑制する。
クリープ クリープ(変形)とは 、高温下で一定の機械的負荷を受けた材料に時間依存的に生じる塑性変形のことで、ガスタービンディスクやロケットエンジン部品などのインコネル718部品の設計において重要な考慮事項となる。
クリープ機構: 650℃から700℃の動作温度範囲では、支配的なクリープ機構は転位上昇であることが確認されています。[ 80 ] このプロセスでは、空孔の拡散を利用して転位 が移動し、硬化析出物を迂回することで、連続的かつ緩やかな変形が生じます。 応力依存性: インコネル718のクリープ速度は、印加応力に対して非常に非線形な関係を示し、一般的にn=36付近の高い応力指数値を示します。この高い指数は、クリープ性能が動作応力のわずかな増加にも非常に敏感であることを示しています。[ 80 ] 破壊モード:クリープ荷重中の破壊は、温度と時間に大きく依存します。比較的低い高温では延性破壊となる可能性がありますが、約675℃では、破壊モードは粒界破壊 へと移行する傾向があります。
熱機械疲労 ガスタービンのブレードやディスクなどの部品は、機械的応力と温度の両方が同時に変動するサイクルにさらされます。これは熱機械疲労 (TMF)と呼ばれる現象です。TMFは、クリープ現象や酸化損傷などの環境要因も含むため、単純な等温疲労よりも深刻な損傷を引き起こすことがよくあります。
TMF負荷:TMF試験は、2つの限界モードで温度と機械的ひずみを繰り返すことにより、実際の使用環境をシミュレートします。疲労亀裂は、TMF条件に関わらず、表面から発生します。 同相(IP)TMF:最大機械的引張応力は最高温度と同時に発生し、最大圧縮応力は最低温度で発生する。 位相ずれ(OOP)TMF:最大引張応力は最低温度で発生し、最大圧縮応力は最高温度で発生する。 インコネル718の損傷メカニズム インコネル718は、IP条件とOOP条件で異なるTMF挙動を示します。IP TMFでは、δ相とクリープおよび酸化の影響の増加により、亀裂の発生と伝播は主に粒界に沿って発生し、疲労寿命が短くなります。[ 81 ] OOP TMFでは、亀裂は主に酸化によって粒内方向に成長し、一般的にIP条件と比較して疲労寿命が長くなります。[ 82 ] IPモードとOPモードの寿命の差は、ひずみ振幅が低いほど顕著ではなくなりますが、異なる損傷メカニズムは依然として明らかです。[ 81 ] [ 82 ] 積層造形の影響:積層造形 (選択的レーザー溶融、SLMなど)で製造されたインコネル718に関する最近の研究では、結果として得られる微細粒組織は、多くの場合、粒径制御のバランスをとることによって、クリープと疲労性能の間のトレードオフを改善できることが示されています。[ 83 ]
関連項目 ウィキメディア・コモンズには、インコネル に関連するメディアがあります。
無料辞書であるWiktionaryで「インコネル」 を調べてみてください。
参考文献 1 2 インコネル合金718 2017年5月17日にWayback Machine に アーカイブ済み、Special Metals Corporation 1 2 「合金713Cの工学的特性」 。 2015年9月2日にオリジナルからアーカイブ済み。2015年9月16日 に取得。 ↑ 「特殊合金:インコネル625」 。 2009年6月5日に オリジナルからアーカイブ済み 。 2010年4月26日 に取得。 ↑ 「インコネル合金718」 。 2023年1月16日 取得 。 ↑ 「商標:インコネル」 。米国特許商標庁。商標電子検索システム(TESS)。 ↑ モネル、インコネル、ニッケル、ニッケル合金 。開発研究部:インターナショナルニッケル社。1947年。 ↑ Jones, TL 「フランク・ホイットルのW2Bターボジェット:英国対米国の開発」 。EngineHistory.org 。航空機エンジン歴史協会。2016年3月30日のオリジナルからアーカイブ 。 2016 年 3 月27日 取得 。 ↑ カナダの鉱物生産に関する年次報告書 。カナダ。ドミニオン統計局。1932年 。88ページ。 ↑ 「Special Metals Corporation: History」 。 2008年4月21日に オリジナル からアーカイブ済み。 2012年5月18日 取得 。 ↑ "NINC30" 。ASM 材料データシート 。asm.matweb.com 。 ↑ 「インコネル617合金」 。 アメリカンエレメンツ 。 ↑ "NINC32" 。ASM 材料データシート 。asm.matweb.com 。 ↑ 「インコネル625合金」 。 アメリカンエレメンツ 。 ↑ 「インコネル690合金」 。 アメリカンエレメンツ 。 ↑ 「インコネル718合金」 。 アメリカンエレメンツ 。 ↑ Aune, RE; Battezzati, L.; Brooks, R.; Egry, I.; Fecht, H.-J.; Garandet, J.-P.; Mills, KC; Passerone, A.; Quested, PN; Ricci, E.; Wunderlich, RK (2005). "IN738LC、MM247LC、CMSX-4の液体および高温固体相における熱物性" (PDF) . Superalloys 718, 625, 706 and Various Derivatives (2005) . pp. 467–476 . doi : 10.7449/2005/Superalloys_2005_467_476 . ISBN 978-0-87339-602-8 。↑ "NINC35" 。ASM 材料データシート 。asm.matweb.com 。 ↑ インコネル合金600 2021年1月27日にウェイバックマシン に アーカイブ済み、スペシャルメタルズコーポレーション ↑ hightempmetals.com、高温金属 ↑ インコネル合金625、スペシャルメタルズコーポレーション 1 2 インコネル合金690 2021年1月27日にWayback Machine に アーカイブ済み、Special Metals Corporation ↑ インコネル合金 X-750 2021年1月25日にウェイバックマシン に アーカイブ済み、Special Metals Corporation ↑ 「 DoITPoMS - 全記録」 。www.doitpoms.ac.uk 。 1 2 ミニャネッリ首相;ジョーンズ、NG;ピカリング、EJ。メッセ、OMDM;レイ、CMF。ハーディ、MC。ストーン、HJ (2017-07-15)。 「ガンマ-ガンマプライム-ガンマダブルプライム-デュアル超格子超合金」 。 スクリプトマテリア 。 136 : 136–140 . 土井 : 10.1016/j.scriptamat.2017.04.029 。 ISSN 1359-6462 。 1 2 3 4 デヴォー、A.ナゼ、L.モリンズ、R.ピノー、A.オルガニスタ、A.ニューヨーク州ゲドゥ。ジョン・F・ユギネット。ヘリティエ、P. (2008-07-15)。 「合金 718 のガンマ ダブルプライム析出速度論」。 材料科学と工学: A 。 486 (1): 117–122 。 土井 : 10.1016/j.msea.2007.08.046 。 ISSN 0921-5093 。 1 2 3 4 5 6 7 Hosseini, E.; Popovich, VA (2019-12-01). "積層造形されたインコネル718の機械的特性のレビュー". Additive Manufacturing . 30 100877. doi : 10.1016/j.addma.2019.100877 . ISSN 2214-8604 . 1 2 3 Shankar, Vani; Bhanu Sankara Rao, K; Mannan, S. L (2001-02-01). "Inconel 625超合金の微細構造と機械的特性". Journal of Nuclear Materials . 288 (2): 222– 232. Bibcode : 2001JNuM..288..222S . doi : 10.1016/S0022-3115(00)00723-6 . ISSN 0022-3115 . 1 2 3 4 5 Tucho, Wakshum M.; Cuvillier, Priscille; Sjolyst-Kverneland, Atle; Hansen, Vidar (2017-03-24). "選択的レーザー溶融法で製造したインコネル718の、固溶熱処理前後の微細構造と硬度に関する研究". Materials Science and Engineering: A . 689 : 220– 232. Bibcode : 2017MSEnA.689..220T . doi : 10.1016/j.msea.2017.02.062 . ISSN 0921-5093 . 1 2 Yu, Xiaobin; Lin, Xin; Tan, Hua; Hu, Yunlong; Zhang, Shuya; Liu, Fencheng; Yang, Haiou; Huang, Weidong (2021-02-01). "レーザー指向性エネルギー堆積法で製造されたインコネル718超合金の微細構造と疲労亀裂成長挙動". International Journal of Fatigue . 143 106005. doi : 10.1016/j.ijfatigue.2020.106005 . ISSN 0142-1123 . 1 2 3 ジャンボール、ミハル。ボクフカ、オタカル。ノヴィー、フランティシェク。トルシュコ、リボル。ベラン、ジュラジ (2017-06-01)。 「高温での繰り返し負荷中のニッケル基超合金インコネル 718 の相変態」 。 生産技術アーカイブ 。 15 (15): 15–18 . 土井 : 10.30657/pea.2017.15.04 。 1 2 Bennett, Jennifer; Glerum, Jennifer; Cao, Jian (2021-01-01). "積層造形部品の引張特性と熱特性の関連付け". CIRP Annals . 70 (1): 187–190 . doi : 10.1016/j.cirp.2021.04.053 . ISSN 0007-8506 . 1 2 3 Li, Zuo; Chen, Jing; Sui, Shang; Zhong, Chongliang; Lu, Xufei; Lin, Xin (2020-01-01). "高堆積速度レーザー指向性エネルギー堆積法で製造されたインコネル718の微細構造変化と引張特性". Additive Manufacturing . 31 100941. doi : 10.1016/j.addma.2019.100941 . ISSN 2214-8604 . 1 2 3 4 Glerum, Jennifer; Bennett, Jennifer; Ehmann, Kornel; Cao, Jian (2021-05-01). "二次処理プロセス後の熱制御によって作成されたハイブリッド積層造形インコネル718部品の機械的特性". Journal of Materials Processing Technology . 291 117047. doi : 10.1016/j.jmatprotec.2021.117047 . ISSN 0924-0136 . 1 2 3 4 Deng, Dunyong; Peng, Ru Lin; Brodin, Håkan; Moverare, Johan (2018-01-24). "選択的レーザー溶融法で製造されたインコネル718の微細構造と機械的特性:試料の配向依存性と後熱処理の影響". Materials Science and Engineering: A . 713 : 294– 306. Bibcode : 2018MSEnA.713..294D . doi : 10.1016/j.msea.2017.12.043 . ISSN 0921-5093 . 1 2 Aeether Co Limited. 「固溶体処理とは?ニッケル合金/超合金に固溶体処理が必要な理由とは?」 aeether.com 2023 年5月8日 取得 。 ↑ Wang, Yachao; Shi, Jing (2019-12-01). "Inconel 718 の微細構造と特性(指向性エネルギー堆積とインサイチュ超音波衝撃ピーニングによる製造)". Metallurgical and Materials Transactions B . 50 (6): 2815– 2827. Bibcode : 2019MMTB...50.2815W . doi : 10.1007/s11663-019-01672-3 . ISSN 1543-1916 . ↑ 李、塩城。リー、モー。王、清。趙雅軍。張、双。ゾウ、クンレイ。リー、イン。王連潮。ドン、チュアン (2023-03-20)。 「クラスター式と実験的検証によるインコネル 718 の組成の最適化」。 材料科学と技術のジャーナル 。 140 : 249–259 . 土井 : 10.1016/j.jmst.2022.08.037 。 ISSN 1005-0302 。 1 2 Sohrabi, Mohammad Javad; Mirzadeh, Hamed; Rafiei, Mohsen (2018-08-01). "Inconel 718超合金の均質化熱処理中の凝固挙動とラーベス相溶解". Vacuum . 154 : 235–243 . Bibcode : 2018Vacuu.154..235S . doi : 10.1016/j.vacuum.2018.05.019 . ISSN 0042-207X . ↑ Sundararaman, M.; Mukhopadhyay, P.; Banerjee, S. (1997). "ニッケル基超合金718および625における炭化物析出とその機械的特性への影響" (PDF) . Superalloys 718, 625, 706 and Various Derivatives (1997) . pp. 367–378 . doi : 10.7449/1997/Superalloys_1997_367_378 . ISBN 0-87339-376-7 。↑ Anderson, M.; Thielin, A. -L.; Bridier, F.; Bocher, P.; Savoie, J. (2017-01-02). "インコネル718におけるδ相析出とそれに伴う機械的特性". Materials Science and Engineering: A . 679 : 48– 55. Bibcode : 2017MSEnA.679...48A . doi : 10.1016/j.msea.2016.09.114 . ISSN 0921-5093 . ↑ Sahu, AK; Bag, S. (2021-08-01). "パルスマイクロプラズマアーク溶接合金718の機械的特性および微細構造特性を改善するための二重時効処理の設計". Journal of Materials Science . 56 (23): 13400– 13415. Bibcode : 2021JMatS..5613400S . doi : 10.1007/s10853-021-06121-8 . ISSN 1573-4803 . ↑ 参加 (PDF) 、 2009年10月9日 取得 。↑ 「 インコネル合金625 、特殊金属、2015年」 (PDF) 。 2009年2月26日に オリジナル (PDF) からアーカイブされました。 ↑ Power Generation非推奨リンク、2012-09-14 に archive.today にアーカイブされました、Special Metals Corporation。 ↑ Chemical Processing非推奨リンク、2013-02-02 に archive.today にアーカイブされました、Special Metals Corporation。 ↑ Motorcycle Trader. Norton Rotary Revival. Cathcart. 2007 年 12 月。 ↑ インコネル – 最先端の腐食防止技術2008年11月15日にWayback Machine に アーカイブ済みBabcock & Wilcox Vølund、2003年 ↑ 1983年から使用されているインコネル製JET容器。 2010年2月27日にWayback Machine に アーカイブされました。シンプルで頑丈な構造です。 ↑ インコネル合金、インコネル718。 ↑ 「インコネル718の用途は何ですか?」 。 ラングレーアロイズ。 2022年3月23日 取得 。 ↑ Robert S. Houston, Richard P. Hallion, and Ronald G. Boston, Editor's introduction, "Transiting from Air to Space: The North American X-15"Archived 2007-08-10 at the Wayback Machine , The Hypersonic Revolution: Case Studies in the History of Hypersonic Technology , Air Force History and Museums Program, 1998. NASA.gov. ↑ Anthony Young, "The Saturn V Booster: Powering Apollo into History", Springer-Verlag, 2009. ↑ "History of inconel and superalloys ". Archived from the original on 2020-08-09. Retrieved 2020-10-24 . ↑ "Space Launch Report: SpaceX Falcon 9 Data Sheet". 1 May 2017. Archived from the original on 6 Apr 2022. 1 2 "Elon Musk's recent "Ludicrous" announcement hints at more synergy between Tesla and SpaceX - Electrek". Electrek . Archived from the original on 12 September 2015. ↑ Norris, Guy (2014-05-30). "SpaceX Unveils 'Step Change' Dragon 'V2' ". Aviation Week . Archived from the original on 2014-05-31. Retrieved 2014-05-30 . ↑ Kramer, Miriam (2014-05-30). "SpaceX Unveils Dragon V2 Spaceship, a Manned Space Taxi for Astronauts — Meet Dragon V2: SpaceX's Manned Space Taxi for Astronaut Trips". space.com . Retrieved 2014-05-30 . ↑ Bergin, Chris (2014-05-30). "SpaceX lifts the lid on the Dragon V2 crew spacecraft". NASAspaceflight.com . Retrieved 2015-03-06 . ↑ Foust, Jeff (2014-05-30). "SpaceX unveils its "21st century spaceship" ". NewSpace Journal . Retrieved 2015-03-06 . ↑ 「SpaceX、3Dプリント部品を宇宙に打ち上げ、有人宇宙飛行用のプリントエンジンチャンバーを開発」 。SpaceX。 2017年8月25日の オリジナル からアーカイブ。 2015年3月6日 取得 。 従来の鋳造部品と比較して、プリントされた[部品]は、材料特性のばらつきが少なく、強度、延性、耐破壊性に優れています。...チャンバーは再生冷却され、高性能超合金であるインコネルでプリントされています。チャンバーをプリントすることで、従来の機械加工と比較してリードタイムが桁違いに短縮されました。最初のコンセプトから最初のホットファイアまでの道のりはわずか3か月強でした。ホットファイアテスト中、...SuperDracoエンジンは、打ち上げ脱出プロファイルと着陸燃焼プロファイルの両方で点火され、推力レベルを20%から100%の間で正常にスロットル制御しました。現在までに、このチャンバーは80回以上発射され、300秒以上の高温燃焼が行われた。 ↑ 「スリー・ドッグ・デイ 」 。www.teslamotors.com 。 ↑ 「ディーゼルエンジンの苦境の中、フォードの新型EcoBlueターボディーゼルエンジンがデビュー」 Autoblog.com、2016年4月26日。 ↑ J. スミス、エヴァン (2020-03-22)。 「 パワーのためのパイピング:組み合わせに最適なヘッダーの選び方」 。NHRA。2022-08-09 に 取得 。 ↑ 「7秒台のフォード・バラ・ストリートカーの内部 | fullBOOST」 。YouTube 。 2021年5月9日。 2021年12月12日のオリジナルから アーカイブ済み。 ↑ Shard, Abhinav; Deepshikha; Gupta, Vishal; Garg, MP (2021). "The Comprehensive Review on machining of Inconel 718" . IOP Conference Series: Materials Science and Engineering . 1033 (1) 012069. Bibcode : 2021MS & E.1033a2069S . doi : 10.1088/1757-899X/1033/1/012069 . S2CID 234133836 . ↑ 「ジャガー 、 ジュネーブデビューに先立ち超高性能F-Type SVRを発表」 。www.jaguarusa.com 。 2016年5月9日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2016年6月29日 閲覧 。 ↑ 「 トレー リングアームボルト」 。www.delorean.com 。 ↑ 本田技研工業(1990年3月)。 「 スーパー ・ レスポンス・ エンジン 」 2025 年 6 月 20 日 に取得 。 ↑ バレット、ブライアン(2011年1月10日)。 「飛行機のブラックボックスの秘密のソース」 。 2017年9月16日に オリジナル からアーカイブ済み 。 2017年 9月9日 に取得。 ↑ thepipingmart (2023-06-28). "インコネル600プレート vs インコネル625プレート:どちらを選ぶべきか?" . Steemit . 2023-07-14 に取得。 ↑ 「インコネル合金617」 (PDF) 。2005年3月。 2022年 7月14日 取得 。 ↑ 「新規用途向けに認定された商用合金、原子力発電所の運転温度範囲を拡大」 。米国エネルギー省 アイダホ国立研究所 。2020年4月28日。 ↑ 「インコネル625」 。 先進耐火金属 。 2024年 8月11日 取得。 ↑ オリベイラ、マウロ。アントニオ・コウト(2019)。 「高温におけるインコネル 625 の機械的挙動」 。 金属 。 9 (3): 301. 土井 : 10.3390/met9030301 。 hdl : 11449/188982 。 ↑ Shankar, Vani; Rao, KB (2001). "Inconel 625超合金の微細構造と機械的特性". Journal of Nuclear Materials . 288 ( 2– 3): 222– 232. Bibcode : 2001JNuM..288..222S . doi : 10.1016/S0022-3115(00)00723-6 . ↑ インコネル合金690 2013年11月12日にWayback Machine に アーカイブ済み、NDTリソースセンター ↑ 「アルミニウム、インコネル、チタンでのDMLS - 価値はあるのか? - ブログ 」 。gpiprototype.com 。 ↑ インコネル合金751、スペシャルメタルズコーポレーション ↑ Vishal Kumar Jaiswal「田口メソッドを用いた放電加工におけるインコネル925の加工パラメータの実験的調査」International Journal for Scientific Research and Development 6.5 (2018): 277-282. , IJSRD 1 2 菅原、タルシラ(2022)。 「インコネル 718 超合金のクリープと機械的挙動の研究」 。 材料研究 。 25 e20210280。 土井 : 10.1590/1980-5373-MR-2021-0280 。 1 2 Zou, CL; Pang, JC; Li, WB; Wang, N.; Feng, YY; Li, SX; Zhang, H.; Zhang, ZF (2025-01-01). "選択的レーザー溶融インコネル718の熱機械的疲労挙動と寿命予測" . Materials Science and Engineering: A . 919 147502. doi : 10.1016/j.msea.2024.147502 . ISSN 0921-5093 . 1 2 Deng, Wenkai; Xu, Jinghao; Hu, Yunming; Huang, Zaiwang; Jiang, Liang (2019-01-10). "Inconel 718超合金の等温および熱機械的疲労挙動" . Materials Science and Engineering: A . 742 : 813– 819. doi : 10.1016/j.msea.2018.11.052 . ISSN 0921-5093 . ↑ Popovich, VA; Borisov, EV; Heurtebise, V.; Riemslag, T.; Popovich, AA; Sufiiarov, V. Sh. (2018). "積層造形法で製造された機能勾配インコネル718のクリープと熱機械的疲労" . The Minerals, Metals & Materials Society (編). TMS 2018 第147回年次総会および展示会補足論文集 . The Minerals, Metals & Materials Series. Cham: Springer International Publishing. pp. 85–97 . doi : 10.1007/978-3-319-72526-0_9 . ISBN 978-3-319-72526-0 。