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機械的負荷とは、機械システムまたはコンポーネント[1]にかかる物理的なストレスで、ひずみにつながります。負荷は静的または動的です。一部の負荷は、機械システムの設計基準の一部として指定されます。使用方法に応じて、一部の機械的負荷は、実験室または現場で 適切な試験方法によって測定できます。
車両
これは、機械（モーターやエンジンなど）が作用する外部の機械的抵抗である場合があります。[2]負荷は、多くの場合、力と速度の曲線として表されます。
たとえば、ある車が特定の傾斜の道路を走行する場合、エンジンが対応しなければならない負荷が発生します。空気抵抗は速度とともに増加するため、モーターは速度を維持するために、より高い速度でより大きなトルクを出さなければなりません。ギアを高くすると、より高いトルクとより低いエンジン速度で要件を満たすことができますが、ギアを低くすると逆の効果があります。加速すると負荷が増加し、減速すると負荷が減少します。
ポンプ
同様に、ポンプにかかる負荷は、ポンプが汲み上げる 水頭とポンプのサイズによって決まります。
ファン
ファンにも同様の考慮事項が適用されます。アフィニティの法則を参照してください。
参照
参考文献
- ^ Rao、Singiresu S. (1992).信頼性に基づいた設計。アメリカ：マグロウヒル。 214–227ページ。ISBN 0-07-051192-6。
- ^ アメリカンヘリテージ英語辞典。