ハルドンヒルズ

北緯50度38分 西経3度33分 / 北緯50.64度 西経3.55度 / 50.64; -3.55 ハルドン丘陵は、通常単にハルドンと呼ばれ、イングランドのデヴォン州にある高地の尾根である。エクセ川とテイン川の間に位置し、海岸沿いのテインマスから北に約24km (15マイル) 伸び、エクセターの北西、クレディトンのすぐ南にあるヨー川で次第に狭まる。最高地点は250メートル (820フィート) を超え、エクセターの南西にある。最南端はリトルハルドンとして知られ、東のドーリッシュウォーターの谷と西のリクスデールの谷によって形成された峠によって、丘陵の主要部分から部分的に隔てられている。 ^[1]

ハルドンは、より耐久性のある上部緑砂層に覆われた新赤色砂岩で構成されています。最も高い地面には、多くのフリントを含む最大18メートル（60フィート）の深さの砂利層があります。これは、後期白亜紀に堆積し、その後始新世の熱帯気候の間に溶解した厚さ約180メートル（600フィート）の白亜層の残骸です。^[2]

最も高い土地の周囲には、他の種類の岩石もいくつかある。南西のチャドリー周辺にはデボン紀の石灰岩があるが、さらに北には石炭紀の頁岩、砂岩、チャートがある。これらは、主にドレライト（トラシャムで採石）の火成岩の貫入によってところどころ切り開かれており、また、ある程度の金属を含む鉱化作用もあり、テイン川の谷の周囲に多くの鉱山が開発された。鉛、鉄、銅、マンガン、重晶石の鉱石がここで採掘され、^[3]例えばウィール・エクスマスで採掘された。

ハルドンの3つの地域が特別科学的関心地域（SSSI）に指定されています。^{[4]最大のものはハルドン森林で、A380道路の北から}ハルドン・ベルヴェデーレまでの高地森林のほとんどを覆っています。この地域は主に鳥類のために指定されています。ここはヨタカ（Caprimulgus europaeus）の全国的に重要な生息地であり、約80組がここで繁殖しています。さらに、国内で珍しいヨーロッパハチクマ（Pernis apivorus）、国内で希少なオオタカ（Accipiter gentilis）、ホビイロタカ（Falco subbuteo）、ハイタカ（Accipiter nisus）、ノスリ（Buteo buteo）、チョウゲンボウ（Falco tinnunculus）の6種の猛禽類がここで繁殖しています。さらに、国内では希少なハイブラウンヒョウモン（Fabriciana adippe）やパールボーダーヒョウモン（Boloria euphrosyne）など、合計35種の蝶が記録されています。^[5]蛾やトンボの種も多数生息しています。^[6]

他の2つのSSSI、グレート・ハルドン・ヒースとリトル・ハルドン・ヒースは、イングランド南西部にのみ見られるタイプの低地ヒースの生息地で構成されています。^{[7] [8]}デボン・ホワイトビーム（Sorbus devoniensis）はリトル・ハルドン・ヒースでよく見られ、珍しいクライミング・コリダリス（Corydalis claviculata）と寄生性のオオドドウ（Cuscuta europaea）もここで見られます。^[9]

ハルドンは、デボン州で新石器時代初期（紀元前4000年頃）に人が定住していた証拠がある数少ない遺跡の1つです。^{[10]ハルドンには}青銅器時代の 古墳が26基あると推定されていますが、道路建設に砂利やフリント石が頻繁に使用されたため、さらに多くの古墳が破壊された可能性があります。^[11]リトルハルドンのキャッスルダイクには、鉄器時代のものと思われる、各辺が約100メートル（330フィート）の正方形の囲いがあり、防御に適した場所となっています。^[12]リトルハルドンを横切るポートウェイと呼ばれる古代の道がこの土塁のそばを通っています。^[13]

ハルドンの高台は、エクセターから南や西へ旅する人々にとって常に不便であった。エクセターからハルドンを越えてニュートン・アボット、そしておそらくはトットネスへと通じるローマ街道の証拠がいくつかあるが^{[14] [15]}、現在の見解では、この街道は完全に開発されることはなく、単なる小道に過ぎなかったとされている。^[要出典]この街道のルートの大部分は1760 年に有料道路となり、現在はA380 道路の下にある。東からハルドンに上る中世以前の窪んだ小道がいくつかある。これにはセント・アンドリュース・レーンやホロウェイ・レーンなどがあり、場所によっては意図的に丘の中腹に 6 メートル (20 フィート) 以上切り込まれている。^[16]

リトル・ハルドン周辺には中世の集落が12か所ほどあったが、現在は廃墟となっている。例えば、リトル・ハルドンとハルドンの間の峠にあるシーコムなどである。^[17] おそらく13世紀に建てられたリドウェル礼拝堂は、テインマスとドーリッシュに近いリトル・ハルドンに廃墟として現存している。14世紀初頭には、隠者ロバート・ド・ミドルコートが旅行者を強盗したり殺害したりする拠点として利用していた。建物には聖なる井戸があるが、現在はひどく浸食されており、伝説によると底なしと言われている。^{[18] [19]}

中世以降、ハルドンは建築資材、特にフリント、砂利、砂の産地としてよく利用されるようになった。現在では草木に覆われた小さな採石場や採掘場が数多く残っており、ビクトリア朝時代には道路舗装用の砂利を供給するために使われていた。^[20]

エクセターからプリマスへの線路が提案されたとき、ハルドン・ヒルズをトンネルで通す費用がかさんだため、スタークロスとテインマスの間の海岸沿いの鉄道線路の建設が代わりに決まった。サウス・デボン鉄道の防波堤を維持するための運用費用を考慮して、トンネルを掘ったドーリッシュ回避線の建設は1936年に承認されたが、1939年に第二次世界大戦が勃発したため中止された。^[21]

1928年、リトルハルドンにハルドン飛行場が開設された。レクリエーション飛行場として人気を博し、1939年にはグレートウェスタン鉄道航空サービス社が開発したカーディフとプリマスを結ぶ三角航空サービスの一角となった。飛行場は第二次世界大戦の勃発時に軍に接収され、1941年にRNASヨービルトンの管轄下に入り、HMSヘロンIIとして知られるようになった。戦後再開されることはなく、今日では目に見える遺跡はほとんどなく、最も目立つのは待合室/クラブハウスである。^[22]

1930年代、失業中の男性たちはハルドン・フォレストで地盤を固めたり、線路を建設したり、その他の重労働に従事させられた。男性たちはフォレスト内の労働キャンプで暮らしたが、これは労働省が長期間失業中の若者を「鍛える」ために運営していた、いわゆる教育センターの1つだった。1938年までに、労働省はイギリス全土で35の教育センターを運営し、定員は合計6,000人を超えた。^[23] 1939年までに、戦争が迫る中、失業率は低下し、労働省は労働キャンプを閉鎖した。戦争中、セント・ヴィンセント工業学校はケント州ダートフォードから避難し、1940年から47年までその場所で運営された。^[24]

ハルドン開放刑務所は1949年にこの場所に開設され、1974年に閉鎖された。^{[25] [26]}ケンフォード・コートとそのテニスコートは後にハルフォード教育センターの跡地に建設された。

ハルドンの由来ははっきりしない。1281年に初めて記録されたのは、super montem de Hagheledonである。デボンの地名に関する標準的な参考書によると、これは古英語の hagol (雹)に由来しているようで、丘の名前は有名な嵐にちなんで付けられた可能性があるという。^{[27]この説は、} WG ホスキンズによって「まったくの学術的ナンセンス」として否定された。彼の意見では、この名前は古英語のHaw-hyll dun (見張りの丘)に由来するか、またはhalig (聖なる)に由来し、したがっておそらくキリスト教以前の宗教的な意味を示している可能性があるという。^[28]

2002年、一団の旅行者が競馬場近くのピクニックエリアに引っ越した。2010年4月、デヴォン州議会とテインブリッジ地区議会は、違法な場所を合法的な恒久的な旅行者用サイトにするための協議を行う予定だった。 ^[29]恒久的な旅行者用サイトは2014年にオープンし、テインハウジングによって運営されている。^[30]サイトには、アメニティービル（ゲイル＆スノーデン建築家設計）を備えた15の恒久的なピッチがある。^[31]

ハルドンは、デヴォン州への主要道路2本の向かい側にある。プリマスからコーンウォール州まで続くA38号線と、ニュートン・アボットやトーベイに向かうA380号線だ。A380号線は、テレグラフ・ヒルとして知られるハルドンの頂上まで急な坂を上る。この丘の頂上には、ハルドン・シャレーとして知られる交差点があり、 1998年1月以来、死亡事故1件、重大事故5件を含む43件の衝突事故が記録されており、事故多発地帯となっている。2005年、この危険を取り除くため、A380号線に新しい橋が架けられた。^[32]

北行きの車道は、もともと「ハルドン ベンド」と呼ばれるいくつかの急カーブがある別のルートをたどっていました。上記の交差点から南に向かう未分類の道路の中央には、かつてキャッツ アイがあった場所に穴が開いているため、このルートの大部分を今でも追跡できます。

ハルドンには注目すべき建物がいくつかある。以下でより詳しく論じるものとは別に、東側の人里離れた谷間にあるオクストン・ハウスは、20世紀初頭にリストウェル伯爵が所有していた。その南にはマムヘッド・ハウス、別名ドーリッシュ・カレッジがあり、さらに南、ドーリッシュ・ウォーターとして知られる小川の上流にあるリトル・ハルドンの支脈には、1833年に天文台として建てられ、後にラルフ・レイナーが所有したアッシュコム・タワーがある。1935年、レイナーは建築家ブライアン・オロークを雇ってタワーを拡張し、住宅に改築した。^[33]リトル・ハルドンの南端、ドーリッシュの郊外には、1800年にジョン・ナッシュが銀行家のチャールズ・ホーアのために建てたラスコム・キャッスルがある。その庭園はハンフリー・レプトンが造園した。^[34]

グレード II* の三角形の塔であるハルドン ベルヴェデーレ (ローレンス城としても知られる) は、エクセ川河口を見下ろす丘の目立つ位置に建っている。ロバート ポークが友人のストリンガー ローレンス少将を偲んで建てたこの塔は、地元の有名なランドマークであり、かなり遠くからでも見える。1994 年にデヴォン歴史建造物財団によって改装され、現在は一般に公開されている。また、民事式典の会場としても利用されており、最上階はレンタル可能である。^{[35] [36]}

ハルドン・ベルヴェデーレから北東に半マイルほどの丘のふもとには、18世紀初頭にジョージ・チャドリー卿が建てたハルドン・ハウスがある。1770年頃にロバート・ポーク卿が購入し、ジョージ4世やグリエルモ・マルコーニなど多くの偉人が訪れた。マルコーニは丘から無線送信の初期の実験を行った。1940年代に家の大部分が取り壊され、残った東棟は現在ロード・ハルドン・ホテルとなっている。^[37]

そのすぐ先には、ダンチディオックとして知られる小さな住居が点在しており、架空の糖蜜鉱山があったとされる場所である。さらに北のハルドン山脈の延長上には、鉄器時代の丘の要塞であるコトリー城がある。

ハルドンは森林が深く、最も高い土地のかなりの割合がイングランド森林管理局によって管理されている。その結果、地元の人々は散歩やランニング（毎週ハルドン・フォレスト・パークランの会場となっている）、オリエンテーリング、オフロードサイクリングを楽​​しむのにここを好んでいる。^[38] A38の最高地点にはエクセター競馬場があり、毎年11月にハルドン・ゴールドカップのイベントが開催されるナショナルハントコースである。^[39]

リトル・ハルドンの頂上にはテインマス・ゴルフ・クラブがあり、そのコースはアリスター・マッケンジーによって設計されました。ピクニック場がいくつかあり、パノラマの眺めが楽しめることで人気があります。^[9]

• テインマス- ハルドンと「牧師と事務員」の伝説。