| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSテトラーク |
| 注文済み | 1916年3月 |
| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ、ゴバン |
| 横たわった | 1916年7月26日 |
| 発売 | 1917年4月20日 |
| 完了 | 1917年6月2日 |
| 故障中 | 1934年7月28日 |
| 運命 | 解体されるために売られる |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | R級 駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 265 フィート(81 メートル) ( pp ) |
| ビーム | 26フィート9インチ(8メートル) |
| 下書き | 9フィート(3メートル) |
| 設置電力 | ヤローボイラー3基、27,000 shp(20,000 kW) |
| 推進 | 2基のギア付き ブラウンカーティス蒸気タービン、2軸 |
| スピード | 36ノット(時速67km、時速41マイル) |
| 範囲 | 15ノット(28 km/h; 17 mph)で3,450 nmi(6,390 km; 3,970 mi) |
| 補体 | 82 |
| 武装 |
|
HMSテトラークは、第一次世界大戦中にイギリス海軍で運用されたR級 駆逐艦です。R級は、効率を向上させるためにギアード蒸気タービンを備えた、以前のM級の改良型でした。1917年に進水したテトラークは、ハリッジ部隊の第10駆逐艦隊で運用されました。この駆逐艦は、モニター艦のエレバスとテラーと共に、1918年の第1回オーステンデ襲撃に参加しました。その年の後半には、ヘリゴラント沖でドイツ船を攻撃するため、それぞれが艀に航空機を曳航している5隻の駆逐艦を護衛しました。休戦後、当初はデヴォンポートで予備役として配置されましたが、すぐに大西洋艦隊に加わり、特に航空母艦カレイジャスとフューリアスの護衛を務めました。地中海とスコットランド沖で艦隊と演習を行ったほか、イングランドとウェールズの海辺のリゾート地を訪問しました。イギリス海軍の古い駆逐艦を更新する決定を受けて、テトラークは1934年に退役し、解体のために売却されました。
設計と開発
テトラークは、第一次世界大戦中の1916年3月にイギリス海軍本部が第七次戦争計画の一環として発注した23隻のR級 駆逐艦のうちの1隻である。[1]設計は前身のM級とほぼ同様であったが、ギアード蒸気タービンを搭載して燃料効率が向上したこと、艦尾の主砲が高台に取り付けられたこと、航行性能を高めるために船首楼が高くなったこと、艦橋構造がより大きく頑丈になったことなどが異なっていた。[2] [3] [4]
駆逐艦の垂線間の長さは265フィート (81 m) 、全長は276フィート (84 m) 、幅は26フィート9インチ (8 m)、喫水は9フィート (3 m) でした。[5] 排水量は常用で975ロングトン(991 t) 、満載で1,173ロングトン (1,192 t)でした。動力はヤロー社製ボイラー3基から供給され、27,000軸馬力(20,000 kW) のブラウンカーティス社製ギアードタービン2基に給水し、2つの軸を駆動して設計速度36ノット (67 km/h、41 mph) を実現しました。煙突は3本取り付けられていました。合計296英トン(301トン)の燃料油を搭載し、15ノット(28 km/h、17 mph)で3,450海里(6,390 km、3,970 mi)の設計航続距離を実現した。 [2]この船には82名の士官と下士官が乗船していた。[5]
武装は、艦の中心線上に3基のQF 4インチ(102 mm)Mk IV単装砲で構成され、1基は船首楼に、1基は船尾の高くなったプラットフォーム上に、もう1基は第2煙突と第3煙突の間にあった。2ポンド40 mm(2インチ)「ポンポン」 対空砲が1基搭載され、魚雷兵装は21インチ(533 mm)魚雷用の連装砲座2基で構成されていた。[2]駆逐艦には後に爆雷用のラックと保管庫が取り付けられた。[6]使用可能な爆雷の数は就役中に増加した。1918年までに、この艦は30〜50個の爆雷を搭載していた。[7]
建設とキャリア
テトラークは1916年7月26日にハーランド・アンド・ウルフ社のゴヴァン造船所で起工され、翌年4月20日に進水、6月2日に完成した。[ 5 ]この駆逐艦はイギリス海軍で同名を冠した最初の艦艇となった。 [8]就役後、テトラークはハリッジ部隊の第10駆逐艦隊に配属された。[9]
テトラークは対潜水艦戦に割り当てられた。1917年10月16日から17日にかけて、この駆逐艦は機雷敷設艦を中心としたドイツ艦隊の捜索に派遣された84隻の軍艦からなる大部隊の一部となるよう要請されたが、テトラークは戦闘には参加しなかった。[10]この駆逐艦は第一次オーステンデ襲撃で姉妹艦の テンペストと合流し、 1918年4月23日の攻撃を率いたモニター艦のエレバスとテラーに随伴した。この行動には港から出港するドイツ潜水艦の流れを妨害するため閉塞船の沈没も含まれていた。 [11] 4月24日、この小艦隊は第一次世界大戦中のドイツ大洋艦隊の最後の出撃の1つとイギリス海軍の交戦に参加したが、両艦隊は実際に遭遇することはなく、駆逐艦は無傷で帰還した。[12] 8月10日、テトラークは4隻の軽巡洋艦と7隻の駆逐艦の艦隊に加わり、5隻の駆逐艦を護衛してヘリゴラント島に向かい、ドイツ船舶を攻撃するために軽船に航空機を曳航した。当初、この任務は航空機が離陸に失敗し、ボートがすべて沈没または抑留されたため成功しなかったが、その後航空機の1機がツェッペリンLZ100を撃墜した。[13] [14]
1918年11月11日の休戦協定で戦争が終結すると、イギリス海軍は平時の戦力レベルに戻り、経費節減のため艦艇数と人員の両方を削減する必要があった。 [15] テトラークはデボンポートで予備役となった。[16]この状態は長くは続かず、1921年1月にはクイーンズタウンを拠点とする地元防衛隊の一部として活動していた。[17]その後まもなく、同駆逐艦は大西洋艦隊に加わった。1926年7月6日、 テトラークは第5駆逐艦隊に加わり、プリマスからトーベイまで航空母艦フューリアスを護衛した。[18]翌年1月28日、同駆逐艦は航空母艦および戦艦リベンジを含むはるかに大規模な艦隊に加わり、ジブラルタルに展開した。[19]同艦は3月10日に到着し、その後3月16日まで地中海で大西洋艦隊と地中海艦隊の連合演習を行った。[20]その後、5月2日、駆逐艦は再びポーツマス沖でフューリアスに同行し、航空母艦の乗組員は飛行訓練を行った。 [21]
翌年3月14日には地中海に戻りマルタ島を訪問、9月5日には第3戦艦隊やフッド率いる巡洋戦艦隊を含む艦隊と共にスコットランド沖で演習に参加した。 [ 22 ] [ 23 ]翌年もマルタ島での演習が続き、駆逐艦はフューリアス、駆逐艦ティリアンと共に1月20日に艦隊の先頭に立って到着した。[24]翌年5月7日、テトラークは艦隊と共にポルト・デ・ポイェンサに到着した。[25]その後駆逐艦は海辺のリゾート地を巡航し、6月9日から7月21日の間にミルフォード・ヘイブン、セント・アイヴス、ドーバーを訪問した。 [26]年末に航空母艦カレイジャスと共にジブラルタルに戻り、翌年3月14日まで巡航した後、再び艦隊演習に参加した。 [27]しかし、この艦の就役日数は限られていた。1930年4月22日、ロンドン海軍軍縮条約が調印され、イギリス海軍の駆逐艦の総トン数が制限された。イギリス海軍はより近代的な駆逐艦の導入を検討しており、テトラークを含む古い艦艇の一部を退役させる必要があった。[28]この駆逐艦は1934年7月28日にロサイスのメタル・インダストリーズに売却され、解体された。[29]
ペナント番号
参考文献
引用
- ^ フリードマン2009、310ページ。
- ^ abc プレストン1985年、81ページ。
- ^ マニング1961年、72ページ。
- ^ フリードマン2009、326ページ。
- ^ abc パークス&プレンダーガスト 1969年、108ページ。
- ^ フリードマン 2009年、150ページ。
- ^ フリードマン 2009、152ページ。
- ^ マニング&ウォーカー 1959年、436ページ。
- ^ 「II. — ハリッジ部隊」。月刊海軍名簿補足:1917年10月13日。 2024年1月18日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ ニューボルト 1931、151-152ページ。
- ^ ニューボルト 1931、249、264頁。
- ^ ニューボルト1931年、287ページ。
- ^ フリードマン2014、184ページ。
- ^ ニューボルト 1931、345-347頁。
- ^ モレッツ2002、79ページ。
- ^ 「III. — 地方防衛および訓練施設」。月刊海軍リスト補足:1919年7月17日。2024年1月18日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ 「III. — 地方防衛および訓練施設」海軍リスト:706。1921年1月。2024年1月18日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ 「船舶の動き」。タイムズ。第44319号。1926年7月9日。12ページ。
- ^ 「船舶の動き」。タイムズ。第44494号。1927年2月1日。12ページ。
- ^ 「海軍と陸軍:大西洋艦隊がジブラルタルを去る」。タイムズ。第44530号。1927年3月15日。9ページ。
- ^ 「大西洋艦隊:5月のスコットランド海域訪問」タイムズ。第44561号。1927年4月21日。9ページ。
- ^ 「海軍、陸軍、空軍:船舶の動き」。タイムズ。第44913号。1928年5月17日。6ページ。
- ^ 「大西洋艦隊巡航」。タイムズ。第44990号。1928年9月5日。7ページ。
- ^ 「大西洋艦隊:春季巡航プログラム」。タイムズ。第45099号。1929年1月12日。6ページ。
- ^ 「海軍、陸軍、空軍:船舶の動向」。タイムズ。第45458号。1930年3月11日。7ページ。
- ^ 「海辺のリゾート地の軍艦:大西洋艦隊の夏季プログラム」。タイムズ。第45492号。1930年4月21日。8ページ。
- ^ 「大西洋艦隊巡航」。タイムズ。第45699号。1930年12月18日。11ページ。
- ^ フリードマン2009、211ページ。
- ^ コレッジ&ウォーロウ 2006年、348ページ。
- ^ ブッシュ&ウォーロウ2021、52頁。
- ^ ブッシュ&ウォーロウ2021、51頁。
- ^ ブッシュ&ウォーロウ2021、65頁。
- ^ ブッシュ&ウォーロウ2021、74頁。
文献
- ブッシュ、スティーブ、ウォーロウ、ベン(2021)。『イギリス海軍のペンダント番号:イギリス海軍の軍艦と補助艦へのペンダント番号の割り当ての完全な歴史』バーンズリー:シーフォース出版。ISBN 978-1-526793-78-2。
- Colledge, JJ; Warlow, Ben (2006)。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』ロンドン:Chatham Press。ISBN 978-1-93514-907-1。
- フリードマン、ノーマン(2009年)。『イギリス駆逐艦:初期から第一次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- フリードマン、ノーマン(2014)。『海上での大戦争:戦略、戦術、テクノロジー』バーンズリー:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-189-2。
- マニング、トーマス・デイヴィス(1961年)。『英国の駆逐艦』ロンドン:パトナム。OCLC 6470051 。
- マニング、トーマス・デイヴィス、ウォーカー、チャールズ・フレデリック(1959年)。『イギリス軍艦名』ロンドン:パトナム。OCLC 780274698 。
- モレッツ、ジョセフ(2002年)。『戦間期のイギリス海軍と主力艦』ロンドン:ラウトレッジ。ISBN 978-0-71465-196-5。
- ニューボルト、ヘンリー(1931)。海軍作戦: 第 5 巻、第一次世界大戦の歴史。ロンドン: ロングマンズ、グリーン アンド カンパニー。
- パークス、オスカー、プレンダーガスト、モーリス (1969)。『ジェーンの戦闘艦 1919』。ニュートン アボット: デイヴィッド & チャールズ。OCLC 907574860 。
- プレストン、アントニー (1985)。「イギリスと帝国軍」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。pp. 1-104。ISBN 978-0-85177-245-5。
