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 出航中のレパルスのポストカード
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | 撃退 |
| 注文済み | 1889年の海軍計画 |
| ビルダー | ペンブローク造船所 |
| 料金 | £ 915,302 |
| ウェイ番号 | 1位 |
| 横たわった | 1890年1月1日 |
| 発売 | 1892年2月27日 |
| 完了 | 1894年4月21日 |
| 委託 | 1894年4月25日 |
| 廃止 | 1911年2月 |
| 運命 | 1911年7月11日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴（構築時） | |
| クラスとタイプ | ロイヤル・ソブリン級 前弩級戦艦 |
| 変位 | 14,150ロングトン（14,380 t） |
| 長さ | 380フィート（115.8メートル）（pp） |
| ビーム | 75フィート（22.9メートル） |
| 下書き | 27フィート6インチ（8.4メートル） |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2 軸; 2基の三段膨張式蒸気エンジン |
| スピード | 17.5ノット（32.4 km/h; 20.1 mph） |
| 範囲 | 4,720 海里(8,740 km; 5,430 マイル) @ 10 ノット (19 km/h; 12 mph) |
| 補体 | 670 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
HMSレパルスは、 1890 年代にイギリス海軍向けに建造された7 隻のロイヤル ソブリン級 前弩級戦艦のうちの 1 隻です。1894 年に就役した後は海峡艦隊に配属され、しばしば旗艦としての任務を果たしました。その後 10 年間にわたり、一連の年次演習や、ヴィクトリア女王即位 60 周年記念観艦式に参加しました。レパルスは1902 年に地中海艦隊に転属し、1903 年 12 月までそこに留まり、その後大規模な改修のため母国に戻りました。1905 年に完成した後、レパルスは予備役艦隊に配属され、 1911 年に スクラップとして売却されました。
デザインと説明
ロイヤル・ソブリン級艦の設計は、アドミラル級 装甲戦艦の設計を継承したもので、耐航性を向上させ、先行するトラファルガー級装甲戦艦と同様に副砲を搭載するスペースを確保するために大幅に拡大された。 [1]この艦の排水量は、通常満載で14,150英トン(14,380 t )、満載で15,580英トン (15,830 t) であった。垂線間長は380フィート (115.8 m)、全長は410フィート6インチ (125.1 m) 、全幅は75フィート (22.9 m)、喫水は27フィート6インチ (8.4 m) であった。[2]旗艦として、レパルスの乗組員は1903年には670名の士官と下士官で構成されていた。 [3]
レパルスは、それぞれが1つの軸を駆動する2つの3気筒垂直三段膨張蒸気エンジンで駆動されていた。ハンフリーズ・アンド・テナント社製エンジン[2]は、強制喫水を備えた8つの円筒形ボイラーから供給される蒸気を使用して、合計11,000図示馬力（8,200kW）、最高速度17.5ノット（32.4km/h、20.1mph）を生み出すように設計された。この船は、海上公試中に17.8ノット（33.0km/h、20.5mph）の速度に達した。ロイヤル・ソブリン級艦は最大1,420英トン（1,443t）の石炭を搭載し、10ノット（19km/h、12mph）の速度で4,720海里（8,740km、5,430mi）の航続距離を実現した。[4]
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主砲は、上部構造物の前後に1基ずつ、計2基の連装砲塔に搭載された後装式（BL） 13.5インチ（343 mm）砲4門で構成されていた。[5]各砲の弾丸は80発だった。[3]副砲は、速射式（QF）6インチ（152 mm）砲10門で構成されていた。[2]各艦には200発の弾丸が搭載されていた。[3]魚雷艇に対する防御のため、型式不明のQF 6ポンド（2.2インチ（57 mm））砲16門とQF 3ポンド（1.9インチ（47 mm））オチキス砲12門が装備されていた。 1902年までに上部戦闘甲板の2基の3ポンド砲が撤去され、1905年から1909年にかけて下部戦闘甲板と主甲板に残っていた軽砲もすべて撤去された。レパルスは14インチ（356 mm）魚雷発射管を7基搭載していたが、1902年に4基が撤去された。[6]
ロイヤル・ソブリンの装甲構造はトラファルガーの装甲構造と似ており、複合装甲の水線 帯は砲塔間の部分のみを保護していた。14～18インチ (356～457 mm) の装甲帯と厚さ14～16インチ (356～406 mm) の横隔壁が装甲帯の両端を閉じていた。装甲帯の上には4インチ (102 mm) のニッケル鋼装甲の板があり、3インチ (76 mm) の横隔壁で閉じられていた。 [2]砲塔は複合装甲で保護されており、その厚さは11～17インチ (279～432 mm) で、6インチ砲の砲郭の厚さは砲塔の直径と同じだった。装甲甲板の厚さは2.5～3インチ (64～76 mm) であった。前部司令塔の壁の厚さは12～14インチ（305～356 mm）で、後部司令塔は3インチのプレートによって保護されていました。[3]
建設とキャリア
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レパルスはイギリス海軍で就役した10番目の同名の艦艇であった。[7] 1889年の海軍防衛法プログラムに基づいて発注され、1890年1月1日にペンブルック造船所の第1スリップウェイで起工された。1892年2月27日、ハーバーフォードウェスト知事サー・チャールズ・フィリップス卿の妻、レディ・フィリップスによって進水した。 12月5日にポーツマス造船所へ移され、 [8] 1894年4月21日に完成した。[9]建造費は915,302ポンドであった。 [5]レパルスはそこで就役し、バージェス・ワトソン大佐の指揮の下、[10] 4日後に海峡艦隊の装甲艦ロドニーの交代を行った。 8月には「ブルー・フリート」の一員としてアイリッシュ海と大西洋で毎年恒例の演習に参加した。 1895年6月19日から24日まで、この艦はカイザー・ヴィルヘルム運河の開通式のためにドイツを訪れた艦隊の一員であった。1895年7月から8月にかけて、レパルスは再び年次演習に参加し[11] 、 10月10日にワトソンはアーネスト・ロルフ艦長に交代した。 [10]この艦は1896年7月にも演習に参加し、演習は南西アプローチで行われ、艦は「A艦隊」の一員であった。レパルスは7月18日に姉妹艦レゾリューションと偶然衝突したが、大きな損傷は受けなかった。[11] 12月23日、石炭貯蔵庫の1つで爆発があり、9人が負傷した。[12]
1897年6月26日、この艦はスピットヘッドでヴィクトリア女王即位60周年記念の観艦式に出席した。翌月、レパルスは年次演習に参加したが、今回はアイルランド沖で行われた。[11] 12月21日、ロバート・グルーム艦長が艦長に就任し、1899年6月28日にランドルフ・フット艦長に交代した。 [10] 7月と8月には、年次演習が大西洋で行われ、レパルスは「A艦隊」の一員として参加した。[11] 1900年2月4日、 レパルスはシアネスを出港した際に強潮により停泊中の艀と衝突するという事故に遭った。[13] 1900年8月、再び大西洋で年次演習に参加したが、今回は「A1艦隊」の一員として参加した。[11]翌月18日、フットはスペンサー・ログイン船長に交代した。 [10] 1901年10月27日、船は係留地への曳航中に泥に座礁したが、2時間後に無傷で浮上した。[11]
レパルスは1902年4月5日にイギリスを出港し、地中海艦隊に配属された[14]。2週間後、マルタに到着した[15] 。地中海では、1902年9月29日から10月6日にかけて、ケファロニア島とモレア島沖で地中海艦隊、海峡艦隊、巡洋艦隊の合同演習に参加した。地中海での任務を終えたレパルスは1903年11月29日にマルタを出港し、 1903年12月10日にプリマスに到着した。その後、1904年2月5日にチャタム造船所で大規模な改修を受けた[11] 。
改装が完了すると、レパルスは1905年1月3日にヘンリー・トッテハム艦長の指揮の下、予備役として中核的な乗組員と共に任務に就くためチャタムで再就役した。[ 11]その後間もなく、ハーバート・ヒース艦長が2月27日にトッテナム艦長と交代し[10]、同艦は7月に予備役艦隊演習に参加した。1906年11月27日、同艦の乗組員は前弩級戦艦イレジスティブルに転属し、新たな乗組員を迎えた。1907年2月25日、レパルスはチャタムを出港し、特別任務艦としてデボンポートに向かった。 1910年8月2日、前弩級戦艦マジェスティック がこの任務を引き継いだ。12月、レパルスはポーツマスに移動し、1911年2月に退役した。1911年7月11日、トマス・W・ワードに33,500ポンドでスクラップとして売却され、 7月27日にモアカムに到着して解体された。[16]
注記
- ^ ガーディナー、116ページ；パークス、359ページ
- ^ abcd Chesneau & Kolesnik、p. 32
- ^ abcd バート、p. 73
- ^ バート、73、85ページ
- ^ パークス著、355ページ
- ^ バート、73、85、87、93ページ
- ^ コレッジ、pp. 291–92
- ^ フィリップス、245～246ページ
- ^ シルバーストーン、262ページ
- ^ abcdef 「HMS Repulse (1892)」。www.dreadnoughtproject.org。ドレッドノート・プロジェクト。 2016年4月24日閲覧。
- ^ abcdefghi バート、p. 93
- ^ 「HMS Repulse」。Trove。アデレード・オブザーバー。1895年12月28日。27ページ。 2016年4月24日閲覧。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36057号。ロンドン。1900年2月5日。11ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36735号。ロンドン。1902年4月7日。8ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36744号。ロンドン。1902年4月17日。7ページ。
- ^ バート、93～94ページ
参考文献
- バート、RA（2013）。『イギリス戦艦1889-1904』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-065-8。
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。英国グリニッジ: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-8317-0302-4。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ガーディナー、ロバート編 (1992)。『蒸気、鋼鉄、砲火：蒸気軍艦 1815-1905』。コンウェイの船の歴史。ロンドン：コンウェイ海事出版。ISBN 1-55750-774-0。
- パークス、オスカー（1990）[1957]。イギリス戦艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-075-4。
- フィリップス、ローリー、少佐（2014年）。ペンブルック造船所と旧海軍：200年の歴史。ストラウド、グロスターシャー、イギリス：The History Press。ISBN 978-0-7509-5214-9。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 HMS レパルス (1892)に関連するメディアがあります。