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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSマンスター |
| 同名の人物 | マンスター |
| 注文済み | 1914年9月 |
| ビルダー | ソーニクロフト、ウールストン、サウサンプトン |
| 横たわった | 1914年11月 |
| 発売 | 1915年11月24日 |
| 完了 | 1916年1月 |
| 故障中 | 1921年11月15日 |
| 運命 | 解体されるために売られる |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アドミラルティM級 駆逐艦 |
| 変位 | 971ロングトン（987t）（通常） |
| 長さ | |
| ビーム | 26フィート8インチ（8.1メートル） |
| 下書き | 8 フィート 11 インチ (2.7 メートル) |
| 設置電力 | ヤローボイラー3基、25,000 shp（19,000 kW） |
| 推進 | パーソンズ 蒸気タービン、3軸 |
| スピード | 34ノット（時速63km、時速39マイル） |
| 範囲 | 15ノット（28 km/h; 17 mph）で2,530 nmi（4,690 km; 2,910 mi） |
| 補体 | 80 |
| 武装 | |
マンスターは、第一次世界大戦中にイギリス海軍で運用された海軍本部製のM級 駆逐艦である。M級は、先行するL級の駆逐艦を改良したもので、より高速であった。アイルランドのマンスター州にちなんで命名されたこの駆逐艦は、1915年に進水し、グランド・フリートの第12駆逐艦隊に加わった。1916年、マンスターは武装商船アルカンタラの生存者を救出し、その後、第12駆逐艦隊の一員としてユトランド沖海戦に参加した。この艦隊はドイツの魚雷艇V48を沈めた。戦闘の終わりに、駆逐艦は無傷でスカパ・フローに帰還した。翌年、この軍艦は装甲巡洋艦ハンプシャーの捜索と、ヘルゴラント湾の第二次海戦に参加したが、いずれも敵との戦闘には至らなかった。この駆逐艦は第三駆逐艦隊とともに戦争を終えた。休戦後、マンスターは予備艦として置かれ、1921年に解体のため売却された。
設計と開発
マンスターは、1914年9月に第一次世界大戦計画の一環としてイギリス海軍本部が発注した16隻のM級駆逐艦のうちの1隻であった。 [1] M級は、噂されていた新しいドイツの高速駆逐艦に対抗するために、より高速化する必要があった、以前のL級の改良型であった。任務は、最高速度36ノット（ 時速67km、時速41 マイル）を持つことであり、駆逐艦は最終的にその野心を達成できなかったが、達成された追加の性能は海軍によって高く評価された。ドイツの軍艦は存在しないことが判明した。[2]
駆逐艦は垂線間の長さが265フィート（80.8メートル） 、全長が273フィート4インチ（83.3メートル）、幅が26フィート8インチ（8.1メートル）、喫水が8フィート11インチ（2.7メートル）であった。排水量は常用で971英トン（987 トン）であった。[3]動力は3基のヤローボイラーから供給され、 23,000軸馬力（17,000kW ）のブラウンカーチスボイラーに給油し、3つの軸を駆動し、3つの煙突から排気した。[4]設計速度は34ノット（63km/h、39mph）であったが、試験中にマンスターは22,500馬力（16,800kW）で33.88ノット（62.75km/h、38.99mph）を達成した。[5]合計228ロングトン（232t）の石油を積載した。設計航続距離は15ノット（28km/h; 17mph）で2,530海里（4,690km; 2,910mi）であったが、実際の航続距離はこれより短く、姉妹船マレーの航続距離は15ノット（28km/h; 17mph）で2,240海里（4,150km; 2,580mi）であった。[3]
マンスターの主武装は、センターライン上に3門のQF 4インチ (102 mm) Mk IV単装砲で、1門は船首楼に、1門は船尾の高くなったプラットフォーム上に、1門は中央と船尾の煙突の間に装備されていた。魚雷武装は、煙突の後方に21インチ (533 mm) 魚雷用の連装魚雷発射管2基を備えていた。 [6] [7]単装1ポンド37 mm (1.5 in) ポンポン対空砲2基を搭載していた。[8]この対空砲は後に2ポンド40 mm (1.6 in) ポンポン対空砲に交換された。[3]この艦には80名の士官と下士官が乗っていた。[8]
建設とキャリア
マンスターは1914年11月にサウサンプトンのウールストンにあるジョン・I・ソーニクロフト社の造船所で起工され、翌年11月24日に進水、3ヵ月後の1916年1月に完成した。 [9]この艦はイギリス海軍で唯一、アイルランドのマンスター州（以前はマンスター王国）にちなんで命名された艦である。[10] [11]
マンスターはグランド・フリートの一部として展開し、第12駆逐艦隊に加わった。[12] 2月26日と27日、この隊はシェトランド諸島東方で大規模な海軍演習に参加し、4つの駆逐艦隊とグランド・フリートの運用可能な巡洋戦艦、戦艦、巡洋艦がすべて参加した。演習は成功とみなされた。[13] 2日後、武装商船 アルカンタラがドイツの商船襲撃船 グリーフを攻撃した後、沈没した。[14] マンスターと軽巡洋艦 コムスはスカパ・フローを出港し、戦闘現場へと急行した。[15]潜水艦の攻撃を恐れた軍艦は当初後退し、ドイツ軍艦を砲撃で沈没させた。[16]その後、駆逐艦は200人の生存者を救助し、アルカンタラの軍医ジョン・ベリーとともに港に戻った。 [17]
5月30日、この駆逐艦はグランド・フリートと共にユトランド沖海戦でドイツ大洋艦隊と対峙するため出航し、フォークナー率いる姉妹艦メーナド、マーベル、マインドフルを含む前半艦隊の一員となった。[18]駆逐艦はドイツ軽巡洋艦隊との戦闘に投入されたが、主力部隊より遅れていたため戦闘には参加しなかった。[19]しかし、混戦の中で、部隊は戦闘の中心であった戦艦と巡洋戦艦の主砲の射程内にも入った。駆逐艦はイギリスの戦艦と巡洋戦艦の間に防御陣地を取った。[20] [21]その直後、部隊はドイツの第3水雷艇部隊が接近してくるのを確認し、攻撃した。駆逐艦は他の部隊と共に、駆逐艦シャークによって事前に無力化されていた魚雷艇V48を撃沈した。この戦闘でマンスターは無傷だった。[22]
駆逐艦隊は6月2日にスカパ・フローに帰還した。[23]数日後、マンスターはオークニー諸島本土沖でドイツの機雷に沈んだ装甲巡洋艦 ハンプシャーの捜索に加わったが失敗に終わった。[24] 8月19日もこの駆逐艦は第12駆逐艦隊に所属し、スカパ・フローを拠点としていた。[25] 1917年6月17日、マンスターはストロングボウとともに、潜水艦を目撃した商船クイーン・アデレードの救援に派遣された。駆逐艦隊はこの船を発見することができず、同船はU-70によって沈没した。[26] 11月16日、この駆逐艦は第二次ヘルゴラント湾海戦に参加する第一戦艦隊の護衛として展開した。[27]この軍艦はこの海戦では戦闘に参加しなかった。[28]
戦争の終わりには、マンスターは第三駆逐艦隊の一部となった。[29]休戦協定で戦争が終結すると、イギリス海軍は平時の戦力レベルに戻り、経費節減のため艦艇数と人員の両方を削減する必要があった。[30]駆逐艦はポーツマスで予備役に編入された。[31]しかし、戦時中の作戦条件は厳しく、特に北海特有の高速と悪天候が重なり、さらに船体が亜鉛メッキされていなかったために、すぐに老朽化した。[32]マンスターは作戦上不要と判断され退役し、1921年11月15日にウェールズのニューポートにあるキャッシュモアに売却され、解体された。[11]
ペナント番号
参考文献
引用
- ^ マクブライド 1991、45ページ。
- ^ フリードマン 2009、132ページ。
- ^ abc フリードマン2009、296ページ。
- ^ パークス＆プレンダーガスト 1969年、109ページ。
- ^ マクブライド1991、44ページ。
- ^ プレストン1985年、76、80頁。
- ^ 1966年3月、174ページ。
- ^ プレストン1985年、76ページより。
- ^ フリードマン2009、308ページ。
- ^ マニング＆ウォーカー 1959年、306ページ。
- ^ Colledge & Warlow 2006、236ページ。
- ^ 「グランドフリートの駆逐艦隊」。月刊海軍名簿補足：1916年1月12日。 2023年6月5日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ プールマン1985年、60ページ。
- ^ プールマン1985年、59ページ。
- ^ コーベット1920年、272ページ。
- ^ プールマン1985年、61ページ。
- ^ ブルックス2016、155頁。
- ^ ブルックス2016、417-419頁。
- ^ キャンベル1998年、297ページ。
- ^ コーベット1920年、397ページ。
- ^ ユトランド：公式報告書1920年、331-332ページ。
- ^ ニューボルト 1928、1ページ。
- ^ ニューボルト 1931、169ページ。
- ^ ニューボルト 1931、177ページ。
- ^ 「グランドフリートの駆逐艦隊」。月刊海軍名簿補足：1918年10月12日。 2023年6月5日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ モレッツ2002、79ページ。
- ^ 「本拠地およびその他の基地に予備として配備されている V 級船舶」。月刊海軍リストの補足：1919 年 7 月 16 日。2023年6 月 5 日に閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ プレストン1985年、80ページ。
- ^ ab Bush & Warlow 2021、p. 63.
- ^ ブッシュ＆ウォーロウ2021、68頁。
- ^ ブッシュ＆ウォーロウ2021、78頁。
文献
- ユトランド沖海戦、1916 年 5 月 30 日から 6 月 1 日: 付録付き公式文書。ロンドン: 陛下の文具局。1920 年。
- ブルックス、ジョン（2016年）。『ユトランド沖海戦』ケンブリッジ：ケンブリッジ大学出版局。ISBN 978-1-107-15014-0。
- ブッシュ、スティーブ、ウォーロウ、ベン（2021）。『イギリス海軍のペンダント番号：イギリス海軍の軍艦と補助艦へのペンダント番号の割り当ての完全な歴史』バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-526793-78-2。
- キャンベル、ジョン（1998年）。「ユトランド：戦闘の分析」ロンドン：コンウェイ海事出版。ISBN 978-0-85177-750-4。
- コレッジ、ジェームズ・ジョセフ、ウォーロウ、ベン（2006年）。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』ロンドン：チャタム・プレス。ISBN 978-1-93514-907-1。
- コルベット、ジュリアン S. (1920)。海軍作戦: 第 3 巻。第一次世界大戦の歴史。ロンドン: Longmans, Green and Co. OCLC 1049894619。
- フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第一次世界大戦まで』バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- マニング、トーマス・デイヴィス、ウォーカー、チャールズ・フレデリック（1959年）。『イギリス軍艦名』ロンドン：パトナム。OCLC 780274698 。
- マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555 。
- マクブライド、キース (1991)。「1913-14 年のイギリスの M 級駆逐艦」。ガーディナー、ロバート (編)。『Warship 1991』。ロンドン: Conway Maritime Press。pp. 34-49。ISBN 978-0-85177-582-1。
- モノグラフ No. 31: 国内水域パート VI: 1915 年 10 月から 1916 年 5 月まで(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史的)。第 XV 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1926 年。
- モノグラフ No. 33: 本国水域: 第 VII 部: 1916 年 6 月から 1916 年 11 月まで(PDF)。海軍スタッフ モノグラフ (歴史)。第 XVII 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1927 年。
- モノグラフ No. 35: 本国水域 - 第 9 部: 1917 年 5 月 1 日から 1917 年 7 月 31 日(PDF)。海軍スタッフ モノグラフ (歴史的)。第 XIX 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1939 年。
- モレッツ、ジョセフ（2002年）。『戦間期のイギリス海軍と主力艦』ロンドン：ラウトレッジ。ISBN 978-0-71465-196-5。
- ニューボルト、ヘンリー（1928年）。海軍作戦：第4巻。第一次世界大戦の歴史。ロンドン：ロングマンズ、グリーン＆カンパニー。OCLC 1049894132。
- ニューボルト、ヘンリー（1931年）。海軍作戦：第5巻、第一次世界大戦の歴史。ロンドン：ロングマンズ、グリーン＆カンパニー。OCLC 220475309。
- パークス、オスカー、プレンダーガスト、モーリス (1969)。『ジェーンの戦闘艦 1919』。ニュートン アボット: デイヴィッド & チャールズ。OCLC 907574860 。
- プレストン、アントニー(1985)。「イギリスと帝国軍」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。pp. 1-104。ISBN 978-0-85177-245-5。
- プールマン、ケネス（1985年）。『武装商船巡洋艦』ロンドン：クーパー。ISBN 978-0-43637-706-8。