HMS エスク (H15)

1935年のエスク
歴史
イギリス
名前	HMSエスク
注文済み	1932年11月1日
ビルダー	スワンハンター、タイン・アンド・ウィア、イギリス
料金	£247,279
横たわった	1933年3月24日
発売	1934年3月19日
委託	1934年9月28日
識別	ペナント番号H15
モットー	フルクトとアフルオ （「私は流れ続けるが、流れ続ける」）
栄誉と 賞	アトランティック 1939 ノルウェー 1940 ダンケルク 1940
運命	1940年8月31日、機雷により沈没
バッジ	9つのシルバーとブルーの波状のフィールド
一般的な特徴
クラスとタイプ	E級駆逐艦
変位	1,405ロングトン（1,428t）（標準） 1,940英トン（1,970t）（深積載）
長さ	329フィート（100.3メートル）全高
ビーム	33 フィート 3 インチ (10.13 メートル)
下書き	12 フィート 6 インチ (3.81 メートル) (深さ)
設置電力	36,000 馬力（26,800kW） アドミラルティ3ドラムボイラー3基
推進	2 × シャフト; 2 ×パーソンズギアード蒸気タービン
スピード	35.5ノット（時速65.7km、時速40.9マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で6,350  nmi（11,760 km; 7,310 mi）
補体	145
センサーと 処理システム	ＡＳＤＩＣ
武装	4×単装QF4.7インチ（120mm）Mk IX砲 0.5インチ（12.7 mm）四連装機関銃2挺 21インチ（533 mm） 魚雷発射管4連装×2 爆雷20個、ラック1個、投下装置2個 60 個の地雷

エスクは、 1930年代初頭にイギリス海軍向けに建造されたE級駆逐艦である。この艦は、いくつかの砲と魚雷発射管を取り外すことで、高速の機雷敷設艦に容易に改造できるよう設計されていた。完成後すぐに本国艦隊に配属されたが、 1935年から1936年のアビシニア動乱の間は地中海艦隊に配属された。 1936年から1939年のスペイン内戦の間、この艦はスペイン海域でかなりの時間を費やし、紛争の両陣営に対してイギリスとフランスが課した武器封鎖を執行した。エスクは、1939年9月に第二次世界大戦が始まると機雷敷設艦に改造され、ほとんどの時間を機雷敷設に費やした。 1940年4月から6月のノルウェー戦役中、この艦はドイツ軍の侵攻前にノルウェー領海に機雷を敷設したが、5月初旬に機雷敷設任務を再開するために本国海域に呼び戻された。そのような出撃中、エスクは1940年8月31日の夜に 起きたテクセル島の惨事で、ドイツ軍が敷設したばかりの機雷原に突入し、沈没した。

E級艦は、先行するD級艦の若干の改良版であった。標準満載時の排水量は1,405英トン (1,428 t)、満載時の排水量は1,940英トン (1,970 t)であった。全長は329フィート (100.3 m)、全幅は33フィート3インチ (10.1 m)、喫水は12フィート6インチ (3.8 m)であった。動力源は、アドミラルティの3ドラムボイラー3基から供給される蒸気を使用し、各タービンが1本のプロペラシャフトを駆動する2基のパーソンズギアード蒸気タービンであった。タービンは合計36,000軸馬力(27,000 kW) を発生し、最高速度は35.5ノット(65.7 km/h、40.9 mph) であった。エスクは最大480英トン（490トン）の燃料油を搭載し、15ノット（時速28キロメートル、17マイル）で6,350海里（11,760キロメートル、7,310マイル）の航続距離を実現した。乗組員は士官と下士官合わせて145名であった。^[1]

この艦は45口径 4.7インチ (120 mm) Mark IX砲を単装砲塔に4基搭載していた。対空防御用には、 0.5インチ ヴィッカース Mark III 機関銃用の4連装Mark I砲塔を2基備えていた。E級には21インチ (533 mm)魚雷用の水上4連装魚雷発射管砲塔が2基装備されていた。^[2]爆雷レール1基と投擲機2基が装備されていた。当初は20基の爆雷を搭載していたが、戦争が始まって間もなく35基に増加した。^{[3] 60基のMark XIV}機雷とそのレールの重量を補うために、エスクの4.7インチ砲2基、その弾薬、両組の魚雷発射管、捕鯨装置とそのダビットは取り外さなければならなかった。機雷の円滑な投下を確実にするため、艦尾には小型のスポンサーが設けられた。 ^[4]

本艦は1931年海軍計画に基づき、1932年11月1日にウォールセンドのスワン・ハンター&ウィガム・リチャードソン社に、必要に応じて機雷敷設艦としてすぐに改造できる駆逐艦として使用するよう発注された。1933年3月24日に起工、1934年3月19日に進水した。1934年9月28日に就役し、政府支給の武装などの装備を除いて総工費は247,279ポンドであった。^[5]本艦は1935年1月から3月にかけて本国艦隊の西インド諸島巡航に随伴した。エスクは1935年9月から1936年3月のアビシニアン動乱の間は地中海艦隊に所属した。スペイン内戦の間はスペイン海域を哨戒し、1939年3月に英国に帰還するまで不干渉委員会の布告を執行した。ミュンヘン危機の間、エスクと姉妹艦エクスプレス はノアの第9駆逐艦隊に臨時配属され、1938年10月3日に機雷敷設訓練を行った。エスクは1939年6月24日に予備役に降格し、8月2日まで再就役しなかった。エスクは15日の予備役艦隊観閲式に出席し、8月28日から機雷敷設艦への改修を開始した。^[6]

改装は1939年9月7日に完了し、^[6]翌日には第20駆逐艦隊に配属された。^[6] エスクは9月9日から10日にかけての夜に姉妹艦エクスプレスと共にヘルゴラント湾に機雷を敷設した。 ^[7] 9月23日から26日にかけては戦艦ロイヤル・ソブリンをスカパ・フローからポーツマスまで護衛し、その後12月にかけてミルフォード・ヘイブンとポーツマスで機雷敷設作戦を実施した。^[6] 12月17日から18日にはエスク、エクスプレス、イントレ ピッド、アイヴァンホーがエムズ川河口に240個の機雷を敷設した。^[8] 12月29日から1940年1月26日までポーツマスで改装された。^[6]

改修完了後、エスクはその後6か月間、イーストコーストバリアーに機雷を敷設する補助機雷敷設艦プリンセス・ ヴィクトリアとテビオット・ バンクを^{護衛し、また自らも時折機雷敷設に出撃した。 [6]} 3月3日、エスク、エクスプレス、イカロス 、インパルシブ はヘルゴラント湾のホーンズリーフ近くに機雷を敷設し、3月13日頃にドイツの潜水艦 U-44を沈没させた。^{[9] 4月初旬、エスク}はスカパ・フローの本国艦隊に配属され、第20艦隊の艦艇と共に「フォースWV」に配属され、ウィルフレッド作戦に参加した。これはスウェーデンの鉄鉱石がナルビクからドイツへ輸送されるのを阻止するため、ヴェストフィヨルドに機雷を敷設する作戦であった。 4月5日、「フォースWV」は第2駆逐艦隊の駆逐艦ハーディ 、ハヴォック、ホットスパー 、ハンター の護衛を受けスカパ・フローを出航した。第20駆逐艦隊の 艦艇は4月8日の朝にヴェストフィヨルドに234個の機雷を敷設し、その後巡洋戦艦レナウンと合流した。15日、同艦は戦艦ロドニーを護衛してスカパ・フローに戻った。  [ 10 ^]

5月10日、エスク、エクスプレス、イントレピッド、プリンセス・ビクトリアは北ホラント州ベルゲン沖で236個の機雷を敷設し、5月15日にはエクスプレス、アイヴァンホーと合流してフック・オブ・ホラント沖で164個の機雷を敷設した。7月26日、この機雷原でドイツの掃海艇M61、M89、M136の3隻が沈没した。^{[11] 5月29日、エスクは}ダンケルクからの連合軍撤退に参加した。エスクは5月29日から6月3日の間に3904名の兵士を撤退させたが、その中にはドイツ軍の空襲で沈没しつつあったTSS スコシアから救出された1000名以上のフランス兵も含まれていた。撤退中に受けた軽微な損傷を修理した後、エスクは以前の任務を再開した。^[6]

1940年8月31日、エスクはイントレピッド、イカルス、アイヴァンホー、エクスプレスと共にオランダ沖のテセル島北部に機雷原を敷設するために出航した。エクスプレスはその夜、ドイツ軍が敷設したばかりの機雷原で機雷に触れ、船首が吹き飛ばされた。イントレピッドは救援のため近づき、ほぼすぐに別の機雷に触れた。その後エスクも機雷に触れ、約15分後に船体中央部で別の爆発が起こり、エスクは真っ二つに割れ、53°26′36″N 03°48′00″E / 53.44333°N 3.80000°E / 53.44333; 3.80000 の位置に急速に沈没した。乗組員127名が海上で死亡または死亡し、他の乗組員は海上で漂流した後にドイツ軍に捕らえられた^[12]

• イングリッシュ、ジョン（1993年）。『アマゾンからアイヴァンホーまで：1930年代の英国標準駆逐艦』ケンダル、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-64-9。
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-081-8。
• ハール、ゲイル H. (2009)。1940 年 4 月のドイツ軍のノルウェー侵攻。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 978-1-59114-310-9。
• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
• ウィンザー、ジョン・デ・D. (1999)。ダンケルク以前、ダンケルク中、ダンケルク後のイギリス海軍の船舶。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-91-6。

• uboat.net HMS エスク
• ダンケルクの SS スコシア号 2013 年 6 月 5 日アーカイブ - Wayback Machine
• 第二次世界大戦におけるイギリス海軍の軍艦の運用履歴