ディクテーター(1783)の船体平面、船体内側の詳細を含むシアーライン、縦断的半幅を示す設計図。この設計図は、1783 年に建造された同船を表している可能性がある。
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| 歴史 | |
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| 名前 | HMSディクテーター |
| 注文済み | 1778年10月21日 |
| ビルダー | バトソン、ライムハウス |
| 横たわった | 1780年5月 |
| 発売 | 1783年1月6日 |
| 栄誉と 賞 |
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| 運命 | 1817年に解散 |
| 一般的な特徴[3] | |
| クラスとタイプ | 柔軟性のない- 級 戦列艦 |
| トンの負担 | 1379年(イギリス) |
| 長さ | 159フィート(48メートル)(ガンデッキ) |
| ビーム | 44 フィート 4 インチ (13.51 メートル) |
| ホールドの深さ | 18 フィート 10 インチ (5.74 メートル) |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | |
ディクテーターはイギリス海軍の64門三等 戦列艦で、1783年1月6日にライムハウスで進水した。[3] 1798年に兵員輸送船に改造され、1817年に解体された。[3]
フランス革命戦争
1797年の「トリニダード島の縮小」 では、ディクタトールは後半に参加し、2月18日まで到着しなかったため、賞金は遅れて到着したことを反映して授与された。[4]
1801年3月8日、フランス軍のエジプト遠征中のアブキールの戦いで軍を下船中に、水兵1人が死亡し、士官候補生のエドワード・ロビンソンが致命傷を負った。[5]
1801年から1806年の間、敵艦の拿捕の賞金は通常、艦隊の他の軍艦と分け合われた。[6] [7] [8] [9] [10] [11]
ディクテーターは1801年3月8日から9月2日まで海軍のエジプト戦役に参加したため、その士官と乗組員は、1847年に海軍本部が生存するすべての請求者に発行した海軍一般勤務勲章の「エジプト」留め金を受ける資格があった。[a]
ナポレオン戦争

1807年の晩夏、ディクテーターはコペンハーゲンの海戦でガンビア提督の艦隊の一員としてエーレスンド海峡におり、他の126隻のイギリス艦艇と賞金を分け合った。[13]翌年、ディクテーターは再びデンマーク海域におり、フッド提督の戦列艦4隻の戦隊に所属し[14] [15]、小型艦艇数隻と共にユトランド半島とシェラン島の間の封鎖を維持する任務を負っていた。艦長のドナルド・キャンベルはスループ船HMS ファルコンにサムソ島、トゥノ島、エンデラーベ島への哨戒を続けるよう命じた。[16]
1809年8月、ディクテーターはボーンホルム島東方のピー諸島占領の任務を負っていたが、途中で座礁し、修理のためカールスクルーナまで曳航されなければならなかった。[17]
1810年7月初旬、デンマーク・ノルウェーとの砲艦戦争の最中、ディクタトールはエドガー、アロンゾと共に、同年4月にグリンダーを拿捕したピーター・ニコライ・スキブステッド中尉が指揮するデンマークの砲艦3隻を発見した。砲艦(フサレン、レーベレン、フリンク)は東ユトランドのグレノーに避難し、そこでは兵士の一隊と野砲が援護できると考えた。しかし、7月7日深夜、イギリス軍は10隻のボートに乗った約200人の兵士からなる拿捕遠征隊を派遣し、3隻の砲艦を拿捕した。[18] [19] [20] [b]

1812年、ディクタトールは3隻のブリッグ、18門のクルーザー級 ブリッグスループ 「カリプソ」、14門のブリッグスループ「 ポダルグス」、14門の砲を備えたブリッグ「フレイマー」からなる小規模な戦隊を率いた。7月7日、彼らはデンマーク=ノルウェー連合艦隊の艦艇、ナヤデン(以前の戦闘で破壊された戦列艦から回収した部品を一部使用して1811年に完成したフリゲート艦)と3隻のブリッグ「キール」、ロランおよびサムソーと遭遇した。ナヤデンはデンマーク海軍士官ハンス・ペーター・ホルム(1772年 - 1812年)の指揮下にあった[22]。その後のリンゲル海戦で ディクタトールはナヤデンを破壊し、イギリス軍はラアランドとキールを拿捕したが、2隻が座礁したため放棄せざるを得なかった。この戦闘でディクタトールは5人が死亡、24人が負傷した。 1847 年、生き残ったイギリス人参加者は海軍一般功労勲章に「1812 年 7 月 6 日マードー沖」の勲章を申請する権限を与えられました。
1812年の戦争
賞金規定により、兵員輸送船ディクテーターは1814年12月14日のボーグネ湖の戦いで捕獲したアメリカ艦船の賞金の一部を得た。[c]ディクテーター号は1815年初頭にニューオーリンズ沖に停泊していたアレクサンダー・コクラン提督の艦隊の中の数隻の兵員輸送船のうちの1隻であった。 [24]
注記
- ^ 1823年4月に授与された賞金のうち、一等賞金は34ポンド2シリング4ペンス、五等賞金である水兵の賞金は3シリング11.5ペンスであった。賞金総額は79隻の船舶と全陸軍部隊で分配する必要があったため、少額であった。[12]
- ^ スキブステッドはイギリスで1年間捕虜として過ごした。デンマークに帰国後、船を失ったことで軍法会議にかけられ、有罪判決を受けた。[21]
- ^ 「陛下の艦艇 アエトナ号、 アルチェスト号、 アナコンダ号、 アルミード号、 アジア号、 ベッドフォード号、 ベル・プール号、 ボーラー号、ブケファルス号、 カリオペ号、キャロン号 、キドナス 号、ディクテーター 号、ディオメード号、 ドーバー号、 フォックス号、 ゴーゴン号、 ヘラルド号、 ヒドラ号、 メテオ号、 ノルゲ号、 ニンフェ号、 ピグミー号、 ラミリーズ号、 ロイヤルオーク号、 シーホース号、 シェルバーン号、 ゾフィー号、 テムズ号、シスル号、 トナン号、 トラベ号、 ボルケーノ号、 ヴェーザー号の士官および乗組員に対し、それぞれの割合に応じた賞金が支払われることを通知する。」 [23 ]
引用
- ^ 「No. 21077」。ロンドン・ガゼット。1850年3月15日。791-792ページ。
- ^ 「No. 20939」。ロンドン・ガゼット。1849年1月26日。244ページ。
- ^ abc Lavery, Ships of the Line, 第1巻、181ページ。
- ^ 「No. 15084」。ロンドン・ガゼット。1798年11月27日。1144ページ。
- ^ 「No. 15362」。ロンドン・ガゼット。1801年5月5日。497ページ。
- ^ 「No. 15618」。ロンドン・ガゼット。1803年9月6日。1187ページ。
- ^ 「No. 15847」。ロンドン・ガゼット。1803年9月28日。1237ページ。
- ^ 「No. 16054」。ロンドン・ガゼット。1807年8月8日。1049ページ。
- ^ 「No. 15434」。ロンドン・ガゼット。1801年12月8日。1466ページ。
- ^ 「No. 15434」。ロンドン・ガゼット。1800年8月30日。1466ページ。
- ^ 「No. 15999」。ロンドン・ガゼット。1807年2月10日。179ページ。
- ^ 「No. 17915」。ロンドン・ガゼット。1823年4月3日。633ページ。
- ^ 「No. 16275」。ロンドン・ガゼット。1809年7月11日。1103ページ。
- ^ フェルカー p54
- ^ HMSプロメテウス号航海日誌 1808年5月20日:国立公文書館、キュー、参照ADM51/1962
- ^ 「No. 16152」。ロンドン・ガゼット。1808年6月7日。862ページ。
- ^ フェルカー p103
- ^ 「No. 16393」。ロンドン・ガゼット。1810年8月4日。1162ページ。
- ^ 海軍クロニクル第14巻、255~256ページ
- ^ 「No. 16578」。ロンドン・ガゼット。1812年2月25日。385ページ。
- ^ Topsøe-Jensen および Marquard (1935)、第 2 巻、519–20 ページ。
- ^ Sandvold、Steinar (2022 年 6 月 29 日)、「Hans Peter Holm」、Store Norske leksikon (ノルウェー語)、NO
{{citation}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク)。 - ^ 「No. 17730」。ロンドン・ガゼット。1821年7月28日。1561ページ。
- ^ “アラバマ/オールドサウスウェストで戦われた戦闘、参加部隊および死傷者”. 2013年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月1日閲覧。
参考文献
- ラバリー、ブライアン (2003) 『戦列艦隊の発展 - 第 1 巻: 1650 年から 1850 年までの戦列艦隊の発展』Conway Maritime Press。ISBN 0-85177-252-8。
- TA Topsøe-Jensen og Emil Marquard (1935) 「Officerer i den dansk-norske Søetat 1660–1814 og den danske Søetat 1814–1932」 (デンマーク語)。
- Voelcker, Tim (2008) Admiral Saumarez versus Napoleon : The Baltic 1807–1812 Boydell Press. ISBN 978-1-84383-431-1 .
