Loading article…
 アザミ
| |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSシスル |
| 注文済み | 1811年11月16日 |
| ビルダー | メアリー・ロス夫人、ケント州ロチェスター |
| 横たわった | 1812年3月 |
| 発売 | 1812年7月13日 |
| 委託 | 1812年9月12日 |
| 運命 | 1823年7月ポーツマスで解散 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | ボールド級砲兵 |
| トンの負担 | 186 39 ⁄ 94 平方メートル |
| 長さ |
|
| ビーム | 22フィート3インチ（6.8メートル） |
| ホールドの深さ | 11フィート0+1 ⁄ 2 インチ（3.4m） |
| 帆の計画 | ブリッグ |
| 補体 | 50 |
| 武装 | 18ポンドカロネード砲10門＋6ポンド弓形砲2門 |
HMSシスルは、メアリー・ロスがケント州ロチェスターで建造した、 12門の砲を備えたボールド級ブリッグ艦である。1812年に進水し、1823年7月にポーツマスで解体された。
設計と建設
ボールド級は、1804年にウィリアム・ルール卿が設計したコンファウンダー級ブリッグ砲の設計を復活させたものである。武装は18ポンドカロネード砲10門と6ポンド弓砲2門であった。ケントのロチェスターでメアリー・ロスによって建造されたボールドは、 1812年7月13日に進水し、1812年9月12日にジェームズ・K・ホワイト艦長の指揮下で就役した。[1]
サービス
米英戦争中の1814年1月初旬、数名の乗組員が五大湖の艦隊の増援に志願し、ファントムとマンリーの乗組員らとともに出撃した。70名の乗組員がハリファックスを出発し、 3月22日にオンタリオ州キングストンに到着したが、冬の間、ほぼ徒歩で約900マイルを旅した。[2]シスルの船長マシュー・アブディも志願兵の一人だったが、1814年2月にニューブランズウィック州ウッドストックで寒さで亡くなった。[要出典]その後、チェサピーク湾での作戦中はI・バーチ中尉の指揮下に入り、ワシントンとボルチモアでの戦闘にも参加した。[3]その後、1814年秋にジェームズ・モンタギュー中佐の指揮下に入った。 [4]
賞金規定により、ヘラルドは1814年12月14日のボーニ湖の戦いで捕獲したアメリカ艦船6隻の賞金を分け合った。[注 1] [注 2]ボーニ湖の戦いの後、ニンフはシスル、ヘラルド、ピグミー、2隻の爆撃船とともにミシシッピ川を遡上し、陽動作戦を行った。[6]後者の5隻はセントフィリップ砦の包囲戦（1815年）に参加することになっていた。[7]米英戦争の終結後、ニンフはイギリスに戻り、1815年8月7日に支払いを受けた。[1]
シスルは1819年5月に再就役し[要出典]、ロバート・ハガン中尉の指揮の下、アフリカ基地に配備され、その指揮下で40隻の船を拿捕し、4000人の奴隷を解放した。[8]シスルは1823年7月にポーツマスで解体された。[1]
注記
- ^ 賞金の第一級の分け前は34ポンド12シリング9ポンド相当だった。 +1 ⁄ 4 d ; 6等船員の給料は7シリング10の価値があった。+3 ⁄ 4日[5]
- ^ 「陛下の艦艇 アエトナ号、 アルセスト号、 アナコンダ号、 アルミード号、 アジア号、 ベッドフォード号、 ベル・プール号、ボーラー号、 ブケファルス号、 カリオペ号、 キャロン号、 キドナス号、 ディクテーター号、ディオメード号、ドーバー号、フォックス号、ゴーゴン 号、 ヘラルド号、 ヒドラ号、 メテオ号、 ノルゲ号、 ニンフェ号、 ピグミー号、 ラミリーズ号、 ロイヤル・オーク号、 シーホース号、 シェルバーン号、 ゾフィー号、 テムズ号、シスル号、トナン号、 トラベ号、 ボルケーノ号、ヴェーザー号 の士官および乗組員に対し、それぞれの割合に応じた賞金が支払われることを通知する。」
引用
- ^ abcd ウィンフィールド（2008）、365ページ。
- ^ 海軍クロニクル、第33巻、pp.123-7。
- ^ アレン、ジョセフ（1850年1月）。ロイヤルネイとロイヤル海兵隊の将校の新しい海軍名簿と一般記録。ロンドン：パーカー、ファーニヴァル＆パーカー。132ページ。 2016年7月15日閲覧。
- ^ 「船長からの手紙、姓 P: 1814」内の 1814 年 9 月 29 日付の手紙には、「HMS アルビオンに乗船するヒュー・ピアソン中尉を、HMS エペルヴィアの代理司令官に任命する委員会。これは、現在 HMS シスルの船長に任命されているジェームズ・モンタギュー船長に代わるものであり、モンタギュー船長は HMS ワスプの船長に任命されたジェームズ・ホワイト船長に代わるものである」と記載されています。
- ^ 「No. 17730」。ロンドン・ガゼット。1821年7月28日。1561ページ。
- ^ 「No. 16991」。ロンドン・ガゼット。1815年3月9日。pp. 449–451。
- ^ フレイザー（1930）、294ページ。
- ^ アレン、ジョセフ（1850年1月）。ロイヤルネイとロイヤル海兵隊の将校の新しい海軍名簿と一般記録。ロンドン：パーカー、ファーニヴァル＆パーカー。64ページ。 2016年7月15日閲覧。
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- フレイザー、エドワード、LG カー・ロートン (1930)。『王立海兵隊砲兵隊 1804-1923』第 1 巻 [1804-1859]。ロンドン: 王立連合軍協会。OCLC 4986867
- パーキンソン、C. ノースコート、チャールズ アーネスト フェイル編 (2006)。『貿易風: フランス戦争中のイギリス海外貿易の研究...』(ロンドン: テイラー & フランシス)
- スナイダー、CHJ（1928）「レッドジャックの下で：1812年の戦争におけるカナダ沿岸諸州の私掠船」（ロンドン：マーティン・ホプキンソン社）
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 1-86176-246-1。