三流

イギリス海軍の等級制度では、3等艦とは1720年代から64門から80門の砲を搭載し、通常は2つの砲甲板を備えて建造された戦列艦のことであった（そのため、 2階建てという関連用語が使われている）。

1620 年代に等級制度が初めて確立されたとき、3 等船は乗組員が 200 人以上 300 人以下の船と定義されていました。それ以前は、このタイプは「中級船」に分類されていました。1660 年代までに、分類方法は乗組員数から砲架搭載砲の数に変わり、当時の 3 等船には 48 門から 60 門の砲が搭載されていました。世紀の変わり目までに、基準の境界は拡大され、3 等船には 60 門以上の砲が搭載され、2 等船には 90 門から 98 門の砲が搭載され、1 等船には 100 門以上の砲が搭載され、4 等船には 48 門から 60 門の砲が搭載されました。18 世紀後半までに、これらの船には 500 名から 720 名の乗組員が搭載されました。

この呼称は、 74門砲搭載の艦艇も含まれていたため、特に一般的になった。この艦艇は、最終的にさまざまな国の海軍にとって最も人気のある大型艦艇のサイズとなった。この艦艇は、1等艦や2等艦よりも扱いが容易であったが、それでも3層構造の艦艇以外の敵を単独で破壊するのに十分な火力を備えていた。また、運用コストも低かった。

18 世紀末までに、戦列艦は一般に砲の数によって直接分類され、その数は「74 門砲 3 門の戦隊」のように艦級名としても使用されましたが、公式にはこの等級制度は帆船時代の終わりまで継続され、1817 年にのみ変更が行われました。

文献で「三等艦」などの用語を使用すると混乱を招く可能性があることに注意してください。フランス海軍には 5 つの等級またはランクという異なるシステムがありましたが、一部のイギリスの著者はフランスの 74 について語るときにイギリス海軍の「三等艦」の等級を使用しています。

• ベネット、G. 『トラファルガーの海戦』バーンズリー（2004年）。ISBN 1-84415-107-7 。
• ロジャー、NAM 『The Command of the Ocean: a Naval History of Britain 1649-1815』 ロンドン (2004)。ISBN 0-7139-9411-8。 
• ロジャー、NAM 『海の統制、1649年から1815年のイギリス海軍史』ロンドン（2004年）。ISBN 0-7139-9411-8 
• ウィンフィールド、リフ『帆船時代のイギリス軍艦：1603-1714』バーンズリー（2009年）ISBN 978-1-84832-040-6 
• ウィンフィールド、リフ『帆船時代のイギリス軍艦：1714～1792』バーンズリー（2007年）ISBN 978-1-84415-700-6 
• ウィンフィールド、リフ。帆船時代のイギリス軍艦：1793-1817 （第2版）、バーンズリー（2008年）。ISBN 978-1-84415-717-4 
• ウィンフィールド、リフ。帆船時代のイギリスの軍艦：1817-1863、バーンズリー（2014年）ISBN 978-1-84832-169-4。