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,_and_modified_Cormorant_class_(1805)_RMG_J4212.png/500px-Cormorant_class_(1793),_and_modified_Cormorant_class_(1805)_RMG_J4212.png) ヘラルド号の船尾甲板と船首楼、船内側面、上部甲板を示す計画図
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSヘラルド |
| 注文済み | 1805年7月12日 |
| ビルダー | カーバー＆コーニー、リトルハンプトン |
| 横たわった | 1805年12月 |
| 発売 | 1806年12月27日 |
| 完了 | 1807年4月1日、ポーツマス造船所 |
| 委託 | 1807年3月 |
| 故障中 | 1817年9月9日解散 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 18門砲を搭載したコーモラント級 スループ |
| トンの負担 | 429 38 ⁄ 94 平方メートル |
| 長さ |
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| ビーム | 29フィート9+1 ⁄ 2 インチ（9.1m） |
| ホールドの深さ | 8フィート11インチ+1 ⁄ 2 インチ（2.73m） |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 121 |
| 武装 | |
HMSヘラルドは、イギリス海軍のコーモラント級の18 門砲搭載スループ船で、1806 年にリトルハンプトンで進水しました。1810 年に 20 門砲搭載の6等艦に再分類されましたが (再武装は行われませんでした)、解体される直前の 1817 年に再び 24 門砲搭載に再分類されました。
アドリア海
ヘラルドは1806年3月にGM・ホニー艦長の指揮下で就役した。[1] 1807年5月18日、彼はヘラルドを地中海へ出航させ、アドリア海作戦の初期段階でコルフ島沖を巡航した。ヘラルドは島沖でフランス船を攻撃し、その年の後半にはダーダネルス海峡沖を巡航した後、再びオトラント沖のアドリア海に戻り、沿岸商船数隻を攻撃して成功を収めた。
1807年10月25日、ヘラルド号はオトラント 沖で、要塞の下に停泊している武装トラバコロを発見した。抵抗にもかかわらず、ヘラルド号のボートは船を切り離したが、それは4つの6ポンド砲で武装したフランスの私掠船セザール号であることが判明した。セザール号は米と小麦粉を積んでアンコーナからコルフ島へ航行していた。4人を除く乗組員は全員脱出した。ヘラルド号は4人が負傷した。[2]
1808年1月、ジョージ・ジャクソン司令官が指揮を執った。[1] ヘラルドはイタリア沿岸で活動し、その年、多数のフランスとイタリアの商船を捕獲または破壊した。
1810年8月、ヘラルドは20門の大砲を搭載した郵便船として再評価されたが、ジャクソンが昇格したのは1年後の1811年8月になってからだった。その間、1811年5月9日、ヘラルドとパイロットのボートがモナスタラキの町から沿岸航行中の船4隻を切り出した。[3]
1812年の戦争
1812年7月4日、ジャクソンはヘラルド号でジャマイカに向けて出航した。[1]そこでジャクソンは12月17日にアメリカの船ヴィーナス号を拿捕した。 [a]
1813年1月1日、クレメント・ミルワード大尉がヘラルド号の臨時船長に指名され、5月28日にその地位が確認された。[5]ミルワード大尉はノバスコシア州ハリファックス沖でヘラルド号の指揮を執った。[1]
米英戦争中、ヘラルドはアメリカ沿岸で活動し、1813年にイギリス船1隻、フランス船1隻、アメリカ船4隻を拿捕し、そのすべてをニュープロビデンス島のナッソーに送った。[6]
- イギリス船ルーン号（バラスト状態）6月3日拿捕。
- ワイン、絹などを積んだフランス船ヴェンジェンス号が6月27日に拿捕された。 [b]
- アメリカの船アデリン・セシリア号、バラスト状態で1813年8月13日に捕獲。
- 綿花と砂糖を積んだアメリカの船ジェーン号が1813年12月13日に拿捕された。
- 雑貨を積んだアメリカの船エリザとアンが12月21日に拿捕され、
- 雑貨を積んだアメリカの船リバティ号が12月23日に拿捕された。
1814年1月14日、ヘラルドはアメリカ船アドルファスを拿捕し、合意によりその賞金をフォレスターおよびコンテストと分け合った。[c] 1814年、ヘラルドは湾岸作戦に参加した。1814年3月以降、アナコンダはヘラルドのミルワード艦長の命令によりミシシッピ川沖の哨戒に派遣され、その年の残りをこの地に留まった。[9]賞金規定に基づき、ヘラルドは1814年12月14日のボーグネ湖の戦いで拿捕したアメリカ船6隻の収益を分け合った。 [d] [e]その後、ニンフ、シスル、ピグミーおよび2隻の爆撃船とともにヘラルドはミシシッピ川を遡り、セントフィリップ砦で陽動作戦を仕掛けた。[11]
コクランの命令に従い、ヘラルドはプロスペクト・ブラフ沖に停泊し、[12] 1815年4月5日に西インド連隊第5大隊の兵士を乗せ、5月10日にジャマイカに到着した。[13] ヘラルドは護送船団に随伴し、9月25日にポーツマスに到着した。[14]ミルワード艦長は1815年10月11日にヘラルドを出発した。 [15]
運命
1817年9月9日、ヘラルドはチャタム海軍造船所で解体された。[1]
注記
- ^ 賞金の第一等分、つまりジャクソンの取り分は624ポンド12シリング7ペンス、つまり数年分の給料に相当する。第六等分、つまり普通の船員の取り分は12ポンド19シリング0ペンスに相当する。+3⁄4ペンス、つまり約7～8か月分の給料に相当する。 [ 4]
- ^ ヴェンジェンスの1等船のシェアは47ポンド0シリング1ポンド相当だった。+3 ⁄ 4 d; 6等株は12シリング6の価値があった+3 ⁄ 4日[7]
- ^ 1等株は38ポンド11シリング9ペンス、6等株は18シリング9ペンスの価値があった。+3 ⁄ 4日[8]
- ^ 賞金の第一級の分け前は34ポンド12シリング9ポンド相当だった。 +1 ⁄ 4 d ; 6等船員の給料は7シリング10の価値があった。+3 ⁄ 4日[10]
- ^ 「陛下の艦艇、アエトナ号、アルチェスト号、アナコンダ号、アルミード号、アジア号、ベッドフォード号、ベル・プール号、ボーラー号、ブケファルス号、カリオペ号、キャロン号、キドナス号、 ディクテーター号、ディオメード号、ドーバー号、フォックス号、ゴーゴン号、 ヘラルド号、ヒドラ号、メテオ号、ノルゲ号、ニンフェ号、ピグミー号、ラミリーズ号、ロイヤル・オーク号、 シーホース号、シェルバーン号、ゾフィー号、テムズ号、シスル号、トナン号、トラベ号、ボルケーノ号、ヴェーザー号の士官および乗組員に対し、それぞれの割合の賞金が支払われることを通知する。」
引用
- ^ abcdef ウィンフィールド（2008）、260頁。
- ^ 「No. 16113」。ロンドン・ガゼット。1808年1月26日。142ページ。
- ^ 「No. 16512」。ロンドン・ガゼット。1811年8月10日。1572ページ。
- ^ 「No. 17101」。ロンドン・ガゼット。1816年1月20日。116ページ。
- ^ オバーン（1849）、764ページ。
- ^ 「No. 16909」。ロンドン・ガゼット。1814年6月18日。1256ページ。
- ^ 「No. 17433」。ロンドン・ガゼット。1818年12月22日。pp. 2304–2305。
- ^ 「No. 17248」。ロンドン・ガゼット。1817年5月6日。1091ページ。
- ^ マーシャル（1832）、197ページ。
- ^ 「No. 17730」。ロンドン・ガゼット。1821年7月28日。1561ページ。
- ^ 「No. 16991」。ロンドン・ガゼット。1815年3月9日。pp. 449–451。
- ^ 1815年2月17日付、コクラン中将からマルコム少将に宛てた手紙。これはWO 1/143の37ページ目に掲載されており、英国国立公文書館のウェブサイトから有料でダウンロードできます。
- ^ 「湾岸の王立海兵隊」。2014年1月19日閲覧。HMS
ヘラルド号の集合写真から抜粋した情報
- ^ 「19世紀海軍艦艇の索引とその動向」P. ベニオン。2018年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ オバーン（1849）、764ページ。
参考文献
- マーシャル、ジョン(1832)。。王立海軍伝記。第 3 巻、第 2 部。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。197 ページ。
- オバーン、ウィリアム R. (1849)。。海軍伝記辞典。ロンドン: ジョン・マレー。p. 764。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）、帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、キャリアと運命、シーフォース、ISBN 978-1-86176-246-7
外部リンク
- 旧海軍の船