HMSシーホース（1794）

1808年7月6日、HMSシーホースがバディリ・イ・ザッファーを捕獲
歴史
イギリス
名前	HMSシーホース
注文済み	1793年2月14日
ビルダー	マーマデューク・スターカート、ロザーハイズ
横たわった	1793年3月
発売	1794年6月11日
委託	1794年6月16日
栄誉と 賞	留め金付き海軍一般勤務勲章(NGSM): 「バデレ・ザッフェレとタツノオトシゴ」[1] 「ポトマック1814年8月17日」[2] 「1814年12月14日のボートサービス」[3]
運命	1819年7月に解散
一般的な特徴
タイプ	38門アルトワ級 5等 フリゲート
トンの負担	999 43 ⁄ 94 平方メートル
長さ	146 フィート 3 インチ (44.6 メートル) (全長) 121フィート8+1 ⁄ 2 インチ (37.1 m) (キール)
ビーム	39フィート3+1 ⁄ 2 インチ（12.0m）
ホールドの深さ	13 フィート 9 インチ (4.19 メートル)
帆の計画	フルリグ船
補体	270（後に315）
武装	上甲板：18ポンド砲28門 QD : 9ポンド砲2門 + 32ポンドカロネード砲12門 Fc : 9ポンド砲2門 + 32ポンドカロネード砲2門

HMSシーホースは、イギリス海軍の38 門アルトワ級 5 等 フリゲート艦でした。1794 年に進水し、1819 年に解体されました。

シーホースは1794年6月に進水し、翌月ジョン・ペイトン船長によってアイルランド基地に就役した。^[4]

1796年7月、HMS サーベラス （1794）とシーホースは私掠船カルヴァドス（またはサルヴァドス）を拿捕した。カルヴァドスは大砲6門と旋回装置10基を搭載し、乗組員は38名だった。同船はフランスのブレストから10日間出港していたが、拿捕はしていなかった。^[5]ダイアナと合流したサーベラスとシーホースは、8月28日に大砲14門の私掠船アンデムニテを拿捕した。ブローニュのアンデムニテは砲14門を撃破されたが、大砲は10門搭載していた。乗組員は68名だった。^[6] 9月14日、サーベラス、シーホース、ダイアナはブラジル船サンタ・クルスを拿捕した。^[7]

シーホースは1797年7月25日、 ネルソン少将のサンタクルーズ攻撃に参加した。

彼女は1798年6月27日にシチリア海峡でフランスのフリゲート艦センシブルを小規模な戦闘で捕獲した。^[8]

1798年8月、彼女はアレクサンドリア沖でフッド中将の艦隊に同行していた。9月2日、ジーラス、ゴリアテ、スウィフトシュア、エメラルド、アルクメーヌ、ボンヌ・シトワイヤンと共に哨戒中、シーホースはフランスのアビソ船アネモネの撃沈を支援した。アネモネは7月27日にトゥーロンを、8月26日にマルタを出港していた。^[9]エメラルドとシーホースはアネモネを海岸まで追跡し、2隻のイギリスのフリゲート艦の届かない浅瀬に停泊した。フリゲート艦がボートを派遣したとき、アネモネは錨索を切断し、海岸に漂着した。フランス船員たちが海岸沿いに逃げようとしている間に、非友好的なアラブ人が彼らを捕らえて衣服を剥ぎ取り、抵抗するものを射殺した。指揮官と他の7人は裸で浜辺に逃げ、ロープと木樽を持って泳いで上陸したイギリス軍に救助された。^{[9] [a]}アネモネ号には、ガリブー警部補の指揮下にある60人の乗組員が乗船しており、^[11]また、トゥーロンからの伝言を携えたナポレオン・ブオナパルト将軍の副官カマン将軍とシトワイヤン・ヴァレット、そして他の乗客も乗船していた。カマン将軍とヴァレット将軍はアラブ人に殺害された。^{[9] [b]}

シーホースは1799年10月にポーツマスに到着し、1800年5月にリチャード・ビッカートン少将の旗艦として地中海に戻った。^[4]途中、4月4日の夕方、リスボンからフィラデルフィアへ航行中の商船ワシントンと遭遇し、ワシントンは戦闘に出た。両者は間に合うように身元を確認することができた。

1801年9月9日、シーホースはポーツマスを出港し、ベンガル行きの船団を護衛した。船団は9月23日にマデイラ島に到着し、翌日出発した。船団は東インド会社の ノーザンプトン、マンシップ、サラ・クリスティアナ、コメット、ジェネラル・スチュアート、ソブリン、カレドニア、アン、プリンセス・メアリー、ヴァルナ、キャロン、エリザベス、モナーク、フレンドシップで構成されていた。^[13]

1802年10月に最初の支払いが済んで、1803年5月に再就役した。1804年7月11日、ラヴァンドン（イエール）で戦闘に参加した。^[4]次に注目すべき戦闘は、 1808年7月6日のトルコ船バデール・ザッフェレとの戦闘である。この戦闘でジョージ3世はスチュワート艦長に金メダルの授与を認可したが、このような賞の対象となる戦闘はわずか18回であった。^[14] 1847年、イギリス海軍本部は、この戦闘で生き残った請求者全員に「バデール・ザッフェレ付きタツノオトシゴ」留め金付きのNGSMの発行を認可した。

1809年5月10日、シーホースとハルシオンからの上陸部隊がイタリアのピアノーザ島とジャヌーティ島に上陸した。上陸部隊は4時間にわたる戦闘で敵の砦を破壊し、約100人の捕虜を捕らえた。イギリス軍の損失は海兵隊員1人が死亡、1人が負傷した。^[15]

1810年5月8日、シーホースは大砲2門と40人の兵士を擁するナポリの私掠船ステラ・ディ・ナポレオンを捕獲した。 ^[16] 1810年8月22日、トスカーナ沖を航行中、シーホースはフランスのブリッグ船 レナードとリグリエに遭遇した。リグリエはすぐに逃げたが、シーホースはレナードを岸に追いやり、そこで大砲で攻撃した。それでもレナードはほとんど損傷しておらず、シーホースが去った後に下船することができた。レナードは足を引きずりながらジェノヴァに戻った。その途中、レナードは再びシーホースに遭遇したが、レヴァントの海岸砲台の下に避難した。砲台は状態は悪かったものの、シーホースを阻止するには十分であることがわかった。^[17]

シーホースは1811年6月に2度目の退役を果たし、1812年8月から10月までウーリッジで修理された。1812年9月にジェームズ・ゴードン卿の指揮下で再就役した。 1813年11月13日、3時間の追跡の後、ビーチー岬沖で16門の私掠船サブティルを沈めた。サブティルは追跡中に大きな損傷を受け、シーホースが乗組員を降ろす前に沈没した。その結果、72名の乗組員のうち、28名を除く全員が溺死し、その中には船長のフランソワ・デイヴィッド・ドロシエと士官全員も含まれていた。シーホースは数日ディエップを出港し、塩を積んだスウェーデンのブリッグ船と軽石炭船を拿捕した。当時、HMSアージェントが見えていた。^[18]

1814年3月24日、シーホースはパクトラスと他の軍艦と合流し、スウェーデン船マリア・クリスティーナ号を奪還した。 ^[c]

シーホースは1814年に北アメリカの大西洋岸沖におり、1814年8月17日にポトマック沖での戦闘に参加した。（HMS アルビオンのイギリス海兵隊派遣隊の艦長ジョン・ロビンズは、シーホースが10万ポンドの賞金を獲得したと見積もった。） ^{[20] 9月には}ボルチモアの戦いに参加した。

11月、シーホースはアンドリュー・ジャクソン将軍の軍が到着してイギリス軍が撤退するまでペンサコーラに留まった。アルセストとソフィーに随伴されてボーグネ湖を通過してシャンデルール諸島方面に向かう途中、米海軍の2隻の砲艦から砲撃を受けた。シーホースの艦艇はボーグネ湖の戦いに参加することになっていた。^[21]シーホースの士官と乗組員は、1814年8月17日の前者と後者の戦闘で、1847年に海軍本部が全生存者に授与した海軍一般勤務勲章の資格を得た。^{[d] [22]}

シーホースはアパラチコラ川沿いのプロスペクト・ブラフに立ち寄り、64名のイギリス海兵隊員を乗船させた。1815年4月15日に出航し、1815年5月31日にポーツマスに到着した。^[23]

シーホースは1819年7月に解散した。^[4]

• 「カンパーニュ (作戦、海軍の師団と基地、多様な任務)」(PDF)。Inventaire de la sous-série Marine BB4 (フランス語)。防衛省。2014 年 3 月 6 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015 年5 月 2 日に取得。Cette première party comprend les pages 1 à 312 qui特派員 à l'inventaire desarticles BB4 1 à 209, c'est-à-dire les 記事特派員 à la période 1790 - 1804
• ブルックス、リチャード& リトル、マシュー (2008)。『王立海兵隊の祖先をたどる: 家族歴史家のためのガイド - 王立海兵隊博物館との提携により出版』。ペン & ソード、バーンズリー。ISBN 978-1844158690 pg86 
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ジェームズ、ウィリアム（1902）[1837]。イギリスの海軍史（1813-1827）。第6巻（新6巻版）。ロンドン：マクミラン。
• ジュリアン・ド・ラ・グラヴィエール、ジャン・ピエール・エドモン（1888年）。ラミラル・ボーダン（フランス語）。パリ：プロン、ヌーリット、カンパニー。（このPDFファイルの535ページから入手可能）
• ストラザーン、ポール (2009) 『エジプトのナポレオン』 (バンタムブックス・トレードペーパーバック) ISBN 978-0553385243 
• ウィンフィールド、リフ（2007年）。帆船時代のイギリス軍艦1794-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-246-7。
• ウィンフィールド、リフ、ロバーツ、スティーブン S. (2015)。帆船時代のフランス軍艦 1786-1861: 設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-204-2。