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 HMSブロンド、ロバート・ダンピア作、1825年
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSブロンド |
| 注文済み | 1812年12月11日 |
| ビルダー | デプトフォード造船所 |
| 横たわった | 1816年3月 |
| 発売 | 1819年1月12日 |
| 完了 | 1824 |
| 名前を変更 | 1870年3月9日のHMSカリプソ |
| 再分類 | 1850年11月に船を受け取る |
| 運命 | 1895年2月28日に売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 46門改修型アポロ級 5等 フリゲート |
| トンの負担 | 1,103立方メートル |
| 長さ |
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| ビーム | 39フィート8インチ（12.1メートル） |
| ホールドの深さ | 13 フィート 6 インチ (4.11 メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 315 |
| 武装 |
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HMSブロンドは、46門の砲を装備したアポロ級 5等 フリゲート艦で、総トン数1,103トンである。1824年に太平洋への重要な航海を行った。1850年から港湾業務に使用され、 1870年にHMSカリプソと改名され、1895年に売却された。[1]
工事
ブロンドは、1812年12月11日にデプトフォード造船所に、アポロ級のラインから開発された新しい設計で建造するよう発注された。ブロンドは1816年3月に起工され、1817年2月まで38門の砲を搭載していた。ブロンドは1819年1月12日に進水したが、 1819年4月から1824年までグリーンヒスで通常保管され、その後ウーリッジで完成し、就役準備が整った。ブロンドの建造には合計38,266ポンドかかり、艤装にさらに15,241ポンドがかかった。
ハワイへの航海
1824年、バイロン卿（第7代男爵、有名な詩人ジョージ・ゴードン・バイロンの従兄弟）がブロンド号の重要な航海を指揮した。 ブロンド号は、ジョージ4世を訪問中に亡くなったハワイ王国のカメハメハ2世とカママルー女王の遺体を乗せて、1824年9月8日にイギリスのウーリッジを出港した。ハワイ諸島は、 1776年から1779年にかけてジェームズ・クック船長の航海のスポンサーであった第4代サンドイッチ伯爵ジョン・モンタギューにちなんで「サンドイッチ諸島」と名付けられていた。乗組員には、王立園芸協会から派遣されたスコットランドの植物学者ジェームズ・マクレー[2]や、兄弟のローランドが船の牧師を務めた博物学者アンドリュー・ブロクサム[ 3]が含まれていた。船の芸術家ロバート・ダンピアもこの航海でいくつかの重要な絵画を制作した。[5]
1824年11月27日、彼らはリオデジャネイロに到着した。12月24日から1825年1月1日まで、彼らはブラジルのセントキャサリンズに滞在し、そこで博物学者はハワイで商業作物になると思われる植物をいくつか採集した。1825年2月4日、彼らはチリのバルパライソに停泊したが、そこでハワイのナイヘククイ提督（別名「キピヘ」）が急死した。3月25日から4月3日まで、彼らはガラパゴス諸島に滞在した。5月1日、クイニ・リリハなど数人のハワイ人が船の牧師によって洗礼を受けた。5月3日、ハワイ島ヒロ沖に初めて陸地が発見された。5月4日、彼らはマウイ島のラハイナに上陸し、そこでハワイ人が下船した。[3] : 4
5月6日、彼らはホノルルに上陸した。イギリスからジョン・ウィルキンソンという名の庭師が農業を教えるために連れてこられた。彼らがイギリスを発つ前に、ボキ総督はマノア渓谷の土地をウィルキンソンに与えることに同意していたが、ハワイで土地の私有化が定着したのは1848年になってからであった。植物学者マクレーはブラジルから持ってきたコーヒーの木などを残していった。残念ながら気候がウィルキンソンの足に合わず、彼は1827年3月に亡くなった。[3] : 34 コーヒーが成功する作物になるまでには、さらに何年もかかった（ハワイのコーヒー生産およびコナコーヒー も参照）。
5月11日、故国王と王妃の国葬が執り行われた。ハワイの統治者に対する初のキリスト教の追悼式となった。乗組員とハワイの貴族の多くが参列した。6月7日、ブロンド号はマウイ島を過ぎてヒロに戻り、6月12日に礼拝を行った。ヒロ湾はしばらくの間、ヨーロッパ人から「バイロン湾」と呼ばれていた。アメリカ人宣教師ジョセフ・グッドリッチは、どの方向にも数千マイルも離れた最高峰であるマウナケアの登頂を目指す一行を率いた。6月15日、彼らはカヌーでラウパホエホエに向かった。グッドリッチは高山病のため雪に覆われた山頂には到達できなかったが、一行のうち数名は6月17日に登頂した。[3] : 48
6月25日、一行はキラウエア火山を訪問するために出発した。彼らは6月27日、赤く輝く溶岩で煙を上げる火口に到着した。バイロン卿は数日後に訪れた。[3] : 64 7月7日、彼らはヒロを出発し、7月9日までにホノルルに戻った。7月12日、彼らはケアラケクア湾に向けて出発し、7月14日に到着し、1779年にジェームズ・クック船長が死亡した場所を視察した。7月15日から16日にかけて、彼らはプウホヌア・オ・ホナウナウにあるハレ・オ・ケアウェと呼ばれる王家の墓を訪れ、木彫りやその他の工芸品のほとんどを持ち去った。バイロンはそれらを「異教のシンボル」とみなした。[6]彼らは銅板でクック船長の記念碑として柱を建て、7月18日に出発した。
7月27日、彼らは赤道を越え、タヒチに行く計画を立てた。ブロンド号の乗組員は、1825年7月30日に航海士チャールズ・ロバート・マルデン中尉にちなんで名付けられたマルデン島を見た最初のヨーロッパ人として認められている。しかし、彼らは島に上陸し、家屋の残骸を発見した。8月1日、彼らはスターバック島を通過し、 8月8日、クック諸島のマウケに上陸した。9月6日、彼らはバルパライソに到着し、チリの海岸を探検し、 12月29日にホーン岬を回った。1826年3月7日、彼らはフランシス・メアリー号の生存者を救助し、3月15日にイギリスに戻った。[3] : 75
1826年、マリア・グラハムはローランド・ブロクサムの航海日誌に基づいた本を出版した。[7]南カリフォルニアのハンティントン図書館には、1824年と1825年のハワイへの航海の航海日誌の原稿が保管されている（https://catalog.huntington.org/record=b1706285）。
1835年、ブロンドはフランシス・メイソン提督の指揮の下、バルパライソに駐留していたが、 HMSチャレンジャー号が難破した。ブロンドは風下側の岸に危険を冒すことを望まなかったが、 HMSビーグル号のロバート・フィッツロイ艦長が彼を脅して、ブロンドを救助に共同で連れて行くようにさせた。 [8]
中国でのサービス
ブロンド号は第一次アヘン戦争（1839年 - 1842年）の間、中国で数々の戦闘に参加した。[9]
オスマン帝国の上級官僚にフォークとナイフの組み合わせが初めて紹介されたのは、1828年から1829年の戦争後にイスタンブールのイギリス船ブロンド号で行われた舞踏会でした。 [10]
運命
ブロンドは1850年11月にポーツマスの受入船となった。1861年の国勢調査では、同船はポーツマスにあり、王室のヨット「オズボーン」に連結されており、「船体」として記載されていた。1870年3月9日にHMSカリプソと改名され、1895年2月28日にポーツマスで売却された。
参照
参考文献
- ^ Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969].イギリス海軍の艦艇：イギリス海軍のすべての戦闘艦艇の完全記録（改訂版）。ロンドン：Chatham Publishing。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ^ ジェームズ・マクレー（2019年）。ブライアン・リチャードソン（編）。サンドイッチ諸島の植物学者ジェームズ・マクレーの日記、1825年。ハワイ大学出版。ISBN 9780824883157。
- ^ abcdef ジェームズ・マクレー（1922年）。ウィリアム・フレデリック・ウィルソン（編）。1825年にサンドウィッチ諸島でバイロン卿と過ごした日々：スコットランドの植物学者ジェームズ・マクレーの手記からの抜粋。WFウィルソン。ISBN 978-0-554-60526-5。
- ^ アンドリュー・ブロクサム(1925)。ブロンド島の博物学者アンドリュー・ブロクサムの日記: 1824-25 年にイギリスからハワイ諸島へ旅行したときのこと。バーニス・P・ビショップ博物館特別出版の第 10 巻。
- ^ ロバート・ダンピア（1971年）。ブロンド号でサンドイッチ諸島へ。ハワイ大学出版局、ホノルル。ISBN 978-0-87022-176-7。
- ^ アレクサンダー、ウィリアム・デウィット（1894年）。「ハワイ、ホナウナウの「ハレ・オ・ケアウェ」」ポリネシア協会誌。3 。ロンドン：EAペザリック：159-161。
- ^ ジョージ・アンソン・バイロン男爵、リチャード・ローランド・ブロクサム（1826年）。マリア・グラハム（編）『HMSブロンド号のサンドイッチ諸島への航海、1824～1825年』ジョン・マレー、ロンドン、86ページ。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数名: 著者リスト (リンク) CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 「手紙第281号、チャールズ・ダーウィンからキャロライン・ダーウィンへ、[19] 1835年7月-[12] 8月、リマ」。ダーウィン通信プロジェクト。 2022年1月24日閲覧。
- ^ “Anglo chinese war 1842”. 2013年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月7日閲覧。
- ^ D. ギュルソイ、トルコ料理、イスタンブール、2006 年、p. 137)
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのHMSブロンド（船、1819年）に関連するメディア