ジェラルド・K・ゲーリングス

ジェラルド・K・ゲーリングス
ジェイコブ・ディバースは、 1943年10月16日にイギリスのミドルセックスで行われた式典で、ゲーリングスにレジオンドメリット勲章を授与した後、祝福している。
生まれる	(1897-04-18)1897年4月18日 ウィスコンシン州ミルウォーキー
死亡	1998年1月25日(1998-01-25)（享年100歳） コネチカット州ニューケナン
休憩所	ダリエン、コネチカット州 北緯41.0608°、西経73.4844°
国籍	アメリカ人
母校	ペンシルバニア大学
知られている	建築プリント
配偶者	ベティ・F・ギアリングス（旧姓エドマンズ）

ジェラルド・ケネス・ゲーリングス（1897年4月18日 - 1998年1月25日）は、アメリカの芸術家、版画家、建築家、作家であった。

ゲーリングスは、戦間期のアメリカの大都市の台頭と都市化を描いた、20 世紀初頭の建築 エッチング、アクアチント、凹版画で知られています。

彼の版画はアメリカの都市の金ぴか時代とアールデコ建築を展示しており、ニューヨーク市やシカゴの スカイラインや初期の高層ビルを描いていることが多い。

ゲーリングスは1897年4月18日に ウィスコンシン州ミルウォーキーで生まれた。

彼は生涯のほとんどをコネチカット州ニューケナンで過ごし、1998年1月25日に100歳で亡くなった。^[1]

若い頃、ゲーリングスは建築製図工や新聞記者として働き、その後美術学校に入学しました。しかし、第一次世界大戦の勃発により、彼は学業とキャリアの野心を中断し、アメリカ陸軍に入隊せざるを得なくなりました。

1917年、ゲーリングスはウィスコンシン・ラピッズの第120野戦砲兵連隊第1大隊（別名「レッドフォックス大隊」）で軍務を開始した。^[2]レッドフォックス大隊に所属している間、ゲーリングスは第32歩兵旅団戦闘団に加わった。^{[3] 1918年までに、ゲーリングスは}少尉に昇進した。^[4]

彼の師団全体はすぐにヨーロッパ行きを命じられた。第120野戦砲兵隊はイギリスのリバプールに上陸し、鉄道でサウスハンプトンへ、そしてイギリス海峡を渡ってフランスのルアーブルへ向かった。第120野戦砲兵隊は1918年8月1日にシャトー・ティエリー地区で第32師団砲兵隊を支援するため戦闘を開始した。^[5]第32師団砲兵隊がジュエゲイを占領した後、有名なフランス外人部隊を含む第2モロッコ師団がこれを救出した。第120野戦砲兵隊は外人部隊支援の戦線に留まり、外人部隊の最後の突撃のための道を切り開くのを手伝った。^[6]

ジェラルド・ゲーリングスは、第二次世界大戦で戦うために軍に戻り、今度はアメリカ陸軍航空隊に入隊した。1942年、イギリスで第8特殊作戦飛行隊および第8空軍の司令部で大尉を務めていたゲーリングスは、新設されたアメリカ空軍と連合国軍のために、重要な地図作成の革新を先導した。空中透視図法に長けていたゲーリングスは、空中戦闘における重要な革新を通じて、重要な空中軍事作戦で 連合国爆撃機を支援するための標的地図を考案した。

当時の航空作戦は主に夜間に行われ、詳細な地図は必要なく、正確さは不可能とみなされていたため、イギリス軍と連合軍の地図には枢軸国の目標と支配地域が十分にカバーされていなかったため、 ^[7]ゲーリングスは、軍事航空作戦における爆撃の精度と状況認識を根本的に改善するために、戦略目標を地図化する新しい方法を考案し、軍事作戦の遂行において軍の航空戦力と爆撃機が前例のないほど主導権を握れるようにした。^[7]

第二次世界大戦の重要な地図作成技術の革新として、ジェラルド・ゲーリングスは「透視目標地図」、別名「ゲーリングス地図」を開発した。^[8]戦闘中の爆撃機の視点から前例のない斜めからの接近を示すこれらの航空目標地図により、連合軍は軍事史上初めて戦略的な昼間の航空爆撃と航空爆撃作戦を遂行することができた。 ^{[9] [7]}これらの「ゲーリングス地図」は、研究センターで目に見える戦略的な地形や軍事目標を、航法士や爆撃手がリアルタイムの戦闘で見たものを描いたイラストや地図に変換することができ、パイロットや爆撃機の乗組員に、典型的な真下からの地図表示ではなく、複数の視点と接近を示す目標を提供した。^{[10] [7]} ゲーリングスの地図は32インチ×32インチの大きさで、空軍兵士が飛行中に経験する高度26,000フィートから描かれた、あらゆる敵の標的に対する6つの異なる空中アプローチのビューを提供しました。^[11]「高度な抽象化」の技術を利用して、ゲーリングスは第二次世界大戦の爆撃作戦のための画期的な地図を作成した。各アプローチは、15マイル離れた場所からの敵の目標ビュー（ナビゲーター用）と7マイル離れた場所からの類似のビュー（爆撃手用）を組み合わせて、戦略的な敵の標的の6つの視覚化を提供しました。^[11]

ゲーリングスの透視目標地図は、当時の戦闘における地図の使用法とは一線を画し、従来の写真偵察資料や平面図では隠されていた（または捉えられていなかった）重要な地形的特徴を前例のないほど詳細に描写していた。^[12]ゲーリングスの地図には、砲兵陣地、サーチライト、煙幕、デコイ、レーダー、海岸線（一日の異なる時間帯の海面変化の図を含む）など、爆撃機の効果的な標的設定に重要なランドマークや敵の位置が含まれていた。以前は、軍用地図にこれらの特徴がなかったため、空中戦を軍事作戦に活用するという初期の試みに大きな課題が生じた。^[10]

第二次世界大戦初期の航空作戦中、連合軍の爆撃機や空軍のナビゲーターは、空襲用に提供された戦略目標の諜報写真や地図と、戦闘中に肉眼で見た実際の目標や地形の外観（目標の目印として使われるはずの建物、森林、橋、鉄道が破壊されていたり、煙で見えなかったり、完全に消失していたり​​するなど）との間に矛盾があり、混乱することがよくあった。^[7]これらの不幸な不正確さが、初期の航空戦闘作戦の多くを失敗に導き、軍司令官の間では戦略的な航空戦闘は「効果がない」だけでなく「不必要」であるという一般的な意見が広まった。^[8]

ゲーリングスの地図作成における革新は、その後の戦略爆撃の出現と軍事戦闘における重要な手段としての確立を後押しした。^[8]この時点まで、第一次世界大戦と第二次世界大戦における軍の航空戦力は、低速で低空飛行する飛行機（敵の砲兵によって地上から撃墜されることが多かった）による地上部隊の支援と昼間の偵察任務に限られていた。[1] 透視目標地図が使用される前、航空爆撃作戦は、重要な目標を視覚的に特定するために、しばしば欠陥のある写真偵察資料に大きく依存しており、夜間の「エリア爆撃」任務に限られていた。この任務には特定の目標はなく、敵の士気を低下させて屈服させることを目的とした、都市中心部の広い範囲と民間人の密集した地域の全体的な破壊にかかっていた。^[8]この戦略の使用は、ドイツ空軍によるロンドン爆撃などの第二次世界大戦初期の爆撃作戦に代表される。^{[10] [8]}

ゲーリングスは、敵の標的を識別し、正確に標的を定める革新的な手法の開発を活かして、「標的識別ユニット」を創設・発展させ、最終的には空軍諜報員となり、第二次世界大戦中、イギリス空軍とアメリカ空軍の両方に勤務した。 ^[3] 1941年、ゲーリングスは連合軍による「タイダルウェーブ作戦」の計画と実行において重要な人物であった。 ^[13]革新的な爆撃機スコープ（地上視認性の向上）とゲーリングスの地図を装備した連合軍の爆撃機は、精密爆撃を使用して、最終的にルーマニアのプロイェシュティにある枢軸国の戦略的な油田と製油所を標的とし、破壊することができた。 ^[13] 「タイダルウェーブ作戦」中、ゲーリングスの地図を搭載したすべての連合軍爆撃機には焼夷弾も搭載されており、敵軍に撃墜または押収された爆撃機は自爆し、ゲーリングスの地図が敵の手に渡るのを防いだ。^[12]

1943年、ゲーリングスはプロイェシュティの戦いで使用された航法と爆撃の革新により、オークの葉のクラスター付きのレジオンドメリット勲章を授与されました。^{[14]ジェラルド・ゲーリングスは、第二次世界大戦で}ヨーロッパと太平洋の両戦域で従軍しました。1944年までに、ジェラルド・ゲーリングスは、標的地図の革新で得た教訓を、別の斬新な新興軍事技術である航空軍事作戦でのレーダーの使用のための最初の地図の作成に応用しました。^[10]

彼は1945年に大佐の階級で現役を退いた。1948年から1952年にかけて、ゲーリングスはネブラスカ州オマハの戦略航空軍本部で非常勤の民間コンサルタントとして勤務した。^[15] 1953年、ジェラルド・ゲーリングスはついに軍の現役隊員としての長い生涯に終止符を打った。

第一次世界大戦中、ゲーリングスは数年間を海外で過ごしました。彼はイギリスとフランスの両方に駐留しました。世界的紛争により学校教育を終える予定でしたが、フランスで士官として 18 か月を過ごした後、イギリスのケンブリッジにあるセント ジョンズ カレッジに招かれました。

第一次世界大戦後、ゲーリングスは米国で学問の道を再開しました。1919年、ペンシルバニア州フィラデルフィアにあるペンシルバニア大学デザイン学部に入学し、そこで学士号と修士号を取得しました。1921年に建築学士号を最優秀の成績で取得し、 1922年に建築学修士号を取得しました。

ペンシルベニア大学在学中の最後の1年半、ゲーリングスはフランス生まれのフィラデルフィア出身の著名な建築家で工業デザイナーのポール・フィリップ・クレのもとで建築設計の助手を務めた。1921年から1922年の学年度、ジェラルド・ゲーリングスは「フランス政府による建築家協会賞」を受賞した。^[16]

ゲーリングスは、大学4年生（および大学院生）の時にアーサー・スパイド・ブルック記念賞も受賞した（それぞれ銀メダルと金メダルを受賞）。^[17]同年、ゲーリングスはローマのアメリカン・アカデミーが主催したローマ賞全国コンクールで2位を獲得した。^[14]

ウィスコンシンに戻った後、ゲーリングスはシカゴ美術館の教授の指導の下で建築の研究を続けました。^[16]

1923年、ゲーリングスはヘンリー・ジレット・ウッドマン賞を受賞し、1924年秋にはペンシルベニア大学からウッドマン旅行フェローシップを受賞し、1年間の海外旅行を許可された。^{[16] [18]}

これを機に、ゲーリングスは海外旅行と学術研究の道を歩み始めました。その後 8 年間、ゲーリングスは 6 か月ごとにニューヨークとロンドンを行き来しました。海外にいる間、ジェラルドは絶えずスケッチを描き、ヨーロッパの建築、金属加工、版画に関する知識を磨きました。

1928年、ゲーリングスはロンドンの王立芸術大学のエッチングコースに入学し、1932年に修了した。^{[19]ロンドンの}新古典主義建築とリトグラフへの関心の高まりに触発され、ゲーリングスは1928年に妻のベティ・フィルビー・ゲーリングスの助けを借りて最初の学術プロジェクトを出版した。

ニューヨークのチャールズ・スクリブナー・サンズ社から出版された「Color Schemes of Adam Ceilings」は、ベティとジェラルドが共同で描いた水彩画のスケッチから作られた色鮮やかなリトグラフの限定コレクションです。これらの版画は、ロバート・アダムのオリジナルの建築研究を丁寧に再現したもので、彼の有名な華やかなデザインは、多くのイギリスの偉大な家や邸宅の内部を飾っています。^[20]

リトグラフの二つ折り版画の成功に続いて、ゲーリングスはヨーロッパでの研究成果を基に 1929 年に 2 冊の本を出版しました。

彼の最初の著書は金属加工と建築におけるその応用について書かれたもの（建築における金属工芸：青銅、真鍮、鋳鉄、銅、鉛、照明器具、錫、仕様）である。^[21]

その年に出版された2冊目の​​本では、ゲーリングスは古典的なヨーロッパの建築に見られる錬鉄製の 装飾の多様性について詳しく述べています（『建築における錬鉄：錬鉄の職人技』、『イタリア、スペイン、フランス、オランダの錬鉄に関する歴史的注釈と図解』、『備品とノッカー』、『仕様』）。^{[22]これらの本は、}金属加工と錬鉄に関する主要な参考書として今も残っています。

学業を終え、初期の学術論文を出版したジェラルド・ギアリングスは、建築家としてのキャリアを追求するために米国に戻りました。ギアリングスは、エッチング職人で建築家のルイス・C・ローゼンバーグとともに、ニューヨークの建築事務所ヨーク・アンド・ソーヤーに入社しました。その後、スターレット・アンド・ヴァン・ヴレックで働きましたが、最終的には自分の建築事務所を開くことを決意しました。

44年間の建築実務経験の中で、ゲーリングスは熟練した製図技師となり、多くの個人住宅の設計や土地計画の補助を行った。

1950年代から1960年代にかけて、ゲーリングスはグラフィックデザイナー、イラストレーター、カラーコンサルタントとして活動した。ゲーリングスは、広告や、当時の人気雑誌である『Woman's Home Companion』、『Better Homes & Gardens』、『House & Home』、『House & Garden』、『House Beautiful』などのグラフィックデザインを制作した。^[23]ゲーリングスは、定期的な寄稿者として、住宅建築に関する記事やコラムを執筆した。^[23]

ゲーリングスは、コーラー社、レミントン・ランド社、スポルディング社などの企業の製品コンサルタントとして、製品の設計や特許取得に協力した。^[24]

20 世紀に入ると、米国では富の増加と都市化の時代が到来しました。戦間期と1920 年代の経済好況により、不動産投機と商業開発が熱狂的に起こりました。

チューブフレーム構造、エレベーター、耐火構造、構造用鋼などの技術革新により、アメリカ初の超高層ビル建設プロジェクトが生まれ、特にアメリカの新しい金融センターであるニューヨーク市とシカゴで顕著でした。^[25]ビルはこれまでにない高さに達しました。歴史家メリル・シュライアーが述べたように、1920年代は「超高層ビル狂時代」の始まりでした。^[26]

これらの建築物は、当時の人気の美的スタイルを代表するものとなった。そのデザインには、アール・デコ運動、ボザール建築運動、シカゴ建築学派、新古典主義建築の要素が取り入れられていた。^[27]

ゲーリングスは1926年に最初の版画を制作しました。初期の版画制作活動（1926年から1932年）の間にゲーリングスは60点未満の版画を制作しました。^[14]

ゲーリングスは、20世紀初頭のアメリカの都市建築を描いた、細部まで緻密で「建築的に精密」な凹版画、アクアチント、エッチングですぐに有名になった。^[23]彼が好んだ題材は、ニューヨーク市とシカゴの有名なスカイラインだった。^[23]これらの画期的な都市景観は、彼の最も有名で象徴的な作品となった。

これらの初期の作品で、ゲーリングスは国の急成長する大都市とその建築の変遷を捉えた。コロッサス、バーティカル・マイル、オリンパスといった名前を持つジェラルドのエッチングは、戦前のアメリカの都市の時代精神を捉えている。ジェラルドの都市建設の描写は、この時代における集団的楽観主義、人類の進歩に対する社会の信念、そして限りない成長と機会に対する国の自信の証である。^[23]

ゲーリングスの作品は批評家や同業者から好評を博し、数々の賞や展覧会が開かれた。^[23] 1931年、ゲーリングスはペンシルベニア美術アカデミーから版画作品『宝石の都市』で初の版画賞を受賞した。^{[28] 1933年、ゲーリングスは}『大運河、アメリカ』でシカゴ万国博覧会の世紀の進歩展で「最優秀エッチング」部門一等賞を受賞した。 ^{[29]ゲーリングスの版画は}1939年のニューヨーク万国博覧会でも目立つように展示された。^[30]

初期の版画作品は批評家から高い評価を受けたが、大恐慌の経済状況により、ゲーリングスは一時的に版画制作を断念せざるを得なくなった。^[31]その後40年間、彼は建築実務を通じて商業的な機会を模索し、金属加工や錬鉄に関する著書を執筆した。^[23]

1970年代、ゲーリングスは版画制作を再開した。キャリアの後半では、色鉛筆、パステル、水彩、そして「ソフトグラウンドエッチングの効果を生み出す新しいタイプのリトグラフ鉛筆とアルミニウム板」など、さまざまな媒体を作品に試した。^{[23]これは、初期の彼の特徴である単色の}アクアチント、インク、グラファイトの作品 からの逸脱であった。

彼はパリの絵とリトグラフを集めた「高く評価された」コレクションを制作し^{[23]、それらは}『セーヌ川沿いのパリ』という本に収録された。^{[32]ゲーリングスは}ニューヨークの建国二百年祭へのオマージュとして建築図面集も制作した。^[30]

1980年、ゲーリングスは自身の作品の多くをペンシルバニア大学建築アーカイブに寄贈した。^[33]数十年にわたる版画家としてのキャリアを経て、彼の作品の多くは世界中の美術館の永久コレクションに収蔵された。

彼の版画作品の総覧『ジェラルド・K・ゲーリングス』は、1984年にシーダーラピッズ美術協会のジョセフ・S・チェンストホフスキーによって出版された。^[3]

• アダム天井の配色（1928年）^[20]
• 建築における錬鉄：錬鉄の職人技、イタリア、スペイン、フランス、オランダの錬鉄、備品、ノッカーの歴史的注釈とイラスト、仕様（第1版）（1929年）^[22]
• 建築における金属工芸：青銅、真鍮、鋳鉄、銅、鉛、照明器具、錫、仕様（第1版）（1929）^[21]
• 建築における錬鉄：錬鉄の職人技、イタリア、スペイン、フランス、オランダの錬鉄、備品、ノッカーの歴史的注釈とイラスト、仕様（再版）（1957）
• 建築における金属工芸；青銅、真鍮、鋳鉄、銅、鉛、照明器具、錫、仕様（第2版）（1957年）^[34]
• 建築における錬鉄（1972）^[35]
• 建築における錬鉄：図解調査（1984）^[36]
• ジェラルド・K・ギアリングス(1984) ^[3]
• パリのセーヌ川沿い（1987年）^[32]

現在、ゲーリングスの作品は、以下を含む多くの美術館の常設コレクションに収蔵されています。

• ホイットニー美術館^[37]
• 大英博物館[ ^38]
• スミソニアンアメリカ美術館^[39]
• メトロポリタン美術館^[40]
• 国立美術館^[41]
• ニューヨーク歴史協会博物館・図書館^[42]
• シカゴ美術館^[41]
• ヴィクトリア＆アルバート博物館^[43]
• フィラデルフィア美術館^[44]
• デラウェア美術館^[45]
• ブルックリン美術館^[46]
• カーター美術館^[47]
• ギブス博物館^[48]
• マタタック博物館^[49]
• プリンストン大学美術館^[50]
• ウェルズリー大学デイビス博物館^[51]
• グリネル大学美術館^[52]
• クリスタルブリッジス美術館^[53]
• インディアナポリス美術館^[54]
• ミルドレッド・レーン・ケンパー美術館^[55]

• ゲーリングスのウェブサイト