サイドキャップ

サイドキャップは、着用していないときに平らに折りたたむことができる軍用帽子です。米国ではギャリソンキャップまたはフライトキャップ、カナダではウェッジキャップ、英国ではフィールドサービスキャップとしても知られています。^{[1]形状的には、サイドキャップは、スコットランドの軍用ボンネットの折りたたみバージョンである}グレンガリーに似ています。19世紀半ば以来、さまざまな軍隊やさまざまな民間組織に関連付けられてきました。

オーストラリア空軍（RAAF）の全階級の将校は、汎用制服（GPU） ^[2] 、サービスドレス（SD）およびフライングドレス（FD）制服のオプションアイテムとして、適切な帽章付きの青いギャリソンキャップを着用する権利があります。 ^[3]空軍将校のギャリソンキャップのパイピングはライトブルーで、他のすべての階級のパイピングはソリッドブルーです。^[4]

RAAF は、オーストラリア国防軍の中で駐屯帽を着用する権利を持つ唯一の部隊です。

カナダ軍では、野戦帽（フランス語：calot de campagne）は、カナダ軍服装規定によって「布製の折りたたみ式または「ウェッジキャップ」」と定義されています。本来は野外活動や訓練中に着用するために設計されましたが、現在では正装および礼装用の礼帽としても着用できます。^{[5]この帽子は、}カナダ王立陸軍士官学校の学生が礼装の一部として着用し、^[6]礼装、食事用礼装、正装の制服を着用するライフル連隊のすべての階級でオプションのアイテムとして着用します。^[7]

野戦帽はもともと 1939 年に全軍で採用され、1943 年にカーキ色のベレー帽に置き換えられました。色付きの野戦帽は個人での購入が許可された変種で、勤務時間外にのみ着用されました。これらは着用者の連隊または軍団の色で塗られていました。

空軍の制服を着用する人員は、戦闘服を除くすべての服装規定で青いウェッジキャップ（フランス語：calot ）の着用が認められている。 ^[8]正しくは「頭の右側に、前後中央に、キャップの前端が右眉毛の2.5センチメートル（1インチ）上に来るように着用する」。^[9] 帽章は左側に着用し、バッジの中心は眉毛の6.5センチメートル（2インチ）上に来るようにする。+ 帽子の前面からフラップと上部の縫い目の中央までの長さは、約1 ⁄ 2^{インチである。 [10]}将官が着用する帽子には銀色のパイピングが施されている。 ^[11]礼装を着用した空軍憲兵は、ウェッジキャップの前面に1センチメートル（ 3 ⁄ 8インチ）の緋色のフラッシュを着用している。カナダ特殊作戦軍司令部 の空軍メンバーは、ウェッジキャップの前面に黄褐色のフラッシュを着用している。 ^[12]

1968年の統一以前は、カナダ空軍はイギリス空軍の制服に似た制服を着用しており、青いウェッジキャップも含まれていた。1968年以降、3軍の制服は普遍的なライフルグリーンの制服に置き換えられたが、空軍はウェッジキャップを保持することが認められたが、色は青ではなくライフルグリーンであった。特殊環境制服の登場により、青いウェッジキャップが復活した。

ウェッジキャップは、カナダ空軍協会およびカナダ空軍予備隊の公式帽子でもあります。

フランスのボンネット・ド・ポリス（または「カロ」）は、長くて尖った頭飾りとして始まり、垂れ下がった冠（またはフラム）の端に房がついていました。 ^[13]フラムは徐々に短くなり、19世紀半ばまでにボンネット・ド・ポリスは垂れ下がった冠のない真の折りたたみ式帽子になりました。代わりに、房は冠の前端に縫い付けられた短い紐から垂れ下がり、兵士の右目の上に垂れ下がりました。^[14]垂れ下がった房が付いたこのスタイルの頭飾りは、20世紀前半にベルギー軍^[15]とスペイン軍の両方で広く着用されました。スペイン外人部隊では現在でも使用されています。^[16]

1891年に平服や作業着として再導入されたとき^[17]、フランス軍のボンネ・ド・ポリスは装飾のないシンプルな服装になっていた。この作業帽の色は、着用するチュニックの色と一致していた（第一次世界大戦前は濃紺、水色、黒のいずれか、^[18] 1915年から1930年まではホライゾンブルー、その後はカーキ色）。 ^[19] 1915年、アドリアン鋼鉄ヘルメットが支給されると、ボンネ・ド・ポリスはより便利になったため、第一次世界大戦の残りの期間、他の階級ではケピ帽に代わって一般的になった。^[20]

しかし、1944年から1962年の間、この頭飾りはフランス軍のほとんどの部門で、さまざまな色で着用されていました。通常、特定の部門または連隊が歴史的に着用していたケピ帽の色と一致していました。たとえば、正規歩兵の帽子は、濃い青のベースに赤いトップが付いていました。^[21] 1959年に、ほとんどの部隊で警察帽はベレー帽に置き換えられました。^[22]

現代のフランス軍では、第1スパヒ連隊がこの部門の歴史的な明るい赤の警察帽を着用しており、2017年からは第1ティライユール連隊が水色の警察帽を着用している。^[23]警察帽は、フランス国家警察の暴動部隊であるフランス国家警察共和国保安中隊（ CRS）の隊員も着用している。これらの部隊の隊員は、通常の頭飾りからヘルメットに素早く着替える必要がある場合があり、そのため簡単に折りたためる帽子が実用的である。

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  Troupes de marineの「伝統的な」駐屯地帽 (カロ)
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  フランス空軍宇宙軍の例。
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  ボンネ・ド・ポリスを含む通常の装備を着用したCRS警察官。
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  1940年にフランス人捕虜が標準的かつ革新的な方法で使用した

イタリア語では、サイドキャップはバスティーナと呼ばれます。 1920年代にイタリア王国陸軍に採用され、1930年代までにはイタリア王国陸軍、イタリア空軍、黒シャツ隊に所属する隊員が主に使用するキャップになりました。第二次世界大戦後もずっと使用されていました。

ノルウェーでは、これは文字通りボートキャップを意味するbåtlueとして知られており、ノルウェー王立空軍で使用されています。王立衛兵は、駐屯地内および休暇中に着用される、一般にgardelueとして知られる独特の種類を使用しています。

ポルトガルでは、サイドキャップはbarrete de bivaque (野営用キャップ) として知られており、単にbivaqueと呼ばれることもよくあります。

ポルトガルの軍隊、治安部隊、消防隊 では 2 つの基本モデルが使用されています。

最初のモデルは上部のラインが湾曲しており、ポルトガル空軍（航空警察を除く全隊員）、ポルトガル海軍（将校および軍曹）、公安警察（特殊部隊員を除く全隊員）、消防隊で使用されています。

2 番目のモデルは尖った帽子で、ポルトガル軍(訓練中の人員のみ) と国家共和国衛兵 (GNR)によって使用されています。

ソ連では、駐屯軍帽はピロトカ（пилотка 、「パイロット」に由来。元々の帽形は第一次世界大戦の空軍パイロットの制服の一部であった）として知られていた。第二次世界大戦中および戦後1980年代まで、赤軍が使用した最も一般的なタイプの帽形であった。ピロトカは、夏季には冬用のウシャンカの代わりに着用された。現代ロシアでも引き続き着用されているが、そのコンパクトさが本質的に実用的であるため、空軍と海軍、特に潜水艦の乗組員の間で多く使用されている。陸軍では、ピロトカは、規則では残っているものの、パトロールキャップとベレー帽に多かれ少なかれ取って代わられ、服を脱ぐ際の帽子として使用されている。海軍の熱帯制服には、着用者を日光から保護するための独特のバイザー付き ピロトカも備わっている。駐屯軍帽は、2017年3月に世界標準の女性用ピークキャップに置き換えられるまで、ロシア軍全軍（空挺部隊や海兵隊などベレー帽の着用が認められている部隊を除く）の女性用の標準礼装用帽子でもあった。

アエロフロートの客室乗務員は、中央に金色のアエロフロートの翼のある鎌と槌が刺繍された緋色の駐屯軍帽をかぶっています。

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  赤軍のピロトカ。​
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  ギムナストリョルカとピロトカを着用し、大祖国戦争の退役軍人に扮した男性。

ゴロ・デ・クアルテル（ gorrillo、gorra、chapiri、platanoなどとも呼ばれる）は、フランスのボンネット・ド・ポリスの後継品をモデルにしており、王冠の前面から垂れ下がる同じ痕跡のある房が付いています。ゴロ・デ・クアルテルは元々イザベッリーナと呼ばれていました。房も付いている大きなベレー帽のような頭飾りで、19 世紀半ばのカルリスタ戦争中にイザベル 2 世女王の支持者が着用していました。

これはスペイン内戦中に両陣営で一般的に使用され、戦争終結後もフランコ軍によって使用され続けました。現在では、兵舎やパレードで着用されるスペイン軍団の目印となっています。

スウェーデンでは、このスタイルの頭飾りは、ボートモッサ（文字通り「ボートキャップ」）として知られています。これは主に、スウェーデン警察当局、スウェーデン関税局、コミュニティサービス担当官、また海軍、空軍、陸軍の人員によって使用されていますが、最もよく知られているのはライフガードの歩兵と騎兵部隊です。

トルコでは、この帽子は「kayık kep」（直訳すると「ボートキャップ」）と呼ばれています。トルコ空軍の隊員はネイビー^{[24]色の帽子を使用していますが、}トルコ海軍の航空部隊は黄褐色^[25]の帽子を使用し、トルコ陸軍部隊は緑色の帽子を使用しています。^[26]

イギリス陸軍でこのスタイルが最初に採用されたのは「グレンガリー」で、1868年にイギリス歩兵連隊全員に認可された（ただし、スコットランド連隊は1848年以来キルマーノック^[27]またはハムルボンネットと呼ばれる丸いバージョンを着用しており、これを折り畳んでサイドキャップにしていた）。グレンガリーは、スコットランド以外のほとんどの部隊の将校には「トーリン」と呼ばれるキャップ（ソ連のピロトカに形が似ている）に置き換えられ、1884年頃から1896年まで着用された。その後、このキャップも「オーストリアンキャップ」と呼ばれるスタイルに置き換えられ、全階級で着用された。このキャップは折り畳み式で、広げるとバラクラバのように見え、耳と首の後ろを温めた。オーストリアの帽子（正式には野戦帽として知られる）は、 1902 年にまったく異なるスタイルのヘッドドレスに置き換えられ、一般的な使用は中止されましたが、将校は私的に購入した制服として着用し続けました。また、1912 年には、創設間もない王立航空隊（後に王立空軍となる）によって実用的なヘッドドレスとして、カーキ色のオールバージョンも選択されました（空軍でも同じタイプの帽子が引き続き使用されています）。

1937年、その年の陸軍服装規定の改正で「グレンガリー帽に形が似ている」と説明されたカーキ色の野戦帽が「ユニバーサルパターン野戦帽」として導入され、第二次世界大戦中、鋼鉄ヘルメットが要求されない場合にバトルドレスと一緒に着用するヘッドドレスとして広く使用されました。ほぼ同時期に、正規連隊と領土連隊の両方の将校向けに色付きバージョンが導入されましたが、これらはオプションのアイテムであり、さまざまな色のものが連隊ごとに製造されました。1940年、戦争省は、そのようなキャップをLDV/ホームガードの制服の一部にすると発表した。

1947 年にベレー帽が世界的に導入されて以来、野戦帽は、兵舎や食堂で着用するオプションの将校アクセサリーとして存続しました (尖ったカーキ色の軍服帽の代わりとして)。これらは今でも連隊色で仕立てられています。「テント キャップ」として知られる、より目立たないタイプは、クイーンズロイヤル フザールの将校のみが着用し、バッジが付いていない代わりに連隊色で識別されるという点でユニークです。このキャップの起源は、彼らの先祖の 1 つである第 8 代キングス ロイヤル アイリッシュ フザールにあります。彼らは、デンマーク王室との長い関係を反映するために、第二次世界大戦中にこのキャップを採用しました。デンマーク王室のロイヤル ライフ ガードは、正装で同様のデザインのキャップを着用しています。このキャップは、ナポレオン戦争以降にフザールが着用したフランスのボネ ド ポリスに基づいています。トーリン様式の帽子は、現在でもランカスター公連隊と王立近衛竜騎兵連隊で着用されています。

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  1916年、ウィンストン・チャーチル卿とともにプローグステールでグレンガリーの帽子をかぶったロイヤル・スコッツ・フュージリア連隊第6大隊の将校たち。
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  サルタス文法学校士官候補生隊（後のバミューダ士官候補生隊）の士官候補生が「オーストリア帽」をかぶっている、1901 年
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  1944 年頃、セント・デイビッズ砲台で野戦用帽子をかぶったバミューダ民兵砲兵隊の准尉と下士官。
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  1944 年 3 月、野戦帽をかぶったバミューダ義勇ライフル部隊の兵士たち
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  野営地にいるバミューダ民兵歩兵隊、2 人は野戦帽をかぶっている、1940 年頃

イギリス空軍では、同じスタイルの青灰色の野外用帽子^[28]（「チップバッグハット」と呼ばれることもある）が、作業服と飛行服の両方で広く着用されています。

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  1940年にイギリス空軍の野戦帽をかぶったジョージ6世とヒュー・ダウディング空軍大将
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  1943年、軍服にフォーリッジキャップをかぶったアーサー・テダー空軍大将
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  2010年に砂漠のDPMとともにフォーレージキャップをかぶったスティーブン・ダルトン空軍大将

アメリカ軍では、ギャリソン キャップ、キャンペーン キャップ(キャンペーン ハットという、異なる種類のヘッドギアと混同しないように)、フライト キャップ、ギャリソン ハット、フォア アンド アフト キャップ、エンベロープ キャップ、またはオーバーシーズ キャップとして知られています。

アメリカ陸軍における海外帽の歴史 ―第82空挺師団の視点から―（2017年）

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第一次世界大戦で米国の「ドウボーイ」に初めて支給されたとき、この帽子は海外帽と呼ばれていた。フランスに駐留していた兵士たちは、つばの広い戦時帽子を所持していなかったため、フランス式のフォーリッジキャップを支給されただけだったからである。海外帽は、ヘルメットをかぶっている間は簡単に収納できた。戦後、米国在郷軍人会によって青い海外帽が採用されたが、戦争と戦争の間には陸軍からこの帽子はほとんど姿を消した。例外は、1933年8月に認可された陸軍航空隊（この部隊はこれを「フライトキャップ」と呼んでいた）と機甲部隊であった。 ^[29]しかし、1939年に復活し、1941年2月には最終仕様が定められた。この帽子はそれ以来、「ギャリソンキャップ」として広く支給された。サービスキャップと戦時帽子の置き換えに伴い、ギャリソンキャップには、以前の戦時帽子のコードと同様に、軍種ごとの色のパイピングが施された（歩兵はライトブルー、砲兵は赤、騎兵は黄色など）。この慣習は、軍の別の部門に転属した場合に新しい帽子を購入しなければならなくなったため廃止されました。将校のパイピングも同様に、戦時帽子紐から引き継がれ、現在も続いています。准尉の帽子は銀と黒のパイピング、士官の帽子は金と黒のパイピング、将校の帽子は金のパイピングです。

さらに、第二次世界大戦から、軍の落下傘部隊とグライダー部隊は、駐屯地帽に空挺記章を付け始めました。下士官は左側、士官は右側に付けました。^{[30] [31]}空挺記章のさまざまなバリエーションが、第二次世界大戦後期にパラシュートとグライダーの編隊が部隊固有の記章を統合して、赤、白、青のパラシュートとグライダーの空挺記章を使用するまで使用されました。^{[32]空挺部隊に配属された人々は、駐屯地帽が米陸軍の}黒いベレー帽に置き換えられるまで、空挺記章を駐屯地帽に付けることが認められ続けました。^{[31] [33] [34]}

2004年5月までは、軍の職業専門資格を取得する前に緑色の「クラスA」陸軍制服を受け取った兵士に支給される最初の制服の一部でもあり、標準的な黒のベレー帽の着用が許可されていました。この緑色の制服は2015年10月に廃止されました。^[35]

2020年、アメリカ陸軍は第二次世界大戦時代の「ピンクとグリーン」の将校の制服をベースにした新しい緑色の制服を導入し、陸軍に駐屯軍帽を再導入した。^[36]

海外帽（「カバー」）は、1918年初頭にフランスの海兵隊員に初めて支給された。当初、海兵隊士官は赤いパイピング、海兵隊将軍は金色のパイピングを着用し、すべての階級の人は着用者の左側に鷲、地球、錨の記章を着用していた。 ^[37]カバーはフォレストグリーンのウールとカーキ色の綿で作られた。

アメリカ海兵隊では、軍服を着用する際の最も一般的な帽子として、引き続き一般的に使用されています (他の選択肢は、よりかさばるフレームタイプの「兵舎カバー」です)。さらに、これは、飛行服を着用する海兵隊の飛行士、飛行士、および下士官の航空乗組員の標準的な帽子です。海兵隊士官の駐屯帽は、陸軍や空軍のものと異なり、金属製のパイピングがありません。下士官の帽子と区別する唯一の点は、帽子の右側にある小さな士官の階級章と、左側の鷲、地球、および錨の記章のスタイルです。

アメリカ海軍では、ギャリソン キャップ (「カバー」) が初めて認可されたのは第二次世界大戦中であり、当初は飛行士用、後にすべての士官と上等兵曹(CPO) 用となった。後に、青と白のバージョン、および航空士官と CPO 用のフォレスト グリーン バージョンが開発されたが、青と白のバージョンは戦後廃止された。今日では、カーキ色のギャリソン キャップは、ほとんどの場合、軍のカーキ色の作業服やフライト スーツと一緒に着用されている。士官は、左側に士官紋章のミニチュア バージョン、右側に小さな階級章を着用し、CPO は、必要に応じて左側に CPO、SCPO、または MCPO のアンカーを着用する。海兵隊と同様、陸軍や空軍のギャリソン キャップとは対照的に、士官用の海軍キャップでも金属のパイピングは使用されていない。基本的に黒色の青バージョンのギャリソン キャップは、1990 年代半ばに青い作業服と一緒に着用するために復活した。 2008 年以降、下士官には新しい海軍勤務制服に合わせて着用する黒のギャリソン キャップが支給されています。その後、このキャップは士官および CPO の勤務正装ブルーの制服にも使用が認められました。ギャリソン キャップは士官候補生および士官候補生も着用します。

米国沿岸警備隊は、すべての隊員に駐屯帽（「カバー」）を支給しています。この帽体はサージ地で、トロピカル ブルー、ウィンター ドレス ブルー、サービス ドレス ブルーの制服が認められています。記章の配置に関する規定は、米国海軍および海兵隊の規定と同様です。海軍とは異なり、E-1 から E-3 の階級の下士官は、下士官用コンビネーション キャップの小型版を着用します。海軍および海兵隊と同様、また陸軍および空軍の同等のものと対照的に、沿岸警備隊の士官用駐屯帽も金属パイピングの使用を避けています。

青いフライトキャップは、アメリカ空軍の正装または「ブルース」ユニフォームと一緒に着用される最も一般的なヘッドギアです。パイピングの色は様々で、下士官用は青一色、中等士官および野戦士官用は青と銀のメタリック編み、将官用は銀一色のメタリックです。士官は、陸軍が歴史的に駐屯地帽で使用していたのと同様の方法で、キャップの左前面に取り付けられた大きな金属製の階級章を着用します。他の装飾品は着用しません。^{[38]フライトキャップは、}民間航空パトロールのメンバーも階級にふさわしい方法で着用します。中等士官バージョンは、アメリカ空軍士官学校および空軍予備役将校訓練生、ならびに士官訓練学校の士官候補生も着用します。ジュニア予備役将校訓練生および民間航空パトロール士官候補生プログラムの士官候補生は、フライトキャップの下士官バージョンを着用します。

セルビア語では、サイドキャップはšajkačaと呼ばれ、1870 年にセルビア兵に導入されました。セルビア・トルコ戦争 (1876–1878)、セルビア・ブルガリア戦争 (1885)、およびセルビア解放戦争 (1912–1918) では、セルビア兵の制服の不可欠な部分でした。ユーゴスラビア王国では、ユーゴスラビア軍と憲兵隊の兵士の公式帽子として使用されました。第二次世界大戦中のドイツ・イタリアによるユーゴスラビア占領中には、多くの武装部隊がこれを着用しました。ユーゴスラビアのパルチザンの間では、2 つの異なるサイドキャップが目立っていました。ソ連のピロトカを基にしたtitovkaと、スペイン内戦およびより広範な共和派でユーゴスラビアの義勇兵が着用したサイドキャップを基にしたtriglavkaです。ユーゴスラビア社会主義連邦共和国の戦争後、チトフカはユーゴスラビア人民軍の公式帽子となった。

2020年以来、セルビア空軍と防空軍はパイロットの標準服装としてサイドキャップを使用しています。^[39]

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  1876年から1878年のセルビア・トルコ戦争でシャイカチャ帽をかぶったセルビア兵士。
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  トリグラフカ帽。
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  サイドキャップをかぶったセルビア空軍および防空軍将校。

オーストラリア空軍士官候補生の士官と教官も制服を着用し、駐屯地帽を着用する権利がある。^[40]

カナダ王立空軍士官候補生は制服の一部として空軍ブルーのウェッジキャップを着用します。

アメリカ民間航空パトロール隊員は、特徴的なCAP帽章の付いたアメリカ空軍飛行帽を着用する。上級メンバー（18歳以上）は、CAP階級に応じて中隊級/野戦級将校または将校スタイルの飛行帽を着用するが、実際の空軍将校（現役の正規空軍、空軍予備役、空軍州兵など）と区別するために、階級章の代わりにサービス帽子の小型版を着用する。CAP士官候補生の将校は、CAP記章の代わりに士官候補生階級章の付いた空軍下士官飛行帽を着用し、士官候補生でない士官候補生は一般的な記章を着用する。この帽子は、ほとんどの空軍スタイルの制服の標準的なカバーである。^[41]

アメリカボーイスカウト（現在は使用していない） などの多くの制服を着用する民間団体は、ギャリソンキャップを使用してきました。

多くの昔ながらのスタイルのダイナーのウェイターもギャリソンキャップを着用しています。

アメリカ在郷軍人会やその他多くの退役軍人奉仕団体は、特徴的な駐屯地帽を着用しています。

民間航空会社の従業員、特に客室乗務員の中には、ギャリソンキャップを着用する人もいます。

米軍のROTCおよびJROTCプログラムの参加者には、学習期間中、駐屯地用帽子が支給されます。

マサチューセッツ海事アカデミーとニューヨーク州立大学海事大学^[42]も、士官候補生にギャリソンカバーの着用を義務付けている。

ニューヨーク市警察の士官候補生隊と警察学校の訓練生も、ギャリソンカバーを着用します。

ユニオンドラム隊のメンバーは演奏中にギャリソンキャップを着用します。

ボーイズブリゲードも制服の一部としてギャリソンキャップを着用しています。

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  インドのウッタル・プラデーシュ州警察の警官が帽子をかぶっている
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  1998年にペンタゴンを訪問した際にサイドキャップをかぶったフィリピン大統領フィデル・V・ラモス氏

• ブーニーハット
• 飼料キャップ
• ガンジーキャップ—南アジアで着用される同様の帽子
• ケピ
• パトロールキャップ
• ピークキャップ
• ピレウス（帽子）
• ユーティリティカバー

ウィキメディア・コモンズには、サイドキャップに関連するメディアがあります。

• カナダ軍の服装規定
• オライアンズ・ラフネックス – ユニフォーム