アメリカ海軍の制服

アメリカ海軍の制服には礼服、日常勤務服、作業服、特別な状況用の制服があり、海軍の歴史を通じて変化してきました。この記事では、簡潔にするために、士官は士官と准尉の両方を指します。

アメリカ海軍には、最もフォーマルでない制服から最もフォーマルな制服まで、サービスドレス、正装、ディナードレスの 3 つのカテゴリーの正装制服があります。

正装は、正装やディナードレスに及ばない公式行事で着用されます。また、公務で旅行するときや、指揮官に報告するときにも着用されます。民間ではビジネス スーツがこれにあたります。正装の青は年間を通じて着用できますが、正装の白は夏季または熱帯地域でのみ着用できます。正装のどのバリエーションでも、左胸ポケットの上にリボンを着用します。

サービスドレスブルー（SDB）ユニフォームは、ほぼ黒色のダークネイビーブルーのスーツコートとズボン（女性の場合はオプションでスカート）、白いシャツ、男性の場合は黒のフォーインハンドネクタイ、女性の場合はネックタブで構成されています。素材は、ベンダーによって異なりますが、通常ウールまたはウール混紡です。男性用ジャケットはダブルブレストで金色のボタンが 6 つ、女性用ジャケットはシングルブレストで金色のボタンが 4 つ一列になっています。階級章は将校の場合、袖に金色のストライプ、階級章とサービスストライプは上等兵曹（CPO）の左袖に着用します。規定のヘッドギアは白のコンビネーションキャップですが、規定当局から特に指示がない限り、ジャケットを着用しない場合は、ネイビーブルーのギャリソンキャップがオプションとなる場合があります。 2016年から、海軍は女性専用の独特なコンビネーションキャップを段階的に廃止し、現在では女性士官とCPOに男性用と同様のカバーを規定している。以前の女性用バージョンは2024年以降は任意となっている。^{[1] [2]}士官と准士官は、金色の交差した錨の上に銀色の米国の盾と鷲が描かれた帽章を着用する一方、CPOは、中央に銀色でUSNの文字が刻印された単一の錨を着用し（SCPOとMCPOは、錨の上に対応する銀色の星がある）、USNAの士官候補生は、CPOに似たデザインの帽章を着用し、錨の金色の汚れを銀色のUSNに置き換えている。コンビネーションキャップのあごひもは、士官と准士官の場合は金色、士官候補生の場合はより細い金色、CPOの場合は黒色である。女性は通常、SDBと一緒にベルトなしのスラックスを着用するが、2017年1月以降はベルト付きのスラックスも着用できるようになった。^[3]

2017年まで、制服は男女で異なっていた。男性は、士官用には肩章、CPO用には金属製のアンカーカラーが付いた、ハイスタンドカラーの白いチュニック、白いズボン、白い靴を着用する。この制服は、スタンドカラーのため、非公式に「チョーカー」と呼ばれている。素材は、以前は綿だったが、現在は「認定ネイビーツイル」として知られるポリエステルの織りである。白いコンビネーションキャップが規定のヘッドギアである。^[4]

女性は以前、サービスドレスブルーの制服に似た制服を着ていたが、白のコートとスカートまたはズボンを着ていた。士官の階級章は、青い制服と同じように袖にひもで結ばれていたが、CPOはジャケットの襟に階級章のピンをつけていた。しかし、女性の制服は男性の制服に似たものに変更され、女性士官とCPOは2017年初頭から男性の制服に似たスタンドカラーのチュニックを着用し始め、2020年1月末までに旧式の制服に完全に置き換えられた。^[5]

男性下級水兵の軍服は、クラッカー ジャックスナックのパッケージに描かれている水兵の姿から、俗に「クラッカージャック」と呼ばれる、ネイビー ブルーのクラシックな水兵服がベースになっています。ネイビー ブルーのウール プルオーバー ジャンパーで、細長い「タール フラップ」カラーには、3 列の白いストライプと、襟の四隅に 1 つずつ白い星が飾られています。ジャンパーの袖口にも同様に白いストライプが飾られています。黒のシルクまたは合成繊維のネッカチーフを斜めに巻いて、襟の下の首に巻き、胸の中央で端を四角く結びます。制服のズボンは「ベルボトム」のようにフレアになっています。ズボンは伝統的に幅広の開口部が特徴ですが、2012 年に発表されたズボンの変更では、ジッパー付きのフライが追加され、ボタンは単なる装飾になりました。^[6]伝統的な白い「ディキシーカップ」帽子と黒い革靴も着用されます。

1970年代から1980年代初頭にかけての短い期間、E-1からE-6の給与等級の男性下士官は、士官やCPOが着用していたバージョンをベースにした、灰色のボタンと銀色の鷲と「USN」の文字からなるエンブレムが付いたコンビネーションカバーが付いたダブルブレストの青い制服を着用していた。^[7]

女性下級下士官の水兵の制服であるサービスドレスブルーは、1970年代に短期間使用された男性用制服に似ていた。^{[8] [9]}この制服は段階的に廃止され、女性用カットの「クラッカージャック」に置き換えられた。移行は2016年10月に始まり、2020年1月末までに完了した（当初の予定である2019年12月から延期）。^{[5] [10] [11]}

2016 年まで、下級下士官の男女用サービス ドレス ホワイト ユニフォームは、無地の襟の白いジャンパー、フライフロントの白いベルボトム パンツ (女性の場合はオプションでスカート)、黒の革靴、サービス ドレス ブルー ユニフォームと同じ方法で着用する黒のネッカチーフで構成されていました。男性は白い「ディキシー カップ」キャップをかぶり、女性はサービス ドレス ブルー ユニフォームと同じキャップをかぶっていました。このサービス ドレス ホワイト ジャンパーは、実際には以前のアンドレス ホワイトから派生したもので、袖口が広くパイピングもありませんでした。しかし、2015 年 10 月から、サービス ドレス ホワイト ジャンパーは、袖口にネイビー ブルーのパイピング、襟に星とネイビー ブルーのパイピング、ヨークが特徴に変更され、サービス ドレス ブルー ジャンパーの「写真ネガ」となりました。^[12]

これらの制服では、資格または戦闘記章とともに、左上のポケットの開口部にリボンを着用します。寒冷または悪天候の場合には、この制服と一緒に全天候型コートまたはピーコートを着用できます。サービス ドレス ブルーの下士官階級記章とサービス ストライプの色は、着用者の勤務年数に基づいて赤または金色になります (2019 年以前は懲戒履歴によって決まりました)。サービス ドレス ホワイトの色は常に黒です。

正装は、指揮官交代、退職、任官および退役、葬儀、結婚式などの式典、またはその他の適切な場合に着用されます。正装は制服に似ていますが、リボンの代わりに左胸ポケットの上にフルサイズのメダルを着用し、対応するメダルのない装飾として反対側にリボンを着用します。剣またはカットラスは、将校と上級兵曹には着用が許可されており、^[13]少佐以上には必須です。

ワシントン DC の儀仗隊の場合、下級兵士の正装制服は、さらに白のピストル ベルト、アスコット シャツ、ドレスエギュイエット(後者 2 つは冬用は白、夏用は紺)、白のキャンバス レギンスを着用するように変更されています。その他の儀仗隊は、レギンスと白のピストル ベルトのみの着用が認められています。

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  実物大の勲章、白い手袋、剣が付いた海軍大佐の「正装の青い制服」（2007 年）
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  2009年の指揮官交代式で着用された下士官の正装白衣。これは2021年に交換された旧式バージョンで、青いパイピングと星がありません。
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  2009 年 10 月 19 日、ハワイ州キャンプ スミスで行われた太平洋軍の指揮官交代式に出席した海軍士官たち。白い制服を着用している。

アメリカ海軍のディナードレスの制服は最もフォーマルで、バリエーションも豊富です。士官用には、ディナードレス ブルーとディナードレス ホワイト、ディナードレス ブルー ジャケットとディナードレス ホワイト ジャケット、フォーマル ドレスがあります。ズボンの着用は認められていますが、女性は適切な色のスカートを着用することがよくあります。

ディナードレス ブルーとホワイトは、サービスドレス バージョンと同じですが、リボンのないミニチュア メダルとバッジを着用します。ディナードレス ブルーは、ドレス シャツと黒の蝶ネクタイを着用します。これらのバージョンは、よりフォーマルなディナードレス ジャケット バージョンの代わりとして、多くの下級士官や下士官によく着用されます。ディナードレス ジャケット バージョンは、少佐以上にのみ規定され、中尉以下はオプションです。

ディナードレス ブルー/ホワイト ジャケットのユニフォームは、両側に 3 つのボタンが付いた短いメス ジャケットで、開いて着用し、黒い蝶ネクタイと金色のカマーバンドを着用します (女性は蝶ネクタイの代わりにネック タブを使用します)。男性士官は、青いバージョンのジャケットの袖に階級章が表示され、白いバージョンのジャケットの肩章に表示されますが、女性士官は袖にのみ階級章を表示します。このユニフォームは、使用法ではブラック ネクタイと同等です。

フォーマルドレスのバリエーションは最もフォーマルで、ディナードレス ブルー ジャケットのユニフォームと同じですが、カマーバンドの代わりに金ボタンが付いた白いウエストコート、白い蝶ネクタイ、それにマッチしたマザー オブ パールのスタッドとカフス ボタンを着用します。めったに使用されませんが、男性は、このユニフォームで標準のディナードレス ジャケットの代わりに燕尾服を着用することもできます。女性バージョンはディナードレス ブルー ジャケットとほぼ同じですが、マザー オブ パールのスタッドとカフス ボタンが金色に置き換えられています。このユニフォームは、使用法ではホワイト タイに相当します。また、このユニフォームはチーフと役員にのみ規定されています。

ディナードレスの制服では、アウタージャケットを着用しない限り、ヘッドギアは必要ありません。

中尉以下の階級の者は、ディナードレス ジャケットが規定されている場合、ディナードレス ユニフォームを使用するオプションがあります。チーフ ペティ オフィサー以上の下士官は、士官と同様のユニフォームを着用しますが、左袖に階級章とサービス ストライプが付いています。一等兵曹以下の下士官は、士官やチーフと同様のディナードレス ジャケット ユニフォームをオプションで着用できますが、リボンの代わりに小さなメダルが付いた、伝統的なサービス ドレス「セーラー スーツ」であるディナードレス ユニフォームを着用することもできます。

軍服はアメリカ海軍の日常着で、いくつかの種類があります。これらはオフィス環境、一般人とのやり取り、監視の状況で使用することを目的としています。すべての軍服において、女性はスカートの着用が許可されています。

海軍は1913年に初期の海軍飛行士の実用的な衣服として初めてカーキ色の制服を認可しました。飛行中や航空機での作業時には、海軍の記章が付いた海兵隊のカーキ色の制服を着用することを許可されました。^[14]カーキ色の制服は1931年に潜水艦で認可され、1941年にはすべての船舶の士官の作業服として認可されました。

現在、カーキ色の制服は、上等兵曹以上の士官および下士官用として用意されている。色から「ピーナッツバター」^[要出典]とも呼ばれるこの制服は、半袖のカーキ色のボタンアップシャツとそれに合うズボンで構成され、金色のベルトバックルで着用される。シャツには前面にフラップポケットが 2 つと開襟が特徴である。リボンはシャツの左ポケットの上に着用し、その上に戦闘記章が付けられる。名札は右ポケットの上に着用でき、階級章は襟に着用される。リボンの規定では、最高位の 3 つの賞が定められているが、すべてのリボンを同時に着用することもできる。ヘッドギアは、カーキ色のカバー付きのコンビネーションキャップ、またはカーキ色の駐屯地帽のいずれかである。^[15]現在、すべての士官および上等兵曹は黒と茶色のオックスフォードシューズを履くことが認められているが、^[16]伝統的に茶色の靴は飛行士のみが履く。女性は下級水兵と同じオーバーブラウスを着用することが認められている。この制服は海軍下級予備役将校および下士官候補生も着用する。^[17]

サマー ホワイト サービスユニフォーム(以前はトロピカル ホワイト ロングと呼ばれ、「ミルクマン」や「グッドユーモア」の愛称で呼ばれていました) は、半袖で襟の開いた白いボタンアップ シャツ、白いズボンとベルト、白いドレス シューズで構成されています。許可されている帽子はコンビネーション キャップです。このユニフォームでは、士官は肩章を着用し、チーフは金属製の襟章を着用します。すべての階級の女性用シャツには肩章がありますが、士官が着用する肩章以外は何も付いていません。サービス カーキと同様に、サマー ホワイトは複数の素材 (ポリエステル/綿および認定ネイビー ツイル) で提供されています。ユニフォーム オブ ザ デイとして指定されている場合、プラン オブ ザ デイ/プラン オブ ザ ウィークには「サマー ホワイト」と記載されます。オールウェザー コート、ブルー ジャケット、またはピーコートのいずれかをこのユニフォームと一緒に着用できます。かつては下級下士官に許可されていましたが、現在は士官とチーフに限定されています。 E-6以下の隊員は、以前は左袖に階級章が付いた半袖のサマーホワイトの制服を着ていましたが、この制服は2010年12月に海軍によって廃止されました。

米海軍は、2004年から2007年にかけてすべての制服の包括的な見直しを行い、全員用の異なる作業服と季節ごとの勤務服を、曹長以下の下級下士官用の単一の通年勤務服に置き換えることを意図していました。海軍勤務服は、冬用ブルー制服と夏用ホワイト制服（両方とも後述）に代わるものであり、新しい勤務服の展開が完了した2010年12月31日に段階的に廃止されました。下士官は現在、単一の勤務服を持っています。海軍の下級予備役将校訓練課程ユニットもこの新しい制服を受け取りましたが、米海軍本土とは異なり、士官候補生と下士官候補生の両方がこれを着用します。

海軍軍服は、通常軍服が着用される日常の教室やオフィスのような環境に耐える、通年着用可能な軍服です。男性用の半袖カーキ色のシャツと女性用のカーキ色のウェスキット風ブラウスで構成され、75% ポリエステル、25% ウールの混紡素材で作られており、軍服特有のシワが永久に残ります。男性はベルト付きの黒のズボンを着用し、女性はベルトなしのスラックスまたはオプションでベルトなしのスカートを着用します。全職員は黒の男女兼用ギャリソンキャップを着用します。シャツ/ブラウスの襟と帽子には、銀色の陽極酸化処理された金属製の階級章を着用します。軍服には、ニットのスタンドアップカラーと肩章が付いた黒のリラックスフィットジャケットも含まれ、下士官は肩章の上に銀色の陽極酸化処理された金属製の大きな階級章を着用します。

海軍によれば、作業服は他の制服が過度に汚れたり、その他の理由で作業に適さない場合に着用されるものとされている。これらは海上や陸上の産業環境で着用される。2010年7月、海軍作業服とカバーオールが唯一の認可された作業服となった。Vネックのセーターは2015年までカバーオールと併用が認可されていた。^[18]

海軍作業服（NWU）は、シャツとズボンに複数のポケットが付いた実用服です。この制服には3つのバージョンがあり、それぞれ他の軍隊で導入されているものと同様のマルチカラーのデジタル迷彩プリントパターンが施されています。タイプIは主に青で、ほとんどの船員向けにグレーが入っています。もともと船上での使用のために開発されましたが、船上の環境に適さないことが判明し、2019年に製造中止になりました。タイプIIは砂漠のデジタルパターンで、現在は砂漠環境にいる海軍特殊戦部隊に配属されているSEALsやシービーなどの船員に限定されています。タイプIIIは、沿岸司令部や河川部隊の水兵向けの森林地帯のデジタルパターンです。この迷彩パターンは、米海兵隊が海兵隊戦闘実用服で着用しているMARPATに似ています。

米海軍によれば、NWU タイプ I の色は、海軍の伝統と海上作戦とのつながりを反映することを目的としていた^{[19]が、以前使用されていたユーティリティ カーキと作業用}カーキでは避けられない摩耗や汚れを隠すことも意図されていた。^[20]色は、船上で最も一般的に使用される塗装色に合わせて選択され、塗装したばかりの表面とユニフォームが接触することが多い長期展開でもユニフォームの寿命を延ばした。すべてのタイプ I NWU の左胸ポケットには、錨、USSコンスティチューション、鷲(ACE) のエンブレムが刺繍されている。付属品には、ネイビー ブルーの綿製 T シャツ、8 ポイントユーティリティ カバー、クローズド バックルのウェブ ベルトが含まれていた。ユニフォームは、両方の襟元とユーティリティ カバーの前面パネルに階級章を付けて着用され、名前と「US NAVY」テープも縫い付けられ、新しいデジタル背景パターンには、士官、CPO、士官候補生用の金色の文字が入った。 CPO以下の階級の者は全員、銀文字のネームテープを付けていた。NWUタイプIは2009年1月から段階的に導入されたが、^[21] 2019年10月1日をもって段階的に廃止された。

タイプIIとタイプIIIのパターンは、それぞれのMARPATの先祖よりも全体的に暗く、異なる色合いと、森林バージョン用の垂直に揃ったピクセルパターンに変更されています（森林MARPATの水平方向の配置と比較して）。^[22]追加されたパターンは、青と灰色のタイプIのパターンが戦術的な環境向けではなかったという事実に対処したものです。^[23]階級章は刺繍され、胴体中央のタブに着用されます。名前と「US Navy」タブは茶色（タイプII）または黒色（タイプIII）で刺繍されています。コンウェイ司令官 の異議を含む海兵隊からの反発により、2010年に着用規則が発表された際に制限が設けられました。^[24]タイプIIは海軍特殊戦要員のみの着用に制限されており、タイプIIIは2016年後半まで海軍地上部隊のみに制限されていました。^[25]

制服は主に50/50のナイロンと綿の混紡でできており、糊付けプレスの必要がなくなり、鋭利なものによる引っ掛かりや破れの可能性が減り、衣服の寿命が長くなります。しかし、この混紡は高い可燃性と、燃えている間に船員の体から抜け出せない強度を兼ね備えています。^{[26] [27]}

2016年8月、米海軍はNWUタイプIを廃止し、タイプIIIに段階的に導入すると発表しました。タイプIIIは、2019年10月1日までに段階的に導入され、すべての海軍人員の陸上での標準作業服として着用されます。^{[28] [29]}タイプIIIは、2017年10月から海軍の​​新兵に支給され始めます。タイプIIは、砂漠環境での海軍特殊戦闘水兵の着用に限定されます。海軍は、NWUタイプIが満たすことになっていた、船上と陸上、およびすべての階級と等級で着用できる単一の作業服を開発するという目標を掲げていましたが、タイプIでは実現されませんでした。導入後すぐに、耐火性がないため船上での着用には不適切であることが判明し、船上での着用が禁止されました（港にいる場合を除く）。そのため、基本的に陸上でのみ着用する制服となりました。陸上でのみ着用する制服であるため、船上で汚れを隠すために設計されたパターンは、陸上で人を隠すために設計されたパターンほど隠蔽効果が高くないため、III が陸上で使用されます。海軍は、新しい船上作業服の開発に取り組んでいます。

海軍の制服は伝統的に階級を示す表示を特徴としていたが、タイプIIIの制服では階級記章をアンカー、コンスティチューション、イーグル（ACE）記章に置き換えることになっており、「8ポイントのユーティリティキャップのデザインは、階級記章をACEロゴに置き換えるデザイン変更が予定されている」というガイダンスに従っている^[30]。

全天候型衣類には、ユニセックスのプルオーバーセーター、フリースジャケット、パーカーがあり、すべてお揃いの迷彩柄で販売されています。^[31]海軍は2016年から、暑い環境に適したNWUタイプIの軽量バージョンも発行する予定でした。^[2]

NWU タイプ I では、米国沿岸警備隊の隊員が作業服で着用するものと同じ黒の安全靴を着用します。タイプ II および III では、茶色または黄褐色のブーツの着用が認められますが、米国本土に居住する船員の標準色は黒です。ブーツには、黒のスムース レザー ブーツと、船外の指揮官に配属されているときにオプションで着用できる黒のスエードの光沢のないブーツの 2 つのバージョンがあります。

米海軍は、2014年初頭から艦上作業服として使用する新しいモデルのカバーオールを支給した。新しい難燃性バリアント（FRV）カバーオールは、すべての艦船で使用されている。これは、艦上使用において、防火性が不十分であったポリエステル綿混紡カバーオールと、同じ理由でNWUタイプIにほぼ取って代わった。オールコットンのFRVは、より明るい色の古いカバーオールと比較して濃い青色である。^{[32] [33]}以前のカバーオールのネームタグではなく、航空乗務員のスーツに着用されるものと同様の長方形のベルクロ留めのネームタグを使用している。

米艦隊司令部（FFC）は、改良型難燃性（IFRV）作業服の船上着用部品の多段階摩耗試験を継続している。FFCは最近、IFRVつなぎ服のデザインを改良することを目的として、艦隊の水兵との詳細なフォーカスグループを実施した。^[34] IFRVつなぎ服は2​​017年1月17日に発行が承認された。フォーカスグループからの追加フィードバックは、その後上級レベルの作業グループによって検証され、海上と陸上の作戦支援業務の両方で着用できる、よりプロフェッショナルな外観のツーピースの船上用ユーティリティユニフォームの予備設計につながった。プロトタイプのツーピースの摩耗試験は2017年に実施される予定である。^{[35] [36]}

制服を着用する場合、下士官は、ネイビーブルーのピーコート（三等兵曹以上の場合は左袖に階級章が付く）、襟に階級章を付けるネイビーブルーのダブルブレスト全天候型コート、または胸の中央のタブに階級章を付ける黒の寒冷地用パーカーを着用できます。士官および上級兵曹は、ネイビーブルーのふくらはぎ丈のウール「ブリッジコート」または腰丈のリーファー（金ボタンと肩章に階級章が付く）、階級に応じて肩または襟にも階級章を付ける全天候型コート、または黒の寒冷地用パーカーを着用できます。

制服を着用するすべての水兵は、肩章に適切な階級章を付けた、ニットカフスの腰丈の黒いリラックスフィットジャケットを着用することが認められています。以前はカーキ色の制服のみで認められていたカーキ色のウィンドブレーカーは、2016年9月30日に廃止されました。

NWUタイプIIIを着用する船員は、取り外し可能なポリエステルフリースライナー付きのマッチした迷彩柄のパーカーを着用することができます。ライナーは、単独のコートとしても着用できます。

海軍の飛行士、海軍の飛行士官、海軍の飛行医、海軍の航空生理学者、海軍の航空乗組員は、G-1 シールブラウンのヤギ革フライト ジャケットを着用することが許可されています。左胸ポケットの上のネーム タグ (階級は任意) には戦闘記章が記載されており、ネーム タグは革に永久的に縫い付けられているか、ベルクロのフック アンド ループ ファスナーで取り付けられています。これらのジャケットには、以前は着用者が従軍した場所を示すさまざまな「ミッション パッチ」が飾られていました。現在、G-1 のパッチはネーム タグに加えて最大 3 つに制限されています。つまり、右胸ポケットに部隊記章、右袖に航空機タイプ記章、左袖に航空機タイプ記章または刺繍された米国旗です。

ワシントンD.C.のアメリカ海軍バンドとアメリカ海軍兵学校バンドのすべての下士官は、階級に関係なく、上等兵曹スタイルの正装（すなわち、サービスおよび正装のブルースとホワイト、ディナードレス）を着用します。^[37]

海兵隊には医療従事者、牧師、特定の弁護士やダイバーがいないため、海軍がそれらを提供している。^[a]艦隊海兵隊のこれらの士官および下士官には、医師、歯科医、看護師、病院衛生兵、医療サービス水兵、牧師、宗教プログラム専門家、海軍砲火連絡将校、ダイバー、弁護士、法務担当者、および海兵隊士官に選抜された海軍兵学校士官候補生が含まれる。この関係により、これらの人員は、下士官用の海兵隊記章の代わりに海軍の階級章が付き（海軍と海兵隊の士官階級章は同一）、また「米海兵隊」のネームテープの代わりに「米海軍」のネームテープが付いた、米海兵隊汎用（砂漠/森林）制服の着用が認められている。彼らは8点式の汎用カバーを着用しているが、海兵隊のエンブレムはない。さらに、海兵隊ユニットに所属する海軍人員は、海軍の記章が付いた海兵隊の制服の着用を選択できる。海兵隊の制服を着用することを選択した者は、海軍の基準よりも厳しい海兵隊の身だしなみと外見の基準を満たさなければならない。これはMARPATの制服には適用されない。この制服は海兵隊の身だしなみ基準の順守に関係なく、海兵隊に所属しているときは現場で着用する必要があるからである。海軍職員は海兵隊の正装ブルーの制服を着用することは許可されておらず、代わりに海軍の正装ブルーとホワイトの制服を着用する。^[38]

海兵隊の派遣隊に加えて、海軍 SEALチームも戦闘用ユーティリティ ユニフォームを着用します。また、SEAL 小隊や SOF セルの支援を含む秘密の海上作戦を実施するSWCCクルーも戦闘用ユーティリティ ユニフォーム(CUU) を着用します。戦闘用ユーティリティ ユニフォームは、爆発物処理(EOD) および艦隊ダイバー コミュニティの隊員に認められています。戦闘用ユーティリティは、海軍建設部隊 (NCF) (シービー)、海軍遠征兵站グループ、または海軍遠征戦闘コマンド (NECC) に所属する隊員にも認められています。また、カタールとイラクの中央司令部などの一部の統合司令部ユニットに配属された海軍要員は、砂漠用ユーティリティ ユニフォーム (DUU) を着用します。海軍の個人増強要員、戦闘カメラグループ、拘留者OPS、および特殊戦闘コミュニティの一部の人員は、陸軍司令部と密接に協力したり、陸軍司令部に所属したりする際に、陸軍のACU（陸軍戦闘服）を着用しています。^[39]

飛行士、海軍飛行士、海軍航空乗務員は、緑色または砂漠色の飛行服（防火用ノーメックス製）を着用することが認められています。肩には士官の階級章が縫い付けられ、左胸ポケットには名札/戦闘記章が付いています。この制服には、コマンド/海軍のボールキャップまたはカーキ色の駐屯地帽（士官および CPO 用）のいずれかを着用します。緑色の飛行服が標準装備ですが、航空団司令官は、暑い気候に配置されている人員に砂漠色の飛行服の着用を認める場合があります。2012 年現在、飛行服は海軍作業服と同様に基地外でも着用できます。

カバーオールは、全天候型コートまたはユーティリティ ジャケット (下士官のみ) のいずれかと合わせて着用することが許可されています。

航空甲板の乗組員は、視覚的に各人員の機能を区別できる色付きのジャージを着用する。^[40]

USSコン スティチューションはアメリカ海軍で最も古い就役艦であり、6隻の米国フリゲート艦のうち現存する唯一の艦である。 コンスティチューションは米英戦争時の姿のまま一般に公開されており、乗艦員は1813年に掲示された規則に従って現在も制服を着ている。これらの制服は毎年独立記念日にボストンで行われる年次巡航クルーズなどの儀式の際に着用される。^[44]

海軍兵学校の士官候補生は、標準的な海軍士官の制服に加えて、伝統的な19世紀の軍隊のカット、スタンドカラーと二重の金ボタンが付いた腰までの長さのチュニックのパレードドレスも着用します。^[45]

海軍の沿岸矯正施設に拘留されている囚人は、通常の作業服の代わりに特別な制服を着用することが義務付けられている。軍の所属に関係なく、すべての囚人は同じ制服を着用しており、裁判前の拘禁には濃紺の制服、裁判後の拘禁にはカーキ色の制服が使用されている。^[46]

2008年に導入された青とグレーのピクセル迷彩柄の海軍作業服は、難燃性がないことが判明したため艦上での使用が禁止されており、2019年までしか使用されていなかった。海軍の内外から「アクアフラージュ」や「海洋戦闘服」などと嘲笑され、艦船の乗組員にとって迷彩の有用性について厳しい疑問が投げかけられていた。^[47]褐色と緑のタイプIIとタイプIIIは、陸上の海軍人員向けに引き続き使用されている。

1917年6月22日に発行された海軍制服規則変更第11号は、海軍飛行士が士官の制服である白のチュニックとズボンと同じ柄の海兵隊カーキ色の夏季飛行制服を着用することを認可した。この制服は「航空機での即時かつ実戦任務」の場合にのみ、紐で結んだタン色のハイヒールの革靴と合わせて着用することになっており、同様の色のモールスキンまたはカーキ色のキャンバス地のつなぎの下に「作業服」として着用してもよいことになっていた。^[48]

1922年3月20日にアメリカ初の航空母艦 USS ラングレーが就役するまで、海軍航空隊員は海岸基地から哨戒爆撃機を飛ばすのが一般的だった。海上での制服の違いにより、1922年10月13日の航海局の書簡は「航空隊員の制服は他の海軍士官と同じになり、緑とカーキ色は廃止される。緑とカーキ色は1923年6月1日まで着用できるが、航空基地でのみ着用できる」というものだった。1925年4月8日には、多少異なるパターンのカーキ色の航空隊員の制服が復活した。^[48]

第二次世界大戦中は、肩章付きのシングルブレストの厚手のコットンツイルジャケットに、長袖のコットンシャツと黒のネクタイを合わせた「サービスドレスカーキ」を着用し、艦内のランドリー施設で洗濯できるようにしていた。その後、ベトナム戦争を通じて、ドライクリーニング施設が日常的に利用できるようになったため、ズボンとジャケットは薄いウールまたはウール混紡の生地で作られることが多くなった。この制服は、士官のシーバッグ内のアイテム数を減らすために、当時の海軍作戦部長、ジェームズ・ホロウェイ提督によって1975年に廃止された。2006年に試験的に制服の復活版が発表された。2008年には、夏季および熱帯気候の期間に士官とCPOが着用することが認可された。^[49]この制服では、黒のネクタイと肩章を着用するカーキ色のサービスコートが再導入された。この制服は、サービス・ドレス・ホワイトのより実用的な代替品、およびサービス・カーキのよりフォーマルな代替品を提供することを目的としていた。この制服は、海軍作戦部長および統合参謀本部議長を務めていたマイク・マレン提督が公の場で頻繁に着用していた。ホワイトハウスの緊急事態管理室で撮影された写真では、オサマ・ビン・ラディンの邸宅に対する海軍特殊部隊の急襲の際に、マレン提督がジャケットを脱いでこの制服を着用しているのが見られた。2012年10月、コストを考慮して制服の全面的な再導入は中止され、海軍からこの制服は廃止された。^{[50] [51]}

めったに見られないブルーのヤンキー制服は、ブルーのブルー制服の濃いズボンと黒い靴を、白い制服の白いズボンと靴に置き換えたものである。チーフと将校の両方に規定されている。^[52]

ウィンターブルーの制服は全階級で認められた。ほぼ黒色であることから、「ジョニー・キャッシュ」制服と呼ばれた（同名の歌手の歌/アルバム「マン・イン・ブラック^{」にちなむ）。 [53] [54]}長袖の黒のボタンアップシャツ、黒のベルトとズボン（女性はスカートはオプション）で、帽子はコンビネーションカバー（E-7以上、女性はE-6以下）または白のディキシーカップ（男性はE-6以下）のいずれかであった。ギャリソンキャップはオプションの補助的な帽子で、全階級で着用が認められていた。^{[55] [56]}

制服としてリボンとバッジが着用され、士官と上級兵曹は金属製の襟章を着用し、E-6 以下の下士官は左腕に階級章のみを着用しました。男性は全員ネクタイを着用し、女性はネックタブを着用し、一等兵曹以下の水兵はオプションで銀色のクリップ、その他の者は金色のクリップを使用しました。ワーキング ブルーのバリエーションでは、ネクタイとリボンは省略されました。

ワーキング カーキ色の制服は、主に船上または陸上基地の特定の作業エリアで、士官および上級兵曹が着用していました。元々は、コートとネクタイなしで着用する、単にサービス ドレス カーキ色の制服でした。サービス カーキ色に似ていますが、よりフォーマルではなく、半袖または長袖のカーキ色の制服シャツ、左ポケットの上部に着用する戦闘記章とバッジ (コマンド ピン、名札など、リボンはなし)、襟にピン留めする金属製の階級章で構成されていました。また、カーキ色のズボン、金色のベルト バックルが付いたカーキ色のベルト、コマンド キャップまたは「US Navy」の帽子 (ギャリソン キャップはオプション)、黒または茶色のロー クォーター シューズ、黒または茶色のブーツ、または黒の革製安全靴も付属していました。この制服は100%コットン製で洗濯はできるがアイロンがけが必要だったため、「ウォッシュカーキ」と呼ばれることが多かった。これは、陸上や基地外での着用には問題ないと考えられているがドライクリーニングが必要な認定ネイビーツイル（CNT）またはポリウール混紡で作られたサービスカーキとは区別される。2011年1月初旬、作業用カーキは海軍作業服に置き換えられた。^[17]

海軍航空コミュニティの士官および上級兵曹用の冬季作業用緑色制服は、海軍飛行士翼胸章の採用と併せて、1917年9月7日に承認された。当初の制服パターンは、士官の制服用白色チュニックおよびズボンと同じであった。夏用カーキ色制服と同様に、ハイヒールのレースアップしたタン色の革靴と合わせて着用することになっていた。航空用カーキ色制服と同様に、緑色制服は1922年から米国の航空母艦作戦の初期に一時的に廃止されたが、1925年に修正されたデザインが再承認された。^[57] 2011年1月に廃止された最終バージョンは、裁断とデザインが海軍の復活した制服用カーキ色制服に多少似ており、海兵隊の制服用「アルファ」緑色制服との類似点もあった。緑色のウールのコートと、ブロンズボタンの緑色のウールのズボン、長袖のカーキ色シャツと黒のネクタイで構成されていた。階級章は、士官の金色の袖編みに似たスタイルの袖の黒い刺繍、またはサービス ドレス ブルーの制服のチーフ ペティ オフィサーの等級マークとサービス "ハッシュ" マークで構成されていました。金属製の階級章は、ライン オフィサーと CPO によってカーキ色のシャツの襟のポイントに同時に着用されました。参謀部隊士官の場合、シャツの右の襟のポイントに階級章、左の襟のポイントに参謀部隊の記章 (通常は海軍航空軍医などの医療部隊) を着用しました。戦闘記章と、該当する場合は、海上指揮および/または陸上指揮の記章がジャケットに着用され、オプションでシャツにも着用されました。司令部名札も、ブラウスとシャツの両方にオプションで着用できました。通常は茶色の靴が着用されていましたが、1975 年から 1986 年の間に茶色の靴が廃止され、黒に変更されました。1986 年に茶色の靴が復活した後、茶色の靴が再び最も一般的な履物になりました。認可されたヘッドギアには、緑色のコンビネーション カバー、または緑色のギャリソン カバーが含まれていました。

第二次世界大戦と朝鮮戦争の間、この制服にはリボンも認められ、事実上の「軍服」または「自由服」となり、基地外での着用が認められました。しかし、1960 年代初頭までに、この制服は基地内または船上でのみ着用できる「作業服」に限定されました。この制服は高価で、100% ウールの生地のため、冬季以外には不向きであったため、着用されることはほとんどありませんでした。AWG が認められた作業環境では、飛行士は作業用のカーキ色の制服やフライト スーツの方が便利であると感じていました。

AWGの制服は、アメリカ海軍の大規模な制服統合の一環として、他のいくつかの制服とともに2011年1月1日に正式に廃止され、タイプI海軍作業服がその代わりとなった。^[58]

めったに見られないトロピカル ホワイト ユニフォーム (トロピカル ホワイト ショートとも呼ばれる) は、白いニー ショーツとニー ソックスを着用する点を除けば、サマー ホワイト サービス ユニフォームに似ています。これは、テレビ番組「ラブ ボート」の登場人物にちなんで、口語的に「キャプテン スタビング」ユニフォームと呼ばれていました。このユニフォームでは、ピス ヘルメットの着用が認められていましたが、非常にまれにしか着用されませんでした。ピス ヘルメットには、前面のつばの上に海軍士官の記章が付いていました。

熱帯作業服は存在していましたが、作業用のカーキ色やユーティリティー ユニフォームのバリエーションでした。半袖のボタンアップ シャツに加えて、膝丈のショート パンツと黒のニーソックスを着用します。

1970年代半ば、伝統的な「クラッカージャック」制服が一時的に廃止され（1982年まで）、E-6以下の階級で着用されていたが、後に上級兵曹や士官にも拡大された。「ソルト・アンド・ペッパーズ」という愛称で最もよく知られているこの制服は、男性は夏用の白いシャツと冬用の青（黒など）のズボン、女性は夏用の白いブラウスと冬用の青のズボンまたは冬用の青のスカートから構成されていた。この制服は、コンビネーションカバーと黒の靴と合わせて着用された。海軍関係者はこの制服を構成するすべての部品をまだ保持していたが、1983年に使用が中止された。米海軍は1983年にこの制服の使用を中止したが、海軍ジュニアROTC部隊はその後も数十年間着用を続け、2010年6月に彼ら自身も使用を中止した。^{[59] [60]}

士官およびCPO用のこの短命な制服は1943年から1949年までしか認可されなかったが、第二次世界大戦中は東海岸や大西洋/ヨーロッパ戦域でよく見られた。この制服は、カットと素材はサービスドレスカーキ色の制服と同一であったが、色はミディアムグレーでボタンは黒で、より明るいグレーのシャツと駐屯地カバーまたはコンビネーションカバーを着用した。士官の肩章も同様にグレーで、星/部隊の記章と階級のストライプは黒であった。「ワーキンググレー」は、ジャケットとネクタイなしで着用される同じ制服であった。グレーの制服は、当時の海軍作戦部長アーネスト・キングによって導入された。キングは、カーキ色が陸上部隊に適していると考えていたが、チェスター・W・ニミッツ提督はこれを嫌い、太平洋艦隊での着用を推奨しなかった。

1893 年から 1975 年まで、上級下士官は、白い綿のズボンとダブルブレストのリーファージャケット、黒のネクタイからなるサービスドレスホワイトの制服を着ていました。左袖には、等級章と黒のサービスストライプが付けられていました。この制服を着ていたのは、階級に関係なく海軍バンドのメンバーでもありました。1981 年には、上級下士官用の士官柄の白の制服が認可されました。

ダンガリーは、1913年から1990年代まで着用されていた下級下士官（E1-E6）の作業服でした。第二次世界大戦中は、ギャリソン カバーまたはコンビネーション カバー付きのダンガリーも、汚れた仕事に従事するCPOによって着用されていました。これらは、半袖または長袖の青いシャンブレーシャツ、白いTシャツ、ベルボトムのデニム ジーンズで構成され、パンツの脚の前面には、民間人が着用するジーンズによく見られる伝統的な「スラッシュ」ポケットではなく、七角形の「パッチ」ポケットが縫い付けられていました。ヘッドギアは、男性の場合は白い「ディキシー カップ」カバー、女性の場合は初期の黒いギャリソン キャップまたは黒いベレー帽でした。ブート キャンプの卒業後は、コマンドボール キャップはオプションでした（実際にはより一般的でした）。1995年以降、ダンガリーとの白い帽子の着用は許可されなくなり、コマンド（または海軍）ボール キャップが主なカバーになりました。寒い季節には黒いワッチキャップの着用が許可されます。

後の作業服とは異なり、ダンガリーは軍事施設の外で着用することは許されなかった。軍人は車両で施設まで往復する際に制服を着用することは許されていたが、ダンガリーを着用したまま途中で立ち寄ることは許可されていなかった。実際、第二次世界大戦までは、ダンガリーは港内の船内空間、メインデッキの下、または砲塔内でのみ着用可能であった。^[要出典]

水兵の姓は、ズボンの右側の後ろポケットのすぐ上に白でステンシルで記されていました。シャツの右胸ポケットのすぐ上にも黒で記されていましたが、通常はステンシルで記されていました。ズボンとシャツの両方に、名前を適切な色の刺繍糸で補強することもできました。階級章 (下士官用) と戦闘用標識はアイロン接着または刺繍されていました。階級章は、真っ黒の鷲 (「カラス」という愛称) とシェブロンで構成され、他の下士官の制服の階級章にある階級標識は省略されていました。

ダンガリー制服には、「ブーンドッカー」と呼ばれる低い黒の革靴が支給されたが、水兵は黒の革のジャンプブーツの着用が認められた。フライトデッキ要員には、ジャンプブーツに似たデザインの、口語的に「ウィングウォーカー」と呼ばれる、より背の高いキャップトゥブーツが支給された。このタイプのブーツは、フライトデッキを散らかし、航空機に損傷を与える可能性のある異物（FOD ）が隆起の間に集まるのを防ぐために、ジグザグ模様のアウトソールを備えていた。「ディーラー/チェルシー」スタイルのアンクルブーツ（口語的にロックスブーツと呼ばれる）は、レースの代わりに伸縮性のあるサイドを備え、液体酸素を扱う要員の防護服として支給され、素早く脱ぐことができた。^[61]

下士官用ユーティリティー制服は、1990 年代から 2010 年まで、給与等級 E-1 から E-6 の下級下士官が着用していました。2010 年に NWU に段階的に置き換えられるまで着用されていました。ユーティリティー制服は、濃紺のチノクロスのズボンとポリエステルと綿の混紡シャツで構成されており、見た目が似ているダンガリー制服の最新版と考えられていました。ユーティリティー制服は作業環境で着用されることを意図していましたが、カバーオールとは異なり、軍事施設の外でも着用が許可されていました。

通常、水兵はこの制服にコマンド ボール キャップをかぶるが、寒い天候では黒のワッチ キャップも許可された。白い「ディキシー カップ」帽子は、死者の尊厳ある移送などの特別な儀式で着用された。布製のネーム テープは、他の軍隊のユーティリティ ユニフォームで使用されているものと同様に着用された。1995 年には、左胸ポケットの上に「US NAVY」と書かれたテープが付けられ、その上には刺繍された下士官戦闘記章と刺繍された階級章が付けられた。この制服の履物は、つま先が鋼鉄製のものが望ましい、つま先が丸い黒のブーツ (ブーンドッカーと呼ばれる) であった。青いユーティリティ ジャケットは、黒のオールウェザー コートを着用するほど寒くない気候でのみ許可された。

ウィンター ブルー/ウィンター ワーキング ブルーの制服が導入される前は、オフィスや教室の環境では E-6 以下の職員はアンドレス ブルーの制服を着用することが認められていました。これはドレス ブルーの「クラッカージャック」制服に似ていますが、パイピングや星はなく、袖は広くてカフスがありませんでした。1941 年以前は、ダンガリーは公衆の目につく場所では許可されていなかったため、これがすべての「甲板上」の業務の標準作業服でした。リボンやネッカチーフは着用されず、制服は自由行動には認められませんでした。

1941 年まで、ドレス ブルーの「クラッカージャック」に相当する夏季および熱帯用の制服は、青い襟と袖口が付いた白い綿のジャンパー ユニフォームでした。細長い「タール フラップ」の襟には、青いユニフォームと同様に白いパイピングと星が飾られていました。このユニフォームは「当分の間」廃止され、復活することはありませんでした。代わりに、リボンとネッカチーフを追加したアンドレス ホワイトが、水兵の夏季のドレス ユニフォームになりました。

1852 年から 1962 年まで (第二次世界大戦中期以降は実際にはめったに着用されませんでしたが)、下士官船員には、英国海軍が着用したものに似たバンドの周りにリボンが付いた丸くて平らな青いウールの水兵帽が支給されました。「ドナルド ダック」は、より正式な機会に、白い「ディキシー カップ」の代わりに、サービス ドレス ブルーの制服と一緒に着用されました。リボンには、着用者の船または基地の名前が金色で刺繍されていましたが、1941 年に戦時中の安全対策として一般的な「米国海軍」に置き換えられました。

1940年から2018年まで、米海軍の女性士官と上等兵曹には「バケット」カバーと呼ばれる特徴的な軍帽が支給されていた。このカバーの使用は中止され、男性が使用するものと同様のピークキャップが採用された。このカバーは、2024年2月に二次的なオプションアイテムとして制服着用に再認可された。^[62]

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