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ガソリン添加剤は、ガソリンのオクタン価を高め、より高い圧縮比で効率と出力を向上させることを可能にするほか、腐食防止剤や潤滑剤としても機能します。その他の添加剤には、金属不活性化剤、酸素添加剤、酸化防止剤などがあります。
一部の添加物は有害であり、国によっては規制または禁止されている。
燃料用洗剤は、低分子量ポリマーの「尾部」とアミン基などの極性「頭部」基を組み合わせたものである。[ 4 ]
金属ベース：
金属不使用：
最も一般的なもの：
米国の燃料添加剤は、大気浄化法第211条（1995年1月改正）に基づいて規制されています。環境保護庁（EPA）は、米国で高速道路を走行する自動車に使用するために商業的に流通するすべての燃料添加剤の登録を義務付けており[ 6 ] 、試験を要求したり、有害な添加剤を禁止したりする場合があります。EPAはまた、大気浄化法の政策による健康面および純経済面での利益を定期的に見直しています[ 7 ] 。
この法律では、すべてのガソリンにデポジット抑制添加剤（DCA）を添加することも義務付けています。この添加剤は洗浄剤であり、キャブレターや燃料噴射装置の細い通路を洗浄する働きをします。これにより、空気と燃料の混合比が安定し、燃費向上につながります。