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| 歴史 | |
|---|---|
 フランス | |
| 名前 | ヴェンジュール |
| 同名の人物 | フランス語で「復讐者」 |
| オペレーター | フランス海軍 |
| ビルダー | シェルブール工廠、シェルブール、フランス |
| 横たわった | 1926年1月11日 |
| 発売 | 1928年9月1日 |
| 委託 | 1931年12月18日 |
| 運命 |
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| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ルドゥータブル級潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 92.3 メートル (302 フィート 10 インチ) |
| ビーム | 8.1メートル（26フィート7インチ）[1] |
| 下書き | 4.4 m (14 フィート 5 インチ) (水面) |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 80メートル（262フィート） |
| 補体 | |
| 武装 |
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ヴァンジュール（アヴェンジャー）は、 1931年に就役したフランス海軍の ルドゥータブル級 M5潜水艦シリーズである。1940年6月まで連合国側で第二次世界大戦に参加し、その後ヴィシー・フランス海軍に所属し、1942年に 自沈した。
特徴
ヴェンジュールは、排水量から「1,500 トン型」とも呼ばれた、ほぼ同質の 31 隻の深海哨戒潜水艦シリーズの 1 隻である。全艦が 1931 年から 1939 年にかけて就役した。
ルドゥータブル級潜水艦は全長92.3メートル（302フィート10インチ）、全幅8.1メートル（26フィート7インチ）、喫水4.4メートル（14フィート5インチ）であった。潜水深度は80メートル（262フィート）であった。水上での排水量は1,572トン（1,547英トン）、水中での排水量は2,082トン（2,049英トン）であった。水上では合計6,000馬力（4,474kW）のディーゼルエンジン2基で推進し、最高速度は18.6ノット（34.4km/h、21.4mph）であった。潜水時には、2 基の電動モーターが合計 2,250 馬力 (1,678 kW) を出力し、最高速度 10 ノット (19 km/h、12 mph) に達することができました。「深海巡航潜水艦」とも呼ばれ、水上での航続距離は 10 ノット (19 km/h、12 mph) で 10,000 海里 (19,000 km、12,000 mi) でした。水中では、5 ノット (9.3 km/h、5.8 mph) で 100 海里 (190 km、120 mi) を航行できました。
工事
1924年の計画に基づいてM5シリーズの潜水艦として建造された[2] ヴァンジュールは、1926年1月11日にフランスのシェルブールにあるシェルブール工廠で船体番号Q137で起工され、 [3] 1928年9月1日に進水した。[3]
サービス履歴
1931–1939
海上試験を終えて就役する前に、ヴァンジュールは姉妹艦の ルドゥタブルを伴って長い航海を行った。[2] 1930年3月3日にシェルブールを出航した2隻は、フランス領モロッコ、セネガル、西インド諸島、米国に立ち寄った後、1930年6月にフランスに帰還した。 [2]これらは大西洋を横断した最初のフランスの潜水艦であった。[2]
1931年6月17日、ヴァンジュールはフランスのブレストに到着し[2]、1931年9月20日に再びブレストを訪問した[2] 。最終的に1931年12月18日に就役した[2]。[3]
1937年4月23日、フランスのトゥーロン近郊のカップ・シシエ沖の地中海で、ヴァンジュールは、飛行機の乗組員が見ることができる蛍光層を作り出すことで、海に墜落した飛行機や飛行士の位置を容易に特定できるようにする追跡装置のテストに参加した。[2]
第二次世界大戦
フランス海軍
1939年9月に第二次世界大戦が始まると、ヴァンジュールはシェルブールを拠点とし、同地の海上県に所属する第7潜水艦隊に配属された。[2]ルドゥタブルが同隊の残りを構成した。[2] [4]潜水艦はイギリス海峡と北海で活動した。[2]
ドイツ地上部隊は1940年5月10日にフランスへ進撃し、フランス侵攻が開始され、イタリアは1940年6月10日にフランスに宣戦布告し侵攻に加わった。イタリアが参戦した日、ヴァンジュールはチュニジアのビゼルトを出航し、ビゼルト沖のカニ諸島沖を哨戒し、イタリア軍の上陸作戦からチュニジア沿岸を防衛した。[2] 1940年6月13日から21日にかけて、同艦はシチリア島のパレルモ、イタリアのサレルノ、サルデーニャ島のカリアリ沖を哨戒した。[2] [5]フランス侵攻はフランスの敗北で終わり、1940年6月22日にドイツと、6月24日にイタリアと休戦協定が締結され、両協定は1940年6月25日に発効した。
ヴィシー フランス
フランス降伏後、ヴァンジュールはヴィシー・フランス海軍に所属し、第7潜水艦隊に配属され、トゥーロンを拠点とした。[2]
1940年9月、ヴィシー・フランス海軍本部は休戦委員会の同意を得て、東南アジアのフランス海軍力を強化するため、フランス領インドシナに潜水艦4隻を派遣することを決定した。[6]この派遣のために2つの潜水艦隊が編成され、トゥーロンの第8潜水艦隊はヴァンジュールと姉妹艦レスポワールで構成され、ビゼルトの第22潜水艦隊はルドゥータブル級潜水艦モンジュとペガスで構成されていた。[6] [7] 1940年10月11日、ヴァンジュールとレスポワールはタンカーロットを伴ってアルジェリアのオランに向けてトゥーロンを出航し、タンカーロットは4隻の潜水艦のフランス領インドシナへの旅に同行することになっていた。[2] [6] [7]オランで彼らはモンジュとペガスと合流し、ロットと4隻の潜水艦は航海の目的上「ロットグループ」と名付けられた。 [7]モンジュの指揮官は第22潜水艦隊の指揮官も務めており、ロットグループ全体の指揮という追加責任も引き受けた。 [7] 10月13日から16日までオランに滞在した後、[6] [7]ロットと4隻の潜水艦はイギリスとの緊張が高まる中、駆逐艦カスクとエペの護衛の下ジブラルタル海峡を通過し、1940年10月18日にフランス領モロッコのカサブランカに到着し、短い立ち寄りをした。[6] [7]その後、セネガルのダカールに向かった。 [6] [7]
1940年10月23日、潜水艦はダカールを出航し、カナリア諸島沖の哨戒に向かった。 [ 6 ]非常に荒天に遭遇し、ペガス号の潜水機のうち1機が損傷した。 [6]潜水艦は1940年10月28日にダカールに帰還した。 [6]その後、潜水艦は交代でダカール沖10～35海里（19～65km、12～40マイル）の防衛哨戒を行った。[6] 1940年11月5日から7日にかけて、ヴェンジュールと姉妹艦のル・エロスはジブラルタルの偵察のためスペインのカボ・デ・ガタ南部で活動した。[2] [8]
1940年12月17日、ロットと4隻の潜水艦はダカールを出航し、フランス領インドシナへの航海を続け、次の寄港地はマダガスカルであった。[6] [7]悪天候のおかげでイギリス軍に発見されずに、彼らは何事もなく喜望峰を回った。 [6]マダガスカルに近づくと熱帯低気圧に遭遇し、1941年1月15日にマダガスカルのタマタブに停泊した。 [2] [6] [9]到着した日に2度目の低気圧がタマタブを襲い、 特にモンジュとペガスはより深刻な影響を受けたが、ヴァンジュールも被害を受けた。[6] モンジュとペガスは1941年1月16日にマダガスカル北部のディエゴ・スアレスに向けて 出航した。 [2] レスポワール、ヴァンジュール、ロットは1941年1月22日にタマタブを出航し、ディエゴ・スアレスで合流した。 [2]ディエゴ・スアレスのドックスペース不足により到着が遅れたが、[2] [10] 3隻は最終的に1941年2月2日にディエゴ・スアレスに停泊し、[10]ヴァンジュールは1941年2月11日に修理のためにドックに入った。[2]
潜水艦隊のフランス領インドシナへの出発は、第22潜水艦隊とロットグループ全体の指揮官も務めていたモンジュの艦長がひどく泥酔し、神経衰弱の初期症状を見せ始めたために遅れた。[6] [7]ロット、モンジュ、ペガスは1941年2月16日にディエゴ・スアレスから出発し、フランス領インドシナへの最後の航海を開始したが、レスポワールとヴァンジュールのフランス領インドシナへの展開計画はキャンセルされ、マダガスカルに残った。[6] [7]
修理が完了した後、ヴェンジュールは1941年3月3日にディエゴ・スアレスで作戦状態に戻りました。[2] 1941年3月6日から7日にはディエゴ・スアレス沖で訓練航海を行い、[2] 1941年3月12日にはダカールからマダガスカルへ航行中のフランスの貨物船 フランソワLDの捜索に出航しました。 [2] 1941年3月19日にディエゴ・スアレスに戻りましたが、船は発見されませんでした。[2]
1941年3月28日、ヴァンジュールはディエゴ・スアレスを出港し、レユニオン島への「代表」訪問に向かった。[2] [11] 1941年3月30日にサン・ポールに到着し、1940年6月の休戦協定以来、レユニオン島を訪れた最初のフランス海軍艦艇となった。[2] 1941年3月31日にポール・デ・ガレに移動し、4月7日までそこに留まり、滞在中に1,000人以上の訪問者を乗船させた。[2] 4月7日に再び出航し、サン・ドニ沖でデモンストレーション潜水を行い、その後、フランス国旗を掲揚するため低速で島を水上で周回した。[2]その後、レユニオン海域を出発してディエゴ・スアレスに向かい、1941年4月10日に到着した。 [2] 13日前にディエゴ・スアレスを出発して以来、1,450海里（2,690 km; 1,670 mi）を航行した。[2]ディエゴ・スアレスで修理を開始し、1941年4月末まで続き、4月16日から18日まではドック入りした。[2]
1941年5月10日、ヴェンジュールは護衛任務のためディエゴ・スアレスを出航した。1941年5月12日から14日にかけてタマタブに寄港し、貨物船エリダンと合流した。エリダンの護衛は南アフリカのダーバンの緯度30度まで行われ、フランスはこれをマダガスカルを拠点とする潜水艦の作戦限界と定義していた。[2] 1941年5月18日、波力6の嵐のためヴェンジュールはエリダンの護衛を断念せざるを得なかったが、ダカールからマダガスカルへ航行中の貨物船コンピエーニュと合流するため喜望峰沖へ向かい、残りのマダガスカルまでの護衛を行った。[2]コンピエーニュを発見できなかったヴァンジュールはマダガスカル島へ引き返し、5月23日から27日までフォート・ドーファン、5月29日から30日までトゥレアール、6月2日から8日までマジュンガに滞在した後、 1941年6月10日にディエゴ・スアレスへ戻った。 [2] 1941年6月11日に船体修理のためドック入りした。 [2]
1941年6月13日、フランス領ソマリランドのヴィシー・フランス総督とアデン保護領のイギリス当局との交渉が決裂し、フランス海軍本部はマダガスカルのフランス海軍に、イギリスが封鎖していたフランス領ソマリランドのジブチへの補給任務を開始するよう命じた。[2]ヴァンジェールは1941年6月29日にジブチへの最初の航海を行い、ジブチ・オボック・アデン地域のイギリス軍に対する潜水艦の脅威を作り出し、フランス領ソマリランドに物資を運び、フランス領ソマリランドの人々の士気を維持するという3つの成果を達成するよう命令を受けた[12]。[2] 8.7トン（8.6長トン、9.6短トン）の物資を積んだヴェンジュールは、 1941年7月18日にディエゴ・スアレスを出航し、12ノット（22km/h、14mph）で北へ向かった。[2] 1941年7月26日〜27日にかけてイギリス占領下のイタリア領ソマリランド沿岸のグアルダフィ岬を通過し、アデン湾に入った後、昼間は潜航して活動した。[2] 7月28日、ヴァンジュールはフランス領ソマリランド沿岸のタジュラ湾奥で自由フランス海軍のサヴォルニャン・ド・ブラザを発見し、 1940年のガボンの戦いで姉妹艦であるヴィシー・フランスのブーゲンビルを沈めた報復としてサヴォルニャン・ド・ブラザを攻撃するよう命令を受け、 10時11分に11°51′N 043°08′E / 11.850°N 43.133°E / 11.850; 43.133からサヴォルニャン・ド・ブラザに4本の魚雷を発射したが、4本とも外れた。[2]ヴァンジュールは1941年7月28日13:00にジブチに到着し、タンカーエロンと並んで停泊した。[2]午後には貨物を降ろし、対空砲火でイギリスの偵察機を追い払った。[2]
ヴェンジュールは1941年7月28日の夕方に帰路についた。[2] 7月31日にグアルダフイ岬を通過し、激しいモンスーン天候の中インド洋に再突入した。[2]嵐は激化し、ヴェンジュールは5つのバラストタンクに穴が開くなど大きな損害を受けた。[2] 1941年8月8日にディエゴ・スアレスに到着し、往復4,400海里（8,149 km、5,063 mi）の航海を完了し、3か月に及ぶ修理を開始した。[2]
修理が完了した後、ヴェンジュールは1941年11月25日にジブチでの新たな任務のため警戒態勢に置かれた。 [ 2] 1941年12月2日、ヴェンジュールは18トン（18長トン、20短トン）の食糧を積んでジブチに向けてディエゴ・スアレスを出航した。1941年12月11日にジブチに到着した。[2]貨物を降ろした後、ヴェンジュールは12月15日にタジュラ湾を哨戒し、[2] 1941年12月22日にはエローンの海上公試を護衛した。[2] ヴェンジュールと姉妹艦のル・グロリューは 1941年12月31日と1942年1月6、13、16日にジブチから出撃し、ジブチとオボックの間を航行する艀 船団を護衛した。 [2] 1942年1月16日から20日まで、ヴァンジュール、ル・グロリュー、アビソ・ディベルヴィルはアデン湾で哨戒を実施した。[2]その後、 ヴァンジュールとディベルヴィルはディエゴ・スアレスに向かい、1942年1月27日に到着した。 [2] ヴァンジュールは1942年2月をディエゴ・スアレスでの警戒態勢で過ごした。[2]
ヴァンジュールは1942年3月16日にマダガスカルを出港し、レスポワールと共にフランスに向かった。[2 ] 1942年3月21日から22日にかけて潜水艦はテュレアールで一夜を過ごし、そこでフランスの補助巡洋艦ケルシーと合流した。[2]次に4月19日から27日までダカール、5月3日から8日までカサブランカ、5月10日から11日までオランに停泊し、1942年5月13日にトゥーロンに到着し[2] 、修理を開始した。1940年のドイツ、イタリアとの休戦協定の条項に従い、1942年6月1日にトゥーロンで武装解除され、燃料を抜かれ、警備下に置かれた。 [2]
損失
1942年11月27日、ドイツとイタリアがヴィシー・フランスの自由地帯（フランス語：Zone libre ）を占領したとき、ヴァンジュールはトゥーロン北東ミシエシー湾[2]におり、その日ドイツ軍が海軍基地に侵入した際にドイツに拿捕されるのを防ぐためにトゥーロンで自沈したフランス艦艇の一つであった[2] 。残骸の解体は1943年3月に始まり、1943年5月に完了した。
参考文献
脚注
- ^ Helgason, Guðmundur. 「フランス海軍のFR Ajax – フランス潜水艦Redoutable級 – 第二次世界大戦の連合軍艦」uboat.net 。 2018年3月30日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi u-boote.fr VENGEUR (フランス語) アクセス数 21 2022年8月
- ^ abc Allied Warships: FR Vengeur、uboat.net 2022年8月21日にアクセス
- ^ フアン、49ページ。
- ^ フアン、72～73ページ。
- ^ abcdefghijklmnop u-boote.fr PÉGASE（フランス語） 2022年8月26日にアクセス
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- ^ u-boote.fr LE HÉROS (フランス語) 2022 年 9 月 1 日にアクセス
- ^ Sous-Marins Français Disparus & Accidents: Sous-Marin L'Espoir (フランス語) 2022 年 8 月 5 日アクセス
- ^ ab Sous-Marins Français Disparus & Accidents: Sous-Marin L'Espoir (フランス語) 2022 年 8 月 5 日アクセス
- ^ フアン、116ページ。
- ^ ピカード、46～47ページ。
文献
- フォントノイ、ポール E. (2007)。『潜水艦：その影響に関する図解歴史』（武器と戦争）サンタバーバラ、カリフォルニア州。ISBN 978-1-85367-623-9。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク)[確認が必要] - ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。ロンドン：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- フアン、クロード (2004)。Les Sous-marins français 1918–1945 (フランス語)。レンヌ：海兵隊編。ISBN 9782915379075。
- ピカード、クロード (2006)。Les Sous-marins de 1 500 トン(フランス語)。レンヌ：海兵隊編。ISBN 2-915379-55-6。