HMSキングフィッシャー（1804）

カワセミ
歴史
英国
名前	HMSキングフィッシャー
同名の人物	カワセミ（Alcedo atthis）
注文済み	1802年11月27日
ビルダー	ドーバーのトーマス・キング
横たわった	1803年3月
発売	1804年3月10日
委託	1804年5月3日、シアネス
栄誉と 賞	留め金「聖ドミンゴ」付き海軍将軍功労勲章[1]
運命	1816年10月にポーツマスで解散
一般的な特徴[2]
クラスとタイプ	スループ船
トンの負担	365 32 ⁄ 94 (ブルガリア)
長さ	106 フィート (32.3 メートル) (ガンデッキ) 87 フィート 7 インチ (26.7 メートル) (キール)
ビーム	28フィート（8.5メートル）
ホールドの深さ	13フィート9インチ（4.2メートル）
帆の計画	フルリグ船
補体	121
武装	32ポンドカロネード砲16門 6ポンド砲2門

HMSキングフィッシャー(またはキングスフィッシャー、キングスフィッシャー) は、イギリス海軍の18 門砲搭載スループ船で、ジョン・キングによって建造され、1804 年にドーバーで進水しました。ナポレオン戦争中、最初はカリブ海で、その後地中海で 活動し、1816 年に解体されました。

リチャード・ウィリアム・クリブ司令官は1804年4月にキングフィッシャーを就役させた^。[2]彼はリーワード諸島へ航海し、当初はバルバドスを拠点として活動した。

1月にキングスフィッシャーはフランスの私掠船ドゥザミを 拿捕した。この船は8門の大砲を撃ち抜かれたが、拿捕された時点では2門しか積まれておらず、追っ手から逃れようとした際に残りの大砲を海に投げ捨てていた。この船の乗組員は39人で、フランシス・デュトリックが指揮していた。この船はグアドループ島を出て10日経ったが、何も拿捕していなかった。クリブは、ドゥザミを追って彼の手に渡ったのは国王陛下のスクーナー船グレナダのおかげだとした。さらに、グレナダの指揮官はキングスフィッシャーがドゥザミを拿捕すると見て、スループ船ヒーローを追跡して再び拿捕した。^[3]

1805年4月11日、キングスフィッシャーのボートは、セントファン岬の下にある停泊地でスペインの私掠船 ダマス号を撃沈した。ダマス号は4門の砲撃を受けていたが、搭載されていたのは8ポンド砲1門のみだった。また、57人の乗組員に対し、マスケット銃40丁を搭載していた。ダマス号は10日前にベネズエラのクマナを出発し、デメララ沖への最初の航海に出ていたが、何も拿捕していなかった。ダマス号は多少の抵抗を見せ、海岸から砲撃があったが、キングスフィッシャー号に死傷者は出なかった。^{[4 ] 1826年4月、}ドゥ・アミ号とダマス号の拿捕に対する首切り金がようやく支払われた。^[5]

6月27日、バルバドスの北東約180マイルの地点で、リチャード・ウィリアム・クリブ船長のキングフィッシャー号とティモシー・クリンチ船長のオスプレイ号はフランスのフリゲート艦に追われていた。逃げるために帆を張りながら、2隻のスループ型帆船は、まるで前方の艦隊に合図を送るかのように、信号を掲げて砲撃した。追跡者はすぐに追跡を諦め、キングフィッシャー号とオスプレイ号はラム酒、砂糖、コーヒーを積んだ15隻のフランス商船の群れに追いつく機会を得た。2隻のイギリスのスループ型帆船は15隻の商船すべてを炎上させた。^[6]

クリブは1805年6月に亡くなった。7月からキングフィッシャーはナサニエル・デイ・コクラン司令官の指揮下に入った。^[2]

12月16日、キングフィッシャーは12時間に及ぶ追跡の末、グアドループ沖でフランスの私掠船エリザベスを拿捕した。エリザベスは6ポンド砲10門と9ポンドカロネード砲4門で武装していた。エリザベスの乗組員は102名だったが、11名は10月28日に船団を離れた後にエリザベスが拿捕したカンブリアンに乗っていた。カンブリアンはコークからジャマイカへ石炭を積んでいたが、HMSメルヴィルがカンブリアンを奪還した。コクランはエリザベスは素晴らしい船であり、イギリス海軍に編入する価値があると指摘し^[7] 、海軍はこの助言を採用し、エリザベスをHMSエリザベスとして就役させた。

また、その日、キングフィッシャー号とハイエナ号は商品を積んでベラクルスへ向かっていたスペインのポラッカ号を拿捕した。 ^[7] 12月28日、キングフィッシャー号とウルー号はカディスからベラクルスへブランデーとワインを運んでいたスペインの商船ソリダッド号を拿捕した。 [ ^8]

1806年、キングフィッシャーはジョン・トーマス・ダックワース提督率いるイギリス艦隊に配属された。2月1日、キングフィッシャーはフランスの戦列艦3隻がサントドミンゴ市に向かっているのが目撃されたという情報を持ってきた。ダックワースは艦隊を集め、2月6日にサンドミンゴの海戦でフランス艦隊と対峙した。キングフィッシャーはこの戦闘後の活躍を高く評価され、コクランはポストキャプテンに昇進した。1807年、キングフィッシャーはダックワース艦隊の他の艦隊と共に、アレクサンダー、ジュピター、ブレイブの拿捕の賞金を分け合った。^[9] 1847年、海軍本部は生き残った乗組員で、それを主張する者には「セントドミンゴ」留め金の付いた海軍将軍功労勲章を授与した。

サン・ドミンゴの戦いでノーサンバーランドに従軍中に重傷を負ったジョージ・フランシス・シーモアがコクランの後任となった。キングフィッシャーはその後イギリス海峡に向けて出航した。^[2]

5月14日、バスク道路で パラスがミネルブに衝突した後、キングフィッシャーがパラスを曳航した。

7月、シーモアはオーロラに配属され、ウィリアム・ヘペンストール中佐がキングフィッシャーの指揮を執った。9月27日、40門のフランスフリゲート艦プレジダントが、74門の3等艦カノープスとフリゲート艦ブランシュの支援を受けた18門クルーザー級ブリッグスループ艦ディスパッチに降伏したとき、シーモアはトーマス・ルイス提督の艦隊に所属していた。^{[10] [11]}

10月、ヘペンストールはキングフィッシャー号を地中海に向かわせた。ここで同船はカラマン近くのトルコ沖で活動していたが、 1808年6月27日、6時間に及ぶ追跡と1時間の戦闘の末、フランスの私掠船エルキュール号を拿捕した。ジェローム・カヴァッサ（レジオンドヌール勲章受勲者）指揮下のエルキュール号は、アレッポとキプロスからマルセイユまたはジェノバへ綿花を積んでいた。同船は8ポンド砲から18ポンド砲まで12門の砲を装備していた。乗組員は57名で、うち1名が死亡、2名が負傷した。キングフィッシャー号は索具に大きな損傷を受けたが、軽傷者は1名のみであった。^{[12] [a]}

1809年3月12日、ユーウェル・トリットン司令官の指揮下、38門の5等 フリゲート艦 トパーズと共にアドリア海戦役に参加したが、トパーズは40門のフロールと44門のダナエとともに決着のつかない戦闘に参加した。トパーズは死傷者や目立った損害を被らなかった。^[14]

10月1日、キングフィッシャーはザキントス島沖の艦隊に加わった。10月3日、ジョン・オズワルド将軍とジョン・W・スプランガー准将率いるイギリス軍が港を占領し、^[15]続いてケファロニア島、イタカ島、サンタ・マウラ島、セリゴ島が占領された。^[16]この頃、船上には冒険家トーマス・サトクリフが乗船していた。^[17]キングフィッシャーがこの海域にいる間に、コルフ島行きの船を数隻拿捕した。トリットンはそのうちの1隻にサトクリフを拿捕船長として乗せた。悪天候のため、サトクリフは10月30日にメリラ島に避難せざるを得なくなった。そこで、彼と部下は拿捕船を自沈させた後、捕らえられた。サトクリフは後にアルバニアに脱出した。^{[18] [b]}

1810年、キングフィッシャーの士官候補生が海兵隊の伍長と4人の少年とともにトラバッコロを拿捕したが、その船にはフランス兵約100人が乗っていた。キングフィッシャーは彼らをマルタ島へ移送した。^[20]

1811年、キングフィッシャーはアドリア海に出航し、1811年11月29日の戦闘でアクティブがポモネを占領した際に間接的に参加した。キングフィッシャーは戦闘終了後に再登場し、ポモネを曳航した。^[21]後にキングフィッシャーは賞金を分け合った。^[22]

1813年1月29日、キングフィッシャーはケルベロスと合流し、マドナ・デッラ・グラツィアを捕獲した。賞金は1838年4月に支払われた。^[c]

1813年2月2日、5時間に及ぶ追跡の後、同船のボートはトラバコロ1隻を拿捕し、コルフ島のセント・キャサリン島に9隻を衝突させたが、そのうち5隻は破壊された。キングフィッシャー号では2名が死亡、7名が重傷を負った。^[24]

1813年5月27日、キングスフィッシャーはポート・スラノ（クロアチア）にいた。そこでキングスフィッシャーは3隻の船を破壊し、穀物とワインを積んだ6隻をラグサ行きに拿捕した。^[25]

1814年から1816年の間、キングフィッシャーはポーツマスで常備艦として保管された。1816年10月に解体された。^[2]

• ギファード、エドワード（1852）海軍の大胆な行為、または、英国海軍の逸話。（ロンドン：ジョン・マレー）。
• ジェームズ、ウィリアム(1837)。『イギリス海軍史、1793 年のフランスによる宣戦布告からジョージ 4 世 R. ベントレーの即位まで』
• サトクリフ、トーマス (1841)。『チリとペルーでの16年間、1822年から1839年』。ロンドンおよびパリ: フィッシャー・サン＆カンパニー。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。

• ウィキメディア・コモンズのHMSキングフィッシャー（船、1804年）に関連するメディア
• [1] マイケル・フィリップス -旧海軍の船-キングフィッシャー