1783年1月2日の行動

1783年1月2日の行動
アメリカ独立戦争の一部
HMSマジジェンヌとシビルの間の行動、1783 年 1 月 2 日、ロバート ドッド著
日付 1783年1月2日 位置 フランソワ岬沖 結果 結論が出ない
交戦国
イギリス	フランス
指揮官とリーダー
トーマス・グレイブス	ケルガリウ・ロクマリア
強さ
フリゲート艦 1隻	フリゲート艦 1 隻スループ戦闘艦 1隻
死傷者と損失
16人死亡、31人負傷[1]	14人死亡、42人負傷[2]

1783年1月2日の戦闘は、アメリカ独立戦争の最終段階にカリブ海で起こった小規模な海戦である。イギリス海軍のフリゲート艦HMSマジシエンヌとフランスのフリゲート艦シビルの間で激しい戦闘が2時間近く続いたが、その間に両艦とも難破した。^[3]

トーマス・グレイブス艦長はHMSマジシエンヌの指揮官であり、ジャマイカ王立海軍基地によるサン＝ドマングのカップ＝フランソワ沖のイギリス軍封鎖に参加していた。^[4]

カプ・フランソワ沖の外洋で、HMSエンディミオンがフランスの船団を発見した。0630にエンディミオンは船団がフランス船であるとの信号を発した。[ ^4]フランス船団は1782年12月27日、チェサピーク湾に向けて商品と資金を運ぶためカプ・フランソワを出航した。船団の船が迷い、イギリス船の方へ向かった。0900にエンディミオンはイギリス船に追いつき、セレリティであることが判明した船を拿捕した。これは2万フラン相当の豪華な戦利品だった。一方、マジシエンヌが捕虜と商品の移動を手伝うために近づいた。0930にエンディミオンはマジシエンヌに北東へ追跡するよう信号^[3]

グレイブスはその後、戦闘準備に取りかかった。その後すぐに、最も風下のフランス艦3隻がフランス船団の後を追って去っていった。フランス艦は旗を掲げて戦闘の準備を整えた。^[4]

12時30分、マジシエンヌは小型船である14門の大砲を備えたフランスのスループ船レイルールに接近し、短い戦闘が行われた。スループ船に2発の舷側砲を発射した後、フランスのフリゲート艦シビルは苦戦するレイルールを助けるために後退し、マジシエンヌは離れた。^[3] シビルは600トンの定格で、26門の12ポンド砲と6門の6ポンド砲を搭載していた。銅板を貼られた高速フリゲートであった。ケルガリウ・ロクマリア伯爵の指揮下で271名の乗組員がいた。^{[注 1]} マジシエンヌは出航し、すぐにシビルの左舷後部に乗った。砲は事実上砲口同士が接近し、乗組員は手で砲弾を投げつけ、また頻繁に舷窓から半槍や砲突棒で砲弾を投げつけ合い、互いの射撃の気をそらしていた。^[3]

1415 にマジシエンヌがシビルの砲撃をほぼ鎮め、イギリス軍はフランス軍がまもなく降伏するだろうと期待し始めた。その時、フランス軍の砲弾がマジシエンヌの後部マストと前部トップマストを倒した。残骸はシビルから離れ、シビルは船尾に倒れた。マジシエンヌのマストが倒れた直後、イギリス艦の舷側砲弾がシビルの船首楼を通り抜け、11 人が死亡した。ケルガリウは船尾甲板で撃たれ、しばらくは死んだと思ったが、負傷しただけだった。副指揮官のシャルル・ガブリエル・モレル・デスキュール中尉が戦闘を続行した。^[4]

1420年頃、マジシエンヌ号の前部マストとメインマストが海に落ちた。エンディミオン号とエメラルド号が近づいてくるのが見えたので、シビル号は逃げた。 ^[5]マジシエンヌ号は、船尾に向けてあらゆる砲弾を撃つことしかできなかった。戦闘は1時間45分続いた。^[3]

マジシエンヌ号はエンディミオン号とエメラルド号に曳航され、2週間後にジャマイカに向かった。唯一の拿捕船であるセレリティ号は港に着くことなく、1月9日にヘネアガ島沖の岩礁に衝突して行方不明となった。シビル号は大きな損傷を受け、 1783年1月22日にトーマス・マクナマラ・ラッセル指揮下のHMSフサール号に拿捕された。^[6]トーマス・グレイブスは後にこの戦闘の2つの版画を制作した。1つは戦闘の始まりを、もう1つは戦闘の終わりを描いている。^[7]

注記

文献

• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-246-7。