GM-フォード 6速オートマチックトランスミッション

GM -Ford 6 速オートマチック トランスミッションは、もともと自動車の横置きエンジン用に設計されたオートマチック トランスアクスルです。2002 年に設計作業が開始され、ゼネラル モーターズとフォード モーター カンパニーは共同で、新しいトランスミッションをサポートするために製造工場に 7 億 2,000 万 ドルを投資することを約束しました。

各社はトランスミッションに別々に名前を付けて製造しています。

• フォードは、6F50と6F55を6F35 （ GM 6T40トランスミッションに関連）とともにミシガン州スターリングハイツのヴァンダイクトランスミッション工場で製造し、その後オハイオ州シャロンビルのシャロンビルトランスミッションでも製造した。
• GMはミシガン州ウォーレンのウォーレントランスミッションで6T70、6T75、6T80を製造し、2006年7月から生産を開始しました。[ ^1]

フォードは、 6F50 は 300 hp (224 kW) および 280 ft·lbf (380 N·m) に対応できるように設計されていると主張していますが、ゼネラルモーターズは、6T70 を 315 hp (235 kW) および 280 lb·ft (380 N·m)、6T75 を 315 hp (235 kW) および 300 lb·ft (407 N·m)、6T80 を 410 hp (306 kW) および 369 lb·ft (500 N·m) と評価しています。GM は、6T70/75/80 のウェット重量 (液体を含む) を 102 ～ 104.7 kg (225 ～ 231 lb) としています。

フォードは6F55の最大性能について公式に発表していないようですが、 272kW（370PS、365hp）、475N⋅m（350lbf⋅ft）のトルク（ファイナルドライブは標準で2.77:1、SHOパフォーマンスパッケージでは3.16:1）のエンジンを搭載したトーラスSHOのAWDに使用しています。また、400hp （300kW、410PS）、400lb⋅ft（540N⋅m）のエンジンを搭載した 第10世代リンカーンコンチネンタルにも使用しています。

この技術が最初に採用されたのは、2007 年モデルのFord EdgeおよびLincoln MKX クロスオーバー SUV、およびSaturn AuraセダンとSaturn Outlookクロスオーバーでした。また、 2007 年モデルのPontiac G6 GTP モデルとGMC Acadiaモデルにも使用されました。2009 年以前は、このトランスミッションには非常に弱い 3,5,R ウェーブ プレートによる問題があり、GM 製品ではこのトランスミッションが故障しやすかったです。更新されたウェーブ プレートは、6T70 の多くのクラッチ用にリリースされました。旧設計のウェーブ プレートは応力緩和されておらず、使用すると破損する可能性がありました。更新されたウェーブ プレートは、次の部品番号で入手可能です。

ギア比:

用途:

GM:

• 2007–2010サターン オーラ XR (LY7 V6 オプション)
• 2007ポンティアック G6 GTP
• 2007～2009年の土星の見通し
• 2007–2017 GMC アカディア
• 2008–2009サターン オーラ XR
• 2008–2009ポンティアック G6 GXP
• 2008–2017ビュイック エンクレーブ
• 2008–2009シボレー エクイノックス スポーツ
• 2008–2012シボレー マリブ (LY7 V6 オプション)
• 2008–2009ポンティアック トレント GXP
• 2009–2017シボレー トラバース
• 2010～2017シボレー エクイノックス (LF1、LFW、LFX V6 オプション)
• 2010–2016キャデラック SRX
• 2010～2016ビュイック ラクロス (LF1、LLT、LFX V6 オプション)
• 2012–2020シボレー インパラ
• 2013–2019キャデラック XTS
• 2010～2017 GMC テレイン (LF1、LFW、LFX V6 オプション)

フォード：

• 2007–2018フォード エッジ
• 2007–2018リンカーン MKX
• 2008–2019フォード トーラス
• 2008–2009フォード トーラス X
• 2008–2009マーキュリー セイブル
• 2009–2019フォード フレックス
• 2009–2016リンカーン MKS
• 2009–2012フォード エスケープ
• 2009–2011マーキュリー マリナー
• 2009–2011マツダ トリビュート
• 2010–2020フォード フュージョン
• 2013–2020リンカーン MKZ
• 2010–2011マーキュリー ミラン
• 2010–2019フォード トーラス
• 2013-2019フォード ポリス インターセプター セダン
• 2011–2019フォード エクスプローラー
• 2013-2019フォード ポリス インターセプター ユーティリティ
• 2012–2022フォード モンデオ
• 2015～2018年式フォードC-Max 1.5Lエコブースト搭載
• 2016～2019年式フォード フォーカス1.5Lエコブースト搭載
• 2017–2020リンカーン コンチネンタル

• フォードトランスミッションのリスト
• GMトランスミッション一覧

• 「燃費向上に貢献する新型6速トランスアクスルがフォード エッジをクロスオーバー ユーティリティ クラスのトップに押し上げる」。フォード モーター カンパニープレス リリース。2012年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2005年11月9日閲覧。
• 「新型 Hydra-Matic 6T70 6 速オートマチックがパフォーマンスと燃費の向上を実現」TheAutoChannel 。2006年1 月 20 日閲覧。
• 「技術的に進歩したトランスミッションが GM フリートに導入」。AutoTrends。2008年 6 月 25 日時点のオリジナルからアーカイブ。2008 年6 月 3 日閲覧。