製粉所

製粉所（または、製粉所、製粉機、小麦粉工場、飼料工場、フィードミル）は、穀物を小麦粉や粗挽き粉に挽くもの です。この用語は、粉砕装置または粉砕装置を保持する建物のいずれかを指す場合があります。グリストは、粉砕の準備として籾殻から分離された穀物です。

ギリシャの地理学者ストラボンは著書『地理学』の中で、紀元前71年以前に小アジアのカビラにあるミトリダテス6世エウパトル王の宮殿の近くに水力製粉所が存在していたと報告している。^[1]

初期の製粉所には水平な外輪が付いており、この配置は後にスカンジナビアで多く見られたことから「ノルスホイール」として知られるようになった。 ^[2]外輪はシャフトに取り付けられ、シャフトは「ランナーストーン」と呼ばれる石臼の中心に取り付けられていた。パドルにかかった水によって生じた回転力はランナーストーンに直接伝達され、ランナーストーンは「ベッド」と呼ばれる同様のサイズと形状の固定された石にこすりつけられた。^{[2]この単純な配置には}ギアは不要だったが、石の回転速度が利用可能な水の量と流れに依存するという欠点があり、そのため、流れの速い山岳地帯でしか使用できなかった。^[2]この水の量と流れの速度に依存するということは、石の回転速度が大きく変動し、最適な粉砕速度を常に維持できるわけではないことも意味していた。^[2]

垂直の車輪は紀元前1世紀末までにローマ帝国で使用されており、ウィトルウィウスによって記述されている。^[3]回転する水車は「人類最大の発見の1つ」と考えられている。それは労働者にとって非常に肉体的に厳しい仕事であり、奴隷労働者は動物とほとんど変わらないと考えられており、その悲惨さは図像学やアプレイウスの「黄金のロバ」に描かれている。^{[4] [5] [6]}ローマの技術の頂点はおそらく、19メートルの落差を持つ水が16台の水車を駆動し、1日あたり28トンの粉砕能力を発揮したバルベガル水道橋と水車であろう。^[7]水車はローマ帝国崩壊後も使用され続けたようである。

クランクとコネクティングロッドを利用した手動式の製粉機は西漢時代に使用されていました。^[8]

紀元後3世紀以降、ビザンチン帝国とササン朝ペルシアで製粉業が拡大し、 8世紀以降はイスラム世界全体で大規模な製粉工場が広く普及した。 ^{[9]ギア付きの製粉所は中世の}近東と北アフリカで建設され、穀物やその他の種子を挽いて食事を作るために使用された。^[10]イスラム世界の製粉所は水力と風力の両方で動いていた。最初の風力製粉所は9世紀と10世紀に現在のアフガニスタン、パキスタン、イランで建設された。^{[11]エジプトの}ビルバイスという町には穀物加工工場があり、1日あたり推定300トンの小麦粉と穀物を生産していた。^[12]

10世紀後半以降、北ヨーロッパでは製粉業が拡大した。^[9]イングランドでは、1086年のドゥームズデイ調査で、イングランドの水力製粉所の正確な数が示されており、その数は5,624で、住民300人につき1つという割合だった。これは西ヨーロッパと南ヨーロッパの一般的な状況だったと思われる。この頃から、水車は製粉以外の目的にも使われるようになった。イングランドでは、稼働中の製粉所の数は人口増加に伴って増加し、1300年までに約17,000でピークに達した。^[13]

ヨーロッパでは中世盛期から製粉所の現存例が限られている。スペインのエブロ川に現存する保存状態の良い水車と製粉所は、1202年にシトー会修道士によって建てられたルエダ王立修道院に関連するものである。シトー会は、1100年から1350年にかけて西ヨーロッパでこの技術を使用していたことで知られている。

「製粉所」や「製粉所」という用語は、穀物を挽くあらゆる製粉所を指すことができるが、歴史的には、農民が自分の穀物を持ち込み、挽いた粉や小麦粉から「製粉所通行料」と呼ばれる一定の割合を差し引いたものを受け取る地元の製粉所を指すために使われていた。^{[14]イングランドの初期の製粉所は、ほとんどの場合、}地元の領主によって建てられ、その地域で加工されるすべての穀物の一定割合に対する独占権（粉砕権）を持っていた。 ^{[15] [16]}後に、製粉所は農村によって支援され、製粉業者は賃金の代わりに「製粉所通行料」を受け取った。ほとんどの町や村には独自の製粉所があり、地元の農民が製粉のために穀物を簡単に運ぶことができた。これらのコミュニティは、パンが主食であったため、地元の製粉所に依存していた。

古典的な水車設計は通常は水力ですが、風力や家畜で動くものもあります。水車では水門が開かれ、水が水車の上または下を流れて回転します。ほとんどの水車では、水車は垂直、つまり端を上にして水中に取り付けられていますが、水平になっている場合もあります (タブ水車やいわゆるノルス水車)。後の設計では水平の鋼鉄製または鋳鉄製のタービンが組み込まれ、古い水車に再装着されることもありました。

ほとんどの車輪駆動の工場では、ピットホイールと呼ばれる大きな歯車が水車と同じ車軸に取り付けられており、これが建物の下部から上部まで垂直に走る主駆動軸上のウォーローと呼ばれる小さな歯車を駆動します。このギアリング システムにより、主軸は水車よりも速く回転します。水車は通常 10 rpm程度で回転します。

石臼自体は約 120 rpmで回転します^{[疑わしい–議論が必要] 。石臼は重ねて置かれています。}ベッドと呼ばれる下の石臼は床に固定され、ランナーと呼ばれる上の石臼は別のスピンドルに取り付けられ、メインシャフトによって駆動されます。ストーンナットと呼ばれるホイールがランナーのスピンドルをメインシャフトに接続しており、これを移動して石臼を切り離し、回転を停止することができます。メインシャフトは回転したままにして他の機械を駆動します。これには、小麦粉を精製するための機械式ふるいを駆動したり、木製のドラムを回転させて穀物の袋を製粉所の上部に持ち上げるチェーンを巻き取ったりすることが含まれます。石臼間の距離は、必要な小麦粉の等級に合わせて変えることができます。石臼を近づけると、より細かい小麦粉ができます。このプロセスは、自動または製粉業者によって制御され、テンターと呼ばれます。^[17]

穀物は袋に入れられ、ホイストに乗って製粉所上部の袋床に持ち上げられます。次に、袋の中身がビンに空けられ、穀物はホッパーを通って下の石の床にある石臼に落ちます。穀物の流れは、なだらかな傾斜のトラフ（スリッパー）で穀物を振ることで調整され、そこからランナーストーンの中央の穴に落ちます。製粉された穀物（小麦粉）は、ランナーストーンの溝を通って石の外縁から出てくると集められ、シュートから送り込まれ、地面またはミールフロアの袋に集められます。同様のプロセスが、小麦粉を作るための小麦などの穀物や、コーンミールを作るためのトウモロコシにも使用されます。

石臼の振動で建物が揺れるのを防ぐため、石臼は通常、壁から離れた、ハスクと呼ばれる別の木製の基礎の上に設置されました。この基礎は、石臼とメインギアから発生する振動から建物を隔離し、また、基礎を簡単に水平に調整して石臼を完全に水平に保つことができました。下部のベッドストーンはハスクの差し込みに配置され、上部のランナーストーンはハスクの高さより上に配置されました。

アメリカの発明家オリバー・エバンスは、 18世紀末に小麦粉製造工程を自動化し、初期の製粉所の労働集約的な工程に革命をもたらした。彼の発明には、エレベーター（垂直のエンドレス革ベルトに木製またはブリキのバケツを取り付け、穀物や小麦粉を垂直に上方に移動させるもの）、コンベア（材料を水平に移動する木製のオーガー）、ホッパーボーイ（挽きたての小麦粉をかき混ぜて冷却する装置）、ドリル（バケツの代わりにフラップが付いた水平エレベーター、コンベアの使用に似ているが、より簡単に作れる）、ディセンダ（下向きに傾斜したトラフ内のエンドレスストラップ（革またはフランネル）で、ストラップはトラフ内で挽いた小麦粉を動かすのに役立つ）などがある。最も重要なことは、彼がこれらを単一の連続工程に統合したことであり、全体的な設計は後に自動（または自動化）製粉所として知られるようになった。1790年、彼はその工程で3番目の連邦特許を取得した。 1795年に彼はそのプロセスを詳細に説明した「若き製粉業者と製粉業者のガイド」を出版した。^[18]

エヴァンス自身は、商業用製粉所として設計された自動製粉所を説明するのに「グリストミル」という用語を使用しませんでした（彼はより一般的な「水車」という用語を使用しました）。彼の著書で「グリスト」（または「グリスト」）に言及しているのは、農民が自分で挽くために持ち込む少量の穀物（一般的には物々交換またはカスタム製粉と呼ばれるもの）だけです。彼の著書で、エヴァンスはこれらのグリストを連続的に製粉できるシステムについて説明し、「このように構築された製粉所は、日中にグリストを挽き、夜間に商業用作業を行う可能性がある」と述べています。^[19]時間が経つにつれて、小型で古いスタイルの製粉所は、一般的にグリストミルと呼ばれるようになりました（大規模な工場製粉所と区別するため）。

現代の製粉所では通常、電気や化石燃料を使用して、重い鋼鉄または鋳鉄製の鋸歯状の平らなローラーを回転させ、ふすまと胚芽を胚乳から分離します。胚乳は挽かれて白い小麦粉になり、ふすまと胚芽と再結合して全粒粉またはグラハム粉が作られます。製粉技術が異なると目に見えて異なる結果になりますが、栄養面でも機能面でも同等の成果を生み出すことができます。石臼で挽いた小麦粉は、その食感、ナッツのような風味、そしてスチールローラーで挽いた小麦粉よりも栄養価が高く、焼き上がりが良いという考えから、多くのパン職人や自然食品支持者に好まれています。^{[20]石臼は比較的ゆっくりと挽くため、胚芽部分の脂肪が}酸化して悪臭を放ち、ビタミン含有量の一部が破壊されるような過度の温度に胚芽がさらされないと言われています。^[20]石臼で挽いた小麦粉はローラーで挽いた小麦粉に比べてチアミン含有量が比較的高いことが分かっており、特に硬質小麦から挽いた小麦粉にはその傾向が顕著です。^[20]

製粉所では、茎や籾殻が事前に除去された「きれいな」穀物のみを挽きますが、歴史的には、製粉前に脱穀、選別、洗浄を行う設備を備えた製粉所もありました。

現代の製粉所は通常、個人所有で穀物の製粉と引き換えに金銭や取引を受ける「商用製粉所」か、製粉されていない穀物を購入し、生産された小麦粉を所有する企業が所有する製粉所です。

製粉工場でよく見られる害虫の一つに地中海コクゾウがある。この蛾の幼虫は巣状の物質を作り出し、機械を詰まらせ、製粉工場の停止を引き起こすこともある。^[21]

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  水車のある製粉所、スカイライン ドライブ、バージニア州、1938 年
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  製粉所のホッパー、バージニア州スカイライン ドライブ、1938 年。穀物はホッパーを通って下の粉砕石に送られました。
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  製粉所の駆動機械、トーマス ミル、ペンシルベニア州チェスター郡
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  ペダル式小麦製粉所、シェディアック ケープ、ニューブランズウィック州
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  1850 年から 1900 年の間にミネアポリスに建設された数十の製粉工場の残骸。セント アンソニー フォールズのミシシッピ川西岸にある製粉工場に動力を供給していた地下水路に注目してください。
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  マサチューセッツ州スターブリッジのオールド スターブリッジ ビレッジにある 1840 年代の製粉所の車輪
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  ジョージ・ワシントンの製粉所の砥石にトウモロコシを入れる「スリッパー」
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  ワシントン州ソープの古い製粉所にある古いタービンホイール
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  マサチューセッツ州サドベリーのウェイサイド インにある製粉所
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  ドルドレヒトの郷土博物館の外にあるベベルギア付きの穀物粉砕機
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  ジャレル農園の製粉所、1899 年に取得
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  ミンガスミルの水力製粉所^[22]

• 水車の一覧
• ハンマーミル
• 潮力発電
• ユニファインミル
• 船舶工場
• 軟骨測定器

• Wikander, Örjan (1985)。「初期の水車に関する考古学的証拠。中間報告」。技術史。第 10 巻。pp. 151–79。
• Wikander, Örjan (2000)。「水車」。Wikander, Örjan (編)。古代水技術ハンドブック。歴史における技術と変化。第 2 巻。ライデン: Brill。pp. 371–400。ISBN 90-04-11123-9。

• リチャード・ベネット、ジョン・エルトン。トウモロコシ製粉の歴史（ロンドン、シンプキン、マーシャル・アンド・カンパニー、1898年）。

• 第 1 巻 - ハンドストーン、奴隷および牛の工場
• 第2巻 - 水車と風車
• 第3巻 - ミルズの封建法と慣習
• 第4巻 - 有名な封建時代の工場
• 米国ミネソタ州南部のキャノンリバーミルズの歴史

• 工場の写真
• 古い工場の保存協会