フェルナンド・デ・ノローニャ | |
|---|---|
州区 | |
| フェルナンド デ ノローニャ州地区 | |
位置 | |
| 座標: 03°51′18″S 32°25′30″W / 3.85500°S 32.42500°W / -3.85500; -32.42500 | |
| 国 | |
| 州 | |
| 設立 | 1503年8月10日 |
| 設立者 | アメリゴ・ヴェスプッチ |
| 名前の由来 | フェルナン・デ・ロローニャ |
| 政府 | |
| • ブラジル連邦共和国大統領 | ルイス・イナシオ・ルラ・ダ・シルバ |
| • 知事 | ラケル・ライラ |
| • 総務管理者 | タリータ・フィゲイロア |
| エリア | |
• 合計 | 18 km 2 (7 平方マイル) |
| 人口 (2020年[1]) | |
• 合計 | 3,101 |
| • 密度 | 170/km 2 (450/平方マイル) |
| 異名 | ポルトガル語: Noronhense |
| タイムゾーン | UTC-02:00 (注釈) |
| 郵便番号 | 53990-000から53999-999 |
| 市外局番 | +55 81 |
| ISO 3166 コード | BR-PE |
| Webサイト | ノロニャ |
| 正式名称 | ブラジルの大西洋諸島: フェルナンド デ ノローニャ保護区とアトル ダス ロカス保護区 |
| タイプ | 自然 |
| 基準 | 七、九、十 |
| 指定された | 2001年(第25回) |
| 参照番号 | 1000 |
| 地域 | ラテンアメリカとカリブ海 |
フェルナンド・デ・ノローニャ島(ブラジルのポルトガル語での発音: [feʁˈnɐ̃du dʒi noˈɾoɲɐ])は、正式にはフェルナンド・デ・ノローニャ州行政区(ポルトガル語: Distrito Estadual de Fernando de Noronha )であり、1988年まではフェルナンド・デ・ノローニャ準州(Território de Fernando de Noronha)として知られていた、大西洋に浮かぶ群島で、ブラジルのペルナンブコ州に属し、ブラジルの海岸から354 km (191 nmi; 220 mi)沖合に位置しています。21の島と小島で構成され、面積は26 km 2 (10 sq mi)に広がっています。[2]同名の主要島のみに人が住んでいます。面積は18.4 km 2 (7.1 平方マイル)で、2020年の人口は3,101人と推定されています。群島の大部分は比較的低地ですが、標高が100 m (328 フィート)を超える場所もあります。
これらの島々はブラジルでは行政上独特な存在である。島々は「州区」(distrito estadual )を形成しており、ペルナンブコ州政府によって直接管理されている(リオグランデドノルテ州に近いにもかかわらず)。[3]州区の管轄には、フェルナンドデノローニャの北東625km(337海里、388マイル)に位置する非常に遠隔地にあるサンピエール・サンパウロ諸島も含まれる。島々の面積の70%は1988年に国立海洋公園として設立された。
2001年、マグロ、サメ、カメ、海洋哺乳類の餌場としての重要性から、ユネスコはここを世界遺産に指定しました。 [4]タイムゾーンは一年中 UTC-02:00です。
歴史
発見


フェルナンド・デ・ノローニャの居住は16世紀初頭に遡る。その地理的位置により、この群島は新世界で最初に発見された土地の一つであり、 1500年にスペインの地図製作者フアン・デ・ラ・コサによって海図に示され、1502年にはポルトガルのアルベルト・カンティーノによって「クアレスマ」という名前で海図に示された。[5]
記録によると、フェルナンド・デ・ノローニャ島は、リスボンの商人フェルナン・デ・ロローニャが率いる民間の商業コンソーシアムが組織し資金を提供したポルトガルの探検隊によって1503年8月10日に発見された。探検隊はゴンサロ・コエーリョ船長が総指揮し、イタリアの冒険家アメリゴ・ヴェスプッチを乗せ、その記録を書いた。[6]探検隊の旗艦は島の近くで岩礁に衝突し沈没した。コエーリョの命令で、ヴェスプッチは島に停泊し、コエーリョ艦隊の残りが南に向かった間、そこで1週間過ごした。ソデリーニへの手紙の中で、ヴェスプッチは無人島について説明し、その名前を「聖ローレンス島」と報告している(8月10日は聖ローレンスの祝日であり、ポルトガルの探検家は場所を典礼暦で命名するのが慣例だった)。[7]
島の存在は、それから1504年1月16日までの間にリスボンに報告された。この日、ポルトガル王マヌエル1世は、フェルナン・デ・ロローニャに「サン・ジョアン島」を世襲の船長として与える勅許状を出した。[8]ヴェスプッチは1504年6月までリスボンに戻らなかったため、歴史家は、未知の船長の指揮下にあるコエーリョ艦隊の迷い船がヴェスプッチを回収するために島に戻ったが、そこで彼や他の誰も見つけられず、その知らせを一人でリスボンに持ち帰ったのではないかと仮説を立てている。[9]ヴェスプッチは手紙の中で、1503年8月18日に島を出発し、1年後の1504年6月18日にリスボンに到着したとき、リスボンの人々は彼の船が失われたと「聞いていた」ので驚いたと主張している。[10]島とヴェスプッチの船の喪失の知らせをリスボンに持ち帰った船長は不明である。この船長は、この遠征の主たる資金提供者であるロローニャ自身だったのではないかと推測する者もいる。[要出典]
この説明は、文書による記録から再構成されたが、地図の記録によって疑問が投げかけられている。フェルナンド・デ・ノローニャ島に非常によく似たクアレスマという島が、カンティーノの星座早見盤に描かれている。カンティーノの地図は匿名のポルトガルの地図製作者によって作成され、コエーリョ探検隊が出発するずっと前の1502年11月以前に完成していた。このことから、この島は以前の探検隊によって発見されたのではないかという憶測が流れている。しかし、それがどの探検隊であったかについては意見の一致をみていない。「クアレスマ」という名前は四旬節を意味し、3月か4月上旬に発見されたに違いないことを示唆しているが、これは既知の探検隊とは一致しない。[出典が必要]また、カンティーノの地図にはクアレスマの西側に、フェルナンド・デ・ノローニャ島に合わない赤い島がある。これらの異常性を説明するために、quaresmaをanaresmaと読み替えて、提案された四旬節の時期を不要とし、[11]赤い島は単なる偶然のインクの染みであると提案する人もいます。[12]

クアレスマがフェルナンド・デ・ノローニャであるとすれば、誰が発見したのかは不明である。1501年5月に派遣されたポルトガル王室の地図作成遠征隊によって発見されたとする説があり、隊長は不明(おそらくアンドレ・ゴンサルベス)で、アメリゴ・ヴェスプッチも同行していた。1501年の地図作成遠征は、アメリゴ・ヴェスプッチの「第3回航海」(ポルトガル旗の下での初の航海)としても知られている。ヴェスプッチはこの遠征について2度記述している。最初は1503年初頭に書かれたロレンツォ・ピエトロ・フランチェスコ・ディ・メディチへの手紙(「メディチへの手紙」の(記述)を参照)、次に1504年から1505年にかけて書かれたピエロ・ソデリーニへの手紙(「ソデリーニへの手紙」の[記述] )である。ヴェスプッチの記述では、1501 年の地図作成遠征の船長の名前は言及されておらず、その正体についてはさまざまな憶測が飛び交っている。16 世紀の年代記作者ガスパール・コレイアは、アンドレ・ゴンサルヴェスではないかと示唆している( Lendas da India、p.152)。グリーンリー (1945) は、フェルナン・デ・ロローニャ自身ではないかと推測している (この仮説はドゥアルテ・レイテ (1923) も示唆している)。しかし、これは他の著者、例えばルーケマ (1963) によって強く反論されており、彼らはロローニャのような裕福な商人が自ら船を指揮することはまずあり得ないと主張している。ロローニャが地図作成遠征を支援したとしても、それはおそらく資金援助に限られていただろう。[要出典]
ヴェスプッチによれば、この遠征隊は 1502 年 9 月にリスボンに戻り、カンティーノの地図の最終的な構成にちょうど影響を与えたとのことです。しかし、ヴェスプッチは当時この島を発見したとは報告しておらず、代わりに 1503 年のコエーリョ遠征のとき初めてこの島を見たと述べています。
1502年10月12日にヴェネツィアの使者パスクアリゴが書いた手紙には、1502年7月22日(ヴェスプッチの3か月前)に「オウムの国から」船がリスボンに到着したと書かれている。[13] これは地図作成遠征隊から迷い込んで予定より早く帰ってきた船か、まったく別の遠征隊の船である可能性があるが、そのことについては情報がない。[14]到着したとされる時期(1502年7月)から判断すると、1502年3月、帰路の途中、四旬節のかなり前に偶然島にたどり着いた可能性がある。[要出典]
3 つ目の説は、この島は 1500 年にペドロ・アルバレス・カブラル率いる第二次インド無敵艦隊がブラジルを発見した直後にすでに発見されていたというものである。ポルト・セグーロに短時間上陸した後、カブラルはガスパール・デ・レモスかアンドレ・ゴンサルベス (情報源は矛盾) の指揮下で補給船をリスボンに派遣し、発見を報告させた。この帰還した補給船はブラジル沿岸に沿って北上し、フェルナンド・デ・ノローニャ島に遭遇した可能性があり、1500 年 7 月までにリスボンでその存在を報告した。しかし、帰還した補給船は四旬節を過ぎてから出航していたため、これはクアレスマの名前と矛盾する。
4つ目の可能性は、1501年3月か4月にリスボンを出航し、1502年9月に帰還したジョアン・ダ・ノヴァ率いる第三インド無敵艦隊によって発見されたというものである。このときもカンティーノの地図に影響を与えた。年代記作者ガスパール・コレイアは、往路の航海で第三無敵艦隊はサント・アゴスチーニョ岬周辺のブラジル海岸に立ち寄ったと主張している。[15]他の2人の年代記作者(ジョアン・デ・バロスとダミアン・デ・ゴイス)は上陸については触れていないが、島を発見したと報告している(彼らはそれがアセンション島であると考えているが、確実ではない)。[16]そのため、第三無敵艦隊が往路でフェルナンド・デ・ノローニャ島を発見した可能性がある。しかし、タイミングは非常にタイトです。イースターは1501年4月11日に上陸しましたが、第三艦隊のリスボンからの出発予定日は3月5日から4月15日までで、四旬節内にその地域に到着するには時間が足りません。
これらの異常の結果、現代の歴史家の中には、フェルナンド・デ・ノローニャは1502年のカンティーノの地図には全く描かれていないと主張する者もいる。代わりに、彼らはクアレスマ島とそれに付随する赤い「インクの染み」は実際にはロカス環礁であり、地図上でわずかにずれていると主張している。これにより、フェルナンド・デ・ノローニャ島自体は、ヴェスプッチが最初に報告したように、ゴンサロ・コエーリョ探検隊によって1503年8月10日に発見されたことになる。 [17]ルーケマは、四旬節のかなり前の1502年3月16日に、帰路についた迷い船または記録されていない探検隊によって発見されたのはロカス環礁であったと結論付けている。
「サン・ジョアン」という名前は、最終的には当初は非公式だった「フェルナンド・デ・ノローニャ」という名前に取って代わられました。ロローニャ家の子孫に宛てた 1559 年 5 月 20 日付けの王室の書簡では、依然としてこの島を正式名称「イルハ・デ・サン・ジョアン」で呼んでいる[18]が、既に他の場所、例えばマルティム・アフォンソ・デ・ソウザの航海日誌に記載されている。 1530 年代には、この島は「フェルナン デ ノローニャ島」と呼ばれていました(「ノローニャ」はよくあるスペルミスです) 「ロローニャ」)。非公式名は最終的に正式名に取って代わりました。
1500–1700
リスボンの商人フェルナン・デ・ロローニャは、フェルナンド・デ・ノローニャ島の世襲船長職だけでなく、(1503年から1512年頃まで)ブラジル貿易の独占権も持っていた。1503年から1512年の間に、ノローニャの代理人はブラジルの海岸に沿って一連の倉庫(フェイトリア)を設立し、ヨーロッパの織物職人に高く評価されていた在来の赤い染料の木であるブラジルウッドをめぐってブラジルの先住民との貿易に従事した。フェルナンド・デ・ノローニャ島はこのネットワークの中心的な集積地であった。沿岸のインディアンによって継続的に伐採され、さまざまな沿岸倉庫に運ばれたブラジルウッドは、フェルナンド・デ・ノローニャ島の中央倉庫に出荷され、収集された荷物をヨーロッパに運ぶ大型の輸送船が断続的に島を訪れていた。 1512年にロローニャの商業特許が失効した後、ブラジルウッド事業の組織はポルトガル王室に引き継がれたが、ロローニャとその子孫は、少なくとも1560年代までは、 フェルナンド・デ・ノローニャ島自体の私有権を世襲の船長として保持した。
1700–1900
1719 年 7 月、「ブラック バート」としても知られる ウェールズの海賊バーソロミュー ロバーツは、西インド諸島のポルトガル船の捜索に出発する前に、合計 9 週間この島に滞在しました。
フランス占領
1736年、フランス東インド会社はレスケリン船長率いる遠征隊を派遣し、島を植民地化するための軍隊と資源を供給した。[19] [20]フランス人が島を植民地化したことを知ったブラジル副王ガルベイアス伯爵は、1736年9月26日に斥候を派遣し占領を確認した。[19] ポルトガル国王ジョアン5世はフランス軍と入植者を追放することを決定し、 1737年5月26日にペルナンブコ州知事エンリケ・ルイス・ペレイラ・フレイレ・デ・アンドラーデに決議に従うよう指示する勅許状を発布した。[19]同時に、ガルベイアス伯爵はジョアン・ロボ・デ・ラセルダ大佐の指揮の下、250人の兵士からなる遠征隊を準備し、1737年10月6日にレシフェを出航した。[ 19] [ 20] [21]ラセルダは抵抗を受けることなくフランス軍を追い出し、1738年7月11日にレシフェに戻った。[19] [20]
ヘンリー・フォスター船長は、1828年に出発したHMSチャンティクリア号の艦長として行った科学調査遠征の途中で、フェルナンド・デ・ノローニャ島に立ち寄った。フォスターは海岸と海流の調査に加え、ケーター不変振り子を使用して重力の観測を行った。[22]彼はこの島を、調査に着手した二重の経線の接合点とした。フェルナンド・ノローニャ島の知事はフォスターに多大な援助を与え、知事は振り子実験のためにフォスターに自宅の一部を使わせてくれた。[23]フォスターが測定したリオデジャネイロの経度は、南アメリカの海図が疑わしいことを意味していた大きな食い違いの一方にあった。

これを解決するために、海軍本部はロバート・フィッツロイ艦長にビーグル号の調査遠征を指揮するよう指示した。 その重要な任務の1つはフェルナンド・ノローニャ島に立ち寄り、船に搭載された22個のクロノメーターを使って正確な観測時刻を測り、その正確な経度を確認することだった。[ 23 ]彼らは1832年2月19日の夜遅くに島に到着し、真夜中に錨を下ろした。2月20日、フィッツロイは激しい波による困難にもかかわらず、観測を行うための小隊を上陸させ、その夜にブラジルのバイーアに向けて出航した。 [24]
日中、ビーグル号の乗客の一人であった博物学者チャールズ・ダーウィンが島を訪れました。彼は地質学の本のためにメモを取りました。彼は森の美しさについて次のように書いています。
「島全体が一つの森で、森が密集しているので、這って行くだけでも大変な労力が必要です。景色はとても美しく、大きなモクレンやローレル、そして繊細な花で覆われた木々が私を満足させてくれるはずです。しかし、熱帯地方の壮大さをまだすべて見ていないのは確かです。派手な鳥も、ハチドリも、大きな花もありませんでした。」[25]
フェルナンド・デ・ノローニャ島での彼の経験は日誌に記録されており、後に『ビーグル号の航海』として出版された。[26]また、1844年に出版された『ビーグル号の航海中に訪れた火山島の地質学的観察』にも、この島の短い説明が収録されている。[27]
この島は19世紀には流刑地としても使われた。[28]
1900年~現在



18世紀後半、最初の囚人がフェルナンド・デ・ノローニャに送られた。刑務所が建設された。1897年、ペルナンブコ州政府が刑務所を接収した。[29] 1938年から1945年の間、フェルナンド・デ・ノローニャは政治犯収容所であった。1957年に刑務所は閉鎖され、ジュセリーノ・クビチェック大統領が群島を視察した。[30]しかし、1964年の軍事クーデター後、ミゲル・アラエスはペルナンブコ州知事の辞任を拒否したため、そこで投獄された。[31]
20世紀初頭、イギリスが電信技術協力のために来航した(サウスアメリカン会社)。その後、フランスがフランスケーブル[32]を、イタリアがイタルケーブル[33]を携えて来航した。
1942年、第二次世界大戦中、この群島はロカス環礁とサン・ペトロ・パウロ島を含む連邦領となり、政府は政治犯と一般囚人を地元の刑務所に送った。
1942年9月、アメリカ陸軍航空軍 航空輸送司令部によってナタール・ダカール航空路用の空港が建設された。連合軍のアフリカ作戦中、ブラジルとフランス領西アフリカを結ぶ大洋横断の交通路として、貨物、乗り継ぎ航空機、人員の輸送に利用された。ブラジルは1944年9月5日、この空港をアメリカ海軍の管轄下に移管した。 [34]終戦後、空港の管理はブラジル政府に戻された。
1950 年 7 月 21 日、この空港の地理的な位置のおかげで大規模な航空事故は回避されました。ダカールからナタールへ向かう途中、BOAC のCanadair C-4 Argonautは 7 名の乗組員と 12 名の乗客を乗せて飛行中、深刻なエンジントラブルに遭遇し、一時は右翼のエンジンが両方とも停止しました。機能しているエンジンが左翼の 2 基のみであったため、出力が低下したため、航空機は通常の巡航高度 20,000 フィートから毎分 400 フィートの速度で着実に高度を下げていきました。さらに困難だったのは、内側のエンジンのプロペラをフェザリングできず、航空機の抗力が大幅に増加したことでした。乗組員はまた、同じエンジンで継続的に火災が発生していることにも対処しなければなりませんでした。その結果、機長は SOS の発令を命じました。乗組員は、ナタールに到着できない可能性があり、南大西洋で不時着しなければならないことを認識しました。その結果、機長は南西480マイルのフェルナンド・デ・ノローニャ島に着陸することを決定した。途中で乗組員はなんとか船外機を再始動し、これにより飛行機は高度9000フィートを維持することができた。左翼エンジンの冷却温度に問題があり、小さな群島を見つけるのも困難だったが、乗組員はアルゴノートを救助し、苦難が始まってから約4時間後にフェルナンド・デ・ノローニャ島に安全に着陸させた。[35]
現在、フェルナンド・デ・ノローニャ空港には、ブラジル沿岸の レシフェとナタールからの航空便が毎日運航しています。
1988年、ブラジルは陸と海の環境保全を目的に、群島の約70%を海洋国立公園に指定した。1988年10月5日、連邦直轄地は解体され、ペルナンブコ州に編入された(ロカス環礁はリオグランデ・ド・ノルテ州に編入された)。
現在、フェルナンド デ ノローニャの経済は、その繊細な生態系の制約により、観光に依存しています。上記の歴史的関心に加えて、この群島は、植物、動物、地質などの研究に専念するさまざまな科学者の注目を集めています。この管轄区域は、 DX センチュリー クラブによって独立した「実体」と見なされているため、アマチュア無線家が頻繁に訪れています。[引用が必要]
2001年、国連教育科学文化機関(ユネスコ)は、フェルナンド・デ・ノローニャ島とロカス環礁を世界遺産に登録しました。その理由として、以下のことが挙げられています。
2009年、エールフランス447便がフェルナンド・デ・ノローニャ沖の大西洋に墜落した。島から救助活動が開始され、同便を運航していたエアバスA330から遺体と残骸が5日以内に回収された。搭乗していた228人全員が死亡した。墜落は、ピトー管が詰まったために速度の測定値が不正確になったことに対する乗務員の不適切な対応が原因で、副操縦士(操縦していたパイロット)が機首を上げたために機体が失速し墜落した。[36]
地理
地質学
この群島の島々は、水没した山脈の目に見える部分です。21の島、小島、火山起源の岩で構成されています。主な島の面積は18 km 2 (6.9 平方マイル)で、長さは最大で10 km (5.4 海里、6.2 マイル)、幅は最大で3.5 km (1.9 海里、2.2 マイル)です。この巨大な火山層の基部は、地表から756 m (2,480 フィート) 下にあります。火山岩は多様ですが、主にシリカが不飽和で、見つかった溶岩の種類には、ベイサナイト、ネフェリナイト、フォノライトがあります。 [37]グループの名前の由来となった主な島は、総面積の91%を占めています。残りはラタ島、セラ・ジネタ島、カベルダ島、サン・ジョゼ島、そしてレアン島とヴィウヴァ島から構成されています。本島の中央高地はキサバと呼ばれています。[38]
フローラ
国連環境計画では、Capparis noronhae属(2種)、Ceratosanthes noronhae属(3種)、Cayaponia noronhae属(2種)、 Moriordica noronhae属、Cereus noronhae属、Palicurea noronhae属、Guettarda noronhae属の種を含む15の可能性のある固有植物種をリストに挙げています。ブメリア・ノロンハエ、ホオズキノロンハエ、フィカス ノロンハエ。[39]
動物相
この島には 2 種類の固有の鳥、ノローニャ エラエニア( Elaenia ridingleyana ) とノローニャ ビレオ( Vireo gracilirostris ) が生息しています。どちらも本島に存在します。ノローニャ ビレオはイーリハ ラタにもあります。さらに、ミミバトの固有亜種( Zenaida auriculata noronha ) が存在します。絶滅した固有種 クイナの亜化石も発見されている。この諸島は海鳥の繁殖にとって重要な場所でもある[40] 。 Amerigo Vespucciによって言及された、固有のシグモドン目の齧歯動物 ( Noronhomys vespuccii )は現在絶滅しています。[41]この島には、ノローニャ ワームトカゲ ( Amphisbaena ridingleyi ) とノローニャ トカゲ ( Trachylepis atlantica ) という 2 つの固有の爬虫類が生息しています。[42]
海洋生物
この島の主な魅力は、海上と海中の生物です。ウミガメ、クジラ類(最も一般的なのはハシナガイルカとザトウクジラで、これに続いてマダライルカ、コビレゴンドウ、メロンヘッドクジラなど多くの種が見られます[43])、アホウドリ、その他多くの種が頻繁に観察されます。
気候
フェルナンド・デ・ノローニャ島は熱帯湿潤乾燥気候(Aw/As)で、気温はともかく降雨量は2つの季節に分かれている。雨季は2月から7月までで、それ以外の時期はほとんど雨が降らない。日中および月間の気温差は異常に小さい。[44]
保全と環境への脅威
元々あった大木のほとんどは、19世紀に島が刑務所として使われ、薪や囚人が隠れたりいかだを作ったりするのを防ぐためなどに伐採されました。[47]
また、外来種も導入されています。
- 亜麻仁は牛の飼料として使用されます。[48]
- テグートカゲ(Tupinambis merianae 、地元ではテジュと呼ばれる)は、1950年代にネズミの蔓延を抑えるために導入された。テグートカゲは昼行性でネズミは夜行性であるため、効果はなかった。このトカゲは現在、主に鳥の卵を餌としており、害虫とみなされている。[49]
- 1960年代に軍が兵士の狩猟用に導入したイワトビ(Kerodon rupestris 、地元ではモコと呼ばれる) [50] 。
- ペットとして導入された飼い猫は、現在では島全体に広がり、そのうちのいくつかは野生化し、在来の鳥、ケイビー、同種げっ歯類を捕食することによってのみ生き延びている。
これらから、飼い猫とテグートカゲが侵略的になりました。
島はフェルナンド・デ・ノローニャ海洋国立公園とフェルナンド・デ・ノローニャ環境保護区に分かれており、後者は都市部と観光地をカバーしている。[51]
経済
イルカウォッチング、ダイビング、貸切釣りなどの観光業が島の経済の大部分を占めています。
経済指標
フェルナンド・デ・ノローニャ諸島の2005年の国内総生産(GDP)は22,802,000レアル、一人当たり所得は10,001レアルでした。2000年、国連開発計画はフェルナンド・デ・ノローニャ州地区の人間開発指数(HDI)を0.862と推定しました。諸島内の銀行センターは、サンタンデール・ブラジル銀行の支店とブラデスコ銀行の支店の2つだけです。本島周辺には、 さらに1、2台のATM(現金自動預け払い機)があります。
観光

フェルナンド デ ノローニャのビーチは、観光やダイビングのレジャーにおすすめです。最も人気のあるビーチは、バイア ド サンチョ、ピッグ ベイ、ドルフィンズ ベイ、スエステ ベイ、プライア ド レオンです。アフリカから暖かい海水が島に流れ込む南赤道海流のおかげで、30 ~ 40 m (98 ~ 131 フィート) の深さまでダイビングするのにウェットスーツは必要ありません。水中の視界は最大 50 m (164 フィート) に達します。
島の本土に面した部分には、ビーチが次の順序であります: バイア ド サンチョ、バイア ドス ポルコス、プライア ダ カシンバ ド パドレ、プライア ド ボーデ、プライア ドス アメリカノス、プライア ド ボルドロ、プライア ダ コンセイソン、プライア ド メイオ、プライア・ド・カチョッロ。島の大西洋に面した部分には、プライア ド レオン、プライア ド スエステ、プライア ド アタライアの 3 つのビーチしかありません。この島を知るための素晴らしい方法は、プライア ドス アメリカノスから歩き、プライア ド ボルドロ、プライア ダ コンセイソン、プライア ド メイオを通り、プライア ド カショーロでウォーキングを終えることです。
島にはゴベルナドール・カルロス・ウィルソン空港があり、ナタールとレシフェへの定期便が運航している。[52] [53]
ギャラリー
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群島の地図
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フェルナンド デ ノローニャ コンセイソン ビーチ
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フェルナンド デ ノローニャの風景
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歴史的な要塞
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航空写真
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フェルナンド・デ・ノローニャビーチ
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結晶水
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水中
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サンチョ湾
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ドルフィン湾のハシナガイルカ
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トゥー ブラザーズ ロック (モロ ドイス イルマンス)
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カシンバ・ド・パドレ
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カシンバ ド パドレビーチ
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ポンタ・ダ・サパタ
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トゥー・ブラザーズ・ロック
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日没
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フェルナンド デ ノローニャ シュノーケリング
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フェルナンド デ ノローニャ ビーチ サンチョ ベイ
参照
参考文献
- ^ IBGE 2020
- ^ “フェルナンド・デ・ノローニャ”. www.noronha.pe.gov.br。 2019年12月29日のオリジナルからアーカイブ。2020-10-07に取得。
- ^ ペルナンブコ州政府。 「Administração Geral de Fernando de Noronha」[フェルナンド デ ノローニャ総局] (ポルトガル語)。 2019 年 3 月 29 日にオリジナルからアーカイブされました。2017 年 6 月 3 日に取得。
- ^ “ブラジルの大西洋諸島: フェルナンド・デ・ノローニャとアトル・ダス・ロカス保護区”.ユネスコ世界遺産リスト。2021 年3 月 21 日に取得。
- ^ “フェルナンド・デ・ノローニャ”. www.noronha.pe.gov.br。 2019-01-07 のオリジナルからアーカイブ。2020-10-07に取得。
- ^コエーリョ探検はヴェスプッチの「第四次航海」としても知られ、アメリゴ・ヴェスプッチが ピエロ・ソデリーニに宛てた1504年から1505年頃の手紙に記述されている。ソデリーニへの手紙の英語訳を参照。
- ^ 「アメリゴ・ヴェスプッチの第4回航海」。
- ^ Duarte Leite (1923: p.276–278) および Roukema (1963: p.21) を参照。
- ^ ルーケマ(1963年:22ページ)
- ^ ルーケマ(1963年:21ページ)
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- ^ ドゥアルテ・レイテ (1923: p.275–278)。
- ^ マリノ・サヌートの日記に引用。グリーンリー(1945年:11頁)およびルーケマ(1963年:19頁)を参照。
- ^ ルーケマ (1963) は、1501 年に記録されていない別の遠征隊があったという仮説、およびこれがアンドレ・ゴンサルベスが率いた遠征隊である可能性があるという仮説を受け入れています。しかし、グリーンリー (1945) は、記録されていない遠征隊説は不必要であるとしてこれを否定し、代わりに迷い船説 (そしてこの迷い船はフェルナン・デ・ロローニャが直接指揮した旗艦であったという説) を支持しています。
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文献
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- ルーケマ、E. (1963)「カンティーノ地図におけるブラジル」、イマーゴ・ムンディ、第17巻、p.7-26
外部リンク
ウィキソースのフェルナンド・デ・ノローニャに関連する作品- (ポルトガル語)フェルナンド・デ・ノローニャ 公式サイト
- (ポルトガル語)フェルナンド・デ・ノローニャ 2019-04-17ウェイバックマシンにアーカイブフェルナンド・デ・ノローニャに関する多くの情報 (ポルトガル語)
観光
- (英語)島の写真ツアー PVV.org
- (英語とドイツ語)地元住民から提供された情報
- (英語とドイツ語)フェルナンド・デ・ノローニャについての最近のブログ - 英語
- (英語) 「フェルナンド・デ・ノローニャ・アトル・ダス・ロカスの湿った森」。陸上エコリージョン。世界自然保護基金。
- (英語)フェルナンド デ ノローニャ島の生活についてのフェルナンド デ ノローニャ居住者への音声インタビュー
ビデオ
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- ノローニャ スキューバダイビング
