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| タイプ | 温帯低気圧 冬の嵐 爆弾低気圧 ノーイースター 猛吹雪 |
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| 形成された | 2013年2月7日 |
| 消散した | 2013年2月18日 |
| 最高風速 |
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| 最大突風 | 時速102マイル（164キロメートル）[1] |
| 最低圧力 | 968 mb (28.59 inHg ) |
| 最大降雪量 または氷の付着量 | コネチカット州ハムデン で40インチ（100 cm）[2] [3] |
| 死亡者数 | 死亡者18人 |
| ダメージ | 1億ドル[4] |
| 停電 | ≥700,000 |
| 影響を受ける地域 | |
2013年2月の北米の猛吹雪は、冬の嵐ネモ[5] [6]や2013年の猛吹雪[7]としても知られ、 2つの低気圧の組み合わせから発生した強力な猛吹雪で、[8]主に米国北東部とカナダの一部に影響を及ぼし、大雪とハリケーン並みの強風を引き起こした。嵐は大西洋を横断し、アイルランドと英国に影響を及ぼした。[9]米国での北東風の影響は、北東部降雪影響スケールでカテゴリー3のランクを受け、「大規模な」冬の嵐に分類された。
アメリカ北部平原で発生した最初の低気圧は、アメリカとカナダの五大湖地域に中程度の降雪をもたらしました。 [10]テキサス州で発生した2番目の低気圧は、アメリカ南東部と中部大西洋岸の多くの地域で大雨と洪水をもたらしました。 2013年2月8日に2つの低気圧が北東海岸沖で合流したため、ジャージー北部からニューヨーク市内陸部、ニューイングランド東部からメイン州沿岸部、オンタリオ州内陸部までの広い地域で大雪をもたらしました。
マサチューセッツ州ボストンの総降雪量は24.9インチ（63cm）に達し、同市で記録された降雪量としては5番目に多かった。[11]ニューヨーク市はセントラルパークで公式に11.4インチ（29cm）の積雪を記録し、メイン州ポートランドでは31.9インチ（81cm）の記録を樹立した。コネチカット州ハムデンでは嵐による最高降雪量が40インチ（100cm）を記録し、コネチカット州で2番目に多かったのはミルフォードで38インチ（97cm）だった。周辺の多くの都市では少なくとも1フィート（30cm）の積雪があった。かなりの降雪量に加えて、ハリケーン並みの突風が記録され、ノバスコシア州では時速102マイル（164キロメートル）、メイン州マウントデザートロックでは時速89マイル（143キロメートル）、マサチューセッツ州カティハンク沖では時速84マイル（135キロメートル）に達した。[1] [12] [13]ボストンでは4.2フィート（1.3メートル）の高潮が観測され、過去4番目に高かった。[14]嵐は米国北東部を襲った後、大西洋岸カナダに影響を及ぼした。
嵐に備えて注意報と警報が発令され、州知事はニューイングランド全州とニューヨーク州で非常事態を宣言した。地域全体の多くの主要空港でフライトがキャンセルされ、2月8日にはいくつかの州で渡航禁止令が発令された。急速に積もった降雪により、2月8日遅くには数百人がロングアイランドに取り残された。強風と重く湿った雪が重なり、嵐の最中に70万人の顧客が停電した。[15]少なくとも18人がこの嵐で死亡したとされている。[16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24]
気象史
2013年2月のノーイースターの発生に至る大気の状態はかなり異常で、サイクロンの発生を助長した。そのような状態には、北大西洋上の尾根の存在とカリフォルニアの谷の強化が含まれていた。 [25 ]最終的な冬の嵐の衝撃的な性質は、2月6日1200 UTCの国立環境予報センター （NCEP）と水文気象予報センター （HPC）の予報で初めて予測され、[注1]ウィスコンシン州とミシガン州の一部でその後数時間で少なくとも4インチ（100 mm）の積雪が中程度の確率で考えられていた。[26]アラスカ湾に由来し極ジェット気流によって運ばれたエネルギーによって、翌日の1200 UTCにモンタナ州で予想通り低気圧が発生した。 [25]サイクロンは一日中東北東方向に進み、[27] 2月8日の早朝までにインディアナ州中部に到達した。[28]
アメリカ中西部の低気圧が発達するにつれ、メキシコ高原上の亜熱帯ジェット気流に伴うエネルギーがメキシコ湾に流れ込み、 2月7日にはテキサス州沖に新たな低気圧が形成された。 [25]この低気圧は東に進み、アメリカ湾岸全域で局地的な悪天候をもたらした。[29]その日の正午近く、サイクロンはフロリダ州パンハンドルに移動した。[30] 2月8日までに、低気圧はジョージア州に移動した。[31]メキシコ湾の低気圧とアメリカ中西部の低気圧は、どちらも同じ短波の谷に支えられていた。ブロッキングステアリングパターンにより、両方の嵐は東海岸に向かって引き寄せられ始めた。[25]
HPCは2月8日3時00分UTCより、2つの低気圧域に関する定期的な暴風雨概要速報の発行を開始した。彼らの予報では、亜熱帯ジェット気流に関連するシステムが米国東海岸付近で急速に強まり、後に極ジェット気流に関連するシステムを吸収するとされていた。[32]数時間後、南部の擾乱はアウターバンクス沖を北東に進みながら気圧が強まり始め、北部のシステムは東進を続け、オハイオ州北西部に入った。[33] 2月9日0時00分UTCから、2つのシステムは広範囲にわたる合体プロセスを開始し、亜熱帯で発生した強まるサイクロンが極ジェット気流由来のサイクロンのエネルギーを吸収した。[25]この結果、米国東海岸沖のサイクロンは強まり続け、北西の最初のシステムは中部大西洋岸諸州に徐々に拡散していった。[34]発生した低気圧は一日中北東方向に進み続け、ニューイングランドからカナダにかけて広範囲に降雪をもたらしました。[35] UTC1200までに、温帯低気圧は爆弾低気圧に分類されるほどに勢力を強めました。[36]
2月9日2100 UTCに、温帯低気圧はマサチューセッツ州沖約200マイル（320 km）の地点で、最低気圧968ミリバール（28.6 inHg ）でピークの強さに達した。[37]ピークの強さに達した後、システムは着実に弱まり、ニューイングランドの海岸を離れ、 2月10日早朝にノバスコシア州の近くを進み、HPCは最終的な嵐の概要速報を発表した。[38]速報が中止されたにもかかわらず、温帯低気圧は存続し、東よりのコースをとった。2月13日までに、嵐のシステムはアイスランドのすぐ南を進み、[39]イギリス諸島に寒冷前線と温暖前線をもたらした。[40]その後、システムはその後数日間ノルウェー海を北に曲がり始め、 [41] 2月18日に大規模なシステムによって吸収された。[42]
準備
カナダ
カナダ環境省はオンタリオ州の大部分に冬の嵐警報を発令し、トロントは嵐に先立ち異常気象警報を発令した。[43]南オンタリオ州全域でいくつかの大学が閉鎖された。[44] [45]同地域では多くの航空便が欠航となり[46]、グレイハウンドはニューヨーク行きのバス運行を中止した。[47]沿海地方では、ニューブランズウィック州の一部[48]とノバスコシア州およびプリンスエドワード島全域に吹雪警報が発令され、50センチメートル (20インチ) を超える可能性がある。[49] [50]
アメリカ合衆国
2013年2月7日遅くまでに、北中西部北部からニューイングランドにかけての米国北東部に、冬の暴風警報と冬の気象注意報が発令された。また、ニューヨーク都市圏、コネチカット州全域、ロードアイランド州全域、マサチューセッツ州東部、ニューハンプシャー州南東部、メイン州沿岸部に猛吹雪警報が発令された。[32] 2月8日には、猛吹雪警報はニューハンプシャー州南東部の内陸部とメイン州沿岸郡の内陸部にまで拡大された。[51] 2月8日までに、ニューイングランドと中部大西洋の海域に暴風警報とハリケーン強風警報が発令され、沿岸洪水警報も発令された。[52]
シカゴでは、当局が199台の除雪車を配備し、イリノイ州有料道路局は道路網のために182台の除雪車を派遣した。[53]米国北東部では、前年10月のハリケーン・サンディの被害を受けた地域の海岸や砂丘が嵐の脅威にさらされた。 [54]嵐の脅威のため、航空会社は2,700便以上のフライトをキャンセルし、そのほとんどは2月8日のフライトだった。ニューヨークでは、当局が除雪チームを準備し、[55] 25万トン以上の塩を用意した。[54]コネチカット州ハートフォードやロードアイランド州プロビデンスなどの都市では学校が休校となった。 [56]
コネチカット州知事 ダネル・マロイは2月8日午後12時（東部標準時）（協定世界時17時）に非常事態を宣言し、午後4時に州全体の高速道路を閉鎖した[57]。 コネチカット・ライト・アンド・パワーとユナイテッド・イルミネーティングは、コネチカット州の顧客の30％が停電することを想定して、電力復旧を支援するために州外の送電線作業員を雇った。 [58]マロイ知事は2月9日、州内のすべての道路を必須車両を除いて閉鎖するよう命じた。 [ 59 ]
ロードアイランド州知事 リンカーン・チェイフィーは2月8日に非常事態を宣言し、 東部標準時午後5時から州間高速道路とその他の主要高速道路の通行禁止令を発令した。[60] [61]
マサチューセッツ州知事 デヴァル・パトリックは2月8日午後12時（東部標準時）に非常事態を宣言し、午後4時以降はすべての公道で車両の通行を禁止した。これは、ちょうど35年と1日前にこの地域を襲った1978年の猛吹雪以来、マサチューセッツ州で初めての州全体の運転禁止となった。行政命令によって発令されたこの禁止令には、懲役1年または500ドルの罰金、あるいはその両方が含まれていた。この禁止令は緊急車両、病院職員、またはメディアには適用されなかった。[62] [63]マサチューセッツ湾交通局（ MBTA ）は 、2月8日午後3時30分に地下鉄、通勤電車、バス、船の運行を停止し、 [64]ボストン・ローガン国際空港のフライトは午後4時に停止された。[65] ボストン市長トーマス・メニーノは嵐の間、学校の閉鎖を命じ、企業の休業を推奨した。[55]ナショナルホッケーリーグは、ボストンのTDガーデンで2月9日に行われる予定だったボストン・ブルーインズとタンパベイ・ライトニングの試合を北東風のため延期した。試合は当初午後7時に遅れて開始される予定だったが、試合が最初に午後7時に遅れる前は午後1時に開始される予定だった。[66]
ニューヨーク州知事 アンドリュー・クオモは2月8日に非常事態を宣言した。 [67] メイン州知事 ポール・ルページも非常事態を宣言した。[68] ニュージャージー州知事 クリス・クリスティは2月8日の朝に州の緊急対策センターを稼働させた。[69]
州道での必要な活動を支援するため、コネチカット州、マサチューセッツ州、ロードアイランド州、ニューヨーク州で約2,295人の州兵と空軍兵が動員された。 [70] [71]
イギリス
気象庁は、 2月13日水曜日の午前9時5分から午後11時55分（GMT）まで、弱まった嵐による雪と氷の黄警報を発令した。嵐に備えて、すでに発令されていた寒波健康警報が延長された。予報官らはまた、強風に先立って激しい吹雪が発生する可能性についても警告した。[9]
インパクト
カナダ
この嵐は2月7日から2月8日にかけて南 オンタリオ州にかなりの雪をもたらした。雪の吹き溜まりにより道路や高速道路に大きな混乱が生じた。 [72]ピアソン国際空港では約1,000便のフライトが欠航したほか、オタワ・マクドナルド・カルティエ国際空港、モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港、ビリー・ビショップ・トロント・シティ空港（トロント島）でも多数のフライトが欠航した。[73]
この嵐はトロント、オタワ、モントリオールに雪と強風をもたらしたほか、ノバスコシア州とニューブランズウィック州の一部に大規模な洪水をもたらした。トロントでは、空港で10インチ (25 cm)、ダウンタウンで14.4インチ (37 cm) (郊外では最大18インチ (46 cm)) の積雪となり、5年ぶりの降雪となった。大西洋岸カナダでは数千人の顧客への電力供給が中断し、 2月9日にはハリファックス・スタンフィールド国際空港で数十便が欠航した。2月9日のマリン・アトランティック航空のフェリーはすべて欠航となった。ノバスコシア州は最大時速164キロメートル (102 mph) の突風に見舞われ、[1] 2月9日午後の時点でノバスコシア電力の顧客21,000人以上が停電した。[74]
アメリカ合衆国
北東
2月8日午前9時、ニューイングランド全域で雪が降り始め、その日の遅くにはバーモント州ミルトン付近で積雪が8インチ（20cm）に達した。[75]その夜遅くには、マサチューセッツ州沿岸部で1時間に2～3インチ（5～8cm）の降雪があり、コネチカット州の一部では1時間に6インチ（15cm/h）を超える猛烈な降雪があった。[76]コネチカット州の豪雪地帯では、雷と稲妻、小粒の雹が報告された。マサチューセッツ州では、沿岸部の洪水のため、クインシーの2つの地区とソールズベリーの約12軒の家屋が避難した。リビア、マーシュフィールド、シチュエートの海岸沿いの住民には自主避難命令が出された。[77] 2月9日早朝、洪水と強風の恐れがあるため、マサチューセッツ州のハル町付近の沿岸地域で強制避難命令が出された。 [78]
ニューイングランド沿岸の一部では、嵐によるハリケーン並みの強風が吹き、メイン州マウント・デザート・ロックでは最大瞬間風速89mph（143km/h）を記録した。[12]ニューハンプシャー州沖の小島群、ショールズ島では最大瞬間風速87mph（140km/h）が記録された。 [79]マサチューセッツ州カティハンク近郊のバザーズ湾では最大風速84mph（135km/h）が記録され、[13]ボストンのローガン空港では最大風速76mph（122km/h）が観測された。[80]
雪が止んだ後、最高記録はコネチカット州ハムデンで40インチ (100 cm) だった。メイン州ポートランドで記録された31.9インチ (81 cm) の積雪は、同市での1回の吹雪による新記録を樹立し、メイン州ゴーハムでは35.5インチ (90 cm) の州記録を樹立した。コネチカット州ハートフォードでは22.8インチ (58 cm) の積雪で2番目に多い積雪となり、ニューハンプシャー州コンコードでは24インチ (61 cm) の積雪となった。ボストンでは24.9インチ (63 cm) の積雪となり、市内での1回の吹雪による積雪としては5番目に多い積雪となった。マサチューセッツ州ウースターでは28.7インチ (73 cm) の積雪で、3番目に多い積雪となった。[81]コネチカット州では24時間の降雪量記録が36インチ (91 cm) となった。[82]
ニューヨークのセントラルパークでは11.4インチ（29cm）の積雪が記録され、市内の他の地域では16インチ（41cm）の積雪があった。ロングアイランドの大部分は2フィート（61cm）以上の積雪に見舞われ、サフォーク郡のメドフォードでは33.5インチ（85cm）の積雪が記録された。[83]
その他の被災地
ニューイングランドの積雪量
インディアナ州上空の二次低気圧は小～中程度の降雪をもたらし、ウィスコンシン州まで広がった。[32]ミシガン州マスキーゴンでは積雪量が11.6インチ（29cm）に達した。[32]この嵐はシカゴで以前に1.5インチ（3.8cm）の降雪を記録しており、[55] [84]また2月8日にはイリノイ州ビーチパークで8.5インチ（22cm）の降雪が報告された。 [85]イリノイ州では数件の交通事故が報告された。[53]
力
原子力規制委員会は、マサチューセッツ州プリマスのピルグリム原子力発電所は、外部電源を失った後、2月8日午後9時15分頃に自動停止したが、一般市民への危険はなかったと述べた。[86]
この嵐により、地域全体で停電、ガソリンスタンドの品不足、多数の自動車事故が発生した。[87] [88] 2月9日午前12時45分（東部標準時）の時点で、マサチューセッツ州で32万1千人、ロードアイランド州で19万1千人、コネチカット州で3万2千人の顧客が停電した。[70]午前10時30分までに、マサチューセッツ州の40万5千人、ロードアイランド州の18万5千人を含む65万5千人以上の顧客が嵐のために停電した。[88] [89] 2月9日夕方の時点で、約57万5千人が停電した。[20]
2月9日深夜の時点で、マサチューセッツ州では344,000人の顧客が停電しており、コネチカット州では31,000人の顧客が停電している。北東部では合計で約390,000人が停電したままである。[88] [90]電力会社は合計で9つの州で約700,000人の顧客が停電していると報告した。 [88] [91]日曜日[要説明]夕方の時点で、マサチューセッツ州ではまだ約205,000人の顧客が停電している。一部の地域では、2月14日木曜日まで電力が復旧しない見込みである。[92]
ピルグリム原子力発電所は、2月8日に外部の停電により停止した後、2月10日に再び停電した。ピルグリムを所有するルイジアナ州の企業、エンタジー社の広報担当者は、「労働者や公共の安全に対する懸念はない」と述べた。「原因を解明中である」[92]
ロングアイランドでは少なくとも4万人が停電し、29,000人が数時間後に停電から回復した。[93]
旅行
2月8日と9日には6,300便以上の商業便が欠航となった。[94] ニューヨーク市では、ジョン・F・ケネディ空港、ラガーディア空港、ニューアーク空港が2月9日午前7時 （東部標準時）に開港した。 [81]ボストンでは、ローガン国際空港が2月9日午後11時 （東部標準時）に再開した。また、ハートフォードでは、ブラッドリー国際空港が 2月10日午前6時（東部標準時）に再開した。 [95]日曜[要確認]の夜現在、ローガン空港は限定的なサービスを行っていた。[92]
2月8日の午後から、サフォーク郡のロングアイランド・エクスプレスウェイで数百台の車が立ち往生した。[96] 2月10日、東部標準時午前7時から午後5時まで、ロングアイランド・エクスプレスウェイの出口57と73の間の約26マイルが除雪のため閉鎖された。[97]閉鎖は東部標準時午後9時まで延長されたが[98]、東部標準時午後10時50分の時点で無期限に閉鎖された。[99]ロングアイランド・エクスプレスウェイの西行き側は月曜日早朝[要説明]に開通したが、出口57と73の間の東行き車線は除雪のため閉鎖されたままであった。[100] 2月11日午前7時頃、ロングアイランド・エクスプレスウェイの両車線が再開した。[101]
追加効果
2月9日の午後、ニューヨーク州スミスタウンのスミスタウンレーンズボウリング場の屋根の一部が崩落した。当時、店は閉まっていたため負傷者はいなかった。[102]ロングアイランドの住宅は、屋根に積もった大量の雪により構造的に大きな被害を受けた。[103]
ボストン・ブルーインズは、2月9日土曜日の午後にTDガーデンで行われるタンパベイ・ライトニングとのホームゲームを4月25日木曜日に延期した。[104]コネチカット州のモヒガン・サン・リゾート・カジノは、土曜日[説明が必要]夜のボン・ジョヴィのコンサートを延期したが、バンドは雪に閉じ込められたゲストのために演奏した。[105]
アメリカ合衆国郵政公社（USPS）は、嵐の間および嵐の後、コネチカット州、メイン州、マサチューセッツ州、ニューハンプシャー州、ロードアイランド州、バーモント州、およびニューヨーク州の一部で郵便配達を停止した。[91] [106] [107]ロングアイランドの多くの学区、特にサフォーク郡は2月11日に学校を閉鎖した。 [108] ボストン公立学校およびケンブリッジやサマービルを含む他のいくつかの学区は、2月11日と12日も閉鎖されたままだった。[92] [109] 2月10日、オバマ大統領はコネチカット州に非常事態を宣言した。[110]
死亡者数
カナダ
オンタリオ
ハミルトンの80歳の女性とナイアガラフォールズの80歳の男性が雪かき中に倒れて死亡した。[111] [112]ピカリングで起きた多重車両衝突事故で、オシャワの49歳の男性が死亡した。[112]オタワの57歳の男性はプレスコット近郊で車が衝突し死亡した。[112]
アメリカ合衆国
ニューイングランド
コネチカット州プロスペクトでは、除雪機を使用していた81歳の女性が車にひかれ、ブリッジポートでは男性が自宅で雪に埋もれて死亡しているのが発見され、ニューミルフォードでは男性が除雪中に心臓発作を起こして死亡、シェルトンでは男性がトラックを雪から掘り出しているときに死亡し、ダンベリーの警察は2月9日に男性が自宅の裏庭で死亡しているのが発見されたと述べた。[19] [113]メイン州では、75歳の男性がパサダムケーグで車両を木に衝突させ、その後、彼のピックアップトラックがペノブスコット川に流れ着いた。[114]マサチューセッツ州ボストンでは、13歳の少年と男性が、排気管が雪で塞がれたために車内にいたまま一酸化炭素中毒で別々に死亡した。 [21] [115]ニューハンプシャー州オーバーンで自動車事故が発生し、男性が死亡した。彼の車は丘の上でスピンアウトして木に衝突し、 SUVの前部が潰れて彼を押しつぶした。[20]
中部大西洋岸
ニューヨーク州ジャーマンタウンでは2月8日、男性がトラクターで自宅の私道を除雪していたところ、トラクターが道路の端から外れ、男性の上に倒れた。[20]ポキプシーでは、歩行者が車にひかれて死亡した。[23]セルデンでは58歳の男性がアパートの除雪中に死亡した。[22] 2月11日には、ニューヨーク州ノースポートでさらに3人が死亡し、いずれも暴風雨によるものとされ、サフォーク郡の猛吹雪による死者数は4人となった。[16]
名前
ウェザー・チャンネルは、この嵐を「冬の嵐ネモ」と名付けた。[11] [5] [116] [117] [6] [118]これは、2012年以来のいくつかの冬の嵐に付けてきた名前のリストに沿ったものである。 [119] コネチカット州ハートフォードのCBS系列局WFSBは、1970年代初頭に遡る、コネチカット州に影響を与える大規模な冬の嵐に名前を付けるという長年の局の伝統に従い、この嵐を「ブリザード・シャーロット」と名付けた。 [120] [121]しかし、国立気象局は冬の嵐に名前を付けることを拒否した。[122]それにもかかわらず、ベルリン自由大学は「ネモ」という名前を保持し、その名前で天気図に嵐を記載した。[40]この嵐には他に、「2013年のブリザード」（または「'13のブリザード」）や「2013年のブリザード」などがある。[7] [123]
参照
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- 1993 世紀の嵐
- 2006年の北米の猛吹雪
- 2011年1月31日～2月2日 北米の猛吹雪
- 2013年3月 ノーイースター
- 2014年3月 ノーイースター
- 2013～2014年北米寒波
- 2015年1月北米の猛吹雪
- 2017年3月北米の猛吹雪
- 2018年1月北米の猛吹雪
注記
- ^ 気象予報センターは2013年3月5日まで水文気象予報センターとして知られていました。
参考文献
- ^ abc 沿岸地域とカナダ中部を埋め尽くした猛吹雪がニューファンドランド島に吹き荒れる | 全国ニュース | エステバン・マーキュリー、エステバン、サスカチュワン州 2014年1月9日アーカイブ、Wayback Machineにて
- ^ 国立気象局 – 東部地域水文気象イベント表示
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外部リンク
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- 「北東部の猛吹雪を各州ごとに見る」。ボストン・グローブ。AP通信。2013年2月8日。
ウィキメディア・コモンズには、2013 年 2 月のノーイースターに関連するメディアがあります。