1978 年の米国北東部の猛吹雪

1978 年の米国北東部の猛吹雪

ボストン市庁舎
気象史
形成された	1978年2月5日 ( 1978-02-05 )
消散した	1978年2月7日 ( 1978-02-07 )
カテゴリー5「極度」の吹雪
地域降雪指数: 18.42 ( NOAA )
全体的な影響
死亡者数	死者約100人、負傷者4,500人
ダメージ	5億2000万ドル（1978年米ドル）
影響を受ける地域	アメリカ北東部

1978年の米国北東部の猛吹雪[ ^{1] [2]は、}ニューイングランド、ニュージャージー、ペンシルベニア、ニューヨーク大都市圏を襲った壊滅的で歴史的な北東風であった。1978年の猛吹雪は1978年2月5日日曜日に発生し、2月7日に解けた。 ^[3]この嵐は当初、コネチカット州では「嵐ラリー」として知られていたが、これはトラベラーズ気象サービスが地元のテレビ局やラジオ局で宣伝した慣例に由来する。^[4] 雪は主に2月6日月曜日の朝から2月7日火曜日の夕方にかけて降った。コネチカット州、ロードアイランド州、マサチューセッツ州は特にこの嵐で大きな被害を受けた。

ボストンでは記録破りの27.1インチ（69cm）の積雪となり、プロビデンスでも記録破りの27.6インチ（70cm）の積雪となった。^[3] アトランティックシティでは嵐による積雪量が史上最多の20.1インチ（51cm）となり、チェスター郡のフィラデルフィア郊外の2つの町では20.2インチ（51cm）、フィラデルフィア市では16.0インチ（41cm）の積雪となった。^[5]最も被害が大きかった地域では、ほぼすべての経済活動が混乱した。この嵐により北東部で約100人が死亡、約4,500人が負傷した。^{[3]被害額は}5億2,000万ドル（2023年換算で24億3,000万ドル^[6] ）以上となった。^[3]

この嵐は2月5日にサウスカロライナ州沖で発生した温帯低気圧から発生した。その後、北極の寒冷前線と寒気団が嵐と合体し、大規模で強力な低気圧を形成する完璧な条件が整えられた。^{[3] [7]}

この嵐は海岸沿いを北上し、2月6日遅くから2月7日早くにかけてニューイングランド南部に接近した。新月の間に発生したため、異常に高い高潮が発生し、嵐は沿岸地域に大量の水をもたらした。^[3]巨大な高潮により防波堤が破壊され、莫大な財産損失が発生した。^[3]

強風と非常に激しい降雨により、旅行者の視界はゼロとなり、多数の停電が発生した。ケープコッドでは降雨が雨に変わり、積雪量は減少したが、西部では雪が降り続いた。雪が止む頃には、嵐の影響で何千人もの人々が立ち往生し、家を失った。^[3]

この嵐の威力は、持続的なハリケーン並みの風速約86mph（138km/h）と最大111mph（179km/h）の突風、そして中央部の目のような構造によって明らかになった。^[8]通常の北東風は6時間から12時間安定した雪をもたらすが、1978年のブリザードは、強いカナダ高気圧によって北大西洋への流れが阻止され、前例のない33時間にわたる大雪をもたらした。 ^[3]ニューイングランド中部と南部の多くの地域では、夜間に降った雪が氷の混合物に変わり、あらゆる外部表面に顕著な固い氷の層が残った。この氷の混合物は電線や木の枝にかなりの重量を加えたため、その後の数日間の復旧作業を非常に複雑にした。日中の降雪を乗り切った多くの木々は、夜間の状況に耐えられなかった。

嵐の雲が異常に垂直に発達し、ニューイングランド南部とロングアイランドに異常な雷雪をもたらしました。この嵐により、降雪に伴って雷鳴と稲妻が発生し、降雪量は時折 1 時間あたり 4 インチ (10 cm) に達しました。

1978 年のブリザードの大きな問題の一つは、嵐の激しさに関する事前の知識がなかったことである。ニューイングランドの天気予報は難しく、気象学者は不正確であるという評判が広まっていた。予報の技術とテクノロジーは 1970 年代に劇的に改善されたが、一般の人々は依然としてかなり懐疑的だった。月曜日の夜明け前には雪は予想どおり降らず、多くの地元住民は、大ブリザードに関する国立気象局(NWS) の予報官の予測が正確であったにもかかわらず、またしても予報が外れたと感じ、通常通り仕事や学校に行った。このため、人々は準備する時間も意欲もなかった。この地域は、ニューイングランドの一部の地域に 2 フィート近くの積雪をもたらし^{[9] 、}ハートフォード市民センターの屋根が崩壊した1978 年 1 月の嵐ですでに混乱していた。^[10]

マサチューセッツ州政府は、激しい嵐の際に従業員を早めに帰宅させるよう大企業に通知するシステムを持っていた。2月6日の午後早くから何千人もの従業員が帰宅させられたが^[11] 、それでも何千人もの従業員が嵐に巻き込まれた。中には数日間帰宅できなかった人もいた。ニューイングランド全域で多くの人が車内に取り残された。ボストン近郊のI-95号線では、積雪のためにアイドリング中の車から有毒な排気ガスが出なかったため14人が死亡した。I-95号線からは、最終的にクロスカントリースキーヤーとスノーモービル愛好家が避難しなければならなかった。片付け中に、3,500台以上の車が道路に放置され埋められているのが発見された。この数には、私道、道路脇、駐車場に埋められた無数の車両は含まれていない。その他の交通機関も地域全体で混乱または閉鎖され、公共交通機関の通勤者が市内中心部に取り残された。

雪が降り続いたため、除雪車も渋滞に巻き込まれた。ボストン北部の州間高速道路93号線では、ジャックナイフ状態になった トラクタートレーラーが両方向の通行を遮断した。同様の事態がカントンの国道138号線付近の国道128号線でも発生した。ネポンセット川もミルトンで州間高速道路93号線を氾濫させ、高速道路は完全に閉鎖された。

知事の要請により フォートブラッグとフォートデベンスからC-130とC-141の軍用機27機に乗って到着する州兵200人に備えて、ローガン空港の滑走路を空けるために大がかりな作業が行われた。

吹雪が発生した当時、ボストン・ガーデンでは毎年恒例の「ビーンポット」大学アイスホッケートーナメントの第26回大会が開催されていたが、 11,666人の大学ホッケーファンは予想とは全く異なる天候に遭遇した。観客の中には、その後数日間アリーナにこもり、ホットドッグを食べ、観客席やロッカールームで眠った者もいた。^[12]吹雪のため、その年のビーンポットの第2ラウンドは1978年3月1日まで開催されず、トーナメントの最終戦としては史上最も遅い日付となった。

マサチューセッツ州東部全域で、その週の残りの期間、自動車の通行が禁止された。何千人もの人々が静かな街路や凍ったチャールズ川を歩いたり、スキーを楽しんだ。

この吹雪はロードアイランド州史上最悪のものの一つで、多くの住民と州政府を不意打ちした。ジョセフ・ギャラヒー知事は2月6日正午前にすべての公共施設の緊急避難を命じたが、あまりにも多くの人が遅れていた。ロードアイランド州プロビデンス郡は吹雪による被害が最も大きく、リンカーン、スミスフィールド、ウーンソケット、ノーススミスフィールドの各町では少なくとも40インチ（100 cm）の積雪が報告された。^[3]

ニューヨーク市では、吹雪で学校が休校になったのは珍しいことだった。ニューヨーク市教育委員会が再び雪のために学校を休校にしたのは、その後18年間で1982年4月7日の一度だけだった。^[13]この地域の郊外地区のほとんどは、毎年冬に数回雪のために休校になるが、地下鉄へのアクセスが比較的容易で、中程度の吹雪でも運行にさほど影響が出ないため、市内ではほとんど休校にならない。 ^{[要出典]空港が閉鎖され、}ポートランド・トレイルブレイザーズが時間通りに到着できなかったため、ニューヨーク・ニックスは史上初めてバスケットボールの試合を延期せざるを得なかった。^[14]

多くの人が運転中に嵐に巻き込まれ、また多くの人が自宅や職場に閉じ込められ、場所によっては最大15フィート（4.6メートル）の雪の吹き溜まりで出口がふさがれていた。多くの場合、嵐の間に病気になったり怪我をしたりした人はスノーモービルで病院に運ばれなければならなかった。他の人々は自宅を離れ、クロスカントリースキーやそりで助けを求めに向かった。

この嵐は沿岸部の洪水を引き起こした。低気圧がマーサズ・ヴィニヤード島沖で停滞した状態で吹き荒れる北東の強風と、低気圧による高潮および高潮が重なった。このため、ロングアイランド湾、ケープコッド湾、その他の水域の沿岸の低地に水が流れ込み、記録上最悪の沿岸洪水を引き起こした。洪水は2日間の潮汐周期、合計4回の連続した高潮の間も続いた。マサチューセッツ州沿岸部全域で数千の家屋が被害を受けたり破壊されたりしたが、ロックポートの「モチーフ・ナンバー1」も被害を受けた。これは芸術界で有名で、よく描かれる漁師の小屋である。^[15]（同年後半にレプリカが建造された。）^[16]ピーター・スタイベサント^[17]は、かつてハドソン川デイ・ラインの船で水上レストランに改造されたもので、ボストン港で沈没した。この地域の漁船は嵐によって被害を受けた。^[18]

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  メープル ストリート、ウーンソケット、ロードアイランド州
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  ボストンの雪の吹きだまりの上に立つ女性たち
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  マサチューセッツ州ニーダム近郊の国道128号線で雪に閉じ込められた車やトラック

嵐の直線的な地表風は、しばしば洪水や波も引き起こし、海岸沿いの建物を破壊した。プラム島では時速100マイル（160キロメートル）、マサチューセッツ州シチュエートのファーストクリフでは時速110マイル（180キロメートル）の突風が記録された。^{[19] [20]} ダックスベリービーチでは時速85マイル（137キロメートル）、チャタムでは時速93マイル（150キロメートル）の突風が襲った。^{[21] [22]}

ボストンとプロビデンスでは、24時間降雪量と暴風雪による降雪量が過去最高を記録した。^[3]嵐が去った後も、多くの人々が1週間以上、暖房、水、食料、電気のない状態に置かれた。約1万人が緊急避難所に避難した。約2,500軒の家屋が深刻な被害を受けたり破壊されたりしたと報告され、54人が死亡したが、その多くは電線が落ちたことが原因だった。プロビデンスのダウンタウン、中央警察署の近くで数人が遺体で発見された。彼らは避難所を探していたのかもしれない。マサチューセッツ州アクスブリッジの10歳のピーター・ゴセリンは、自宅の玄関からわずか数フィートの深い雪の中で行方不明になり、3週間後まで発見されなかった。^{[23] [24]この地域の}州間高速道路システムのほとんどが閉鎖され、一部の区間は翌週まで交通が再開されなかった。航空および鉄道も閉鎖された。

雪があまりにも早く降ったため、除雪車は追いつくことができませんでした。道路で立ち往生している車の数も除雪車の足かせとなりました。ボストンでは、深い雪が市の衛生局を圧倒しました。道路や歩道に雪を捨てる場所がなくなったためです。雪の多くは近くの港に運ばれ、投棄されました。この地域全体で、強風が巨大な吹き溜まりを引き起こしました。

影響を受けた州の知事らは非常事態を宣言し、道路の除雪を支援するために米国州兵が呼び出された。追加の部隊が支援のためにボストンに空輸された。道路から雪と、雪に埋もれた車やトラックを取り除くのに6日かかった。エラ・T・グラッソ知事は、緊急時の通行を除きコネチカット州のすべての道路を3日間閉鎖するよう命じた。 ^{[25] [26]マサチューセッツ州のマイケル}・デュカキス知事も、同州で同様の措置を取った。^[27]フェンウェイ・パークの駐車場が州兵の活動拠点となった。マサチューセッツ州では、35年後の2013年2月8日にデヴァル・パトリック知事が同日午後4時から翌日午後4時までの移動禁止令を発表するまで、再び移動禁止令は出されなかった。これは、2013年2月のノーイースターの降雪量が1978年のブリザードに匹敵し、場所によってはそれを上回ったためである。 「13 年の吹雪」では、最悪の被害が出る前に禁止令が発令されましたが、「1978 年の吹雪」では、嵐が最悪の被害に遭った後に禁止令が発令されました。

マサチューセッツ州の東海岸では、広範囲にわたる海岸浸食が起こった。特に被害が大きかったのは、マサチューセッツ州の東海岸にあるケープコッドとケープアンである。ケープコッドのトゥルーロでは、この嵐の間に初めて大西洋がパメット川にまで達し、北パメット道路と南パメット道路を結ぶ連絡路が完全に流された。町は連絡路を再建しないことを選択したが、通行権は歩行者に開放されている。モノモイ島は北と南に分断された。

ニューイングランドとロングアイランドの海岸沿いの多くの家屋が破壊されたり、海に流されたりした。ニューイングランド全域で多くの屋根が雪の重みで崩壊した。^[28]

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  ボストンの州兵車両
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  ボストンの除雪
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  ボストンの州兵緊急管理センター
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  州兵はボストンで地元の労働者やボランティアと協力する

• アルティマリ、ダニエラ、1998 年「1978 年の猛吹雪: 1978 年 2 月 6 日～7 日: '78 年の猛吹雪で州が閉鎖され、四輪駆動車を持つ人々が英雄になった」、ハートフォード クーラント、1998 年 2 月 25 日
• アールズ、アラン R.、デュカキス、マイケル S.、『グレーター ボストンの 1978 年の吹雪』、Arcadia Publishing、2008 年、ISBN 978-0-7385-5519-5 
• アールズ、アラン R.、ホワイト アポカリプス: ニューイングランドの 1978 年の猛吹雪と陸と海による 3 日間の死と破壊の猛威...、Appia Press 経由、2018 年、ISBN 9780999796603 

ウィキメディア・コモンズには、 1978 年の米国北東部の猛吹雪に関連するメディアがあります。

• 78.org の猛吹雪
• NWS ボストン 1978 年の猛吹雪のページ
• ギャラリー: 1978 年のブリザードを振り返る —プロビデンス ジャーナル