エア半島

エア半島 南オーストラリア
リプソン コーブ付近
エア半島
座標	南緯34度 東経136度 / 南緯34度 東経136度 / -34; 136
人口	58,700（2011年）[1]
• 密度	0.3443/km 2 (0.8917/平方マイル)
エリア	170,500 km 2 (65,830.4 平方マイル)
LGA(複数)	地方自治体のエリアを参照
地域	エア・ウェスタン[2] ファー・ノース[3]
州選挙区	フリンダース[4] ジャイルズ[5]
連邦部門	グレー[6]
脚注	人口[1] 面積[1] 座標[7]

エア半島は南オーストラリア州にある三角形の半島で、東はスペンサー湾、西はグレートオーストラリア湾、北は ゴーラー山脈に囲まれています。

以前はエア半島と呼ばれていましたが、^[8] 1839年から1841年にかけて半島の一部を探検した探検家エドワード・ジョン・エアにちなんで名付けられました。海岸線は1801年から1802年にかけてのマシュー・フリンダーズの探検隊と、ほぼ同時期にフランスの探検家ニコラ・ボーダンによって初めて測量されました。フリンダーズは同じ航海で近くのヨーク半島とスペンサー湾にも名前を付けました。

半島の経済は主に農業で、水産養殖、鉱業、観光業も成長しています。主な町は、南部のポートリンカーン、北東部のワイアラとポートオーガスタ、北西部のセドゥナです。ポートリンカーン（バーンガラ語でガリニャラ）、ワイアラ、ポートオーガスタ（グールドナダ）は、バーンガラ先住民族の土地の一部です。^{[9] : 230}セドゥナはウィラング族の土地内にあります。

この半島は1839年11月7日、南オーストラリア州の第2代総督ジョージ・ゴーラーによって探検家エドワード・ジョン・エアにちなんで名付けられました。^[10]

半島の海岸線の境界は1839年に「スペンサー湾の全長、カタストロフ岬からデニアル湾の西端までの南極海」と定義された。その北の境界は1978年に次のように説明された。「公式の境界は宣言されたことがないが、常識的に考えると、ヨーキークロッシングからデニアル湾の最北端まで直線を引くことになるだろう。」^[7]

2010年6月30日現在、半島の人口は58,700人である。半島には南オーストラリア州の人口の3.6%が居住している。推定2,500人、人口の4.4%が先住民である。^[1]

主要産業は農業で、乾燥した北部では穀類、羊、牛の飼育、南部では酪農や成長中のワイン産業など、より水を消費する活動が盛んである。多くの沿岸の町には商業漁船団があり、ポートリンカーンが最大である。この町にはかつて大規模なマグロ漁船団があったが、マグロやハマチの海中ケージ養殖の成長に伴い、徐々に養殖へと転換しつつある。^[11]カキの養殖は1980年代に始まり、コフィン湾、^{[12]フランクリン港（スペンサー湾の}コーウェル付近）、西海岸沖の スモーキー湾など、いくつかの保護された湾で行われている。

1919年以来、南半球最大の石膏鉱床であるマクドネル湖で石膏が採掘され、テヴナールから出荷されている。2022年現在、生産量は年間100万トンを超えている。^{[13][アップデート]}

鉄鉱石は、ワイアラ内陸部のアイアン ノブ近くのミドルバック山脈でアリウムによって採掘されています。生産物の一部は製錬され、ワイアラ製鉄所の原料となります。また、ワイアラからアジアの顧客に直接輸出される鉄鉱石の量も増加しています。

コーウェルの近くには商業用のネフライト 翡翠鉱山があり、町では翡翠のお土産を購入することができます。

半島には多くの小規模な休止中の鉱山や採石場があり、グラファイト、石炭、ウランなどさまざまな鉱物の埋蔵が期待されており、近年多くの鉱床の存在が確認されています。

2000年代には半島での鉱物探査活動が増加しました。2013年には、アイアンクラッド・マイニング社の ウィルチェリーヒル、セントレックス・メタルズのフュージョン・マグネタイト・プロジェクト、アイアン・ロード・リミテッド社のセントラル・エア鉄プロジェクトなど、より進んだ鉱山開発プロジェクトがいくつかありました。

既存の鉄道、電力、水道インフラの不足は、新しいプロジェクトの開発を妨げ続けています。^[要出典]

エア半島は、養殖と天然の両方でこの地域の魚介類の多様性から、オーストラリア地域開発局ワイアラとエア半島によって「シーフードフロンティア」として宣伝されています。主な魚種は、ポートリンカーンとアーノ湾で養殖されているミナミマグロとキハダマグロ、コフィン湾、コーウェル、デニアル湾、スモーキー湾、ストリーキー湾で養殖されている太平洋カキです。その他の魚介類には、アワビ、キングジョージホワイティング、ムール貝、ウエスタンキングプロウン、ブルースイマークラブなどがあります。

半島の 3 つの国立公園、数多くの自然保護公園、そして半島の広大な海岸線には、多くの自然遺産の見どころがあります。

エコツーリズムの運営者は、訪問者に、半島の象徴的な海洋生物の多くを水中または水上で体験する機会を提供しています。

ワイアラからは、ポイント・ローリー沖でシュノーケリングやダイビングをし、毎年5月から8月にかけて発生する オーストラリア産の巨大コウイカの大量繁殖を観察することができます。

ポートリンカーンからは、観光客はミナミマグロのいる檻の中で泳いだり、オーストラリアアシカの群れを見たり、サメの檻に入ってネプチューン諸島付近の沖合でホホジロザメを観察したりできます。

セドゥナはナラボー平原の東に位置し、グレートオーストラリア湾と平行に走るエアハイウェイが横切っている。スモーキーベイでは牡蠣養殖場のツアーが体験でき、牡蠣が育てられている場所を見ることができる。キングジョージホワイティングやブルースイマークラブなどの魚を釣るレクリエーションには免許は不要だが、サイズ、持ち帰り、ボートの制限が適用される場合がある。^[14]

西海岸では、観光客はベアード湾の保護された海域でオーストラリアアシカやバンドウイルカと一緒にシュノーケリングを楽​​しんだり、 5月から10月まで海岸から、またはファウラー湾からボートに乗ってミナミセミクジラ（時にはザトウクジラも）を観察することができます。

マーフィーズ・ヘイスタックスは、ストリーキー・ベイとポート・ケニーの間に位置するユニークな地理的特徴です。

半島の開拓者や、それほど多くはないが先住民族の遺産に関する遺物は、南オーストラリア国立トラストが運営する博物館ネットワークで見ることができる。ワイアラのマウント・ローラ・ホームステッド博物館、タンビー・ベイ国立トラスト博物館、コッピオ・スミシー博物館などがある。ワイアラ海洋博物館の海事テーマは、かつてのワイアラ造船所を記念したものである。展示物には、乾ドックに停泊し、リンカーン・ハイウェイから見える第二次世界大戦のコルベット艦HMAS ワイアラなどがある。

ワイアラ、コーウェル、タンビーベイ、ポートリンカーン など、多くの沿岸の町から出発する釣りチャーターが提供されています。

半島の主要人口密集地は幹線道路網で結ばれている。エア・ハイウェイ（国道A1号線）は半島の北側を東西に走り、フリンダース・ハイウェイ（国道B100号線）とリンカーン・ハイウェイ（国道A100号線）は西海岸と東海岸に沿って走り、南のポート・リンカーンで合流する。トッド・ハイウェイ（国道B90号線）は半島を二分し、ポート・リンカーンから南北に走り、ロックの町を抜けてキャンカッタでエア・ハイウェイと合流する。バーズアイ・ハイウェイ（国道B91号線）は西海岸のエリストンから半島を二分し、フリンダース・ハイウェイからロックとクリーブを抜けてコーウェル近くのリンカーン・ハイウェイに至る。^[15]

孤立したエア半島鉄道は半島を走っている。1950年には777キロメートルに達し、ポートリンカーンとテヴナードの港から放射状に伸びていたが、今日では60キロメートルの区間のみが残っている。オーリゾンが運営している。この鉄道は主要鉄道網から常に孤立していた。ポートオーガスタでこの鉄道網の残りの部分と接続する提案は1920年代に拒否され^{[16] [17]}、1950年代にも再び拒否された。^{[18] [19]}

1966年から1989年まで、BHPはコフィンベイからポートリンカーンまでコフィンベイ・トラムウェイを運行していた。 ^[20]

BHPワイアラ トラムウェイは、ミドルバック山脈の鉄鉱山からワイアラの製錬所と港まで運行されています。ワイアラからポート オーガスタまでの鉄道線も国鉄ネットワークに接続されています。

車と乗客を運ぶフェリーがラッキーベイのエア半島とワラルーのヨーク半島を結んでいる。^[21]

将来の鉱山開発を促進するため、スペンサー湾経由で鉱物を輸出するための新しい貨物回廊と港が提案されている。新しい港の提案は、ポート・ボニソン、ラッキー・ベイ、ケープ・ハーディ、シープ・ヒル（リプソン・コーブ）に設置されている。セントレックス・メタルズによるポート・リンカーンからの鉄鉱石輸出の提案は承認されたが、国民の強い反対を受けて廃案となった。^{[22]鉱業の発展を支援するため、将来の燃料配給拠点となる} ポート・ボニソン・フューエルズの建設がポート・ボニソンに承認された。建設され稼働すれば、燃料はAトリプルクラスまでの道路タンカーで町や鉱山現場に配送される。^[要出典]

シープヒル/ポートスペンサーは2023年までに完成する予定です。^[23]

半島では飲料水が不足している。現在、水はマレー川から数百キロ離れたワイアラの町まで、モーガン・ワイアラ・パイプラインを通じて汲み上げられている。地下水資源は徐々に塩分濃度が上昇しており、問題となっている。唯一確実に得られる地表水はトッド川とその主要支流であるピラワータ・クリークからで、これらはトッド貯水池に貯められている。この貯水池はポートリンカーンの地下水供給を増強するために建設され、1920年代初頭に作られた。2000年代初頭、塩分濃度の上昇と農薬による汚染への懸念から、この貯水池はオフラインになった。SAウォーターは、将来の水安全保障問題に対処するため、海水淡水化プラントの候補地を調査してきた。

2014 年 1 月現在、家庭用または農業用の供給を目的としたプラントの建設は提案されていないが、現在 1 つのプラントが存在し、鉱業専用のプラントが 2 つ提案されている。既存のプラントはワイアラにあり、アリウムによって運営されている。また、ポイント ローリーとリプソン コーブにプラントが提案されており、それぞれ BHPとセントレックス メタルズに供給されている。

半島には、セドゥナ、クリーブ、エリストン、フランクリン・ハーバー、キンバ、ローワー・エア半島、ポート・リンカーン、ストリーキー・ベイ、タンビー・ベイ、ウディナ、ワイアラの地方自治体地域と、ポート・オーガスタ市の西部が含まれる。^{[24] [2]}半島の北端の地域は南オーストラリア州の牧畜未編入地域内にあり、アイアン・ノブを含むコミュニティに対してアウトバック・コミュニティーズ・オーソリティによって自治体サービスが提供される。^{[2] [25]}

この半島は連邦のグレイ区と州のフリンダース選挙区およびジャイルズ選挙区の境界内にある。^{[6] [4] [5]}

この半島は、エア西部とファーノースという2つの南オーストラリア州政府の地域の範囲内にあります。^{[2] [3]}

2016年現在、半島内には以下の保護地域が存在する。 ^[26]

• 保護公園-アクラマン クリーク、バーウェル、ベアード ベイ諸島、バスコムウェル、カルパタナ ウォーターホール、ケープブランシュ、カラルーブラフ、カラピー ヒル、コカタ、コロビニー ヒル、ダーク レンジ、フランクリン ハーバー、ゴーラー レンジ、ヘガトン、ヒンクス、アイアンストーン ヒル、カタイ、ケリディー ベイ、クリパル、レイク ジル、レイク ニューランド、ローラ ベイ、リンカーン、マルグラ、ミドルキャンプ ヒルズ、ムーディー タンク、マウント ダットン ベイ、ムニャルー、ムルナッタ、ピーチナ、ピンカウィリニー、ポイント ラバット、プレバ(一部)、ルーダル、シーリー ベイ、サーシーベイ、シャノン、シーオークヒル、スリーフォード ミア、ザ プラグ レンジ、タックノット スクラブ、ビーナス ベイ、ヴェランタンク、ワニラ、ワニラ土地集落、ワーミンダ、ワイアラ、ウィッテルビー、イェルダルクニー。
• 保護区- Buckleboo、 Cortlinye、 Cunyarie、Lacroma、 Moongi、Mootra、 Pinkawillinie Reservoir、Poolgarra、 Tola。
• 国立公園-コフィン湾、リンカーン山脈、ゴーラー山脈。
• レクリエーションパーク-カラトゥーラ。
• 自然保護区-ハンブリッジ、ヒンクス、メモリーコーブ。

半島の海岸線には19世紀から20世紀の難破船が散らばっている。^[27]

1920年代にはポートリンカーン北部のトッド貯水池建設中に7人が死亡した。 ^{[28] [29]}

2005年1月、エア半島の大規模な森林火災で9人が死亡した。^[30]

この地域はエア海岸平野としても知られ、エア・ヨーク・ブロック 生物圏の一部であり、西オーストラリア楯状地の一部であるユークラ盆地地域の明確な自然地理学的区分である。^[要出典]

ウィキメディア・コモンズには、エア半島に関連するメディアがあります。

• エア半島 – オーストラリアのシーフードのフロンティア – 公式観光ウェブサイト
• ウィキボヤージュのエア半島旅行ガイド
• SouthAustralia.com エア半島 – 旅行ガイド、宿泊施設、オンライン予約 2007年10月6日アーカイブ、Wayback Machine
• シーフードフロンティア – スモーキーベイ