ケープハーディ

ケープ・ハーディは、南オーストラリア州のエア半島東海岸に位置する、高さ20メートル（66フィート）の砂丘に覆われた花崗岩の岬で、スペンサー湾に突き出ている。ポート・ニールとタンビー・ベイの町の間に位置し、リプソン・コーブの北北東10キロメートル（6.2マイル）にある。    

岬は一般的に低木以外には植生がほとんどありません。岬の北と南には、低い砂丘と農地に囲まれた、岬の低い白い砂浜が連なっています。一般の人が立ち入ることができるのはケープ・ハーディ・トラックに限られており、現在施設はありません。周囲のビーチは東から南東に面しており、通常はうねりや風波が1メートル（3フィート3インチ）未満と穏やかです。^{[ 1 ]}   

ケープ・ハーディは測量士のアルフレッド・ハーディ（1813年～1870年）にちなんで名付けられました。^{[ 2 ]}

この海岸線を最初に探検したヨーロッパ人は、1802年にイギリスの航海士マシュー・フリンダースであったが、彼は多くの地形に名前を付けたものの、この岬には名前を付けなかった。同年後半、フランスの航海士ニコラ・ボーダンもこの地を航海し、フランスの法学者ジャン＝エティエンヌ＝マリー・ポルタリスにちなんでカプ・ポルタリスと名付けたが、その名前は使われなかった。^{[ 3 ]}

ヨーロッパ人による最初の陸上探検は1840年4月に行われ、その際、この岬は当時ジョージ・ゴーラー総督の副官であったアルフレッド・ハーディにちなんで名付けられた。ゴーラーは探検家のジョン・ヒルと測量副総監のトーマス・バーを伴ってこの海岸沿いの探検隊を率いていた。総督一行は海上ではブリッグ船ポーター号と政府カッター船ウォーター・ウィッチ号の支援を受けており、どちらもトーマス・リプソンの指揮下にあった。^{[ 4 ]}

1898年、南オーストラリア州フリンダーズ選挙区選出議員のA・ポイントンとウィリアム・テナント・モートロックは、クラウン・ランズ長官（L・オローリン閣下）に請願書を提出し、ケープ・ハーディからマウント・ミザリーまでエア半島を西に横断する犬よけフェンスの設置を検討するよう要請した。この請願書は、エア半島下流域の牧畜業者が害獣対策に苦慮していたことを受けて作成された。^{[ 5 ]}

1932年4月、行方不明のケッチ船ヴィヴィッド号のハッチカバーと思われる漂流物が、ケッチ船ネルセビー号のESヒプキンス船長によってケープハーディ付近で発見された。^{[ 6 ]}ヴィヴィッド号は1932年4月9日にタンビー湾を出港したのが最後に目撃された。 ^{[ 7 ]} 2014年現在、同船とその乗組員の運命は依然として謎のままである。

2012年12月、ケープ・ハーディが将来有望な深水港開発の候補地として発表された。この港は、鉱山会社アイアン・ロードの輸出事業とセントラル・エア鉄プロジェクトの開発に役立てる予定である。^{[ 8 ]} 2013年8月、南オーストラリア州政府から主要プロジェクトの地位を与えられた。 ^{[ 9 ] [ 10 ]} 2015年11月、アイアン・ロードは、港湾計画を含む環境影響評価書と鉱業権申請書を南オーストラリア州計画・運輸・インフラ省に提出したと発表した。^{[ 11 ]}

2018年現在、このプロジェクトは環境および計画の承認を得ているが、建設はまだ始まっていない。^{[ 12 ]} Iron Roadは引き続きこのプロジェクトに取り組んでいる。^{[ 13 ]}