エコシティ

エコシティとは、エコシティビルダーズ（この言葉を最初に作ったリチャード・レジスターが設立した非営利団体）の定義によると、「自然生態系の自立的で回復力のある構造と機能をモデルにした人間の居住地」です。 ^[1]簡単に言えば、エコシティとは生態学的に健全な都市です。世界銀行はエコシティを「生態系の恩恵を活用し、これらの資産を将来の世代のために保護し育成する統合的な都市計画と管理を通じて、市民と社会の幸福を向上させる都市」と定義しています。^[2]「エコシティ」の普遍的に受け入れられている定義はありませんが、利用可能な定義の中には、エコシティの基本的な特徴に関する一定の合意があります。

世界の人口は継続的に増加しており、新たな都市開発の必要性から都市に多大な圧力をかけています。世界中の都市が持続可能性に向けて取り組むために、生態学に基づいた都市開発を採用することが急務となっています。エコシティの側面は、現在の持続不可能な慣行を解決することで、都市の生活環境を改善するための解決策を提供します。^[3]

世界の都市人口に関連する最も深刻な課題に直面している都市は、発展途上国の都市です。^[4]エコシティは一般的に新築開発に重点を置いており、特に中国などの発展途上国では、50万人以上の住民を収容する新しいエコシティの基礎が築かれています。^[5]

19世紀前半には、エベネザー・ハワードの田園都市、フランク・ロイド・ライト、ル・コルビュジエの都市計画思想が、パラダイムの根本的な変化と都市計画の規範の包括的な変革の基礎を築きました。^[6] 戦後には、都市のスラム街のニーズを満たすためにモダニズム的な高層ビルが普及しました。^[6]

エコシティの背後にある最初のアイデアは、1975年にアーバンエコロジーと呼ばれる非営利団体が設立されたことに遡ります。^[7]カリフォルニア州バークレーのリチャード・レジスターを含む先見の明のある建築家や活動家のグループによって設立されたこの組織は、都市計画、エコロジー、市民参加の交差点に取り組んで、環境的に健康的な都市の構築を中心とした設計コンセプトの策定を支援しました。^{[7] [8]}彼らの取り組みには、メインストリートに沿って木を植える運動の開始、ソーラー温室の建設の促進、バークレーの都市計画部門と協力して環境に優しい政策の開発、公共交通機関の奨励などがありました。^[8]これらの戦略を基に、リチャード・レジスターは後に1987年に出版した「エコシティ・バークレー：健康的な未来のための都市の構築」という本の中で「エコシティ」という言葉を作り出し、人間が自然と調和して生活し、それによってエコロジカルフットプリントを大幅に削減する都市と表現しました。アーバン エコロジーは、同様の複雑な都市問題に焦点を当てた記事の掲載を開始し、1987 年に雑誌「アーバン エコロジー」を創刊して運動をさらに推進しました。また、20 年にわたり、ビジョンを追求するために「The Sustainable Activist」と「The Urban Ecologist」という 2 つのニュースレターも発行しています。

20世紀後半には、環境に優しい、あるいは自然を意識したコミュニティの概念が広がり、同時に生態学的複雑さに対する理解が深まりました。生態系のダイナミクス、汚染、天然資源の枯渇が及ぼす広範囲にわたる影響を認識し、都市のエコロジカル・フットプリントは地域レベルだけでなく、地域的、地球規模で管理する必要があることが明らかになりました。その一例が、都市に必要なすべての資材と資源の包括的な会計システムを確立したウォルマンの都市代謝モデルです。一方、マクハーグは、それぞれの場所に固有の生態学的および環境的条件に合わせた都市計画の必要性を強調しました。^[9]

1990年代には、エコシティ開発の取り組みのきっかけとなった2つの重要な出来事がありました。最初の出来事は、ブルントラント報告書の出版でした。ブルントラント報告書は、持続可能な開発のアイデアを提示しました。2番目の出来事は、1992年の国連地球サミットで起こりました。サミットのメンバーは、持続可能な開発を都市に適用する計画を作成しました。この時期に開発されたエコシティには、持続可能な開発の概念が組み込まれていました。しかし、開発の大部分は、エコシティのビジョンを提供するために作られました。^[10]エコシティは現在、持続可能な新しい都市開発を生み出すための一般的な方法となっています。

中国のエコシティは、急速な都市化と気候変動という国の課題に立ち向かう政策として、2000年代初頭から政府から強力な支援を受けてきました^[11]。^[12]特に、中国は現在、世界最大のエコシティ開発プログラムを誇っており^[13]、現在数百のエコシティプロジェクトが開発中です。^[14]

都市生態学は、1990年にカリフォルニア州バークレーで第1回国際エコシティ会議を主催し、この運動をさらに前進させました。 ^[15]この会議では、都市の持続可能性の問題に焦点を当て、13か国から800人を超える参加者に、都市の生態学的バランスを改善するための都市改革のベストプラクティスに関する提案を提出するよう奨励しました。

これに続いて、リチャード・レジスターは1992年に、会議で概説された一連の目標を推進するために、非営利団体エコシティ・ビルダーズを設立しました。この組織は発足以来、現在エコシティ・ワールドとして知られる国際エコシティ会議シリーズの開催者となっています。IECSは、2年に1度のエコシティ・ワールド・サミット（EWS）で構成される最も長い歴史を持つ国際会議シリーズであり、オーストラリアのアデレード（1992年）、セネガルのヨフ（1996年）、ブラジルのクリチバ（2000年）、中国の深セン（2002年）、インドのバンガロール（2006年）、米国のサンフランシスコ（2008年）、トルコのイスタンブール（2009年） 、カナダのモントリオール（2011年）、フランスのナント（2013年）、アラブ首長国連邦のアブダビ（2015年）、オーストラリアのメルボルン（2017年） 、カナダのバンクーバー（2019年）、オランダのロッテルダム（2022年）で開催されています。

その他の主要人物としては、建築家のポール・F・ダウントンや、このテーマについて広範囲に執筆活動を行っている 作家のティモシー・ビートリーとステファン・レーマンなどがいます。

理想的なエコシティは、次のような要件を満たす都市としてよく言われます。^{[7] [16]}

• 地元で資源を獲得する自己完結型経済で運営されている
• 再生可能エネルギーの使用や生産などの技術を推進することで、完全にカーボンニュートラルである
• 歩行性、自転車利用、公共交通機関の利用を促進する、よく計画された都市レイアウトに基づいて構築されています。
• 水効率とエネルギー効率を最大限に高めることで資源の保全を促進し、リサイクルと再利用を促進して廃棄物ゼロシステムを構築する環境に優しい廃棄物管理システムを管理します。
• 環境破壊された都市部を修復する
• すべての社会経済的および民族的グループに適切で手頃な価格の住宅を保証し、女性、少数民族、障害者などの恵まれないグループの雇用機会を改善します。
• 地元の農業と農産物を支援する
• 将来にわたる進歩と拡張を長期にわたってサポートします。

これらに加えて、各エコシティには、生態学的および経済的利益を確保するための追加要件があり、それは、中国・シンガポール天津エコシティプロジェクトやアブダビマスダールシティプロジェクトに見られるような廃棄物ゼロや炭素排出ゼロなどの大規模な目標から、スウェーデンのマルメにあるアウグステンボルグの事例に見られるような都市再活性化や緑の屋根の設置などの小規模な介入まで多岐にわたります。^{[17] [18] [19] [20]炭素フリーの}持続可能なエネルギーの使用と温室効果ガス排出の管理に重点を置く都市は、ゼロカーボン都市と呼ばれることがあります。^{[21] [22] [23] [24]}

このコンセプトの人気が高まるにつれ、過去数十年間で、世界中で設立されるエコシティの数は飛躍的に増加しました。^[要出典]これらのエコシティのパフォーマンスを評価し、将来の指針を提供するために、ブリティッシュコロンビア工科大学 (BCIT) 建設環境学部の技術支援を受けてエコシティビルダーによって確立されたエコシティフレームワークと基準は、エコシティの意図された目標に向けて確実に前進するための実用的な方法論を提供します。このフレームワークの 4 つの柱は次のとおりです。

• 都市デザイン（近接性によるアクセスの 4 つの基準を含む）
• 生物地理物理的特徴（資源と材料の責任ある管理、およびクリーンで再生可能なエネルギーの生成と使用に関する 6 つの基準を含む）
• 社会文化的特徴（文化活動とコミュニティ参加を促進するための5つの基準を含む）
• 生態学的要請（生物多様性の維持と回復のための 3 つの基準を含む）

国際エコシティイニシアチブは最近、これらを使用して、世界中で計画と実施のさまざまな段階にある178もの重要なエコシティイニシアチブを特定し、評価しました。^[25]この国勢調査に含まれるには、イニシアチブは少なくとも地区全体にわたる規模で、さまざまなセクターをカバーし、公式の政策ステータスを持っている必要がありました。このようなスキームは、その野心、規模、概念的根拠に非常に多様性がありますが、2000年代後半以降、さまざまな状況で実施されるように設計された都市の持続可能性指標とプロセスのフレームワークが国際的に急増しています。^[26]これは、エコシティの「標準化」プロセスが進行中であることを示唆している可能性があります。

フィンランドのVTT技術研究センターは、発展途上国や新興経済国の独自の要件に対応するためにカスタマイズされたエコシティコンセプトを策定しました。著名な参考例としては、中国のエコシティミャオフェン、エジプトのエコNBC、ロシアのサンクトペテルブルクのエコグラッド、ケニアの国連ギギリ、タンザニアのMUF2013などがあります。気候変動やそれに関連する社会的および技術的問題など、都市が直面している現代の課題には、気候緩和、都市の持続可能性、住宅の手頃な価格、統合計画、エネルギーのアクセス、地域の能力構築、市民の関与、ジェンダー平等や貧困削減などの包括的な懸念が含まれます。VTTのエコシティコンセプトは、地元の利害関係者との協力的なパートナーシップを通じてこれらの課題に効果的に対処し、特定の地域の社会経済的状況に合わせたカスタマイズされたソリューションを可能にします。^[9]

リチャード・レジスターはかつて「エコシティとは生態学的に健全な都市のことである。そんな都市は存在しない」と述べた。^[27]エコシティの概念的な生態学的利点にもかかわらず、実際の実施は困難な場合がある。既存の都市をエコシティに転換することはまれである。なぜなら、物理的な都市レイアウトと地方の官僚制度の両方の面でのインフラが、大規模な持続可能な開発に対する大きな克服できない障害となることが多いためである。^[28]エコシティ開発に必要な技術統合の高コストは大きな課題であり、多くの都市は追加コストを負担できないか、負担する意思がない。^[29]このような問題と、既存の都市を改修することに対する追加の課題と制限が、新たに建設されたエコシティの設立に寄与している。これに加えて、これらの大規模で二本柱のプロジェクトを管理するために必要なコストとインフラ開発は、ほとんどの都市の能力を超えている。 [ ^29]さらに、現在、世界中の多くの都市は、予算の問題、低い成長率、交通の非効率性などにより現状維持に苦慮しており、反応的で対処的な政策を奨励しています。^[29]世界中に多くの例がありますが、持続可能性に関連する膨大な課題と高いコストのために、エコシティの開発はまだ限られています。

エコシティは、現代の都市に存在する持続不可能なシステムへの対応として開発されました。同時に、スマートシティ、持続可能な都市、バイオフィリックシティなど、さまざまなアプローチを通じて都市の持続可能性の実現を目指す他の概念も存在しています。定義が曖昧で、目標を達成するために定義された基準が密接に関連しているため、これらの概念は、さまざまなアプローチにもかかわらず、しばしば互換的に使用されます。^[30]

カリアリ大学のヴァラリア・サイウは、過去数十年間の持続可能な都市建設の進歩のパターンを見て、社会空間的ユートピアを生み出す経済的、倫理的対立とリスクによって引き起こされた理論と実践のギャップの存在を通じて、一つの大きな批判を提起している。^[31]彼女は持続可能な都市（そしてエコシティ）の概念における3つの落とし穴を特定している。

1. 都市をビジネスとして捉える考え方：「エコシティプロジェクトのほとんどは、世界市場で入手可能な技術に依存しており、都市は大きな経済活動としてみなされている」^[31] 。多くの場合、技術中心のコンセプトとして開発されるこれらのプロジェクトは、官民パートナーシップによる投資機会を求めており、トップダウンのアプローチにつながっています。^{[32] [33] [34]}この構造では、意思決定プロセスに民主的なアプローチが欠けており、特に社会的観点から、失敗のリスクがさらに高まります。
2. 都市の複雑性の過度な単純化：持続可能性を測定する現在の傾向の性質上、エネルギー効率や廃棄物効率など、持続可能性の定量化可能な側面に重点が置かれてきました。^[31]これにより、測定不可能な定性的な側面であるものの、エコシティの基本概念にとって重要な都市の社会的および政治的側面が無視され、過度な単純化の傾向が生まれます。
3. 理想のコミュニティの探求：この批判のセクションでは、都市開発プロセスにおいて経済的目標と社会的目標を融合することの実際的な限界に焦点を当てています。「グリーンテクノロジーの旗印の下、住民はエコシティの施設の利用に高い費用を支払わざるを得ません。」^[35]

エコシティが直面するもう一つの大きな概念的批判は、持続可能性という用語の定義の曖昧さから生じている。これは、マイク・ホドソンとサイモン・マービンが「人新世の都市主義：生態学的都市主義か、プレミアム生態学的エンクレーブか」と題する論文でさらに詳しく述べており、彼らは「我々は持続可能性を一般的な意味で言及する傾向があり、持続可能性に関する我々の議論は、持続可能という形容詞を持つものすべてに適用できる」と述べている。^[36]この結果、過去20年間に開発された、現在の地球規模の気候変動の課題と戦うと主張するエコシティの数が増えているという広範な傾向が観察されている。これらの都市の多くは、所有権の性質上、他の既存の都市中心部から孤立して設立されていることが判明している。^[要出典]この孤立により、資源フローの内部化は、そのような都市における生態学的持続可能性の浅薄な感覚につながる。^[36]

排出量の計算方法に関しては、都市の領土内での商品やサービスの生産は国内消費または輸出に関係する可能性があるため、都市の計算は難しい場合があります。逆に、市民は輸入された商品やサービスも消費します。排出量の計算で二重カウントを避けるために、排出量をどこで計算するか、つまり生産現場か消費現場かを明確にする必要があります。グローバル化した経済における長い生産チェーンを考えると、これは複雑になる可能性があります。さらに、再生可能エネルギーシステムや電気自動車のバッテリーに必要な大規模な原材料抽出の組み込みエネルギーと結果は、それ自体が複雑な問題を引き起こす可能性があります。利用現場でのローカル排出量は非常に小さい可能性がありますが、ライフサイクル排出量は依然として大きい可能性があります。^[37]

エコシティは、持続可能性の経済的および環境的柱に偏り、社会的柱を無視していると批判されている。^[要出典]エコシティは境界のある生態学的安全性の需要によって推進されてきたため、この概念の実践は批判に直面している。^[36]エコシティ建設を推進する民間投資の結果として生態学的安全性を考慮した「プレミアムエコロジカルエンクレーブ」を提供することで、既存のエコシティの例は真に持続可能な解決策ではないと批判されている。^[36]それどころか、この概念を持続可能な都市のメタナラティブに置くことで、今日の生態学的危機における実際の地球規模の問題から隔離されたゲートコミュニティとプレミアムエコロジカルエンクレーブの開発を通じて、この社会の断片化を称賛しているとさらに批判されている。たとえば、マスダールと香港のエコシティは均質なビジョンを提示しているが、都市社会の断片化の原因であると批判されている。

^{「フランケンシュタイン都市主義」 [38]}という用語は、生態学的安全性と引き換えに社会階層化を促進し、それ自体では完璧に機能するが、より大きな視点で見ると崩壊する孤立した存在を生み出すという概念に対するこの批判を比喩的に象徴するためにフェデリコ・クグルロによって使用された。^[39]