ダニエル・ブランデンシュタイン

ダニエル・ブランデンシュタイン
1984年8月のブランデンシュタイン
生まれる	ダニエル・チャールズ・ブランデンシュタイン ( 1943-01-17 )1943年1月17日（81歳） ウォータータウン、ウィスコンシン州、米国
教育	ウィスコンシン大学リバーフォールズ校( BS )
宇宙キャリア
NASA宇宙飛行士
ランク	米海軍大佐
宇宙での時間	32日 21時間 3分
選択	NASAグループ8（1978）
ミッション	STS-8 STS-51-G STS-32 STS-49
ミッションの記章
退職	1992年10月

ダニエル・チャールズ・ブランデンシュタイン（1943年1月17日生まれ）は、ユナイテッド・スペース・アライアンスの執行副社長兼最高執行責任者です。元海軍飛行士、テストパイロット、NASA宇宙飛行士で、スペースシャトルミッションに4回参加しました。 1987年から1992年まで 宇宙飛行士室長も務めました。

ブランデンシュタインはウィスコンシン大学リバーフォールズ校で数学と物理学の理学士号を取得し、^[1]ファイ・シグマ・カッパの会員でもあった後、1965年9月に米海軍に現役入隊し、飛行訓練のため海軍航空訓練司令部に所属した。 1967年5月にテキサス州ビービル海軍航空基地で海軍飛行士に任命され、その後A-6イントルーダー艦隊補充訓練のためVA-128攻撃飛行隊に配属された。1968年から1970年にかけては、 VA-196に所属しA - 6を操縦しながら、航空母艦USS コンステレーションとUSS レンジャーに乗って東南アジアへの2回の戦闘展開に参加し、ベトナム戦争で192回の戦闘任務に従事した。ブランデンシュタインは、メリーランド州パタクセントリバー海軍航空基地の米海軍テストパイロット学校を卒業後、海軍航空試験センターでさまざまな海軍航空機の電子戦システムの試験を行った。ブランデンシュタインは、 VA-145に所属しながらUSSレンジャーに乗って西太平洋とインド洋に9か月間展開し、1975年3月から1977年9月までA-6イントルーダーを操縦した。ヒューストンのジョンソン宇宙センターに宇宙飛行士候補として赴任する前は、VA-128に所属してA-6の飛行教官を務めた。

ブランデンシュタインは、1978年1月にNASAに選ばれ、1979年8月に宇宙飛行士になりました。彼は、 STS-1 （スペースシャトルの最初の飛行）の上昇宇宙船通信員（ CAPCOM）および宇宙飛行士支援クルーの一員でした。彼はその後、 STS-2宇宙飛行士支援クルーに配属され、最初の2回のスペースシャトル飛行では上昇CAPCOMを務めました。ブランデンシュタインは、STS-8（1983年8月30日～9月3日）、STS-51-G（1985年6月17日～24日）、STS-32（1990年1月9日～20日）、およびSTS-49（1992年5月7日～16日）の4回の宇宙飛行のベテランであり、宇宙で789時間以上を記録しています。2回目の宇宙飛行の後、彼はフライトクルーオペレーションの副ディレクターを務めました。ブランデンシュタインは1987年4月から1992年9月まで宇宙飛行士局長を務めた。

彼は1992年10月にNASAとアメリカ海軍を退職した。

ブランデンシュタインは、1983年8月30日にフロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられたSTS-8のパイロットを務め、これが彼の最初の飛行となった。これはオービターチャレンジャーの3回目の飛行であり、夜間打ち上げと夜間着陸が行われた最初のミッションであった。このミッション中、乗組員はインド国立衛星（INSAT -1B）を展開し、カナダ製の遠隔操作システム（RMS）とペイロード飛行試験体（PFTA）を操作し、生細胞サンプルを使用して連続フロー電気泳動システム（CFES）を操作し、宇宙飛行に対する生物生理学的影響を理解するための医療測定を実施し、4つの「ゲッタウェイスペシャル」キャニスターとともにさまざまな地球資源と宇宙科学実験を起動した。STS-8は、1983年9月3日にカリフォルニア州エドワーズ空軍基地に着陸するまでの145時間で地球を98周した​​。^[2]

2回目のミッション（1985年6月17日～24日）では、ブランデンシュタインはディスカバリー号に搭乗し、 STS-51-Gの乗組員を指揮した。この7日間のミッション中、乗組員はメキシコ（モレロス）、アラブ連盟（アラブサット）、米国（AT&Tテルスター）の通信衛星を展開した。彼らはリモートマニピュレーターシステム（RMS）を使用してスパルタン衛星を展開し、後に回収した。この衛星はスペースシャトルから切り離された状態で17時間にわたるX線天文学実験を行った。さらに、乗組員は自動方向性凝固炉（ADSF）と6つの「ゲッタウェイスペシャル」を起動し、生物医学実験にも参加し、戦略防衛構想の一環としてレーザー追跡実験を行った。このミッションは、約170時間にわたって地球を112周して達成された。^[3]

ブランデンシュタインはその後、 STS-32（1990年1月9日～20日）の乗組員を指揮した。これまでで最も長いシャトルミッションで、オービター・コロンビアの乗組員は、シンコムIV-F5衛星の展開に成功し、RMSを使用して9,724kg（21,393ポンド）の長期曝露装置（LDEF）を回収した。乗組員はまた、流体実験装置（FEA）を使用した微小重力擾乱実験（MDE）、タンパク質結晶成長（PCG）、アメリカン・フライト・エコー図（AFE）、緯度/経度ロケーター（L3）、メソスケール雷実験（MLE）、アカパンカビ概日リズムの特性評価（CNCR）、IMAXカメラなど、さまざまなミッドデッキ実験を実施した。さらに、長時間のミッションに対する人間の適応を評価するために、飛行中の下半身陰圧（LBNP）、飛行中の有酸素運動、筋肉のパフォーマンスなど、多数の医療テストが実施されました。261時間で地球を173周した後、ミッションはカリフォルニアへの夜間着陸で終了しました。^[4]

ブランデンシュタインは、新型スペースシャトルエンデバーの初飛行となったSTS-49 (1992年5月7日 - 16日) の乗組員も指揮した。このミッション中、乗組員はエンデバーの最初のテスト飛行を実施し、国際通信衛星 (インテルサット) の回収、修理、再展開、および宇宙ステーション「フリーダム」の組み立てに使用される多数の EVA タスクの実証と評価を行うために、記録的な 4 回のEVA (船外活動) を実施した。さらに、ミッション全体を通じて、さまざまな医療、科学、運用テストが実施された。STS-49 は、エドワーズ空軍基地に着陸するまでに、宇宙で 213 時間、地球を 141 周し、そこで乗組員はエンデバーのドラッグシュートの最初のテストを実施した。^[5]

彼は、オークの葉のクラスター付き国防優秀従軍勲章、レジオンドヌール勲章、殊勲飛行十字章、国防功労勲章、17の航空勲章、オークの葉のクラスターと勇敢な紋章付き海軍表彰勲章、功労部隊表彰、 NASA殊勲勲章2個、 NASA傑出したリーダーシップ勲章2個、 NASA宇宙飛行勲章4個、国防従軍勲章、国防遠征勲章、ベトナム従軍勲章、海軍派遣リボン、フランス軍名誉勲章、アブドゥルアズィーズ国王勲章（サウジアラビア）、ベトナム航空勇敢十字章、ベトナム勇敢十字章部隊表彰、ベトナム共和国戦役勲章を受章。ウィスコンシン大学リバーフォールズ校の著名な卒業生である。ミルウォーキー工学部名誉工学博士、ウィスコンシン大学リバーフォールズ校名誉理学博士。^[6]ブランデンシュタインは、SETPイヴェン・C・キンチェロー賞、AIAAヘイリー宇宙飛行賞、国際航空連盟（FAI）ユーリ・ガガーリン金メダル、アメリカ宇宙学会飛行功績賞を受賞。1992年にウィスコンシン航空殿堂入り。^{[7] [8]}

• スペースファクトのダニエル・ブランデンシュタインの伝記
• 「経歴データ：ダニエル・C・ブランデンシュタイン（元海軍大佐）NASA宇宙飛行士（元）」（PDF）。NASA。2007年10月。 2021年1月10日閲覧。