インテルサット

北緯38°56′30″ 西経77°03′49″ / 北緯38.94167° 西経77.06361° / 38.94167; -77.06361

インテルサットSA

インテルサットの衛星群が制御されているタイソンズタワー[1]
会社種別	プライベート
業界	衛星通信
設立	1964年8月20日; 60年前 ( 1964-08-20 )
本部	バージニア州マクリーン 、 アメリカ合衆国
主要人物	デビッド・C・ワイスグラス（2022年4月からCEO ）アンソニー（トビー）・オブライエン（CFO） ミシェル・ブライアン（最高顧問兼最高総務責任者） [2]
収益	5億2,610万米ドル（2021年第3四半期）
従業員数	1,790 (2021)
Webサイト	インテルサット

インテルサットSA（旧称インテルサット、インテルサット）は、ルクセンブルクに本社を置き、米国バージニア州タイソンズに管理本部を置く多国籍衛星サービスプロバイダーです。 ^{[3] [4]もともと}国際電気通信衛星機構（ITSO、またはインテルサット）として設立され、1964年から2001年までは、国際電気通信および放送サービスを提供する通信衛星群を所有および管理する政府間コンソーシアムでした。

2023年3月、ライバルの衛星通信事業者SESはインテルサットとの合併交渉中であることを確認したが、2023年6月に協議が終了したことが発表された。^{[5] [6]} 2024年4月30日、SESはインテルサットを31億ドルで買収することで合意に達し、取引は2025年後半に完了する予定であると発表した。^[7]

2022年6月現在、インテルサットは52機の通信衛星を運用しており、当時世界最大級の衛星群の一つであった。^[8]同社は2020年に、今後数年間で7機のCバンド衛星を調達、製造、打ち上げる計画を発表した。^[9]これらのCバンド衛星は、アメリカの5G構築の加速に貢献するだろう。^[9]同社は2022年初頭、2機はエアバスと提携し、2機はタレス・アレニア・スペースと提携し、2023年に打ち上げ予定の4機のGEOソフトウェア定義衛星（SDS）の契約を発表した。^[10]これらの契約は、より高速で柔軟性、冗長性、下位互換性を実現するように設計された投資を伴う、複数年にわたるネットワーク変革計画の追求を示している。^[11]  

2022年現在、同社は約1,800社の顧客にサービスを提供しており、約1,790人の従業員を雇用している。^[12]

ジョン・F・ケネディは、 1961年9月25日の国連演説でインテルサットの設立を扇動した。^[13]それから1年も経たないうちに、ジョン・F・ケネディは1962年通信衛星法に署名した。インテルサットはもともと国際電気通信衛星機構（ITSO）として設立され、1964年から2001年まで、国際放送サービスを提供する通信衛星群を所有および管理する政府間コンソーシアムとして運営されていた。2001年に国際衛星市場が完全に商業化され、インテルサットは2001年以降、ルクセンブルクの民間企業として設立され民営化された。^[14]

国際政府機構（IGO）は、1964年8月20日（60年前）に7カ国が参加して発足した。^[15] 1964年の協定は、より恒久的な協定への道筋にある暫定的な取り決めであった。恒久的な国際機構は、1969年から1971年にかけての国家間交渉を経て、1973年に設立された。「解決が最も困難だった問題は、国家によるシステムの管理から国際機構自体による管理への移行に関するものだった」^{[16] : 46} （1964年8月20日）

1965年4月6日、インテルサットの最初の衛星であるインテルサットI（愛称はアーリーバード）がデルタDロケットによって大西洋上の静止軌道に投入されました。

1973年に名称が変更され、署名国は81カ国となった。^[17]インテルサットは「当初、2つの国際協定によって統治されていた。1つは、政府により外務省を通じて署名された、組織の基本規定と原則および構造を定める協定、もう1つは、より詳細な財務および技術規定を定め、政府または指定された通信機関により署名された運用協定」である。ほとんどの場合、後者は加盟国の通信省であるが、米国の場合は、通信衛星会社（COMSAT）^{[18]であり、これは}連邦法により、世界通信衛星システムの国際統治において米国を代表するために設立された民間企業であった。^{[16] : 47}当時のインテルサットは、世界通信衛星システムを直接所有および管理しており、構造的には3つの部分から構成されていた。^[16]

• 締約国会議は2年ごとに会合を開き、「主権国家としての締約国にとって主に関心のある」側面について審議する^{[16] : 48} —各国が1票を有する。
• 署名国会議 – 運営協定のすべての署名国で構成され、毎年開催される会議で、主に財務、技術、プログラムに関する事項について議論し、各国の署名国はそれぞれ 1 票を持ちます。
• 理事会は、少なくとも年に4回会合し、宇宙資産の設計、開発、構築、運用、保守に関する決定を下す。理事会は署名国によって任命されるが、各署名国の宇宙資産への「投資シェア」に応じて重み付けされる。

1973年の協定では、国内管理から国際管理への移行期間を7年間としていたが、1976年まで継続され、「システムの技術および運用管理を[米国の署名者]である通信衛星会社に割り当てた。通信衛星会社は、1964年から1973年まで有効だった暫定協定の下で、グローバルシステムの管理者も務めていた」^{[16] : 49。}移行の後の段階では、1980年までに完全な国際管理が行われた。組織への財政的貢献、いわゆる「投資シェア」は、各メンバーのシステム使用に厳密に比例し、毎年決定され、これは各メンバーが理事会で持つ加重投票権に対応していた。^{[16] : 50}

2018年現在、^{[アップデート]}インテルサットは149以上の国、地域、従属国にある600以上の地球局にサービスを提供しています。2001年までに、インテルサットには10​​0を超えるメンバーがいました。^[19]また、この年にインテルサットは民営化され、社名がインテルサットに変更されました。^{[説明が必要]}

インテルサットは設立以来、インテルサット専用衛星のいくつかのバージョン（ブロック）を使用してきました。インテルサットは各ブロックの宇宙船を独立して完成させており、長年にわたってさまざまな衛星製造請負業者が誕生しています。2012年までにインテルサットの最大の宇宙船サプライヤーはスペースシステムズ/ロラールで、その時点で47機の宇宙船（インテルサット20機）を製造していました。 ^[20]

初期のネットワークは現在ほど堅牢ではなかった。1969年春の大西洋衛星の故障により、アポロ11号のミッションは中止の危機に瀕した。代替衛星は軌道が悪く、時間内に回収できなかったため、NASAはミッション中にアポロからNASAへの通信をルーティングする代替手段として海底ケーブル電話回線を使用した。^[21]アポロ11号の月面歩行中、月は太平洋上にあったため、他のアンテナと、太平洋上の静止軌道にあったインテルサットIIIが使用された。^[22]

1990年代までには、衛星の製造と打ち上げはもはや政府だけの領域ではなくなり、国別の通信システムが民営化されたため、高まる需要を満たすために民間の衛星事業者がいくつか登場した。米国では、パンナムサット、オリオン・コミュニケーションズ、コロンビア・コミュニケーションズ、イリジウム、グローバルスター、TRWなどの衛星事業者が、競争的国際衛星サービス同盟（ACISS）の傘下に結成され、通信衛星を運用する政府間組織のみの組織と、インテルサットとインマルサットの米国署名国であるCOMSATの独占的地位の終焉を求めていた。2001年3月、米国議会は、国際電気通信の改善のための公開市場再編（ORBIT）法^[23]を可決し、COMSATを民営化した。 1998年4月、市場支配力に関する米国政府の懸念に対処するため、インテルサットの上級管理職は、インテルサットの直接の競合相手となったオランダの民間企業、ニュー スカイズ サテライトに、5基の古い衛星を売却した。^[要出典]

2001 年 7 月 18 日、インテルサットは設立から 37 年を経て民間企業となった。2001 年のインテルサットの民営化以前は、インテルサットの所有権と投資 (株式で測定) はサービスの利用状況に応じてインテルサット メンバーに分配されていた^{[明確化が必要]}。投資株式によって、資本支出に必要な総拠出額に対する各メンバーの割合が決定された。組織の主な収入源は衛星使用料であり、運用コストを差し引いた後、資本の返済および資本使用に対する補償として、株式に応じてインテルサット メンバーに再分配された。衛星サービスはどの組織でも (インテルサット メンバーと非メンバーの両方) 利用可能であり、すべてのユーザーが同じ料金を支払っていた。^{[24] : 149}

インテルサット・アメリカス7号（以前はテルスター7号として知られ、2007年2月1日からギャラクシー27号として知られている）は、2004年11月29日に数日間にわたる停電を経験した。 ^[25]衛星は容量を減らして運用を再開した。^[26]

インテルサットは2005年1月に4つのプライベートエクイティ会社、マディソン・ディアボーン・パートナーズ、エイパックス・パートナーズ、ペルミラ、アポロ・グローバル・マネジメントに31億ドルで売却された。同社は2006年7月3日にパンアムサットを買収し、当時世界最大の固定衛星サービスプロバイダーとなり、主要な軌道上に52基の衛星群を運用していた。^[要出典]

2007年6月、BCパートナーズはインテルサットの株式76%を約37億5000万ユーロで買収したと発表した。^[27]

2013年4月、社名変更したインテルサットSAはニューヨーク証券取引所で新規株式公開を行い、純額5億5000万ドルを調達した。そのうち4億9200万ドルは、159億ドルの未払い債務の削減に即座に充当された。2013年5月、同社は高性能なボーイング EpicNG 702 MP衛星4機を購入すると発表した。^{[28] [29]}

2015年、インテルサットはデラウェア州で再法人化され^{[なぜ？ ]}、インテルサットコーポレーションとなった。^[30]

2017年には、インテルサットがソフトバンクが出資するワンウェブと合併する可能性があるとの交渉があった。^[31]しかし、2017年6月1日、債券保有者が提案を受け入れず、2017年6月2日をもって合併計画が終了することが発表された。^[32]

2014年以降、インテルサットはバージニア州タイソンズに企業管理本部^{[33] [非一次情報源が必要]}を維持しており、^[34]当時従業員の大半がそこで働いていた。^[35]インテルサットは、タイソンズコーナーとジョージア州エレンウッドに、常時スタッフが配置されたグローバルネットワーク運用センターを維持している。^{[36] [非一次情報源が必要]}高度に国際的なビジネスであるインテルサットは、その収益の大半を米国外の顧客から得ている。^{[いつ? ]}衛星艦隊に加えて、インテルサットは世界中に8つのテレポート^{[説明が必要]を所有し、運営している。 [37] [非一次情報源が必要]}

インテルサットは、新たな5G周波数オークションの直前の2020年5月13日に、総負債が150億ドルを超え、米国の裁判所に連邦破産法第11章に基づく破産申請を行った。 ^{[38] [39]}

公表された報告書によると、同社は2020年2月には破産保護を検討していたことが明らかになった。^[40]

インテルサットがCバンドアライアンスから正式に脱退したためである。Cバンドアライアンスは大手衛星通信事業者の業界コンソーシアムであった。このコンソーシアムは、メンバーのレガシー5Gスペクトルの再割り当てと支払いに関して、米国の規制当局である連邦通信委員会（FCC）にロビー活動を行うために結成された。^{[41] [38]}

同社の発表によると、同社は2022年/2023年に新しい衛星技術を開始するために必要な資本を調達できるように再編したいと考えており、費用は約16億ドル。この技術により、既存のCバンドスペクトルのライセンス顧客を2019年に使用されたスペクトルのわずか40％に圧縮できる。スペクトルの解放により、同社はFCCのベースライン計画より2年早い2023年12月までにスペクトルをクリアすることで、FCCから最大48億6000万ドルの「スペクトルクリアリング支払い」を受け取ることができる。^[38]

2022年2月24日、インテルサットはチャプター11から脱却し、資本構成を強化した民間企業となり、負債を約160億ドルから70億ドルへと半分以下に削減した。同社の再建計画はすべての債権者から支持され、2021年12月16日に破産裁判所によって承認された。破産からの脱却に関連して、インテルサットは回転信用枠、タームローン、担保付債券を含む67億ドルの新規資金調達も行った。^[42]

当時のCEO、スティーブン・スペングラー氏によると、同社は破産後、積極的なネットワーク革新計画と、ソフトウェア定義の5Gネットワ​​ークの構築を含む戦略的成長イニシアチブを追求する予定だという。^[43]同社はまた、デイビッドソン・テクノロジーズのエグゼクティブ・バイスプレジデント兼最高技術責任者であるリサ・ハミット氏が率いる新しい取締役会を発表した。^[44]

2020年12月、インテルサットはゴーゴーの商業航空（CA）事業の買収を完了した。垂直統合により、インテルサットの次世代グローバル通信ネットワークとゴーゴーCAの顧客対応機能が統合され、航空会社と乗客に強化された機内エンターテインメントと接続性（IFEC）体験が提供されるようになった。^[45]

2024年4月30日、衛星通信事業者SESは、インテルサットを現金28億ユーロ（31億米ドル）で買収することで合意したことを発表した。この取引は2025年後半に規制当局の承認が完了する予定である。100機以上の静止軌道衛星、26機の中軌道衛星、13機の衛星を発注しており、合併後の会社のマルチ軌道能力はライバルの低軌道衛星ネットワークに対する競争力を高め、2024年の収益は38億ユーロになると予想されている。^{[7] [46] [47]}

2011年3月現在、インテルサットはMDA社の宇宙船衛星サービス実証プロジェクトで静止軌道に乗せる^{[アップデート]}2,000kg（4,400ポンド）の燃料ペイロードの半分を購入することに同意している。軌道上で4基または5基のインテルサット通信衛星に追いつくと、各衛星に200kg（440ポンド）の燃料が運ばれ、2年から4年ほどの耐用年数が追加されることになる。^[48]寿命が近いインテルサット衛星は静止軌道から200～300km（120～190マイル）上空の墓場軌道に移動され、そこで燃料補給が行われるが、インテルサットの事業には「影響はない」。^[49]

2010年3月時点で、^{[アップデート]}ビジネスモデルはまだ進化中だった。MDAは「顧客に、衛星に燃料を追加したキログラム当たりの料金を請求することができ、キログラム当たりの料金は、宇宙船の運用寿命の延長によって運営者が期待できる追加収益の関数となる」^{[50] 。}

計画では、燃料補給機がいくつかの衛星まで移動し、目標衛星のアポジキックモーターにドッキングし、目標宇宙船の熱保護ブランケットの一部を取り外し、燃料圧力ラインに接続して推進剤を届ける。「MDAの職員は、ドッキング操作により通信衛星が約20分間使用不能になると見積もっている」^{[50] 。}

2020年2月25日、ノースロップ・グラマン社のロボットサービス宇宙船、ミッション延長ビークル1（MEV 1）がインテルサット901衛星にドッキングした。MEV 1宇宙船はインテルサット901に推進力を提供し、その使用可能寿命を5年間延長する。^[51]

2007年2月1日、インテルサットは、以前はインテルサット・アメリカスとパンアムサットのブランドで知られていた16機の衛星の名称をそれぞれギャラクシーとインテルサットに変更した。^[52]

長年にわたり、インテルサットは世界中の商業打ち上げサービスプロバイダーのほとんどと協力してきました。彼らの衛星は、その世代で最も大型のものが多く、その時点で市場で最も強力で信頼性の高いロケットを必要とします。21 世紀には、インテルサットのミッションの大半は、ヨーロッパのアリアン 4およびアリアン 5ロケットを使用したアリアンスペース社と、ロシアのクルニチェフ社が製造したプロトン Kおよびプロトン Mロケットを使用したインターナショナル ローンチ サービス(ILS)社によって実施されました。インテルサットは、2014年に運用を停止するまで、太平洋のオーシャンオデッセイ浮体式プラットフォームから打ち上げられたゼニット3SLロケットで赤道海上打ち上げサービスも利用しました。2012年5月30日、インテルサットはスペースXと最初のファルコンヘビー打ち上げロケットの1つについて契約を結びました。^{[53]これは、1990年代の}アトラスIIでの多数の飛行と2009年の1回のアトラスV打ち上げの後、インテルサットがアメリカの打ち上げ会社に戻ったことを意味しました。 ^[要出典]

• コムサット
• ユーテルサット
• インマルサット
• インテルサット708
• インテルサットアメリカ
• インタースプートニク
• 社会

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• Yahoo! – インテルサット株式会社 会社概要