VX-9

航空試験評価飛行隊 9
VX-9 インシグニア
アクティブ	1951年6月18日
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海軍
役割	運用試験飛行隊
駐屯地/本部	海軍航空兵器基地チャイナレイク
ニックネーム	「吸血鬼」
司令官
現在の 司令官	キャプテン TD「ビーヴ」ゼントナー
記章
テールコード	XE
飛行した航空機
電子 戦	EA-18G グラウラー
ファイター	F/A-18E&F スーパーホーネット

第 9 航空試験評価飛行隊( AIRTEVRON NINE、VX-9、愛称は「ヴァンパイア」 ) は、カリフォルニア州チャイナレイク海軍航空兵器基地を拠点とするアメリカ海軍の航空試験評価飛行隊です。機体記号XE を使用して、飛行隊はF/A-18E/F スーパーホーネットとEA-18G グラウラーを運用します。

航空試験評価飛行隊第9 (VX-9) は、元々は航空開発飛行隊第5 (VX-5) であり、1951年6月18日にカリフォルニア州モフェットフィールド海軍航空基地で、士官15名、下士官100名、ADスカイレイダー9機で就役した。この飛行隊は、運用開発部隊 (現在の運用試験評価部隊司令官)の運用管理下にあり、空中特殊兵器の投下のための航空機戦術と技術の開発と評価を任務としていた。1970年代に、飛行隊は航空試験評価飛行隊第5に改名されたが、VX-5の名称は保持された。

長年にわたり、VX-5 は、利用可能な施設の多様性と多様性を最大限に活用し、最新の艦隊戦術に遅れを取らないようにするために、米国各地に多数の派遣部隊を維持してきました。これらの派遣部隊には、バージニア州の NAS オシアナ、ニューメキシコ州カートランド空軍基地の海軍兵器評価施設、ワシントン州ウィッビー島NAS 、およびフロリダ州の旧NASサンフォードが含まれます。

1956年7月、VX-5は、大幅に改善された射撃場と計測設備を利用できることから、カリフォルニア州チャイナレイク海軍航空兵器ステーションに独立したテナント司令部として移転しました。1985年1月、EA-6B兵器システムに関連する開発を監督していたウィッビー島のVX-5分遣隊はチャイナレイクに移転しました。それ以来、さまざまな状況で空中兵器をテストするために、必要に応じてアラスカからフロリダまで全国的に一時的な分遣隊が作られました。海軍の兵器システムの変更と改善により、この飛行隊は、米国海軍と米国海兵隊の運用目的のすべての空中投下弾薬の独立した動作テストと評価、新しい兵器システムで使用する戦術の開発、電子戦の進歩を攻撃機の自衛能力に組み込むまでに何年もかけて進化しました。

1993年6月、海軍作戦部長は、カリフォルニア州ポイント・マグー海軍航空基地の海軍戦闘機コミュニティの第4航空試験評価飛行隊VX-4とVX-5を、VX-9と命名される単一の運用試験評価飛行隊に統合し、ポイント・マグーに常設のF-14トムキャット派遣隊を配置するよう指示した。この構想は、冷戦後の米国海軍力の削減の一環として開始された。

現在、VX-9 には約 61 名の士官、290 名の兵員、およびF/A-18E/F スーパー ホーネットとEA-18G グラウラーを含む12 機の航空機がNAWS チャイナ レイクに配備されています。

F-14トムキャットが退役するまで、同部隊はポイント・マグーNASに4機のF-14A、3機のF-14B、4機のF-14Dを保有していた。ポイント・マグー派遣隊は活動を終了したが、その後、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地にF-35CライトニングII用の新しいVX-9派遣隊が設立された。

通常、航空乗務員はこれらの航空機の複数のタイプについて資格を有しており、これにより汎用性が向上し、各プロジェクトに適用できる幅広い専門知識が得られます。VX-9 のミッションは、攻撃機、戦闘機、電子戦機、兵器システムおよび装備の運用評価と、それらの運用に関する戦術的手順の開発まで拡大しています。

指揮系統に関しては、運用上は VX-9 は運用試験評価部隊(COMOPTEVFOR) 司令官に報告し、管理上は米国海軍航空隊太平洋艦隊 (COMNAVAIRPAC) 司令官に報告します。

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