2023 ARCAメナーズシリーズ

2023年のARCAメナーズシリーズは、米国NASCAR公認のストックカーレースシリーズであるARCAメナーズシリーズの71回目のシーズンでした。シーズンは2月18日のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでのBRANDT 200で始まり、10月7日のトレド・スピードウェイでのショア・ランチ200で終了しました。

2022年のシリーズチャンピオンであるニック・サンチェスは、2022年にARCAチャンピオンシップを獲得した同じチームであるRev RacingからNASCARクラフツマントラックシリーズにフルタイムで昇格したため、2023年にARCAメナーズシリーズにフルタイムで復帰してタイトルを守ることはありませんでした。アトラス200のグリーンフラッグを獲得した後、ベンチュリーニモータースポーツのジェシー・ラブがARCAメナーズシリーズのチャンピオンを獲得しました。^[1]

注:ドライバーが特定のレースで自身のクルーチーフとしてリストされている場合、そのレースへのエントリーはスタートとパークであったことを意味します。

注記

• 2022年8月4日、ドイツのチームである3FレーシングがARCAメナードシリーズとNASCARトラックシリーズにデビューすることが発表され、クリストファー・テイトがこれらのシリーズとNASCARカップシリーズでチームを率いるが、ドライバーは未定となっている。^[59] 10月17日、テイトはARCAのスタートのスポンサーを発表し、事実上2023年にデビューすることを発表した。^[60]
• 2022年9月5日、ヘンドレン・モータースポーツは、オーナーのビル・ヘンドレンが2022年シーズン後に引退したため、2023年には復帰しないことが明らかになった。チームはライアン・アンジッカーのために24号車を2つのダートレースに数年間出場させた。^[61]
• 2022年9月12日、デール・シアラーは自身のウェブサイトで、チームが2019年以来初めてARCAに復帰することを明らかにした。^[47]シアラーはこれまで73番を使用していたが、シアラーがシリーズから離れていた間にアンディ・ヤンコビアックのチームがその番号を使用したため、2023年は別の番号を選択する必要がある。
• 2022年10月17日、マンディ・チックはSRWラジオポッドキャストで、2023年に家族チームであるチームチックモータースポーツからメインARCAシリーズにフルタイムで参戦することを発表しました。チームがメインARCAシリーズでフルシーズンを走るのはこれが初めてとなります。^[37]
• 2022年12月9日、18号車は2023年にジョー・ギブス・レーシングの所有に戻ることが発表された。2022年にはカイル・ブッシュ・モータースポーツの所有だった。 ^[9]
• 2022年12月12日、AMレーシングは2023年にARCA車をフルタイムで投入すると発表した。同チームは以前、32号車をパートタイムで投入していた。^[5]
• 2022年12月19日、ブラッド・スミスはチームをフルタイムの2台体制に拡大し、2台目の車番はチームが1998年から2012年まで使用していた26番になるとツイートした。26番車のドライバーはこのツイートでは発表されなかった。^{[57]チームは結局2台目の車をフルタイムで投入することはなかったが、ブラッドの弟}ジェフが運転する2台目の車、49番車をベルリンでデビューさせた。
• 2023年1月6日、GMSレーシングは、チームがトラックシリーズチームに拡大した後、2023年にARCAチームを閉鎖すると発表した。 2022年にメインのARCAシリーズでGMSからフルタイムで運転したダニエル・ダイは、2023年にGMSからトラックシリーズにフルタイムで昇格します。^[62]
• 2023年1月8日、ティム・グーレット・エンタープライズが2023年にライズ・モータースポーツに改名することが発表された。2023年2月13日、チームはリタ・グーレット（旧姓トーマスン）がARCA/イーストシリーズのメインコンビネーションレースを含むイーストシリーズでフルシーズンを走ると発表した。チームは1月8日にスティーブン・ライヒトがブリストルでのコンビネーションレースで彼らのために運転することを発表していたので、チームはおそらくそのレースで両方のドライバーのために2台の車をフィールドに入れるだろう。チームが2台目の車をフィールドに入れるのはこれが初めてとなる。^{[32] [33]}

• 2022年5月8日、スティーブ・オースティンが2023年にTCエンタープライズでフルタイムでドライバーを務めることが発表されたが^[63] 、 5月22日の逮捕により、これらの計画は頓挫する可能性がある。^[64]（彼はARCAから正式に出場停止処分を受けたことはなく、ARCAから出場停止を発表する公式声明も発表されていない。）
• 2022年8月3日、リタ・トーマソンはARCA Redditのページで、 2023年にティム・グーレット・エンタープライズに復帰することを明らかにした。 ^[65] 2023年1月8日、TGEは2023年にライズ・モータースポーツに改名し、オフシーズン中にチームのオーナーであるティム・グーレットと結婚したため姓がグーレットとなったリタとスティーブン・ライヒトのために、メインのARCAシリーズとイーストシリーズで31号車を引き続き出場させることが発表された。^{[32] 2月13日、}リタ・グーレットが2023年にチームのイーストシリーズシーズンをフルに走ることが発表された。 ^[33]彼女とライヒトは両方ともブリストルでメインのARCA/イーストシリーズコンビネーションレースを走る予定であるため、チームはそのレースに2台の車を出場させる可能性が高い。^{[32] [33]}
• 2022年8月4日、クリストファー・テイトが新しい3FレーシングチームでARCAデビューすることが発表された。 ^[59] 10月17日、テイトはARCAのスタートのスポンサーを発表し、事実上2023年にデビューすることを発表しました。^[60]
• 2022年8月12日、トニ・ブライディンガーが2023年にトヨタ・ガズー・レーシング・ノースアメリカGRカップに出場することが発表された。 ^[66]このシリーズは7週末で14レースのみなので、スケジュール次第では彼女はARCAにフルタイムで復帰する可能性があり、そうでない場合はパートタイムで復帰する可能性がある。^[67]
• 2022年10月6日、コーリー・ラジョイのキックボールトーナメント中、NASCARのYouTubeライブストリームの放送者は、5回表に俳優のフランキー・ムニスが2023年にARCAで少なくともパートタイムで走る可能性があると述べた。彼は2022年1月にデイトナで行われたテストセッションで、ファストトラックレーシングのARCA車をテストした^。[68] 2023年1月5日、ThePitLaneは、ムニスが2023年にレット・ジョーンズ・レーシングでフルタイムで運転する可能性があると報じた。 1月11日、RJRは、2023年にベンチュリーニ・モータースポーツに移籍して2023年にパートタイムで15号車を運転するアンバー・バルカエンに代わり、ムニスが2023年にメインARCAシリーズで30号車をフルタイムで運転することを公式に発表した。 ^[8]
• 2022年10月10日、NASCARウェレン・ユーロ・シリーズのドライバー、トーマス・クラソニスは、2023年にARCAデビューを果たすと発表した。彼が所属するチームはまだ発表されていない。彼はシリーズに出場するギリシャ初のドライバーとなる。 ^[69]
• 2022年10月17日、マンディ・チックはSRWラジオポッドキャストで、2023年にメインのARCAシリーズに家族チームであるチームチックモータースポーツからフルタイムで参戦することを発表しました。 ^[37]
• 2022年10月21日、ローガン・ミスラカは、デイトナでのシーズン開幕戦からパートタイムでレースに出場し、自身が設立した会社1inamillion.lifeのスポンサーを得てフルシーズンを走ることを望んでいると発表した。^{[70] 11月1日、彼女は}フォーブス誌に対してベン・ケネディ・レーシングでレースに出場することを明らかにした。^[35]
• 2022年10月25日、ジョン・ギャレットは2023年にファストトラック・レーシングでフルタイムで走ることを発表した。おそらく10号車で走ることになるだろう。彼は2022年にチームでパートタイムで走った。^[3]
• 2022年10月27日、フロントストレッチのマーク・クリストルはARCA Redditページで、チーム名がTRICON Garageに変更された後、デビッド・ギリランド・レーシングが2023年に少なくともパートタイムのARCA車を再び出走させると予想していると述べた^[71]。また、レブ・レーシングはドライブ・フォー・ダイバーシティ・コンバイン・イベント後に2023年のドライバーラインナップを決定し、ARCAに戻るつもりであると述べた。ニック・サンチェスは2023年にレブ・レーシングでトラック・シリーズにフルタイムで昇格し、ラジャ・カルースは2023年にGMSレーシングでトラック・シリーズにフルタイムで昇格する。2023年1月13日、レブはアンドレス・ペレス・デ・ララが2023年にデイトナでのシーズン開幕戦を除きフルタイムで2号車を運転すると発表した。ラバー・スコットは2023年にチームのイーストシリーズ（メインのARCAシリーズとの4つのコンビネーションレースを含む）でフルシーズンを走ることも発表されており、また18歳でトラックでレースをするのに十分な年齢であるため、デイトナではペレス・デ・ララの2号車に代わることになる。^[2]
• 2022年11月14日、ARCA Redditのユーザーが、ボビー・ガーハート・レーシングがRacingJunk.comに、スポンサーシップを獲得したドライバーのために、シーズン開幕戦デイトナに5号車を用意していると投稿したと投稿した。ドライバーはまだ決定していない。^{[72] [73]} BGRは結局、シーズン開幕戦デイトナには挑戦しなかった。
• 2022年11月15日、デイリー・レポーター（コールドウォーター）は、ゲイジ・ロジャースが2023年シーズン開幕戦デイトナでキメル・レーシングから参戦したいとしており、1月にデイトナでチームと共にテストを行う予定であると報じた。^[39]
• 2022年12月2日、クラブ・レーシング社はブレイトン・ラスター、ケーシー・カーデン、チームオーナーのアレックス・クラブの3人がフルタイムで03号車をシェアすると発表した。3人のドライバーは2022年にもこの車を運転した。^[7]
• 2022年12月6日、ミッドオハイオでのレースを除いてメインのARCAシリーズでフルシーズンを走ったザカリー・ティンクルが、2023年にファストトラックレーシングの11号車でイーストシリーズにフルタイムで出場することが発表されました。ファストトラックは、2022年に彼がパートタイムで運転したチームの一つでした。^[18]
• 2022年12月9日、ウィリアム・サワリッチが2023年にパートタイムで18号車を運転し、車はジョー・ギブス・レーシングの所有に戻ることが発表された。 2022年はカイル・ブッシュ・モータースポーツの所有だった。^[9]
• 2023年2月24日、ライズ・モータースポーツは、デリック・マクグルー・ジュニアが2023年にARCAデビューを果たし、31号車をパートタイムで運転すると発表した。マクグルーは結局、チームのためにイースト・シリーズのレースを1回だけ走った。^[74]
• 2023年3月24日、ベンチュリーニ・モータースポーツは、 NASCARメキシコシリーズのドライバーであるレジーナ・サーヴェントが2023年にARCAでパートタイムでドライバーを務め、シリーズデビューを果たすと発表した。しかし、サーヴェントは結局2023年にチームのためにARCAレースに出場することはなかった。^[75]
• 2023年5月25日、グラント・エンフィンガーが2021年にトラックシリーズでパートタイムでドライバーを務めたCR7モータースポーツの97号車をシャーロットでのレースで運転することが発表された。^[27]
• 2023年7月10日、ARCAは、ミッドオハイオでのレースの最終ラップで、1周遅れでディーン・トンプソンが2位を走っていたときに、ショーン・ヒンゴラニが故意にディーン・トンプソンをクラッシュさせたため、ショーン・ヒンゴラニを1レース（アイオワ）出場停止にした。[ ^12]

• 2023年1月4日、コスナー・ウィーバー・モータースポーツは、2022年にティム・リッチモンドの27号車のクルーチーフを務めていたダレル・フィリップスを93号車のクルーチーフに起用すると発表した。^[25]

• 2022年12月12日、AMレーシングは2023年にシボレーからフォードに乗り換えると発表した。^[5]

• 2022年10月17日、Tトップマニュファクチャリングが2023年に3FレーシングのARCAに参戦するクリストファー・テイトのスポンサーになることが発表された^。[59]
• 2022年10月21日、メンタルヘルスに関する意識を広めるためにドライバーのローガン・ミスラカが作成したプログラムである1inamillion.lifeが、2023年のARCAでの彼女のスタートをスポンサーすることが明らかになりました^。[70]

一部のトラックは、2022年11月11日に全体のスケジュールが発表される前に2022年のレース日程を発表しました^[76]。[77]

フォックスは、これまで数年間ARCAシリーズの主要レースの約半分のみを放送していたが（通常はNASCARカップ、エクスフィニティ、トラックレースと同じ週末に同じトラックで行われるレースのみ）、2023年にはARCAシリーズの主要20レースすべてを放送すると発表した。^[78]

注:

• 3月のフェニックスでのレースはARCAメナーズシリーズウエスト（金色で強調表示）とのコンビネーションレースでした。 ^[77]
• アイオワ、IRP、ミルウォーキー、ブリストルでのレースは、ARCAメナーズシリーズイースト（銀色で強調表示）との複合レースです。^[77]

注:

注:

• ポールポジションの勝者にはボーナスポイント1点も付与されるが、これはNASCARとは異なり、2019年まで使用されていたARCAポイントシステムと同様である。^[80]
• さらに、シーズン中の5レースのグループ終了後、5レースすべてに出場したドライバーには50ポイントが追加で付与されます。^[80]これらのポイントボーナスは、シャーロット、ポコノ、ミルウォーキー、トレドでのレース後に付与されます。
  • ジェシー・ラブ、フランキー・ムニス、ジャック・ウッド、アンドレス・ペレス・デ・ララ、トニー・コセンティーノ、クリスチャン・ローズ、グレッグ・ヴァン・アルスト、トニ・ブライディンガー、ジョン・ギャレット、AJ・モイヤー、ブラッド・スミスは、シーズン最初の 5 レース (デイトナ、フェニックス、タラデガ、5 月のカンザス、シャーロット) に出場したことで、このポイント ボーナスを獲得しました。ラブ、ペレス・デ・ララ、ムニス、ローズ、ギャレット、モイヤー、スミスは、次の 5 レース (ベルリン、エルコ、ミッドオハイオ、アイオワ、ポコノ) に出場したことで、50 ボーナス ポイントを獲得しました。ラブ、ペレス デ ララ、ムニス、ローズ、ギャレット、モイヤー、スミスは、次の 5 つのレース (ミシガン、インディアナポリス、ワトキンス グレン、スプリングフィールド、ミルウォーキー) に出場したことで 50 ボーナス ポイントを獲得しました。ラブ、ペレス デ ララ、ローズ、ムニス、ギャレット、スミス、ティム モンロー、アレックス クラブは、最後の 5 つのレース (デュクォイン、カンザス、ブリストル、セーラム、トレド) に出場したことで 50 ボーナス ポイントを獲得しました。

(キー)太字 – 時間によってポールポジションが決定。斜体 – 最終練習結果または雨天中止によってポールポジションが決定。 * – 最多ラップをリード。 ** – 全ラップをリード。

• 2023 NASCARカップシリーズ
• 2023 NASCAR エクスフィニティ シリーズ
• 2023 NASCAR クラフツマン トラック シリーズ
• 2023 ARCA メナーズ シリーズ イースト
• 2023 ARCA メナーズ シリーズ ウエスト
• 2023 NASCAR ウェレン モディファイド ツアー
• 2023 NASCAR ピンティーズシリーズ
• 2023 NASCAR メキシコシリーズ
• 2023 NASCAR ウェレン ユーロ シリーズ
• 2023 NASCAR ブラジル スプリント レース
• 2023 SRXシリーズ
• 2023 SMART モディファイドツアー