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シティ・オブ・インダストリーは、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス郡東部のサンガブリエルバレーにある都市です。ほぼ完全に工業都市であり、 3,000以上の企業が67,000人を雇用していますが、 2020年の国勢調査時点での住民はわずか264人で、州内で3番目に人口の少ない都市となっています。1957年6月18日に法人化され、サンガブリエルバレーの経済の中心地となっています。[ 9 ]
1841年、ジョン・ローランドらと共にメキシコの別の地域から移住してきたウィリアムとニコラサ・ワークマンは、アルタ・カリフォルニアの知事フアン・バウティスタ・アルバラードからランチョ・ラ・プエンテの土地の特許状を受け取った。[ 10 ]この牧場は最終的に49,000エーカー近くにまで拡大した。ワークマン一家はすぐに牧場主として地位を確立し、ゴールドラッシュの間は金鉱に新鮮な牛肉を供給することで経済的に成功した。息子がモンテベロの丘にある所有地で石油を発見した後、ワークマン一家の孫であるウォルター・P・テンプルとその妻ローラは、1917年にワークマン邸とその周辺の土地を購入した。この土地は現在、ワークマン・アンド・テンプル・ファミリー・ホームステッド博物館として知られ、現在のシティ・オブ・インダストリーにある博物館兼史跡であり、無料で一般公開されている。[ 11 ] 1910年代にトラクト1343が作成され、2017年の市境の大部分を示しています。[ 12 ]
19世紀後半から20世紀初頭にかけて、サザン・パシフィック鉄道とユニオン・パシフィック鉄道の両社が、現在のインダストリー市にあたる サン・ホセ・クリーク渓谷を貫くように鉄道を建設しました。ユニオン・パシフィック鉄道は、現在のインダストリー市にあたるマーン側線に大規模な操車場を建設しました。ロサンゼルスと東部を結ぶ主要幹線道路であるバレー・ブールバードも、後にインダストリー市となる地域を貫くように敷設されました。鉄道とバレー・ブールバードの存在は、倉庫群の発展を促し、それがインダストリー市の経済の大きな部分を占めるようになりました。
インダストリー市は、前年の12月の選挙で賛成118票、反対28票で市制施行が承認された後、1957年6月18日に憲章都市として法人化された。 [ 13 ] [ 14 ]法人化から15年弱後、インダストリー市は州法で義務付けられている通り、将来の発展を導くための総合計画を作成した。1971年の文書は、約半世紀後の2020年現在も修正された形で有効である。この計画は、オーストリア生まれの建築家で都市計画家のヴィクター・グルーエンが1950年に設立した計画コンサルタント会社、グルーエン・アソシエイツによって監督された。 [ 15 ]
市の初代市長であるジョン・フェレロ（1912年～1996年）は、インダストリー市の法人化の際に市議会議員に選出され、39年間その職を務め、カリフォルニア州で最も長く市長を務めた人物となった。[ 16 ]
シティ・オブ・インダストリーという名前は、総合計画の目標と目的のセクションで、都市の主な目標を「製造、流通、および工業施設にとって理想的な環境を作り、維持すること」と定めたことに由来する。[ 15 ]
1962年にインダストリー市商工会議所が設立され[ 17 ]、1974年にはワークマン・ハウスが歴史的建造物となった[ 18 ] 。1979 /1980年にはアズサ・アベニュー近くの旧埋立地がホテルとアイゼンハワー・ゴルフコースを含むインダストリー・ヒルズ・ゴルフ・クラブに転換された[ 19 ] 。 1981年にはインダストリー・ヒルズ・エキスポ・センターがコミュニティの多目的イベント施設としてオープンした[ 20 ] 。
1985年に、サンガブリエルバレーの青少年のための資金を集める目的で、第1回チャリティプロロデオが開催されました。ロデオは現在も毎年開催されています。[ 21 ] 1991年には、ロサンゼルス郡保安官事務所と提携して、ギャング活動の代替として、危険にさらされている子供たちにスポーツを提供する目的で、青少年活動リーグが設立されました。[ 22 ]
公共交通機関の重要性を認識し、市は60号線と57号線の合流点付近にメトロリンクの駅を開発するために多額の投資を行い、1993年にシティ・オブ・インダストリー・メトロリンク駅が開業しました。2004年には、57/60号線合流点プロジェクトの環境影響評価報告書と設計が完了しました。3段階の改良プログラムは、ランプとインターチェンジの再構成、および車線変更を減らすためのバイパス車線の追加から構成されており、その結果、全米で6番目に混雑がひどく危険な高速道路インターチェンジの混雑が緩和されました。[ 23 ]
2000年代後半、ロサンゼルス・レイカーズとロサンゼルス・キングスの共同オーナーであるエドワード・P・ロスキは、シティ・オブ・インダストリーに新しいNFLスタジアムを建設する計画を発表した。その目的は、当時NFLチームがなかったロサンゼルス地域にチームを誘致することだった。ステープルズ・センターを建設したロスキは、 600エーカーのエンターテイメントと小売プロジェクトの一部である75,000席の新スタジアムは、すべて民間資金で賄われ、シティ・オブ・インダストリーの新しいエンターテイメント複合施設の中心となるだろうと述べた。[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] 2008年6月、シティ・オブ・インダストリーは、両チームのスタジアムのリースが満了する2010年にもサンフランシスコ・フォーティナイナーズまたはオークランド・レイダースの本拠地になるか、別のチームの本拠地になる可能性があるという報道が浮上した。[ 29 ]このプロジェクトは建設開始の許可を得たものの、NFLが1チーム（あるいは2チーム）をロサンゼルスに移転させるという約束の交渉を待っていた。NFLは最終的にロサンゼルス地域に戻り、ロサンゼルス・ラムズとロサンゼルス・チャージャーズがイングルウッドのSoFiスタジアムに移転した。[ 30 ]
シティ・オブ・インダストリーは2028年夏季オリンピックのマウンテンバイク競技の開催地となり、競技はパシフィック・パームズ・リゾートに隣接して行われる。[ 31 ]
シティ・オブ・インダストリーは、ロサンゼルスの東17.6マイル（28.4km ）に位置しています。米国国勢調査局によると、市の総面積は12.07平方マイル（31.3km² ）で、そのうち11.79平方マイル（30.5km² ）が陸地、0.28平方マイル（0.73km² ）（2.32 %）が水域です。
インダストリーは、1960年の米国国勢調査で初めて都市として登場した。[ 44 ] 1960年以前は、法人化されていないエルモンテとサンノゼの郡区の一部だった。[ 42 ]
2020年の米国国勢調査によると、インダストリーの人口は264人でした。人口密度は1平方マイルあたり22.4人（8.6人/km2 ）でした。インダストリーの人種構成は、白人119人（45.1%）、アフリカ系アメリカ人9人（3.4%）、ネイティブアメリカン0人（0.0%）、アジア系37人（14.0%） 、太平洋諸島系0人（0.0%） 、その他の人種55人（20.8%）、2つ以上の人種44人（16.7%）でした。ヒスパニックまたはラテン系（人種を問わず）は130人（49.2%）でした。[ 52 ]
国勢調査によると、152人（人口の57.6％）が世帯に居住し、16人（6.1％）が非施設型集団居住施設に居住し、96人（36.4％）が施設に入所していた。[ 52 ]
57世帯のうち、21世帯（36.8%）は18歳未満の子供が同居しており、19世帯（33.3%）は夫婦世帯、11世帯（19.3%）は同棲カップル世帯、13世帯（22.8%）はパートナーのいない女性世帯主世帯、14世帯（24.6%）はパートナーのいない男性世帯主世帯であった。12世帯（21.1%）は1人世帯、3世帯（5.3%）は65歳以上の1人世帯であった。平均世帯人数は2.67人であった。[ 52 ]家族世帯は40世帯（全世帯の70.2%）であった。[ 53 ]
年齢分布は、18歳未満が50人（18.9%）、18歳から24歳が11人（4.2%）、25歳から44歳が55人（20.8%）、45歳から64歳が54人（20.5%）、65 歳以上が94人（35.6%）でした。年齢の中央値は51.0 歳でした。女性100人に対して男性は82.1人でした。[ 52 ]
住宅数は74戸で、平均密度は1平方マイルあたり6.3戸（ 1平方キロメートルあたり2.4戸）であり、そのうち57戸（77.0%）が居住されていた。これらのうち、9戸（15.8%）は持ち家で、48戸（84.2%）は賃貸住宅であった。[ 52 ]
2010年の国勢調査によると、シティ・オブ・インダストリーの人口は219人でした。人口密度は1平方マイルあたり18.2人（1平方キロメートルあたり7.0人）でした。人口構成は、白人が58.9%（非ヒスパニック系白人が37.9%）、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.5%、アジア人が8.2%でした。あらゆる人種のヒスパニック系またはラテン系が人口の52.5%を占めていました。[ 54 ] [ 55 ]
国勢調査によると、214人（人口の98％）が一般家庭に居住し、5人（2％）が非施設型の集団居住施設に居住しており、施設に入所している人はいなかった。
世帯数は69世帯で、そのうち32世帯（46%）には18歳未満の子供が同居しており、37世帯（54%）は異性の夫婦が同居しており、7世帯（10%）は夫のいない女性世帯主の世帯、9世帯（13%）は妻のいない男性世帯主の世帯でした。異性の未婚のパートナーシップは3世帯（4%） 、同性の夫婦またはパートナーシップは2世帯（3%）でした。1世帯（17%）は1人で、6世帯（9%）は65歳以上の人が1人暮らしでした。平均世帯人数は3.1人でした。家族は53世帯（世帯の77%）で、平均家族人数は3.6人でした。
人口の年齢構成は、18歳未満が59人（27%）、18歳から24歳が25人（11%）、25歳から44歳が51人（23%）、45歳から64歳が62人（28%）、65歳以上が22人（10%）でした。年齢の中央値は37.5歳でした。女性100人に対して男性は108.6人でした。18歳以上の女性100人に対して男性は102.5人でした。
住宅数は73戸で、平均密度は1平方マイルあたり6.1戸でした。居住中の住宅のうち、22戸（32%）が持ち家、47戸（68%）が賃貸でした。持ち家の空室率は0%、賃貸の空室率は6%でした。人口の66人（30%）が持ち家に住み、148人（68%）が賃貸住宅に住んでいました。
2010年の米国国勢調査によると、シティ・オブ・インダストリーの世帯収入の中央値は49,329ドルで、人口の1.0%が連邦貧困ラインを下回って生活していた。[ 56 ]
カリフォルニア州議会では、シティ・オブ・インダストリーは民主党のボブ・アルチュレタが代表を務める第30上院選挙区と、民主党のリサ・カルデロンが代表を務める第56下院選挙区に属している。[ 57 ]
アメリカ合衆国下院では、インダストリー市は、民主党のギル・シスネロス議員[ 58 ]が代表を務めるカリフォルニア州第31選挙区と、民主党のリンダ・サンチェス議員[ 59 ]が代表を務めるカリフォルニア州第38選挙区に分かれている。
ロサンゼルス郡保健局は、ポモナにあるポモナ保健センターを運営し、インダストリー地区にサービスを提供している。[ 60 ]
米国郵政公社シティ・オブ・インダストリー郵便局は、ラウシュ通り15559番地にあります。
シティ・オブ・インダストリーの市議会議員は5名で構成され、全市から選出され、選挙は奇数年の6月の第1月曜日の後の火曜日に実施される。
シティ・オブ・インダストリーは、メトロリンクのリバーサイド線がシティ・オブ・インダストリー駅に停車する路線でアクセスできます。リバーサイド線は、ロサンゼルス・ユニオン駅とリバーサイド・ダウンタウン駅への路線も提供しています。
市のゾーニングは主にビジネスに特化しており、92%が工業用地、8%が商業用地となっている。[ 62 ]市内の住宅は、市制施行以前から存在していたものか、インダストリーヒルズゴルフクラブ、インダストリーヒルズレクリエーションセンターに隣接する敷地、または市庁舎に隣接する小さな住宅街にある。さらに、市が所有する老人ホームであるエルエンカントヘルスケアセンターにも入居者がいる。 [ 63 ]
インダストリー市には事業税がなく、主に市内にあるショッピングセンターからの小売売上税と市内の区画に対する固定資産税によって資金が賄われています。同市の固定資産税率はロサンゼルス郡で最も高く、1.92%です。 [ 64 ]さらに、ラ・プエンテ市にほぼ完全に囲まれているものの、実際にはインダストリー市に位置する、パシフィック・パームズ・リゾート（旧インダストリー・ヒルズ・シェラトン）として知られる、収益を生み出す丘陵地のホテルリゾートがあります。
シティ・オブ・インダストリーは中国のビジネスマンに人気の投資エリアであり、アジア市場とのビジネスつながりを持つコンピューター部品のハイテク輸出入センターとしても発展している。利便性から、多くの中国人起業家や従業員は近隣のローランドハイツ、ハシエンダハイツ、ウェストコビーナ、ダイヤモンドバー、ウォルナットに住んでいる。[ 65 ]
産業都市に本社を置く企業には、以下のような企業があります。
シティ・オブ・インダストリーに主要な拠点を置くその他の企業には、以下のようなものがあります。
この都市には複数の学区があります: [ 81 ]
ロサンゼルス・ローマカトリック大司教区のラ・プエンテにあるビショップ・アマット記念高校は、インダストリーに近い。[ 82 ]
ロサンゼルス郡保安官事務所は、ハシエンダ大通りからすぐのハドソン通りに地域署を構えており、市と近隣のラ・ハブラ・ハイツ、ラ・プエンテ、および法人化されていないアボカド・ハイツ、バリンダ、バセット、ハシエンダ・ハイツ、ノース・ウィッティア（スパイグラス/ローズ・ヒルズ）のコミュニティを管轄している。[ 83 ] ロサンゼルス郡消防局は、2つの消防署（ゲイル通りの第118消防署と、町の西側のスティムソン通りの第43消防署）を使用している。
2011年のFBI統一犯罪報告書によると、人口222人のインダストリー市では、1,136件の財産犯罪が記録されており[ 84 ] 、カリフォルニア州で住民1人当たりの財産犯罪率（5.117）が最も高かった。同年、米国全体の財産犯罪率の平均は0.029であった[ 85 ] 。同じ報告書によると、暴力犯罪は44件で、カリフォルニア州で住民1人当たりの暴力犯罪率（0.198）が2番目に高かった。
ワークマン・テンプル家ホームステッド博物館は、19世紀から20世紀初頭の南カリフォルニアの歴史と建築、そしてこの地域で影響力を持ったワークマン・テンプル家の世代の歴史を伝える歴史的な家屋と庭園の博物館です。この建物は国家歴史登録財に登録されています。[ 86 ] [ 87 ]
シティ・オブ・インダストリーには、映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』シリーズでツインパインズ/ローンパインモールとして登場した大型ショッピングセンター、プエンテヒルズモールがあります。[ 88 ]モールの敷地に隣接してスピードゾーン・エンターテイメントセンターがあり、ケヴィン・スミス監督の『クラークスII』の重要なシーンに登場しました。プエンテヒルズモールの北、州道60号線を挟んだ向かい側にある旧イケアストア（1987年に最初のSTØR店舗としてオープン）は、『Mr.&Mrs.スミス』の最後の格闘シーンの撮影場所として使用されました。外観は、外観と内装の両方の撮影に使用できるように改装されました。また、『ディック＆ジェーン 泥棒と男の愛』という映画では、架空の小売店コストマート（コストコホールセールのパロディ）として撮影されました。この建物は後に取り壊されました。イケアストアはその後、2003年にオープンしたカリフォルニア州コヴィナのより大きな場所に移転しました。 [ 89 ]
シティ・オブ・インダストリーには、映画やコマーシャルの撮影専用の偽マクドナルドのレストランもあり、 [ 90 ] 30マイルのスタジオゾーン内にあります。[ 91 ]また、市内には、ロサンゼルスとオレンジ郡で営業しているドライブインシアター2つのうちの1つであるヴァインランド・ドライブインがあります。市が所有するインダストリー・ヒルズ・エキスポセンターも撮影に使用されています。
{{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)インダストリーの企業の約40%は中国系住民が所有している。「ここは中国と中国の部族経済に根ざした郊外だ。広々とした裏庭があり、施設やアメニティも近くにある理想的な生活を送っている。インダストリー市に根ざした職場まで15分で通勤できる。」
{{cite web}}引用には一般的なタイトルを使用します（ヘルプ）さらに、ラ・プエンテ・バレー地域職業訓練プログラムがあり、[...] ビショップ・アマット記念高校も併設されています。