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ロサンゼルス郡消防局（LACoFD ）は、カリフォルニア州ロサンゼルス郡の非法人地域[1]および契約を通じて59の都市に消防および救急医療サービスを提供しており、その中にはオレンジ郡に位置し、ロサンゼルス郡以外でLACoFDと契約した最初の都市であるラ・ハブラ市[ 4 ]も含まれる。
2021年現在LACoFDは、 2,305平方マイル（5,970 km 2 ）の地域に広がる120万戸以上の住宅に住む400万人強の住民を担当しています。[ 1 ] LACoFDはアンソニー・C・マローン署長が指揮を執り、年間予算は14億ドルです。[ 5 ] Firehouse誌によると、LACoFDはニューヨーク市消防局、シカゴ消防局、ロサンゼルス市消防局に次いで、米国で4番目に忙しい消防局です。[ 6 ] LACoFDは、1970年代のNBCテレビシリーズ「Emergency!」や1950年代のテレビシリーズ「Rescue 8」など、ポップカルチャーで何度か取り上げられています。
2021年、同部署は312,550件の緊急医療対応を行い、総対応件数は403,924件に達した。
1949年、郡監督委員会は、1920年代から存在していた多数の消防地区を統合して、統合消防地区を設立しました。1967年から1986年まで、ロサンゼルス郡内には4つの消防地区が存在し、いずれも郡監督委員会の管轄下にありました。それらは、統合消防地区（CFPD）、ユニバーサル消防地区、ドミンゲス消防地区、ライトウッド消防地区です。さらに、郡の認可を受けた役職であり、一般会計から資金提供を受けている森林官兼消防官（F&FW）も存在しました。各地区の固定資産税率は大きく異なっていました。
1978 年に提案 13 によって固定資産税の制限と税率の標準化が確立されたため、別々の地区を維持する必要がなくなりました。1986 年から 1992 年まで、F&FW と CFPD は、一般にロサンゼルス郡消防局として知られる組織を構成する 2 つの残りの法的組織でした。1992 年に、CFPD は、F&FW の設立責任を果たすために、残りのすべての非法人地域を、それに対応する固定資産税の移転とともに併合しました。ロサンゼルス郡消防局は、革新と大胆な功績に満ちた非常に豊かでユニークな歴史を持っています。1970 年代の 9-1-1 システムの設計と救急救命士プログラムの開始から、現在の都市捜索救助および国土安全保障部門まで、当消防局は世界中の消防局のリーダーであり模範となっています。当消防局があらゆる種類の火災と戦うための新しい技術や戦術を開発する能力は、私たちがサービスを提供する住民だけでなく、国内外の消防サービス全体にも恩恵をもたらしています。[ 7 ]
緊急作戦局には、訓練および救急医療サービス局（TEMSB）、9つの主要な消防部門、航空および山火事部門、国土安全保障課が含まれます。消防局のサービスエリアには、郊外の住宅地、市街地、商業地区、砂浜、山脈などが含まれます。この地域の多様な地形は、救急医療サービスの要請の増加や、1日に発生する可能性のあるさまざまな火災（山火事、建物、鉄道、航空機、車両など）に加え、72マイルの海岸線にわたる海上救助や医療要請など、特有の緊急事態の課題を引き起こします。[ 8 ]
1970年代以降、救急医療サービスの需要の高まりに対応するため、LACoFDは世界で最初の消防士/救急救命士プログラムの1つを設立しました。同局は6人の消防士を救急救命士として訓練し、その後、カーソンの第36分署とウィッティアの第59分署の新しい分隊に配属しました。このプログラムは成長を続け、現在では100以上の分隊が最前線または予備の任務に就いています。[ 9 ] LACoFDはLAFDのように独自の救急車プログラムに資金を提供したり、サービスを提供したりすることは実際にはなく、代わりにAMRやFalck USAなどの民間の救急車請負業者に依存しています。これらの救急車にはEMTのみが乗務しており、 BLSレベルのケアしか提供できないため、 ALSレベルのケアを提供するには、救急救命士が乗った郡の分隊や消防車が必要になることがよくあります。
LACoFDには、火災予防と山火事消火の両方に使用される手作業の消防隊を備えた 10 か所の消防キャンプがあります。2013 年に、ロサンゼルス郡は、500 人以上の非暴力の受刑者を山や丘陵地帯の消防キャンプに送る協定に署名しました。そこで受刑者は、洪水調節池の清掃と火災の消火の訓練を受けました。[ 10 ] [ 11 ]これらのキャンプは、カリフォルニア州矯正更生局とロサンゼルス郡保護観察局と共同で運営されています。
ロサンゼルス郡消防局は、ポンプ車、クイント、トラック、軽部隊（ポンプ車＋クイントまたはトラック）、パトロール隊、給水車など、幅広い消防車両を使用しています。支援車両には、救助隊、危険物処理隊、都市型捜索救助隊などがあります。[ 1 ] LACoFD は、Care Ambulance Serviceや McCormick Ambulance Serviceなどの民間救急車業者を利用して救急医療サービスを提供しています。[ 12 ]
LACoFDの消防車は赤みがかったオレンジ色に塗装されているのに対し、LAFDの消防車は消防車のような赤色をしている。
多くの現代の消防署は後部に梯子を取り付けたトラック/クイントを採用しているが、LACoFDは狭い場所での機動性の向上を理由にティラートラックを使い続けている。 [ 13 ]クイントの利点は、ポンプと水タンクが内蔵されているため、エンジンなしでも運用できることである。ティラートラックには、消火用具や医療機器、さまざまな緊急事態に対応するための特殊な救助用具が搭載されている。
ロサンゼルス郡消防局は、空中消火用に10機のヘリコプターを保有している。[ 14 ] [ 15 ] 航空作戦部の本部は、パコイマのホワイトマン空港に隣接するバートンヘリポートにある。[ 16 ]
一部の消防署には消防車が2台配備されています。4番台以上の番号が付いている消防車は、複数の消防署の隊員が交代で運用されるタイプ3の山火事対応消防車です。「Medic」と表示されている車両は、救急救命士2名が乗車する救急救命士/高度救命処置（ALS）対応車両です。「PAU」と表示されている車両は、救急救命士1名が乗車する救急救命士評価車両です。
2022年3月現在、ローゼンバウアー・アメリカは、ロサンゼルス郡消防局向けにトラクター牽引式はしご車11台を製造する新たな契約を発表した。[ 19 ]この注文には、同局向けのエンジンの製造も含まれているが、その数は不明である。[ 20 ]
2025年3月現在、ロサンゼルス郡消防局は、納入された2台のローゼンバウアーTDAの3日間の習熟プログラムを実施した。このプログラムには、30人の整備士と75人の消防士を含む100人以上のLACoFD職員による検査、テスト、トレーニングが含まれていた。[ 21 ]
2025年6月現在、ローゼンバウアー・アメリカは、LACoFDがトラクター牽引式空中消防車11台と特注ポンプ車8台を受領したと発表した。[ 21 ]
ピアース・マニュファクチャリング社は、ロサンゼルス郡消防局に納入される特注ポンプ車8台も発表した。[ 22 ] [ a ]
ロサンゼルス郡消防局（LACoFD）は現在、イーストロサンゼルスにある郡消防作戦センターのP・マイケル・フリーマン指揮統制施設から出動指令を受けている。（位置：北緯34.0526454度、西経118.1724628度）
ロサンゼルス郡消防局は、複数の異なるテレビシリーズで取り上げられてきた。
北緯34度3分、西経118度15分/北緯34.050度、西経118.250度/北緯34.050度、西経118.250度