ベニナ国際空港

第二次世界大戦中、枢軸国としてイタリア王立空軍（イタリア陸軍航空隊の後継組織）はベニナを基地として使用した。1941年までに、この空軍基地には長さ1100m、幅230mの固い粘土製の滑走路が1本あり、夜間着陸に対応していた。地下に9基、地上に8基の燃料タンクがあり、基地から8km離れた場所に燃料貯蔵庫と弾薬貯蔵庫があった。管理棟、将校宿舎、地上要員用の小屋が34棟あった。また、メイン基地から南に1.5kmの場所に、長さ1680m、幅1110mの粘土製の滑走路を持つ 衛星飛行場（ベニナ南）もあった。 ^{[ 7 ]} 

イタリア軍部隊一覧：

• 第7グループ（40年9月～11月）
• 第10グループCT（1940年6月）
• 12° アサルト グループ (6 月、12 月 40 日)
• 16度アサルト群（12月40日）。 17度グルッポCT (11月41日)
• 30º Gruppo BT (40年6月～7月)
• 32º Gruppo BT (1940年6月)
• 33 度グルッポ BT (8 月～9 月、12 月 40 日)
• 35º Gruppo BT (40年9月～10月)
• 第36グループBT（40年9月～10月）
• 46º Gruppo BT (40年6月)
• 47º Gruppo BT (40年6月)
• 52º Gruppo BT (1940年12月)
• 53º Gruppo BT (1940年12月)
• 54° Gruppo Autonomo BT (12 月 40 日)。
• 59 度グルッポ BT (10 月 40 日 – 4 月 41 日?)
• 60° グルッポ BT (10 月 40 日 – 4 月 41 日?)
• 67º Gruppo OA (1940年9月)

基地に配備されていたイタリア軍機には、SM.79中型爆撃機、CR.32複葉機、SM.81輸送/爆撃機などがあった。^{[ 11 ] [ 12 ] [ 7 ]}

ドイツ軍が北アフリカ戦線に深く関与するようになるにつれ、ベニナにおけるドイツ空軍の存在感も高まった。彼らは飛行場の改良を行い、様々な部隊や航空機をこの飛行場に配備した。

ドイツ軍部隊一覧：

• 第123偵察飛行隊第2飛行隊（F）分遣隊（1941年3月～6月）
• III./LG 1 (5月6月、11月～12月41日)
• KG zbV 172（1941年5月）の要素
• III./ZG 26 (1941年9月)
• 10./KG zbV 1 (9月、11月～12月41日)
• Stab/LG 1 (1941年11月)
• I./LG 1 (1941年11月)
• II./LG 1（1941年11月）
• II./St.G. 2 (1941年11月)
• I./St.G. 3 (1941年11月)
• 第8飛行隊/第53戦闘航空団（1941年12月）
• 1. St. of I./St.G. 1 (1941年10月～12月)
• アフリカ空軍大佐の一部(12 月 41 日)
• 第2夜間戦闘航空団第1飛行隊の分遣隊（1942年12月41日）
• 1.(F)/Aufkl.Gr. 121 (1942年1月～2月)
• 12.(アインザッツ-)/LG 1 (42年1月～2月)
• 第27戦闘航空団第1飛行隊（1942年2月）
• II./JG 27（1942年2月）
• II./JG 27（1942年2月）

基地に配備されていたドイツ軍機には、Ju 52輸送機、Ju 88爆撃機、Bf 110戦闘機、Bf 109戦闘機などがあった。^{[ 7 ]}

北アフリカ戦線中、この地域の支配権は枢軸国と連合国の間で一進一退を繰り返し、最終的に1942年末にイギリス軍がベンガジ地域全体を完全に占領した。^{[ 13 ] [ 14 ] [ 7 ] [ 15 ]} 1942年1月、イギリス軍が短期間支配していたベニナをマーシャル・テダーが訪れた際、彼は「修理中や修理不能な状態の航空機が散乱する、異様な光景」を目撃した。「意図的に破壊されたものもあれば、我々の爆撃や低空射撃で同様に撃墜されたものもあった」。^{[ 16 ]}イギリスのSASはベンガジ地域（ビッグアミー作戦）で攻撃を行い、ベニナでも攻撃を行い、数機の航空機を破壊したと伝えられている。^{[ 17 ] [ 7 ]}しかし、他の報告ではこれらの襲撃は失敗に終わり、ドイツ軍が航空機を破壊工作した可能性があるとされている。^{[ 18 ]}

連合軍が枢軸軍をリビア西部から駆逐することに成功した後、アメリカ陸軍航空隊（USAAF）第9空軍が同空港の使用を開始した。彼らは1943年2月に到着し、第9爆撃機軍団は同月にナポリに対する最初の任務を遂行した。^{[ 19 ]}第9爆撃機軍団の一部として、第376爆撃群がベニナに駐屯していた。この群はB-24リベレーター爆撃機を装備していた。同群は1943年8月のプロイェシュティ石油精製所に対するアメリカ軍の攻撃作戦であるタイダルウェーブ作戦に参加した。^{[ 20 ] [ 21 ]}

イタリアのアルディティ空挺部隊は1943年6月に空挺攻撃を行い、連合軍の航空機数機を破壊した。^{[ 22 ] [ 23 ]}

イギリス空軍（RAF）は1944年にベニナに第351飛行隊と第352飛行隊を設立した。これらの部隊はアフリカで編成された最初の全ユーゴスラビア人乗員の戦闘機部隊であり、1944年秋に他の戦域に移るまでホーカー・ハリケーンとスーパーマリン・スピットファイア戦闘機を運用していた。 ^{[ 24 ]}

戦闘部隊が西へ移動した後、ベニナは航空輸送司令部によって兵站拠点として使用されました。北アフリカのカイロ-ダカール輸送ルート上のカイロ近郊のペイン飛行場またはトリポリ近郊のメラハ飛行場への貨物、通過航空機、人員の中継地として機能しました。^{[ 25 ]}

戦争終結後、アメリカ陸軍航空隊はベンガジ周辺の基地をすべて閉鎖した。^{[ 19 ]}

1953年までに、イギリス軍はトリポリ、エル・アデム、ベニナを含む3か所に空軍基地を維持していた。 ^{[ 26 ]} 1970年3月、ベニナに駐留していた部隊を含め、最後のイギリス軍部隊が国外に追放された。^{[ 27 ]}これは、ウィールス空軍基地からの米軍の撤退計画と同時期であった。これに先立ち、米国はベニナを含む2つの基地にリビア王立空軍を拡張するための調査を実施した。^{[ 26 ]}

1986年、エルドラド・キャニオン作戦の一環として、イギリスに拠点を置くアメリカ空軍第48戦術戦闘航空団の航空機が、ベニナ空港とトリポリ空港を含む複数の目標に対して攻撃を開始した。^{[ 28 ] [ 29 ]}報告によると、「両飛行場の被害は甚大で、輸送機2機が破壊され12機が損傷、ヘリコプター2機が破壊され10～15機が損傷、MiG-23が14機も破壊された。滑走路もひどくクレーターだらけだった。」^{[ 30 ]}