ケープコッドゲートウェイ空港

ケープコッドゲートウェイ空港
IATA : HYA ICAO : KHYA FAA 制限: HYA
まとめ
空港の種類	公共
所有者	バーンスタブルの町
サーブ	マサチューセッツ州ハイアニス
位置	ケープコッド
オープン	1928年; 96年前 （1928年）
運営拠点	ケープエア ナンタケット航空
標高 AMSL	54.1 フィート / 16.5 メートル
座標	北緯41°40′10″ 西経70°16′49″ / 北緯41.66944° 西経70.28028° / 41.66944; -70.28028
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地図
2021年1月現在のFAA空港図
滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 6/24 5,425 1,654 アスファルト 15/33 5,253 1,601 アスファルト
統計
旅客数（2021年5月までの12か月） 21,700 定期便（2021年5月までの12か月） 4,918 航空機の運航（2017年） 65,431 ベース航空機（2021年） 37
出典:連邦航空局、[1] BTS [2]

ケープコッドゲートウェイ空港（IATA：HYA、ICAO：KHYA、FAA LID：HYA ）は、ボードマン/ポランドフィールドとも呼ばれ、以前はバーンスタブル市営空港として知られていました。アメリカ合衆国マサチューセッツ州バーンスタブル郡ハイアニスの中央ビジネス地区から北に1マイル（1.6 km）のケープコッドにある公共空港です。この空港はバーンスタブル市が所有しています。^[1]ケープコッドの主要空港であると同時に、ケープと諸島（マーサズビニヤ​​ード島とナンタケット島）の航空ハブでもあります。この空港には、定期商業便のほか、チャーター便や一般航空が運航しています。バーンスタブル市営空港は、 2015年に閉鎖されるまで、ナンタケットを拠点とする通勤航空会社アイランド航空のハブ空港として機能していました。^[3]

この空港は 1928 年に設立されました。第二次世界大戦中は海軍補助航空施設ハイアニスとしても知られ、海軍と陸軍の航空隊の両方がこの空港から対潜哨戒飛行を行っていました。

1981年に、マサチューセッツ州の航空の先駆者であるラッセル・ボードマンとジョン・ポランドに敬意を表して、バーンスタブル市営空港ボードマン/ポランドフィールドに改名されました。2人は、史上初めて5,000マイル（8,000 km）の距離を無着陸で飛行した飛行士です。^{[4] [5]}

2021年1月1日現在、空港はバーンスタブルという名前に馴染みのないケープ以外の利用者に名前の認知度を高めるためにケープコッドゲートウェイ空港に名称を変更しました。^[6]

バーンスタブル市営空港の面積は639エーカー（2.59 km ²）である。空港には2本のアスファルト溝付き滑走路があり、6/24は5,425 x 150フィート（1,654 x 46 m）、15/33は5,253 x 150フィート（1,601 x 46 m）である。^[1]

現在、ケープエアが運航するセスナ402通勤機、レクトリックス・アビエーションが運航するビーチクラフト・キングエア300、ウィギンズ・エアウェイズが運航するセスナ208 、さらにジェットブルー航空が季節限定で運航するエンブラエルE190ジェット機が民間航空機として取り扱われています。

過去にKHYAで運航された他の民間航空機には、ボーイング727、ボーイング737、マクドネル・ダグラスDC-9ジェット機、ATR42、ビーチクラフト99、ビーチクラフト1900C、ビーチクラフト1900D、コンベア580、デ・ハビランド・カナダDHC-6ツイン・オッター、デ・ハビランド・カナダDHC-8ダッシュ8、ドルニエ228、エンブラエルEMB-110バンデランテ、フェアチャイルドヒラーFH-227、NAMC YS-11、サーブ340およびショート360ターボプロップ機、ブリテン・ノーマン・アイランダー、セスナ、ダグラスDC-3およびパイパー・エアクラフトピストン動力飛行機などがある。^[7]

この空港では1969年にノースイースト航空がマクドネル・ダグラス DC-9-30便を運航していた頃から定期ジェット旅客機の運航を開始しており、フェアチャイルド・ヒラー FH-227ターボプロップ機によるニューヨーク・ケネディ空港（JFK）、ボストン（BOS）、ナンタケット（ACK）への直行便と、ニューヨーク・ラガーディア空港への乗り換えなしの直行便を運航していた。^{[8]その後ノースイースト航空は}デルタ航空に買収・合併され、デルタ航空は1970年代にこの空港への全便を運航停止した。^{[9] [10] [11]}

オフィシャル・エアライン・ガイド（OAG ）によると、1970年代半ばから1990年代半ばにかけて、この空港に定期旅客便を運航していた地域航空会社および小規模通勤航空会社には、エア・ニューイングランド、ケープ・エア、コルガン・エア（後にピナクル航空、さらに後にエンデバー・エア）、コンチネンタル・エクスプレス（コンチネンタル航空に代わってバー・ハーバー航空が運航）、デルタ・コネクション（デルタ航空に代わってビジネス・エクスプレスが運航）、イースタン・エクスプレス（イースタン航空に代わってバー・ハーバー航空が運航）、エドガータウン・エア、エクスプレス・エア、ガル・エア、ハイアニス・アビエーション、アイランド・エア、ナンタケット航空、ニューヨーク・エア・コミューター航空、ノースウエスト・エアリンク（ノースウエスト航空に代わってプレシジョン航空が運航） 、プロビンスタウン・ボストン航空（PBA）、^USエア・エクスプレス、ウィルズ・エアがあり、

夏季には、ケープコッドの主要空港であるため、商業および民間の旅客数が大幅に増加します。この空港の固定基地運営会社は、レクトリックス・アビエーション、エア・ケープコッド、グリフィン・アビオニクスです。

2017年4月30日までの12か月間で、この空港では1日平均262回の運航があり、そのうち60%がエアタクシー、31%が一時的一般航空、9%がローカル一般航空、<1%が商業、<1%が軍用であった。2021年8月には、この空港に37機の航空機が駐機しており、そのうち31機が単発機、6機が多発機であった。^{[1] [16]}

空港へはマサチューセッツ州道 28 号線または米国道 6 号線からマサチューセッツ州道 132 号線を経由してアクセスできます。バーンスタブル市営空港には、地元のタクシーサービスや 4 つの大手レンタカー会社も出ています。ケープ コッド地域交通局は、「ヴィレッジャー」/ ルート 132 ラインの一部として、空港への公共交通機関を提供しています。

• ニューイングランド航空248便: 1979年6月17日の夕方、デ・ハビランド・カナダDHC-6ツインオッターがILS進入中に墜落した。機長を除く乗客全員が生き残ったが、操縦士は即死した。^[17]
• ダッソー ミステール ファルコン 900B (不定期飛行): 2000年3月17日、4人を乗せたターボジェット機が氷点下の天候の中、バーンスタブル市営空港の滑走路から着陸しようとして滑り出し、フェンスを突き破って国道28号線を横切り、TJマックスプラザの真ん中で停止した。駐車場の車数台に重大な損傷を与え、燃料も漏れたため、安全上の懸念から混雑したプラザは夜間閉鎖となった。^[18]
• コルガン航空9446便: 2003年8月26日、USエアウェイズエクスプレスのコルガン航空が運航するビーチ1900Dがバーンスタブル市営空港を離陸した直後に海上に墜落した。パイロット2名が死亡した。^{[19] [20]}
• 2008年6月18日、ウィギンズ航空の DHC-6ツインオッター貨物機が離陸後に墜落した。パイロットが離陸前に飛行制御ロックを解除しなかったためである。唯一の搭乗者であったパイロットが死亡した。^[21]

• マサチューセッツ州の空港一覧

ウィキメディア・コモンズには、ケープコッドゲートウェイ空港に関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 10 月 31 日発効
• この空港のリソース:
  • KHYA の AirNav 空港情報
  • HYAのASN事故履歴
  • FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
  • NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
  • KHYA の SkyVector 航空図
  • FAA の現在の HYA 遅延情報