アイランド航空

アイランド航空

IATA 国際民間航空機関 コールサイン は ISA 島
設立	1930 （1930年）
営業停止	2015年12月11日 （2015年12月11日）
ハブ	バーンスタブル市営空港 ナンタケット記念空港
本部	マサチューセッツ州バーンスタブル

アイランド航空は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州バーンスタブルのバーンスタブル市営空港に本社を置く通勤航空会社であり、ナンタケット島とマサチューセッツ州ハイアニスの間で1時間ごとに定期便を運航していました。 アイランド航空(ハイアニス) は、姉妹会社のケープ&アイランド航空貨物とともに、2015年12月11日に営業を停止しました。^[1] 会社のスローガンは「ナンタケットのコミュニティ航空会社」でした。

元シカゴのバーンストーマーであるミルトン・レッド・ハースバーガーは、1930年に島への最初の航空輸送手段を開発し、2機の複葉機から始め、1932年に最初のフォード・トライモーターを手に入れました。彼はこの事業をエリー島航空と名付けました。彼の最初のトライモーターは、ピッツバーグ近郊の山中で墜落した後に購入されました。修理されて運用されると、非常に有用であったため、すぐに他の4機が艦隊に加わりました。^[2]第二次世界大戦後、ハースバーガーはトライモーターで使用するために米国政府から数百の余剰エンジンを購入することができました。1機あたり15ドルでした。

ハースバーガーは航空会社の名前をスカイツアーズ^[3]に変更し 、1953年に売却しました。1973年に再び売却されました。1991年にウィリアム・マクグラスが運営の所有権を引き継いだときに現在の名称になりました。^{[4] [2]}

アイランド航空はオーシャンウィングス・エア・チャーターを運営し、ビーチクラフト・キングエア、セスナ414、セスナ402の機体で北東部全域にプライベートフライトを提供していた。^{[5]オーシャンウィングスは}ナンタケット島のナンタケットメモリアル空港とニューヨーク州ホワイトプレインズのウエストチェスターカウンティ空港を拠点としていた。^[6]

アイランド航空の一部門であるケープ＆アイランド航空貨物は、ナンタケット、マーサズ・ヴィニヤード、マサチューセッツ州ハイアニス、マサチューセッツ州ニューベッドフォード間の貨物サービスを提供していた。ケープ＆アイランド航空貨物も2015年12月11日付けで廃業した。^[7]

2013 年 6 月現在、アイランド エアの保有航空機は以下のとおりです。

2009年1月、アイランド航空はグランドキャラバンを自社の機材に加えると発表し、ハイアニス/ナンタケット路線に30年以上ぶりに新型機を導入した航空会社となった。同社はその後さらに3機のグランドキャラバンを追加し、最終的には全機をキャラバンの機材に移行する予定である。アイランド航空はハイアニスとナンタケットの間でこのタイプの機材を運航する唯一の航空会社であり、この市場は伝統的に双発機のセスナ402が主流であった。^{[8] [9]}

• 米国の廃業した航空会社のリスト

ウィキメディア・コモンズには、アイランド航空に関連するメディアがあります。

• アイランド航空
• オーシャンウィングス

北緯41°40′5.43″ 西経70°17′19.28″ / 北緯41.6681750° 西経70.2886889° / 41.6681750; -70.2886889