Loading article…
アラン・ムーアハウス・チャールズワース | |
|---|---|
 チャールズワース空軍准将、日本にて、1949年頃 | |
| 生まれる | 1904年9月17日タスマニア州 ロタ |
| 死亡 | 1978年9月21日（享年75歳）ビクトリア州 グレンアイリス |
| 忠誠 | オーストラリア |
| サービス | オーストラリア陸軍 オーストラリア空軍 |
| 勤続年数 | 1920–55 |
| ランク | 空軍中将 |
| ユニット | 第2軽騎兵連隊（1924年） 第1飛行隊（1925年～28年、1930年～32年、1934年～39年） 第2グループ（1939年～40年） BCOF（1949年～51年） |
| コマンド | 第 2 飛行隊(1939) RAAF ピアース基地(1940–41) 東部地域司令部(1943–44、1946) 北西部地域司令部(1944–46) 陸空戦学校(1947–49) RAAF ウィリアムタウン基地(1949) 南部地域司令部(1951–53) RAAF 海外本部(1954–55) |
| 戦闘/戦争 |
|
| 受賞歴 | 大英帝国 空軍十字章のコマンダー |
| その他の仕事 | 最高裁判所判事補佐採用担当ディレクター |
アラン・ムーアハウス・チャールズワース空軍中将（CBE、AFC、1903年9月17日 - 1978年9月21日）は、オーストラリア空軍（RAAF）の上級司令官であった。タスマニア島に生まれ、ダントルーンの王立陸軍士官学校を卒業後、クイーンズランド州の第2軽騎兵連隊に所属し、1925年に空軍に転属した。戦前の飛行士としての経歴の大半を、ビクトリア州ラバートンにあるRAAF基地の第1飛行隊で過ごした。1932年にオーストラリア全土で一連の調査飛行を行い、空軍十字章を受章した。チャールズワースが戦時中に指揮した初期の指揮官には、ラバートンの第2飛行隊と、西オーストラリア州のRAAF基地ピアースが含まれていた。 1943年12月に東部地域の航空司令官（AOC）に任命され、翌年臨時航空准将に昇進し、北部準州の ダーウィンで北西部地域の航空司令官に就任した。
チャールズワースは、北西地域戦役中の航空作戦の統制により、第二次世界大戦の終結後に大英帝国勲章第2等勲爵士に任命された。戦時中の階級を保持したまま、 1947年から1949年まで新設された陸空戦学校の責任者を務め、その後ニューサウスウェールズ州ウィリアムタウンにあるオーストラリア空軍基地の指揮官に就任した。同年後半にはイギリス連邦占領軍参謀長として日本に派遣され、朝鮮戦争に参謀するオーストラリア空軍部隊の支援を組織した。1951年にオーストラリアに戻り、空軍副元帥に昇格し、南部地域司令官となった。空軍を退役する前のチャールズワースの最後の役職は、 1954年から55年にかけてロンドンのオーストラリア空軍海外本部の指揮官であった。軍を退役した後、彼は1950年代後半に募集部長を務め、その後ビクトリア州最高裁判所の判事補を務めた。彼は1978年にビクトリア州 グレンアイリスの自宅で亡くなった。
初期のキャリア
アラン・チャールズワースは、1903年9月17日にタスマニアのロタで、倉庫番のエドウィン・チャールズワースとその妻ルイザの息子として生まれました。[1]青年はロタ公立学校とホバートのセント・ヴァージル・カレッジに通い、 1920年にダントルーンの王立陸軍士官学校に入学しました。 [2]彼は、1921年から1923年まで3年連続で、大学のチャンピオンアスリートに贈られるシルバーブーメラントロフィーを獲得しました。[3] 1923年にダントルーンで中隊曹長に任命され、その年の後半に中尉として卒業して名誉の剣を授与されました。[1] [4]クイーンズランドの第2軽騎兵連隊で副官および補給官を務めた後、チャールズワースは1925年1月27日にオーストラリア空軍（RAAF）に飛行士として転属した。 [5] [6]ビクトリア州ポイントクックで1925年に行われたパイロットコースのクラスメートの中には、同じくダントルーン高校の卒業生であるフレデリック・シェルガーがいた。[7] 3月25日の訓練飛行中、チャールズワースのアブロ504Kは失速して野原に飛び込み、チャールズワースが負傷し、教官が死亡した。[1] [8]回復したチャールズワースはその後、将来の中将でニューサウスウェールズ州知事となるエリック・ウッドワードと事故に巻き込まれ、彼らの乗った飛行機は着陸時にひっくり返ってフェンスに逆さまに停止したが、両者とも重傷を負わなかった。[9]
チャールズワースは1925年7月にパイロットとして卒業し、ビクトリア州ラバートンRAAF基地の第1飛行隊に配属された。 [1] 1926年1月、彼はダミーにパラシュートを取り付け、飛行中の航空機から投げ出すことでパラシュートをテストする実験に参加した。 [10]空軍への出向は1928年1月に恒久化され、翌月には飛行中尉に昇進した。4月30日、チャールズワースはセントキルダのオールセインツアングリカン教会でエディスベネットと結婚し、二人の間には娘が生まれた。[1]翌月、彼はイギリス空軍（RAF）に配属され、イギリスに配属された。彼はファーンバラのRAF写真学校に通い、その後1929年から1930年にかけてイギリス領ソマリランドでRAF調査飛行隊に勤務した。[1]
オーストラリアに戻ったチャールズワースは、再び第1飛行隊に配属され、1932年に連邦地質学者ウォルター・ウールナフ博士と共同で3段階に分かれて実施されたオーストラリア一周の航空調査の指揮を執った。チャールズワースは英国での研究とソマリランドでの経験から、RAAFで写真偵察の第一人者となり、その技術は潜在的な油田の探索に活用されることになっていた。[11]調査の第1段階は1月から2月にかけて行われ、第1、第3飛行隊から2機のウェストランド・ワピティスと7人の空軍人員が雇用され、クイーンズランド州南部の現場を撮影した。基地への帰途、ニューサウスウェールズ州北部のバークで両機が強風で損傷したにもかかわらず、遠征は成功と見なされた。 [11] [12] 7月から9月にかけて続いた第2段階では、チャールズワースと彼のチームはニューサウスウェールズ州からクイーンズランド州、さらにノーザンテリトリー、西オーストラリア州までオーストラリア全土を旅し、ラバートンに戻った。12月の最終段階ではタスマニア島を探検した。チャールズワースは調査の指揮により空軍十字章（AFC）を授与され、戦前のRAAFの公式歴史ではこの国の探検における「画期的な出来事」と評されている。[11] [13]
調査作業の後、チャールズワースはメルボルンのRAAF本部で写真部参謀に任命された。[14] 1934年、彼はラバートンに戻り、第1飛行隊で3度目にして最後の任務に就いた。[2] 1937年9月までに、彼は飛行隊長に昇格し、一時的に部隊の指揮を執った。[2] [15]彼は11月から12月にかけて訓練飛行を総指揮したが、ホーカー デーモンがニューサウスウェールズ州クータマンドラ近郊で墜落し、パイロットが焼死するという惨事に終わった。これは、その年に相次いだ事故の1つであり、RAAFの飛行安全レベルについて深刻な疑問が提起された。[1] [16] 1939年3月、チャールズワースは航空団司令官に昇格し、第2飛行隊の指揮官となり、ラバートンからアブロ アンソンを運用した。 [1] [17]
第二次世界大戦
1939年9月の第二次世界大戦勃発後のオーストラリア空軍再編の一環として、11月20日に第2グループがシドニーで結成され、チャールズワースはその上級航空参謀（SASO）に任命された。[2] [18]グループが1940年3月に中央地区として再編成されたときも、彼はこの役職に留まった。[2 ] [ 19 ] 8月にオーストラリア空軍ピアス基地の指揮をとるため西オーストラリアに配属され、 1940年9月1日に臨時グループ大尉に昇進した。 [5] [20]翌年1月、パースに新設された西部地区の上級管理官となった。 [2] [21] 1942年9月、チャールズワースはビクトリア州セールの第2爆撃砲術学校を引き継いだ。[2] [22]チャールズワースは1943年12月にシドニーのブラッドフィールドパークに本部を置く東部管区の航空司令官に任命された。 [23]東部管区はニューサウスウェールズ州沖とクイーンズランド州南部の海上哨戒と対潜水艦戦を担当していた。チャールズワースが指揮を執る前の数か月間に日本軍の潜水艦の活動は減少しており、彼は連合軍の艦艇が油断しつつあることを懸念していた。彼は「手順が全体的に緩み、艦艇がほとんどいるべき場所にいないこと、少数の商船が航空機に身元を明かしていること」を観察した。RAAFの哨戒も予測可能なパターンに落ち着いており、注意深い潜水艦艦長なら簡単に回避できただろう。[24] [25]
チャールズワースは1944年8月1日に臨時空軍准将に昇進した。翌月、彼は空軍中将エイドリアン・キング・コールの後任として、北部準州のダーウィンにある北西部地域（NWA）の航空司令官に任命された。[1] [26]戦争のこの段階までに、連合軍は北に進軍しており、ダーウィン地域での作戦のテンポは低下していた。[27]チャールズワースは、3個スピットファイア戦闘機中隊を運用する第80航空団について直ちに懸念を表明し、戦争でより積極的な役割を与えられるか、休息のために南オーストラリアに転属させなければ士気が低下する可能性があると上層部に警告した。[28] 10月までに、航空団は北西部を離れ、モロタイの前線基地でオーストラリア空軍の主力機動打撃部隊である第1戦術航空軍に加わるよう命令を受けていた。この移動により、チャールズワースは12個飛行隊を自由に使えるようになり、これにはB-24リベレーター重爆撃機部隊1個と他の3個スピットファイア飛行隊が含まれていた。[29] [ 30]その間に、北西オーストラリアはボーファイター、B-25ミッチェル、リベレーターを使用して、オランダ領東インドの敵の港、石油施設、船舶を攻撃し、レイテ島への攻撃を支援した。これらの作戦は11月から12月まで続いた。 [31] 1945年4月、チャールズワースはミッチェルとリベレーターを巡洋艦いすずが率いる日本軍船団に対して派遣した。爆撃機は巡洋艦を損傷し、その後連合軍の潜水艦によって沈没した。[32]同月、北西オーストラリアのリベレーターは5月1日に開始されたタラカンの戦いに備えてジャワ島の目標を攻撃した。 [33] 7月までに、チャールズワースの指揮下にあった2つの爆撃機飛行隊が第1戦術航空軍に移管されたため、その戦力は大幅に減少した。[34]
戦後のキャリア
チャールズワースは、さらに上級の役職に就くのにふさわしいとみなされた戦時中のRAAF司令官の少数の仲間の中で、戦闘の終結後も空軍准将の階級を保持した。[35] [36]彼は、北西部方面軍を率いていた間に「日本軍に対する作戦で顕著な功績」をたたえられ、1946年の国王誕生日叙勲で大英帝国勲章（CBE）を授与された。 [37] [38]同年、彼は北西部方面軍の指揮を手放し、短期間ながら東部方面軍の指揮を執った。その後、彼はイギリスに派遣され、RAF航空支援学校でコースを受講した。[2]オーストラリアに戻ると、彼は1947年4月にラバートンの陸空戦学校の初代校長となった。 [2] [39]翌年、学校はニューサウスウェールズ州のRAAFウィリアムタウン基地に移転した。 [40]チャールズワースは1949年にウィリアムタウンの総指揮官に就任した。[2]同年6月、彼は同じくダントルーン出身のジョン・マコーリー空軍准将の後任として、日本駐留英連邦占領軍（BCOF）の参謀長に就任した。[41]
1950年6月に朝鮮戦争が勃発し、オーストラリア空軍、特に第77飛行隊への補給の必要性が高まると、 BCOFでのチャールズワースの業務量はかなり増加した。[42] 10月、ルー・スペンス航空団司令官の戦死に伴い、チャールズワースは一時的に東京から岩国に異動し、第91混成航空団が編成されて任務を引き継ぐまで、第77飛行隊とその補助部隊を統括した。 [43] 1951年6月にオーストラリアに帰国すると、チャールズワースは空軍副元帥代理に昇進し、メルボルンのアルバートパークに本部を置く南部地域司令官に任命された。彼の在任期間の終わり頃には、オーストラリア空軍の戦時地域指揮体制は地理ではなく機能に基づいた構造へと変化した。その結果、南部地域は1953年10月に訓練司令部として再編成された。 [44] [45] [46] 1954年に彼はイギリスに戻り、ロンドンのRAAF海外本部の指揮官となった。[45]
晩年
ロンドンでの任期を終えたチャールズワースは1955年12月31日に空軍を退役し、翌年名誉空軍元帥となった。[1] [47]その後、1956年にメルボルンで開催された夏季オリンピックの組織委員会の技術顧問に任命された。[48] 1958年から1959年にかけて、彼は統合軍募集部長を務め、後にビクトリア州最高裁判所の判事補となった。[2] [49]引退後はビクトリア州グレンアイリス に住み、1978年9月21日に死去。妻と娘に残された彼の葬儀は空軍の葬儀で執り行われ、火葬された。[1]
注記
- ^ abcdefghijk Charlesworth, Alan Moorehouse (1903–1978) 2011年3月4日アーカイブ、Wayback MachineのAustralian Dictionary of Biography。2011年1月10日閲覧。
- ^ abcdefghijk Honorary Air Vice-Marshals（2017年2月19日アーカイブ、Wayback Machine、 Royal Australian Air Force）。2011年1月10日閲覧。
- ^ ムーア、ダントルーン、pp. 329、339
- ^ オニール『朝鮮戦争におけるオーストラリア』630ページ
- ^ ab "PEARCE AIR FORCE STATION". The West Australian . パース:オーストラリア国立図書館. 1940年8月21日. p. 6. 2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月16日閲覧。
- ^ ギリソン『オーストラリア空軍 1939-1942』p. 712 2012年10月4日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ コールサード・クラーク『第三の兄弟』192ページ
- ^ コールサード・クラーク『第三の兄弟』315～316ページ
- ^ コールサード・クラーク『第三の兄弟』125～126ページ
- ^ コールサード・クラーク『第三の兄弟』337ページ
- ^ abc コールサード・クラーク『第三の兄弟』424～427頁
- ^ ロイランス、リッチモンド空軍基地、pp. 38–39
- ^ 「No. 33946」。ロンドン・ガゼット（付録）。1933年6月3日。3816ページ。
- ^ コールサード・クラーク『第三の兄弟』429ページ
- ^ コールサード・クラーク『第三の兄弟』343ページ
- ^ コールサード・クラーク『第三の兄弟』344～346ページ
- ^ 2 Squadron RAAF 2012年10月13日アーカイブ、Wayback Machine at Australian War Memorial。2011年1月10日閲覧。
- ^ ギリソン『オーストラリア空軍 1939-1942』p. 67 2012年9月22日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ ギリソン『オーストラリア空軍 1939-1942』91-92ページ 2012年9月22日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ アシュワース『空軍の運営の失敗』290 ページ
- ^ 「RAAF Commands」。The Mercury。Hobart、Tas.：オーストラリア国立図書館。1941年1月4日。5ページ。2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月16日閲覧。
- ^ オーストラリア空軍歴史セクション、オーストラリア空軍の部隊、p. 12
- ^ アシュワース『空軍の運営の失敗』303 ページ
- ^ オジャーズ『日本に対する航空戦争』349ページ 2015年4月2日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ スティーブンス『重大な脆弱性』258ページ
- ^ アシュワース『空軍の運営の失敗』291 ページ
- ^ ホーナー、「オーストラリアの上級司令部体制の進化」、pp. 17-18
- ^ オジャーズ『Air War Against Japan』246～247ページ、2012年9月21日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ オジャーズ『Air War Against Japan』297～299ページ、2012年9月22日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ オジャーズ、オーストラリア空軍、p. 121
- ^ オジャーズ『日本に対する航空戦争』301～302ページ、313～316ページ 2015年7月14日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ オジャーズ『Air War Against Japan』pp. 407–409 2012年10月23日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ オジャーズ『日本に対する航空戦争』pp. 451–455 2015年7月12日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ オジャーズ『日本に対する航空戦争』476～477ページ、2012年10月20日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ スティーブンス『ソロで旅する』24～25ページ
- ^ ヘルソン『トップの10年』238～239ページ
- ^ 推薦: 大英帝国勲章コマンダー 2015年4月2日アーカイブ、オーストラリア戦争記念館のWayback Machineにて。2011年1月10日閲覧。
- ^ 「No. 37625」。ロンドン・ガゼット（付録）。1946年6月25日。3217ページ。
- ^ 「Three Services to Attend New Air Support School」。シドニー・モーニング・ヘラルド。オーストラリア国立図書館。1947年4月29日。5ページ。2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月10日閲覧。
- ^ Joint Warfare, Doctrine and Training Centre 国防総省のWayback Machineに2011年3月12日アーカイブ。2011年1月14日閲覧。
- ^ スティーブンス『オーストラリア空軍』213ページ
- ^ オニール『朝鮮戦争におけるオーストラリア』309ページ
- ^ オニール『朝鮮戦争におけるオーストラリア』314ページ
- ^ 「To Command RAAF Here」。The Age。メルボルン。1951年6月30日。4ページ。2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月16日閲覧。
- ^ ab デニス他著、オックスフォードオーストラリア軍事史、p. 127
- ^ スティーブンス『ソロで出かける』71～76ページ
- ^ Charlesworth, Alan Moorehouse Archived 2016年8月5日 at the Wayback Machine at World War 2 Nominal Roll Archived 2020年1月5日 at the Wayback Machine . 2011年1月10日閲覧。
- ^ 「RECRUITING LAG MAY END IN 1965」。シドニー・モーニング・ヘラルド。シドニー。1958年1月8日。15ページ。2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月16日閲覧。
- ^ アレクサンダー『オーストラリアの名士録 1962年』169ページ
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、アラン・チャールズワース (イギリス空軍士官)に関連するメディアがあります。
- アレクサンダー、ジョセフ A. 編 (1962)。『Who's Who in Australia 1962』メルボルン: カラーグラビア。OCLC 686119704 。
- アシュワース、ノーマン（2000年）。『空軍の運営方法の誤り！第二次世界大戦中のオーストラリア空軍最高司令部：第1巻 - 物語』キャンベラ：オーストラリア空軍航空力研究センター。ISBN 0-642-26550-X。
- コルサード・クラーク、クリス（1991年）。『第三の兄弟：オーストラリア空軍1921-39』ノースシドニー：アレン＆アンウィン。ISBN 0-04-442307-1。
- デニス、ピーター; グレイ、ジェフリー;モリス、ユアン; プライア、ロビン (2008) [1995]。『オックスフォード・コンパニオン・トゥ・オーストラリア軍事史』サウス・メルボルン: オックスフォード大学出版局。ISBN 978-0-19-551784-2。
- ギリソン、ダグラス (1962)。『1939-1945 年の戦争におけるオーストラリア:シリーズ 3 (航空) 第 1 巻 - オーストラリア空軍 1939-1942』。キャンベラ:オーストラリア戦争記念館。OCLC 2000369。
- ヘルソン、ピーター (2006)。『トップの座に就いた10年間: 1942年から1952年にかけてオーストラリア空軍の航空参謀長を務めたジョージ・ジョーンズ空軍元帥の役割の分析』(博士論文)。ニューサウスウェールズ大学ユニバーシティ・カレッジ。OCLC 225531223。
- ホーナー、デイビッド（2002年）。「オーストラリアの上級指揮体制の進化」。指揮文書。オーストラリア国防大学防衛リーダーシップ研究センター。2012年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月29日閲覧。
{{cite journal}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク) - ムーア、ダレン（2001年）。 『ダントルーン1911-2001 ：オーストラリア王立陸軍士官学校の歴史』キャンベラ：ダントルーン王立陸軍士官学校。ISBN 1-876439-97-1。
- オジャーズ、ジョージ(1996) [1984].オーストラリア空軍. フレンチズフォレスト、ニューサウスウェールズ州: 国立. ISBN 1-86436-081-X。
- オジャーズ、ジョージ（1968）[1957]。1939年から1945年の戦争におけるオーストラリア：シリーズ3（航空）第2巻-日本との航空戦争1943年から1945年。キャンベラ：オーストラリア戦争記念館。OCLC 246580191 。
- オニール、ロバート（1985年）。『朝鮮戦争におけるオーストラリア 1950-53：第2巻 戦闘作戦』キャンベラ：オーストラリア戦争記念館およびオーストラリア政府出版局。ISBN 0-642-04330-2。
- RAAF 歴史セクション (1995)。オーストラリア空軍の部隊: 簡潔な歴史。第 8 巻: 訓練部隊。キャンベラ: オーストラリア政府出版局。ISBN 0-644-42800-7。
- ロイランス、デレク (1991)。リッチモンド空軍基地。オーストラリア空軍基地リッチモンド、ニューサウスウェールズ州: オーストラリア空軍。ISBN 0-646-05212-8。
- スティーブンス、アラン（1995年）。『Going Solo: The Royal Australian Air Force 1946–1971』キャンベラ：オーストラリア政府出版局。ISBN 0-644-42803-1。
- スティーブンス、アラン（2006）[2001]。オーストラリア空軍の歴史。ロンドン：オックスフォード大学出版局。ISBN 0-19-555541-4。
- スティーブンス、デイビッド（2005年）。『重大な脆弱性：潜水艦の脅威がオーストラリアの海上防衛に与えた影響 1915-1954年』キャンベラ：オーストラリア海洋パワーセンター。ISBN 0-642-29625-1。