第2/第14軽騎兵連隊

第 2/14 軽騎兵連隊 (クイーンズランド騎馬歩兵)
第2/第14軽騎兵連隊の帽章
アクティブ	1930–40 1949–現在
国	オーストラリア
支店	軍
タイプ	軽馬
役割	装甲騎兵
サイズ	1個連隊
の一部	第7旅団
駐屯地/本部	ガリポリ兵舎
モットー	フォワード
行進	速い –女王の兵士 遅い –ヨーク公
エンゲージメント	ボーア戦争 第一次世界大戦
司令官
現在の 司令官	ティム・ハーレー中佐
総司令官	キング （RAAC 総大佐）
記章
ユニットカラーパッチ
略語	2/14 LHR（クウェート）

第2/14軽騎兵連隊（クイーンズランド騎兵隊）は、オーストラリア陸軍の連隊であり、王立オーストラリア機甲軍団の一部を形成しています。連隊はオーストラリア軽騎兵部隊であり、20世紀を通じて文学や詩の中で広くロマンチックに描かれ、人気を博してきました。この部隊は感傷的に1860年にその系譜をたどり、第2モートン軽騎兵隊（QMI）と第14西モートン軽騎兵隊（QMI）の前身部隊を通じて、オーストラリア正規軍最古の部隊です。連隊はブリスベンに拠点を置く第7旅団に配属され、ボクサー戦闘偵察車両、ASLAV偵察車両、M1A1エイブラムス主力戦車を装備しています。

現在クイーンズランド騎馬歩兵隊として知られている部隊の系譜は、かなり複雑で、感情的に想像されるほど直線的ではありません。当初は、クリミア戦争でロシアの脅威が高まり、オーストラリアの各州がロシアの侵略艦隊の秘密の標的であるという偏執的な信念を抱いた後、この脅威に対抗するために民兵部隊を設立しました。クイーンズランドでは、熱心な騎手の一団が 1860 年にクイーンズランド騎馬ライフル隊を結成し、ブリスベンとイプスウィッチに 2 つの部隊が結成されました。この試みは 1863 年に数が減少し、ブリスベン部隊が解散するまで続きました。 [1]イプスウィッチ部隊は 1864 年にクイーンズランド軽騎兵隊に改名され、数が減少して 1866 年に解散するまでその名前が続きました。^{[ 1]}

次の熱狂はスーダン戦争の刺激を受けて起こった。ニューサウスウェールズ州は派遣隊を派遣したが、クイーンズランド州の民兵は疲弊しきっており、南部植民地の努力に匹敵するものを何も用意できなかった。当惑と熱狂から、1885年にクイーンズランド騎馬歩兵隊が結成された。基本的な作戦原則は、モートン湾、バンダバーグ、ジムピー、マッカイ、タウンズビルにある自主的な募集集水域であった。モートン湾騎馬歩兵隊は、ブリスベンとビーンリーの2つの部隊で構成されていた。^[1]

1897年までに、この分散配置は、ほぼ破産状態にあった政府にとって維持するにはあまりにも煩雑で費用がかかりすぎることが判明しました。すべての異なる騎馬部隊は中隊として再指定され、クイーンズランド騎馬歩兵連隊（QMI）と呼ばれる1つの連隊に統合されました。^[1]

ボーア戦争（1899-1902）は、大規模な募集の次の刺激となった。QMIは4個大隊に再編され、それ以降、民兵組織の領土区分が定められた。ここから、モートン湾地域を管轄する第1大隊QMIが1900年に結成された。その領土境界は、1943年に解散するまで、さまざまな変遷を経ても一貫していた。^[1]

QMI は特に地方防衛のために結成されたため、これらの部隊を南アフリカへの海外遠征任務に動員することを認める法的規定はありませんでした。この障害を克服するために、クイーンズランド州にも QMI の名称を冠した別の部隊が結成され、当初第 1 QMI は主に民兵からの志願兵から募集されました。4 個中隊からなる 3 つの部隊は、この方法のみで編成されました。ただし、南アフリカで任務に就いた QMI は民兵 QMI と法的にも歴史的にもつながりはありませんでした。

不況、干ばつ、そして連邦制によって収入が壊滅した政府の財政負担は、部分的に給与を支払っている民兵を維持しながら南アフリカに兵士を送る余裕がなくなった。この問題を解決するために、帝国政府はクイーンズランドで編成された追加部隊に全額出資することを約束した。この計画をほぼ頓挫させた給与問題 (帝国の兵卒の給与は 1 日 2/6 ペンスであったが、オーストラリアの給与は一般に 1 日 5 シリングで、帝国の給与の 2 倍であった) を克服した後、3 つのブッシュマン部隊が編成され、南アフリカで任務に就いた。

1901年の連邦制施行に伴い、1903年7月1日にオーストラリア国防軍が再編され、この部隊は第13（クイーンズランド騎馬歩兵）オーストラリア軽騎兵隊（13th (QMI) ALH）と改名された。^[1] 1910年のキッチナー報告の結果としてのオーストラリア国防の再編により、軍管区が創設された。クイーンズランドは第1軍管区に指定された。オーストラリア全土の軍部隊はクイーンズランドを頭文字として改名され、第13（QMI）ALHは第2（QMI）ALHとなった。^[1]

第一次世界大戦中、クイーンズランド州は3つの遠征軽騎兵連隊を編成した。第2軽騎兵連隊、第5軽騎兵連隊、および南オーストラリア州で編成された「C」中隊を含む混成の第11軽騎兵連隊である。これらはオーストラリア帝国軍の一部として編成されたため、同名の民兵部隊とは一切関係がなかった。(混乱を避けるため、民兵部隊は「オーストラリア軽騎兵 (ALH)」の呼称を維持し、AIF 編成では「軽騎兵連隊 (LHR)」を使用した。) 第2軽騎兵連隊 (QMI) と AIF 第2 LHR の間には、第2 ALH (QMI) の兵士が第2 LHR に入隊したにもかかわらず、関係はなかった。戦争終結間近の 1918 年 7 月、民兵部隊は、AIF でほとんどの兵士が所属していた部隊番号を維持するように改名できると考えられた。クイーンズランド州では、幸運なことに第 2 (QMI) ALH と AIF 第 2 LHR の民兵管轄区域が一致したため、他のオーストラリア民兵部隊の場合のように名前の変更は行われませんでした。

オーストラリア国内では、戦後の予算削減が厳しくなり、1926年までに全連隊に1個中隊の削減命令が下され、3個中隊ではなく2個中隊を擁することになった。1927年に大幅に縮小された部隊は、第2（クイーンズランド騎馬歩兵連隊）モートン軽騎兵隊と改名された。^[1]第14（クイーンズランド騎馬歩兵連隊）西モートン軽騎兵隊は、タウンズビルに拠点を置く第14北クイーンズランド軽騎兵連隊から「第14」という名称を拝借した。この部隊は、1926年の改革で騎馬部隊から歩兵隊に転換された。第14（クイーンズランド騎馬歩兵連隊）西モートン軽騎兵隊は、タウンズビルではなくブリスベン地域を管轄地域とする新設部隊であり、名称と機能以外、かつての第14連隊とのつながりはほとんどなかった。^[1]

大恐慌が始まってからは緊縮財政がさらに厳しくなり、人員削減や民兵部隊の強制的な合併が行われた。クイーンズランドでは、第2モートン軽騎兵連隊（クイーンズランド騎兵連隊）と第14モートン軽騎兵連隊（クイーンズランド騎兵連隊）が1930年に統合され、第2/第14軽騎兵連隊が結成された。連隊は第二次世界大戦までこの形態を維持した。^[1]

日本軍が参戦した後、オーストラリア本土の防衛は予想される侵攻に備えるために急いで変更された。第2/第14軽騎兵連隊は偵察任務を与えられ、第2（クイーンズランド騎馬歩兵連隊）偵察大隊モートン軽騎兵と改名された。AIFに力を与えるため、部隊はその指揮系統に吸収され、第2（AIF）騎兵連隊と改名され、1943年に解散された。^[1]

1941年、第14軽騎兵連隊はクイーンズランドから分離され、ニューサウスウェールズ司令部に移管され、そこから第14軽騎兵（機関銃）連隊と呼ばれる新しい部隊が編成された。この部隊は後に1942年に第14自動車化連隊に改名された。1942年5月8日、この連隊は第2/第4機甲連隊に吸収され、連隊と名前は消滅した。^[1]

1949年、第2/第14クイーンズランド騎馬歩兵連隊(第2/第14QMI)の「A」中隊は装甲車中隊として再編され、1950年に完全な連隊に増強されました。1956年に対戦車部隊に転換され、当初は6ポンド砲と17ポンド砲を装備していましたが、その後120mm対戦車砲と無反動砲を受け取りました。

1960年、「A」中隊は正規軍の一部となり、最終的には1966年に第1騎兵連隊の「B」中隊に編入されました。同時に、第2/14クイーンズランド騎兵連隊は騎兵連隊として再指定され、装甲車両で再装備されました。連隊は1976年に中隊に縮小され、1980年に再び完全な連隊に拡大され、1981年に第2/14軽騎兵連隊（クイーンズランド騎兵連隊）（第2/14軽騎兵連隊（QMI））に改名され、装甲支援の役割でM113車両を装備しました。1986年、連隊は正規軍と予備役の兵士で構成される統合部隊になりました。 1992年に偵察任務に転換され、2001年から2004年にかけて ASLAV車両に再装備された。

2005年3月、陸軍の作戦テンポの高速化に対応するため、連隊は完全に正規の部隊となった。この日以来、連隊のメンバーは数多くの作戦展開を行っている。第2/第14騎兵連隊（QMI）は、イラクへの国防長官ローテーションで数多く貢献している。2006年、A中隊はイラクに派遣され、アル・ムサナ任務群の第3ローテーションの一部として活動し、これは監視戦闘群（西部）の第1ローテーションとなった。最近では、部隊はアフガニスタンのオーストラリア任務部隊にスリッパー作戦の一環として部隊を提供している。第2/第14騎兵連隊（QMI）の隊員は第2騎兵連隊の展開を補完するために使用され、その逆も同様である。

2007年10月8日、デイビッド・ピアース騎兵がアフガニスタンのオルーズガーン州で任務中に戦死した。^{[2] [3]彼は}アフガニスタンで戦死した 2人目のオーストラリア人となった。^[4] 2012年8月30日、連隊のステパン・ミロシェビッチ伍長（40歳）が、第6大隊、オーストラリア王立連隊（6 RAR）のロバート・ポアト二等兵（23歳）、第2戦闘工兵連隊（2 CER）のジェームズ・マーティン工兵（21歳）とともに、タリン・コウト北部の哨戒基地でアフガニスタン国軍兵士による「グリーン・オン・ブルー」事件で戦死した。^{[5] [6]}

2016年10月、連隊はベエルシェバ計画に基づき再編を開始し、B中隊はASLAVをM113AS4に交換して第7旅団に戦闘輸送を提供した。^[7] 2017年にC中隊は戦車の役割に転換し、M1A1エイブラムスMBTを装備し、一方、キーオ計画に基づきB中隊は騎兵の役割に戻り、再びASLAVを装備した。^[8]

現在、連隊は以下の構成となっている: ^[8]

• 連隊本部 (RHQ)
• A 中隊 — 騎兵隊 (ボクサー CRV を装備)
• B 中隊 — 騎兵（ASLAV 装備）
• C 中隊 — 戦車 (M1A1 エイブラムスを装備)
• サポート中隊。

第2軽騎兵連隊 モートン軽騎兵（QMI）^[9]

• ボーア戦争: 南アフリカ 1899–1902;
• 第一次世界大戦: アンザック、アンザック防衛*、スブラ、サリ・バイル*、ガリポリ、ロマニ、マグダバ・ラファ、エジプト 1915 ～ 1917 年、ガザ・ベールシェバ*、エル・ムガル、ネビ・サムウィル、エルサレム*、ヤッファ*、エリコ* 、ヨルダン (エス ソルト)、ヨルダン (アンマン)*、メギド*、ナブルス、パレスチナ 1917–1918

第14軽騎兵連隊 ウェスト・モートン軽騎兵（QMI）^[9]

• ボーア戦争: 南アフリカ 1899–1902*
• 第一次世界大戦: ロマニ*、マガバ・ラファ*、エジプト 1916 ～ 1917 年*、ガザ・ベエルシェバ*、エル・ムガール、ネビ・サムウィル、エルサレム*、ヨルダン (エス・ソルト)*、ヨルダン (アンマン)*、メギド*、ナブルス*、ダマスカス*、パレスチナ 1917 ～ 1918 年

*は、ギドンに戦闘の栄誉が刻まれていることを示す

•  イギリス–近衛騎兵連隊
•  イギリス–クイーンズ・ロイヤル・フサーズ（クイーンズ・オウンとロイヤル・アイリッシュ）
•  ニュージーランド–アレクサンドラ女王騎馬ライフル隊
•  カナダ–ロイヤル・カナディアン・ドラグーン
•  オーストラリア–オーストラリア陸軍予備隊–第 4/19 プリンス オブ ウェールズ軽騎兵隊
•  オーストラリア–オーストラリア陸軍予備隊–第 12/16 ハンター リバー ランサーズ

• オーストラリアン・ライトホース

• オーストラリア軽種馬研究センター